карта сайта
Турклуб «Вестра» > Отчеты и карты > Тянь-Шань > Терскей IV к.с. Богданова Ю. 2008 г.

Отчет о горном походе 4 к.с. совершенном группой туристов т/к Вестра (Москва) в июле-августе 2008г.

На южных склонах Терскея

Район похода:Терскей Алатау (Центральный Тянь-Шань)
Время похода: 26.07 – 13.08. 2008 г (Без дороги)
Руководитель: Богданова Юлия.

Заявленная нитка маршрута: г.Бишкек – г.Каракол – ФГС – р.Чон-Кызыл-Суу – р.Ашутор – пер.Киче-Борду (1Б,радиально) – вост. ветвь лед.Ашутор - пер.Ашутор Вост.(2А) – пер. Котор Зап.(1Б) – лед.Котор Юж. – вост.ветвь лед.Колпаковского – пер.Загадка Западная(2Б) – лед.Кельдыке Зап. –р.Кельдыке – р.Чон-Кызыл-Суу – ФГС(заброска) – р.Кашкатор –р.Айлама – лед.Айлама Зап. – пер.Айлама (2А-2Б) – лед.Айлама Вост. – р.Джеты-Огуз (Байтор) – р.Айланыш – С-В ветвь лед.Айланыш – пер.Джеты-Огуз (2Б) – лед.Каракол – лед.Онтор – р.Каракол – А/Л Каракол (заброска) – р.Кельтор – лед.Кельтор Вост.(Бригантина) – пер.Бригантина (2Б) – лед.Караколтор Вост. – лед.Караколтор Зап. – пер.Эпюра(2А*) – лед.Кельтор Зап.(Джигит) – р.Кельтор – р.Каракол – А/Л Каракол – г.Каракол – г.Бишкек.

Отклонения от заявленной нитки маршрута: пер.Кичи-Борду не найден; пер.Котор Зап. - не пройден из-за нехватки времени; вместо связки пер.Бригантина – пер.Эпюра пройден запасной вариант: пер.Бригантина – пер.Каракольский Западный(Каракол, 2А, реально 1Б*)

 

Протяженность: 210км.

Содержание

  1. Подготовка к походу.
    1.1 Характеристика района путешествия.
    1.2 Подготовка группы.
    1.3 Материалы использовавшиеся при подготовке к прохождению маршрута.
    1.4 Организация транспорта и заброски.
    1.5 Определяющие препятствия.
    1.6 Аварийные выходы с маршрута.
    1.6 Аварийные выходы с маршрута.
  2. Техническое описание маршрута.
    2.1 График движения.
    2.2 Высотный график похода
    2.3 Состав группы.
    2.4 Техническое описание похода.
  3. Финансовые расходы.
  4. Сведения о материально-техническом оснащении группы.
  5. Выводы и рекомендации.
  6. Карта похода
  7. Вейпоинты и трек по походу

 



1. Подготовка к походу.

1.1 Характеристика района путешествия.
Тянь-Шань – горная система в Средней и Центральной Азии, большая его часть находится в Киргизии (западная часть горного массива), Китае (восточная часть), а также в Казахстане и Узбекистане (северная часть).
Терскей Ала-Тау (Ала-Тоо) – один из хребтов Центрального Тянь-Шаня. Хребет Терскей-Алатау (пестрые горы, отвернувшиеся от солнца.) расположен широтно и обрамляет с юга котловину озера Иссык-Куль. Длина хребта около 375 км, хребет на востоке смыкается с хребтом Кунгей-Алатау, за пределами Иссык-Кульской котловины примыкает к хребту Сары-Джаз, Средняя высота хребта около 4500 м, высшая точка достигает 5216 м (пик Каракольский). Один крупный узел оледенения хребта находится в верховьях рек Джетыогуз, Каракол, Арашан, Ак-Суу и Тургень-Ак-Суу, другой в верховьях Конурулена. Значительному оледенению хребта способствуют его высота, циркуляция атмосферы, а также влага, испаряющаяся с поверхности озера Иссык-Куль.
Общее число ледников на склонах хребта Терскей-Алатау около 1 100, площадь оледенения 1 081 кв. км, распределение оледенения на склонах северной и южной экспозиции почти одинаково. На северном склоне Терскей-Алатау длина долинных ледников достигает 5,7 км (Айланыш и др.). Длина ледников южного склона значительно больше (например, ледник Колпаковского достигает 10 км). Ледники повсеместно отступают, а их поверхности засоряются обломочным материалом. Языки ледников обычно лежат на высотах 3 000-3 500 м. Снеговая линия, в западной части северного склона Терскея, находится на высоте 3900-4000 м, а в восточной, из-за большого количества атмосферных осадков, опускается до 3700 м. На южном склоне снеговая линия поднимается до 4000-4200 м. С запада на восток количество осадков увеличивается, внизу от 200 мм (Боконбаевское) до 400 мм (Пржевальск), и на высоте от 1 000 до 2000 мм в год. С запада на восток соответственно увеличивается и степень оледенения. Хребет Терскей-Алатау асимметричен, имеет короткий пологий южный склон и длинный северный. Расчлененный глубоко врезанными ущельями, северный склон гигантскими ступенями спускается к Иссык-Кулю (урез воды которого 1609 м). Сам гребень хребта мало расчленен, несет наклоненные к югу плоские поверхности, местами незаметно переходящие в южный склон. Западная часть хребта Терскей-Алатау очень разрушена, имеет много седловин, доступных для прохождения. Высоты достигают почти 4800 м, перевалы на высотах 3500-4400 м, категории трудности перевалов до ЗА. Северный склон сильно расчленен продольными долинами на систему коротких и невысоких хребтов. Крайняя, западная, часть хребта лишена растительного покрова из-за малого количества осадков, облик местности здесь так же пустынен, как и у западного побережья Иссык-Куля, где река Чу поворачивает в Боомское ущелье.
Наиболее высокая и часто посещаемая часть хребта Терскей-Алатау - центральная, между ущельями Барскаун и Тургень-Аксу. Здесь самые крупные ледники и наиболее технически сложные и разнообразные перевалы. Туристские маршруты часто проходят не только по долинам и перевалам Терскей-Алатау, но и ведут на сырты Кумтора и Арабели, охватывают горные массивы Куйлю и Акшийрак. Перевалы хребта Терскей-Алатау в этом районе имеют высоту от 3600 до 4800 м и категории трудности до 3Б. Абсолютное большинство перевалов основного хребта и его южных отрогов - снежные и снежно-ледовые. Перевалы северных отрогов хребта разнообразнее, здесь встречаются и скальные, и ледовые, и снежные, и осыпные перевалы, а чаще всего комбинированные.
К дополнительным преимуществам Терскея относятся наличие на подходах (с севера) леса (тянь-шаньская ель растет до высоты 3000м), а также горячие радоновые источники во всех северных ущельях, за исключением реки Каракол.

