Турклуб «Вестра»

Интересная статья Лени Егорова из Турклуба МГУ.

И соответствующий тред в МГУ-шном форуме.

Есть еще одна очень неприятная засада с этими горелками. Как-то в мае мы умудрились перегреть вентиль, с помощью которого осуществляется подача газа. Закрыли его еще горячим, после этого вентиль уже не открылся. Как выяснилось уже в Москве, внутри вентиля залип шток сделанный из чего-то похожего на пластмассу. Для того чтобы газ начал поступать в горелку этот шток должен сдвигаться давлением газа, никакой механической связи с вентилем он не имеет. Самое главное - в походе устранить эту неисправность практически невозможно, требуется высверливать часть металла...

Вывод: если вдруг случился перегрев вентиля - не закрывать, а дать сначала остыть.

У camp-4 довольно быстро ломается рассекатель. У него сложная конструкция и после разборки/сборки пламя идет одним пучком

Столкнулся с известной проблемой Camp-4: неприемлемая потеря мощности из-за засорения форсунки и прогревочной трубки.

Разобрал горелку, как описано у Лени, нежно отгибая прогревочную трубочку. Шланг снимать не стал.

Открутил форсунку, вытащил из нее горку сажи. Промыл форсунку в ацетоне, капнул чуть-чуть ацетона в прогревочную трубочку. Много лить побоялся, чтобы не испортить шланг. Не собирая продул все газом.

Прокалил прогревочную трубочку в пламени другой горелки. Чтобы не попортить шланг, постоянно охлаждал место присоединения водой. Не собирая продул газом.

Собрал обратно, все заработало.
Ключевым моментом считаю именно прокаливание, а не промывку ацетоном.

P.S. Цветик, а зачем ты разбирал рассекатель? Я его просто отвинтил одним блоком, и ничего ему не сделалось.

Чтобы и его почистить.
На самом деле я понял, что он снимаеттся целиком только после того как разобрал.

Что дает прокаливание прогревочной трубки?