Ks18 писал(а):Sergey Nasedkin писал(а):В лекции по спасработам от 19 января была допущена неточность, которая привела к ошибочному выполнению технического приема при спуске тяжело пострадавшего. С начала спуска грузовую веревку необходимо сразу подстраховывать узел УИАА двойным решнуром, привязанным узлом Мунтер-Мулла к станции (плавающая точка). Приношу свои извинения, за неточность при подаче материала.
Пример в пункте 5 в статье http://www.risk.ru/blog/198243
Мы так сразу и делали, ибо это логично.
Не все же такие умные, мы делали по инструкции.