1.2 Подготовка группы.
Теоретическая подготовка группы в этом году осуществлялась в виде вольного слушания лекций школы СТП в ТК «Вестра». Техническая подготовка группы заключалась в проведении тренировочных выходов в Подмосковье. Зимой снежные и ледовые тренировки, скальные тренировки в Полушкино. Так же участники занимались индивидуально общефизической подготовкой.

1.3 Материалы использовавшиеся при подготовке к прохождению маршрута.
При подготовке похода использовались в основном материалы из Интернета, а так же из библиотеки МГЦКТ.
Картографический материал был найден в Интернете, за исключением хорошей хребтовки на район листа К-44-61-В, который был отрисован заново с использованием программы OCad 8.0 (можно скачать по адресу http://www.big-iluxa.ru/tourizm/account//images/reports/m08bgd4/K-44-61-C_ocad.gif).
При этом использовались каталоги перевалов, в том числе с сайта www.westra.ru. К сожалению, т.к. район не очень посещаемый, координаты многих перевалов не точны, так что информацию с данной хребтовки надо проверять. Если найдете ошибки, пишите на e-mail: ilxaik@mail.ru.

  1. Каталог перевалов на сайте ТК «Вестра» - постоянно обновляемый ресурс, есть большинство перевалов, почти все с координатами, что облегчает поиск.www.westra.ru
  2. Хребтовки хорошего качества по километровой генштабовской топооснове. Есть районы Тянь-Шань, Алтай, Байкальский хребет. http://tourism.intat.ru/papers/47/
  3. Отчет библиотеки МГЦКТ. 4КС по Центральному Тянь-Шаню совершенном с 11 августа по 04 сентября 2007 г. ТК «Гадкий утенок», руководитель Ермилов А.М.. http://www.g-utka.ru/marshrut.php - хороший и подробный отчет.
  4. Терскей, Москва, 2002г.,руководитель Винокуров С.В. http://poxod.ru/trip/vinokurov2002a/index.html
  5. Отчет о горном походе 4 к.с. по Центральному Тянь-Шаню (хребет Терскей-Алатоо). 2006г. Киев, ТК «Университет» http://www.tourclub.kiev.ua/nashi-pokhody/gornye-pokhody/gornyi-pokhod-iv-k-s-po-centraljnomu-tjanj-shanju-4-23-avgusta-2006-g-ruk-v-trylis.html
  6. Отчёт о горном моршруте четвертой категории сложности в районе Центрального Тянь-Шаня (Терскей-Алатау), сентябрь 2006г. ТК «Меридиан», г.Пермь. http://meridian.perm.ru/03_reports/terskey2006/terskey2006.shtml
  7. Отчет о горном маршруте 5КС в районе Центрального Тянь-Шаня (Терскей-Алатоо), август 2004. ТК «Меридиан», г.Пермь. http://meridian.perm.ru/03_reports/terskey2004/terskey2004.shtml
  8. Отчет о походе по Терскей-Алатау, совершенном туристами ТК «Планета» (Ростов-на-Дону) в 2005г. Руководитель Назаренко О.В. http://www.planeta-rostov.ru/materials/materials_detail.php?mat_id=279
  9. Отчет о спортивно-тренировочном походе 4 к.с. на Центральном Тянь-Шане (Терскей Алатау), август 2005. ТК МГУ, руководитель Зеленцова Е.В. http://www.mountain.ru/article/article_display1.php?article_id=1894#1

 

1.4 Организация транспорта и заброски. Транспортным средством до Бишкека и обратно был выбран самолет, т.к. есть огромное преимущество во времени по сравнению с поездом (идет трое суток), особенно в виду ограниченности отпуска. Недостатком является цена (22т.р. для Аэрофлота и 15т.р. для А/К Итек Эйр) и ограниченный вес багажа (обычно 25кг в багаж и 5кг в салон, для Аэрофлота 10кг в салон), но этот вопрос был частично решен отправкой всего железа с попутной группой, едущей поездом. Топливо покупали на месте (шли на керосине и газе 50/50), но желательно привезти свое (кто ехал поездом, маскировали топливо в бутылках под промышленные упаковки), т.к. газ очень дорог, а керосин не понравился в эксплуатации.
Организацией переезда из Бишкека (аэропорта Манас) до г.Каракол и далее до ФГС, завоз заброски на 3е кольцо в А/Л Каракол и ее хранение, а так же обратной дорогой занималась фирма «Альптур Иссык-Куль» (известная еще как фирма Игоря Ханина).
Координаты фирмы «Альптур Иссык-Куль»: e-mail: khanin@infotel.kg, телефоны:00-996-39-22-205-48, мобильный Ханина: 8'10-996-50-251-73-64
Затраты на транспорт в разделе финансовых расходов.
Общее впечатление хорошее, но дорого (есть конторы дешевле, но их ответственность и организация под вопросом).

1.5 Определяющие препятствия.
В скобках даны наименования точек (вейпоинтов) для GPS из файла Tyan-Shan_2008.wpt
Растояния измерялись по треку Terskey-Alatau_2008.plt в программе OziExplorer, с умножением на коэффициент 1,2.

Таблица 1
Определяющие препятствия.

Наименование и вид препятствия Категория трудности Характеристика препятствия Техника прохождения
1 Ашутор Восточный
(ASHUTV)
перевал
2А* Высота – 4415м
Ведет с вост. ветви лед.Ашутор на лед.Кызыл В.
Со стороны лед.Ашутор ледовый склон подрезанный бергом, на гребне снежные карнизы; со тороны лед.Кызыл В. пологий закрытый ледник.
Седловина длинная и широкая, тур на скалах восточнее самой низкой точки.
Определяющая сторона – северная.
Прохождение: север-юг.
Подъем: в связках по закрытому леднику до бергшрунда западнее седловины, 3 веревки перил по льду до 60° на гребень в районе разрыва карнизов, спуск по гребню на седловину.
Спуск: в связках по центру закрытого ледника на юг.
2 Загадка Западная
(ZAGADZ)
перевал
Высота – 4565м.
Ведет с вост. ветви лед. Колпаковского на лед. Кельдыке Зап.
Со стороны лед.Колпаковского ледопад и пологая ступень закрытого ледника. Со стороны лед.Кельдыке З ледовый склон подрезанный бергшрундом и закрытый ледник.
Седловина снежная, тур к востоку в основании скал.
Прохождение: юг - север.
Подъем: в связках по закрытому леднику под ледопад, подъем под ледопад вдоль скал по сыпухе на скалах (возм. навеска 1й веревки); 1 веревка на ступень ледопада (крутизна склона 45°); по пологому закрытому леднику ближе к правому(ор) борту до седловины в связках.
Спуск: 1 веревка с седловины по льду крутизной до 45° ниже бергшрунда, по кулуару закрытого ледника; после поворота преимущественно по центру открытого ледника, ледопад на перегибе (самостраховка ледорубом)
3 Айлама
(Ailama)
перевал
Высота – 4066м.
Ведет с лед.Айлама Западный на лед.Айлама Восточный.
Со стороны лед.Айлама Зап. открытый ледник. Со стороны Айлама Вост открытый ледник и скалы.
Имеет 3 седловины, северная с туром.
Определяющая сторона восточная (при прохождении зап-вост к.с. 2А, вост-запад к.с. 2Б)
Прохождение: запад-восток.
Подъем по правобережному моренному валу, выше ледопада выход на открытый ледник, перевальный взлет ледовый крутизной 20-25°.
Спуск 3 веревки с седловины с туром по скалам крутизной до 70-90° (камнеопасно – разносить станции) ниже берга на леднике. Ледник крутизной до 30° со сбросом (возможны перила), траверс в сторону скал левого борта. Далее по левобережному моренному валу, на повороте выход на пологий открытый ледник.
4 Джеты-Огуз
(Dgeti-Oguz)
перевал
Высота – 4190м.
Ведет с С-В ветви лед.Айланыш на лед.Каракол.
С запада закрытый ледник.
С востока скалы и открытый ледник.
Седловина широкая, тур ближе к северной седловине.
Определяющая сторона восточная.
Прохождение: запад-восток.
Подъем по открытому леднику крутизной 10-30° ближе к правому(ор) борту в кошках; по центру пологого закрытого ледника в связках.
Спуск: 4 веревки с северной седловины по скалам крутизной 70-90° (камнеопасно – разносить станции). По сыпухе на скалах и леднике спуск на открытый ледник ближе к левому(ор) борту; спуск по пологому открытому леднику и левобережной морене
5 Бригантина
(Brigantina)
перевал
Высота – 4400м.
Ведет с лед.Кельтор Восточный (Бригантина) на лед.Караколтор Восточный.
Перевальный взлет – с севера ледовый; с юга – осыпной.
Седловина ледовая с мульдой-озером ограниченная с юга скалами.
Определяющая сторона – северная.
Прохождение: север-юг.
Подъем по правобережной морене, траверс пологого ледника вправо по ходу под ледопад; подъем на вторую ступень ледника в связках со страховкой через 3 промежуточных бура под ледопад; по закрытому леднику подход под перевальный взлет в связках; 4 веревки от берга по центру ледового склона крутизной до 60° до седловины.
Спуск по простым скалкам, по центру осыпного кулуара и противной сыпухе до правобережной морены лед.Караколтор Вост.
6 Каракольский Западный
(Каракол)
(Karakol-Zap)
перевал

(реально 1Б*)
Высота – 4200м.
Ведет с лед.Кельтор Восточный (Бригантина) на лед.Караколтор Восточный.
Перевальный взлет с севера закрытый ледник, с юга осыпной.
Определяющая сторона северная.
Седловина снежно-ледовая, тур в центре.
Прохождение: юг-север.
С ледника Караколтор В подъем по противному осыпному кулуару крутизной до 40° (первый с востока от в.4365м ).
Спуск в связках по закрытому леднику крутизной до 25° траверсом от седловины к правому(ор) борту, переход трещин по каменным и снежным пробкам; спуск по открытому леднику преимущественно ближе к центру; с языка выход на правобережную морену.

 

1.6 Аварийные выходы с маршрута.
Из любой долины севернее главного хребта можно легко выйти в поселки Аксу, Джеты-Огуз, Чон-Кызыл-Су и в г. Каракол. Кроме того, по всем долинам достаточно высоко в горы идут хорошие дороги, по которым при необходимости можно доехать до вышеуказанных населенных пунктов. Так же можно воспользоваться помощью местного населения, предоставляющего лошадей за умеренную плату.
В долине р. Каракол у места впадения р. Аютор Вост. расположен действующий альплагерь, где всегда есть группа спасателей и можно заказать транспорт на выезд в г.Каракол. Есть телефонная связь.
В случае аварийной ситуации на южной стороне хр.Терскей –Алатоо – выходить следует к золотодобывающему руднику Кумтор в верх. Р.Сарычат.
У нашей же группы была предварительная договорённость с Игорем Ханиным. Он в случае экстремальной ситуации, к месту нахождения группы высылал вертолёт, оплату за который обеспечивала страховая фирма, заключившая с нами договор, на период похода. Связь с Ханиным обеспечивалась наличием у группы спутникового телефона.

1.7 Выбор района путешествия.
Маршрут был составлен таким образом, чтобы участники, впервые оказавшиеся на Тянь-Шани, смогли познакомиться со всем разнообразием природно-географических условий этого района. Он охватывает не только основную высокогорную часть Терскей-Алатоо, позволяя вблизи увидеть наиболее красивые вершины Огуз-Баши, Каракол, Джигит и др., но и часто спускается в долины, поражающие разнообразием и красотой своих ущелий.
При построении маршрута выбирались перевалы интересные для прохождения группе, впервые идущей поход 4кс. Пер. Ашутор Вост. (проходился в режиме первопрохождения); пер. Загадка Зап. (прежде всего интересный своим названием); пер. Айлама и Джеты-Огуз (технически сложные пер., требующие хорошей скальной техники); пер. Бригантина (красивый и сложный перевал, разжалованный из 3А в 2Б).
На маршруте было предусмотрено 2 заброски. Первая на ФГС в ущ.Чон-Кызыл-Суу и в а/л Каракол. Это было сделано для облегчения рюкзаков на акклиматизационном кольце.
Условно маршрут можно разделить на три части:

  1. Акклиматизационно-разведывательная, кольцевая (первые два перевала проходились с минимумом информации о них);
  2. Линейная технически сложная часть, определяющая сложность маршрута (проходилась на пике формы);
  3. Заключительное кольцо с необязательными, но интересными перевалами.
Запланированный маршрут позволял увидеть красивые места, пройти сложные перевалы и повысить своё спортивное мастерство.

 

2. Техническое описание маршрута.

2.1 График движения.
(Обозначения берегов рек и ледников даны орографически, в скобках имена точек из файла Tyan-Shan_08.wpt

Таблица 2
График движения

Дата День пути Участок маршрута Протяжен ность,
км
Чистое ходовое время Перепад высот, м Характер пути, транспортное средство. Метеоусловия
25-26.07 Москва – Бишкек (аэропорт Манас) Самолет
26.07 1 Бишкек – Каракол – ФГС(WPT 26.07) 0,5 Автомобиль, пешком по дороге Ясно
27.07 2 ФГС(заброска) – р.Чон-Кызыл-Суу –р.Ашутор выше зоны леса(WPT 27.07). 11,4 3 +510 Тропа по травянистому левому берегу р.Чон-Кызыл-Суу и р.Ашутор Ясно
28.07 3 р.Ашутор выше зоны леса – правобережные моренные ночевки лед.Ашутор(WPT 28.07) – пер.Киче-Борду(1Б) (радиально) 13 6-30 (до ночевок 2-20, рад. выход 4-10) +500
+680
-680
Тропинки по травянистому склону левого берега, каменистый склон, переход в брод в верховьях реки Ашутор. Выход к пер.Киче-Борду: левобережная морена, средне и крупно осыпной склон. До обеда ясно, после небольшой дождь
29.07 4 Моренные ночевки под лед.Ашутор (WPT 28.07) –ночевки на моренном валу под восточной ветвью лед.Ашутор (WPT 29.07) – радиальный выход в верховья вост. ветви лед. Ашутор (WPT 001). 7,14
(2,04+ 5,1)
3-30
(до ночевок 1-15, рад. выход 2-20)
+275
+490
-490
Осыпной склон правобережной морены. От стоянки выход на ледник по несложным разрушенным бараньим лбам, пологий открытый ледник, перед цирком закрытый ледник. Ясно.
30.07 5 Ночевки на моренном валу под вост. ветвью лед. Ашутор (WPT 29.07) – вост.ветвь лед.Ашутор – пер.Ашутор Вост (2А*,WPT ASHYTV) – лед.Кызыл Вост – ночевки на моренах на левом берегу под лед.Кызыл В(WPT 30.07). 13,2
(5,64 + 7,56)
8-00
(подъем 6 часов, спуск 2 часа)
+630
-537
Открытый ледник, закрытый ледник; ледовый перевальный взлет 120м, крутизной до 60°; спуск по центру закрытого, далее открытого лед.Кызыл В. Ясно.
31.07 6 Моренные ночевки под лед.Кызыл В.(WPT 30.07) – траверс боковых (южных) отрогов между лед.Кызыл В, Котор Ю. – ночевки на моренном озере под лед.Котор Ю.(WPT 31.07) 9,2 3-40 +270
-290
По моренным валам, траве и осыпному склону левого борта долины Кызыл В. Траверс хребта в восточном направлении (гладкое плоскогорье). Спуск к озеру под лед. Котор Ю. по неприятной средней сыпухе на скалах.. Ясно.
1.08 7 Ночевки на моренном озере под лед.Котор Ю.(WPT 31.07) - траверс боковых (южных) отрогов между лед. Котор Ю и лед.Колпаковского – вост. ветвь лед.Колпаковского – стоянка на вост. ветви лед.Колпаковского вблизи южного цирка пер.Загадка З (WPT 01.08) 14,7 5,15 +140
-206
+387
Переправа через реку текущую с лед Котор Ю (как можно раньше). На траверсе мелкая и средняя сыпуха, травянистый склон. Вост ветвь ледника Колпаковского – открытый, пологий, слаборазорванный ледник, идем без кошек. Облачно, иногда небольшой дождь.
2.08 8 Стоянка на вост. ветви лед.Колпаковского вблизи южного цирка пер.Загадка З (WPT 01.08) – пер.Загадка З (2Б, WPT ZAGADZ) – ночевка на срединной морене лед.Кельдыке З (WPT 02.08) 11 8 +380
-900
Подход под ледопад по закрытому леднику, 2 веревки по сыпухе на скалах и льду крутизной 40°, закрытый ледник (глубокий снег) до перевала. Спуск с перевала 1 веревка по льду 45° ниже берга, закрытый ледник (глубокий снег), открытый ледник, ледопад. Ясно
3.08 9 ночевка на срединной морене лед.Кельдыке З (WPT 02.08) – долина Кельдыке – долина Чон-Кызыл-Суу. – ФГС (WPT 03.08) 16 4-30 -1040 Спуск по центру языка лед. Кельдыке З – спуск по правому берегу р.Кельдыке (осыпной и травянистый склон, переправа через правый приток Кельдыке) – спуск по правому берегу р.Чон-Кызыл-Суу (трава, 3 прижима – обход сверху по лесу) – переход рек Кашкатор и Чон-Кызыл-Суу по мостам в районе ФГСа. Ясно
4.08 10 ФГС (WPT 03.08, забрали заброску) – дол.Кашкатор – дол.Айлама – ночевка в моренном кармане под лед.Айлама З (WPT 04.08) 11,4 2-40 +780 Способ передвижения: рюкзаки на лошадях, сами пешком. Мост через Чон-Кызыл-Суу в районе ФГС – тропы по преимущественно травянистым склонам по правым берегам долин Кашкатор и Айлама. Тепло, грозы, вечером сильный ветер, дождь
5.08 11 Ночевка в моренном кармане под лед.Айлама З (WPT 04.08) – лед.Айлама З. – пер.Айлама (2А, WPT Ailama) – лед.Айлама В. – ночевки под языком лед.Айлама В.(WPT 05.08) 8 6 +740
-720
По гребню правобережного моренного вала выше ледопада лед.Айлама З. По открытому леднику (вначале пологий, ближе к перевалу до 25-30°) до перевала. Спуск с перевала с северной седловины – 3 веревки по скалам крутизной 60-90°. Спуск по крутому открытому лед.Айлама З. до левобережной морены. Спуск по морене до ее поворота на север, выход на пологий язык лед.Айлама В. Ясно
6.08 12 Ночевки под языком лед.Айлама В.(WPT 05.08) – дол.Джеты-Огуз(Байтор) – дол.Айланыш – ночевка на траве дол.Айланыш (WPT 06.08) 12,2 3-45 -630
+70
Переправа с левого на правый берег в районе морен лед Айлама В – спуск по тропе (трава) по правому берегу дол.Джеты-Огуз – траверс в долину Айланыш в зоне леса – тропа по левому берегу р.Айланыш. Ясно
7.08 13 Ночевка на траве дол.Айланыш (WPT 06.08) – правобережная морена лед.Айланыш – С-В ветвь лед.Айланыш – ночевка на перевале Джеты-Огуз (WPT Dgeti-Oguz) 12 5-50 +1390 Переправа на правый берег р.Айланыш 1км выше выхода из леса – тропа по правому берегу и правобережному моренному валу – от вала до языка ледника по центру долины (сыпуха) – выход на ледник по правобережной морене – движение по открытому леднику до ледопада – в районе ледопада крутой открытый ледник (кошки) – до перевала пологий закрытый ледник (связки) Облачно, дымка. Вечером гроза.
8.08 14 Ночевка на перевале Джеты-Огуз – пер.Джеты-Огуз (2Б,WPT Dgeti-Oguz) – лед.Каракол – лед.Онтор – дол.Каракол – ночевка в верхней зоне леса дол. Каракол (WPT 08.08) 17,8 8 -1400 Спуск с перевала Джеты-Огуз с седловины севернее тура: 4 веревки на скалах крутизной 70 - 90°. Спуск по покровной морене на левую сторону ледника. Спуск по пологому леднику Каракол ближе к левому краю, выход на левый борт долины выше ледопада. Спуск в долину выше скал по сыпухе, выход на пологий язык ледника Онтор. От языка по тропам левого берега (местами приходится преодолевать курумники) до зоны леса. Переменная олачность, кратковременные дожди.
9.08 15 Ночевка в верхней зоне леса дол. Каракол (WPT 08.08) – А/Л Каракол Нижний (заброска, WPT ALKARAKOL) 5,3 1-05 -170 Тропа левого берега, от ручья Телеты дорога. Ясно
10.08 16 А/Л Каракол Нижний (WPT ALKARAKOL) – дол.Кель-Тор – морено-травянистые ночевки под лед. Кельтор В (Бригантиа)(WPT 10.08) 17 5 +940 Способ передвижения: до обеда рюкзаки на лошадях, сами пешком. После обеда с рюкзаками пешком. По дороге по левому берегу р.Каракол; мост в устье р.Кель-Тор; тропа правого берега р.Кель-Тор. 2 прижима из огромных глыб курумника выше зоны леса. Ясно, вечером дождь.
11.08 17 Морено-травянистые ночевки под лед. Кельтор В (Бригантиа)(WPT 10.08) – верхние моренные ночевки на правобережной морене лед. Кельтор В(Бригантина)(WPT 11.08) 2,2 0-50 +250 По правобережной морене лед.Кельтор В(Бригантина). В связи с болезнью участника и плохой погодой решили остановиться на моренных ночевках Облачно, ветер.
12.08 18 Верхние моренные ночевки на правобережной морене лед. Кельтор В(Бригантина)(WPT 11.08) – пер.Бригантина (2Б, WPT PER- BRIGA) – лед.Караколтор В – пер.Каракольский Зап (2А, WPT KARAKOLTORZAP) – лед.Бригантина - Верхние моренные ночевки на правобережной морене лед. Кельтор В(Бригантина)(WPT 11.08) 10,2 8-30 +700
-600
+400
-500
Пересекая пологую часть лед.Бригантина в направлении ледопада под пер.Бригантина. Подход под ледопад (лед крутизной 30°, связки на скользящих бурах), далее огибая стенку ледопада с лева в направлении перевального взлета. Перевальный взлет ледовый, крутизна до 60°, подрезан бергом, 5 веревок по центру до седловины. Спуск с седловины на юг по осыпному кулуару до правобережной морены лед.Караколтор В. Траверс с морены на пологую часть ледника, по леднику до кулуара под пер.Караколтор З (кулуар осыпной, крутизной до 40°). Спуск с перевала на север траверсом в верховьях лед. (открытый лед.30°) в сторону правого борта в обход трещин, далее спуск по центру пологого ледника, ниже ледопада выход на правобережную морену. Облачно.
13.08 19 Верхние моренные ночевки на правобережной морене лед. Кельтор В(Бригантина)(WPT 11.08) – дол.Кельтор – дол.Каракол – А/Л Каракол нижний – (авто) г.Каракол – курорт Бостери. 20,4 5 -1150 По правому берегу р.Кельтор до слияния с р.Каракол. Мост в устье р.Кельтор, грунтовая дорога по левому берегу р.Каракол до А/Л Каракол. Из А/Л машина до г.Каракол и такси до пос.Бостери. Облачно, мокрый снег, дождь
14.08 - 16.08 20 - 22 Откисание на Иссык-Куле.
17.08 23 Машина в Бишкек (аэропорт Манас) – самолет до Москвы.
Итого: 212 Суммарный набор:
9527м

 

2.2 Высотный график похода

Высотный график похода

 

2.3 Состав группы.

ФИО Год рождения Опыт Должность
1 Богданова Юлия 1973 3ГР(З.Кавказ),
5ГУ(Памир, Ц.Кавказ)
Руководитель
2 Титкова Елена Петровна 1941 5ГР(В.Кавказ)
3 Нацов Александр 1980 2ГУ(Ц.Кавказ) Снаряженец
4 Магнат Лев 1973 5ГУ(Памир)
5 Коптева Татьяна 1985 3ГУ(З.Кавказ) Завхоз
6 Жукова Светлана 1980 3ГУ(З.Кавказ) Хронометрист, финансист
7 Саенко Игорь 1984 2ГУ(Аладаглар, Турция) Видеооператор
8 Чиков Андрей 1977 3ГУ(З.Кавказ) Фотограф
9 Калинин Илья 1981 3ГУ(З.Кавказ) Реммастер

2.4 Техническое описание похода.

Примечание: В данном описании (при отсутствии четкой ссылки на орографию) наименования правый, левый, левая и т.п. указывают на орографическое положение объекта. На лево, на право, вправо и т.п. – подразумевается указание направления по ходу движения.

25.07.8 – 26.07.08
Самолет Москва – Бишкек (аэропорт Манас).
Группа летела 2мя частями: более дешевым (но менее удобным) рейсом А/К ИтекЭйр (вылетавшим в пятницу днем, на месте в пятницу вечером) и самолетом А/К Аэрофлот (удобный, но дорогой) вылетавшим в пятницу вечером, рано утром на месте.
Для уменьшения веса багажа, практически все железо и веревки были отправлены заранее попутной группой поездом и хранились у Ханина на складе в Караколе. К сожалению так и не смогли найти, с кем отправить топливо, поэтому пришлось покупать на месте.

26.07.08. Первый день похода.
Такси Бишкек – Каракол (база Ханина) – машина практически до ФГС – пешком до ФГС (высота 2570м), (заброска).

Утром 26 июля группа встретилась в Бишкеке со своим руководителем, и на заказанной заранее машине, выехала в г. Каракол. Несколько часов езды и мы подъехали к дому Игоря Ханина, с которым договаривались в Москве об организации заброски. Полтора часа ушло на то, чтобы раскидать продукты и снаряжение по заброскам и рюкзакам, а так же, обговорить варианты выезда отдельных участников, заканчивающих поход раньше, из района. Далее нас пересадили на другую машину и, погрузив рюкзаки и первую часть заброски, мы благополучно отбыли на ФГС, которая находится в долине реки Чон-Кызыл-Суу. Дорога, по которой может проехать машина, закончилась у бревенчатого моста.
Мост через Чон-Кызыл-Суу ниже ФГС
Время - 17.45. До ФГС остался километр. Но, делать нечего, мы берём коробки с заброской в руки и, переправившись через реку, идём на юг, по левому (ор.) берегу реки. Здесь есть дорога, видно, в начале лета, когда воды ещё мало, машины всё-таки могут проехать до самого ФГС. Через 20 минут мы на месте. Здесь нас встречает хозяйка, которая предлагает нам переночевать в гостинице (комнаты с кроватями и ещё кое-какой мебелью) за 200 руб. с человека. Или, такие же комнаты, но без мебели (т.е. спать на полу) – за 50 руб. Выбираем второй вариант – мы ведь только что из дома – кроватями нас не удивишь.
Готовим ужин, перебираем продукты, снаряжение. Здесь пока нет электричества (хотя, через годик, обещали что-то сделать), так что после ужина, когда стемнело, все залегли спать.

Прошли 0,5км.
Высоты по GPS: 2500 – 2570м.

27.07.08. Второй день похода.
ФГС(заброска) – р.Чон-Кызыл-Суу –р.Ашутор выше зоны леса(WPT 27.07).

Встали в 7.00. Пасмурно. У нас сегодня по плану – набрать в высоту 500 м. Это приблизительно 11,5 км. Так что особо с выходом не спешили. Закончили упаковывать заброску, собирали рюкзаки, договаривались с хозяйкой о времени возвращения на ФГС. Предупредили её о том, что к ней 1 августа приедет ещё один наш участник. Оставили для него газ.
Вышли на маршрут в 10.10. Идём по хорошо набитой тропе, по левой (ор.) стороне реки Чон-Кызыл-Суу в южном направлении. Прямо напротив станции хорошо видна долина р. Карабатках, имеющая юго-восточное направление. По ней нам позже надо будет подниматься к перевалу Айлама. Сразу за ФГС минуем, по правому краю, небольшое болотце. Через 20 минут – первый привал (технический). Кому жарко – раздевается. Вообще – погода ходовая. Нет палящего солнца, обдувает лёгкий ветерок, дождя пока не предвидится. Идти приятно. Через 25 минут переходим по бревну через впадающую, справа по ходу, реку Салатор. Настроение прекрасное. Пока никто не ощущает высоты, и на привалах с удовольствием дудим в горн, играем на губной гармошке и просто хохмим. Приблизительно через час пути начинаются прижимы. Здесь тропа то уходит вверх в обход скальных прижимов, то возвращается на берег реки. Сильно уходить вверх не стоит, т. к. всё равно придётся спускаться.
Вид от ФГС вверх по долине Чон-Кызыл-Суу
Через 2 часа пути минуем прекраснейший водопад, спадающий с левого, по ходу движения, ущелья р. Шаркыратма. Метров через 500 ещё одно ущелье. Это р. Кельдыке. По ней мы будем выходить с первого кольца. Там просматривается тропа, по правому (ор.) берегу, но переправиться через Чон-Кызыл-Суу здесь невозможно. Переправа находится выше по течению Чён-Кызыл-Суу, там, где река разбивается на несколько рукавов. Это временный мост из брёвен, который может разрушаться. Попасть к нему можно только с левого берега р.Кельдыке, переправы через которую нет. На протяжении всего сегодняшнего пути просматриваем противоположный берег р.Чон-Кызыл-Суу, дабы определиться с путём возвращения на ФГС после пер. Загадка Зап. Там есть несколько селевых выходов, образующих прижимы. Троп в обход этих прижимов не видно, да и тропа по правому ор. берегу реки неявная.
Вид вверх по долине Чон-Кызыл-Суу выше первого прижима после ФГС Водопад Шарыткарма Верховья долины Чон-Кызыл-Суу.Вид на начало подьема в долину Ашутор
Ещё через 15 мин., немного не доходя до слияния рек Котор и Ашутор, начинается крутой подъём в долину реки Ашутор. Тропа идёт по левому (ор.) берегу реки, в юго-западном направлении. Хорошо набитая вначале, она начинает расходиться на маленькие, узкие тропки, которые оставляют коровы. Мы теряем основную тропу и по этим тропкам сквозь лес пробираемся вверх. Склон достаточно крутой. Иногда приходится продираться сквозь кустарник, иногда - обходить мелкие скалки. В 13.20 приваливаемся – надо подождать Елену Петровну, которая сильно отстала. За всё время подъёма мы ни разу её не видели. Через 20 минут, так и не дождавшись её, начинаем дальнейший путь и через 30 минут выходим из зоны ласа. Здесь выясняется, что Елена Петровна вовсе не отстала от нас, а наоборот, обогнала. Она всё время шла по хорошей тропе, чуть правее от группы, и поэтому прошла мимо нас незамеченной, ещё раз подтвердив, что опытный турист всегда найдёт самый правильный и удобный путь.
Начало первой ступени долины Ашутор
Мы достигли высоты, до которой планировали дойти в этот день, поэтому начинаем искать площадку для лагеря. Через 15 минут после выхода из зоны леса, находим ровную зелёную площадку, расположенную между рекой и чистым ручьём, стекающим со склона. Приятное место, но есть опасность затопления во время дождя, поэтому решили не рисковать и пройти ещё немного вверх по тропе. Через 5 минут встаём на небольшой, более-менее ровной травянистой площадке (решение оказалось верным, т. к. вечером пошёл сильный дождь). Игорь нашёл череп козла с рогами, и теперь фотографируется с ним. Обед совместили с ужином и к 9 часам все уже общались по палаткам. В 22.00 – отбой.
Прошли 11,4км, ходовое время 3 часа.
Высоты по GPS: 2570 – 3060м.

28.07.08. Третий день похода.
р.Ашутор выше зоны леса – правобережные моренные ночевки лед.Ашутор(WPT 28.07) – пер.Киче-Борду(1Б) (радиально) (не найден).

Погода с утра солнечная, небольшие облака, к обеду облачно, дождь, после обеда низкая облачность, морось.

Подъём в 6.45. Ночью было слабое землетрясение, и мы некоторое время обсуждали свои ощущения. Оказалось, что половина группы всё самое интересное проспала. Погода хорошая. Солнце уже появилось на близлежащих склонах и в долине, ниже нашего места ночёвки. Но у нас пока тень и холодно. На сегодня план такой – подняться ещё на 500 м. до морен лед. Ашутор, поставить там лагерь и пойти, радиально, на пер. Кичи-Борду (1Б, 3.900м) для более успешной акклиматизации.
С ночёвки стартуем в 8.45. Тропа всё ещё хорошая, идёт по левому (ор.) берегу реки. Всё время встречаем коров и лошадей. Через 25 мин. обнаружили хорошие места для ночёвки. Ещё через 10 мин. проходим поворот к перевалам Киче-Кызылсу и Лавинный лож. По дороге нам встречается странная металлическая конструкция с воронкой наверху. Это какая-то «приспособа» гляциологов. Порассуждав немного о странной штуке, двинулись дальше. Тропа тем временем стала периодически теряться. На повороте долины встречаем прижим. Издалека кажется, что тропы там нет, но на самом деле, выбрав путь по левому берегу, мы поступили верно. Немного поднявшись, мы обнаружили тропу, которая проходит чуть выше прижима. Здесь долина немного поворачивает к югу, а справа по ходу мы видим поворот к цирку, где находится пер. Лавинный – это широкий травянистый склон с выходами небольших скал. Нам это место интересно, т. к. при составлении маршрута обсуждался вопрос о радиальном выходе именно на этот перевал. Но потом, всё-таки решили идти на Киче-Борду. Этот перевал редко ходят и единственное описание, которое мы нашли, датируется 1958 годом.
Вид из долины Ашутор на подъем к перевалу Лавинный Ложный Прижим в долине Ашутор Вид из долины Ашутор на подъем к леднику Лавинный
После поворота долины открывается вид на ледник и пер. Ашутор. Продолжаем движение по левому борту долины, переходим несколько впадающих в реку ручьёв, один из которых вытекает из ещё одного цирка, где, по карте, нет перевалов, но есть моренное озеро. Далее проходим разлив и чуть выше него переправляемся через р. Ашутор на правый (ор.) берег реки. Отсюда, по средней осыпи, мы поднимаемся на следующую ступень долины. В 12.10. встали на привал. Прямо над нами осыпной склон, ведущий к пер. Провал (1Б). Отправили разведчиков искать место для стоянки. Саша ругается – разведчики забыли взять рацию, которую брали специально для таких случаев, и теперь кричат и машут руками. Видимо нашли место. Траверсируем правобережную морену долины и выходим к большому разливу реки. Слева по ходу, моренный карман, где есть места для трёх палаток, а так же, чуть выше, ручей с чистой водой. Немного выравниваем площадки и ставим палатки, обедаем, готовимся к радиальному выходу. У некоторых участников началась головная боль. Начинает чувствоваться высота. Но в «радиалку» собираются все участники, т. к. перед ночёвкой на 3500 м надо акклиматизироваться. Только Елена Петровна не идёт с нами – она прошла акклиматизацию на Кавказе. От места ночёвки до моренного кармана группа шла 2ч.20мин. чистого ходового времени.
Подход к мореным лед. Ашутор Вид из долины Ашутор на подъем к пер.Провал
После обеда прошёл небольшой дождь, но потом развиднелось и в 14.30 мы, выходим на пер. Кичи-Борду. Переправившись через несколько рукавов реки в районе разлива, переходим по морене на левый берег долины. Далее, по крупно-осыпной морене левого борта долины начинаем подъём в цирк перевала Кичи-Борду. Крутизна склона 20-25°. Подъём занял 1,5 часа. Приборы показывают высоту 3.900м. Что-то здесь не то. Ведь заявленная высота перевала тоже 3.900м. Решаем, что приборы ошибаются и продолжаем движение. Однако два участника – Света и Илья, почувствовали себя хуже и пошли в лагерь. Остальные пока чувствуют в себе силы идти дальше. По описанию, которое у нас было, выбираем самую правую по ходу седловину. Этот провал кажется самым логичным. Снизу он казался самым низким в хребте. Подъём становится круче. Осыпь – мельче. В 16.40 подходим под перевальный взлёт, который представляет собой узкий камнеопасный кулуар. Начинаем подъём плотной группой по левой, по ходу, стороне кулуара. Здесь выходят скалы – по ним проще двигаться. Крутизна склона местами достигает 30°. Через 20 мин. проходим первую ступень подъёма. Высота по приборам 4000м. Ещё два участника решили идти в лагерь. Это Саша и Таня. Дожидаемся, пока они выйдут из опасной зоны, и продолжаем движение. Ещё через 30 мин. подъёма нам открывается третья ступень. Высота 4100м. Кулуар становится совсем узким. Приходится идти по центру, что осложняет дело из-за сыпухи, которая не держится на склоне. Местами встречаются элементы свободного лазания. Но в нашем описании тоже есть упоминания о скальных выходах, которые группа преодолевает свободным лазанием. Ещё 30 мин. подъёма и мы утыкаемся в каменную пробку, которая затыкает кулуар двухметровой вертикальной стенкой. Снизу она казалась перевальной седловиной. За пробкой видна ещё одна ступень подъёма. Время 18.00, высота по приборам 4.200м. Руководитель принимает решение спускаться вниз. Становится понятно, что мы ошиблись либо седловиной, либо цирком. Хотя по карте всё сходится. И GPS показывал именно это место. Однако целью нашего радиального выхода всё-таки была акклиматизация. Поднявшись на высоту 4.200 м, мы достигли желаемого результата. И хотя перевал так и не был пройден, мы не сильно расстроились. Через полтора часа спуска с одним привалом на 5 мин. приходим в лагерь. Высота даёт о себе знать. Все чувствуют на себе её действие, в большей или меньшей степени. Ужинаем и сразу ложимся спать. Завтра тяжёлый день.
Движение в сторону предпологаемого цирка пер.Киче-Борду Цирк и предпологаемая седловина пер.Киче-Борду

Прошли 13км, ходовое время 6-30 (из них радиальный выход - 4ч.10мин.).
Высоты по GPS: 3060 – 3550 – 4200 – 3550м.

29.07.08. Четвертый день похода.
Моренные ночевки под лед.Ашутор (WPT 28.07) – ночёвки на моренном валу под восточной ветвью лед.Ашутор (WPT 29.07) – радиальный выход в верховья вост. ветви лед. Ашутор (WPT 001).

Солнечно.

Подъём в 5.00. Довольно холодно. Собираемся медленно. Сегодня в нашу задачу входит перенести лагерь поближе к восточной ветви ледника Ашутор (метров на 250-300 по высоте), а затем провести разведку перевала, замыкающего цирк ледника.
Ледник Ашутор кончается перевалом Ашутор (1Б, 4100 м). Наш же перевал находится в цирке восточной ветви ледника Ашутор (правая ор. ветвь ледника). Здесь предположительно два перевала – пер. Карнизный(2А, это наш запасной вариант) и Ашутор Вост. При подготовке к походу, нам не удалось найти ни описаний, ни фотографий этого перевала. В перечне перевалов упоминается пер. Ашутор Вост.(2А), высота 4.100 м, снежно-ледовый, ведёт с лед. Ашутор (р. Чён-Кызыл-Суу) на лед. Кызыл Вост. В карте на его месте обозначены пятиметровые сбросы. Единственное, что у нас было – это фотографии, сделанные в 2004 году с юга на ледник Котор Юж. С этой стороны ледник пологий и удобен для подъёма. Тогда нас удивило, что на картах в этом месте нет перевала, ведь он вполне логичен - соединяет две разделённые хребтом долины, и приводит на ледник, к которому с севера нет ни одного перевала. О том, что представляет собой этот перевал с севера, информации не оказалось. При подготовке к походу использовались спутниковые снимки, но и они не давали ясной картины. Снизу из долины цирк перевала не просматривается, т.к. ледник находится достаточно высоко и поворачивает. Вчера, во время радиального выхода, мы сделали достаточно чёткие снимки всего цирка. На них виден крутой ледовый перевальный взлёт с выходами вертикальных скал и карнизами по всей ширине перевала. Но полностью цирк нам не даёт увидеть боковой отрог, отходящий в северном направлении от вершины 4507, находящейся справа от перевальной седловины. Перевал нам предстоит проходить в режиме первопрохождения, и от сегодняшней разведки многое зависит. Во-первых: надо выяснить, соответствует ли перевал заявленной категории; во-вторых: найти оптимальный путь подъёма на перевал; в третьих: протропить путь, насколько это будет возможно, дабы избежать потери времени и сил в дальнейшем.
В 7.30 выходим с места ночёвки. Спускаемся к реке и по правому (ор.) берегу двигаемся до ручья. Здесь поворачиваем налево и по правому берегу ручья начинаем подъём по средне-осыпному склону правобережной морены. Крутизна склона 20-25°. Здесь тоже встречаются места для стоянки. Идётся довольно легко – вчерашняя акклиматизация всем пошла на пользу. Выбираем путь по гребню морены между руслом высохшего ручья и бараньими лбами под ледником. Через 1ч. 20 мин. оказываемся у разрушенных бараньих лбов под языком ледника, в защищённом от ветра кармане. Но поверхность здесь неровная – крупные камни, и мы решаем поставить лагерь чуть выше, на макушке гребня морены, в которую упирается ледник, слева от бар. лбов. Здесь хоть и ветрено, но площадки практически готовы. Немного подравняв их и построив ветрозащитные стенки, ставим лагерь, обедаем и готовимся к выходу.
Подъем из долины Ашутор к языку лед.Ашутор-Вост Cтоянка под лед.Ашутор-Вост и путь по лед.Ашутор-Вост Вид со стоянки на язык ледника Ашутор-Вост
В 13.00 обвязавшись и взяв с собой 2 верёвки и кошки, выходим на разведку. Рядом с нашим ночлегом спускается язык ледника, по которому можно подняться в кошках. Крутизна склона здесь ок. 30°. Но мы выбираем путь по несложным сильно разрушенным бараньим лбам, справа по ходу от языка ледника. Через 20 минут оказываемся на пологом открытом леднике. Прямо по ходу – ледовый лоб крутизной 25°. Обходим его справа, и по очень пологому леднику (10-15°) начинаем подъём. Здесь ледник поворачивает влево по ходу. Трещин нет. Лёд пористый, слегка раскисший под солнцем, хорошо держит. Кошки одеваем, когда крутизна подъёма начинает увеличиваться. Через 1час 40 мин. после начала движения выходим на следующую ступень ледника. Здесь ледник закрытый, просматриваются трещины. Связываемся и идём дальше. Прямо перед нами скалы вершины 4.520, справа от них – перевал Карнизный. Снова поворот ледника. На сей раз направо – на юг. Здесь, собственно, и начинается цирк перевалов Карнизный и Ашутор Вост. Цирк полукруглой формы, с доминирующей вершиной Кызыл-Суу, расположенной в левом углу цирка. От неё отходит северный отрог с перевалом Карнизный. Перевал Ашутор Вост. расположен между вершинами Кызыл-Суу и 4.507 прямо по центру, чуть правее от скальных выходов. Но подъём на перевал определяется состоянием карнизов, нависающих по всему радиусу цирка. Хорошо просматривается седловина нашего перевала. Отсюда видно, что в нескольких местах карниз уже обрушился и они вполне безопасны для подъёма. Это радует. Справа по ходу снежно-ледовый гребень отрога, отходящий, в северном направлении, от вершины 4.507, расположенной к западу от седловины. Он достаточно пологий, но наверху, в районе примыкания гребня к вершине тоже карнизы. Решаем, что идти надо на гребень под скалы, обойти бергшрунд, пройти немного траверсом налево, в обход карнизов, и отсюда вешать верёвки вертикально вверх. Выходим на гребень, но снега так много и за целый день он так раскис, что становится ясно – сегодня мы всё равно до скал не дойдём. Остаётся надеяться, что завтра нам удастся пройти этот участок пути по смёрзшемуся снегу. По своим следам начинаем спуск в лагерь. В месте, где связывались, оставляем верёвки, положив их в пакет и закрепив ледобуром. Далее каждый спускается в своём темпе и к 16.30 вся группа уже в лагере. Таким образом, на разведку ушло 3 часа 30 мин.
Путь по нижней части лед.Ашутор-Вост Неучтенный перевал западнее пер.Ашутор-Вост в главном хребте, вид с первой ступени лед.Ашутор-Вост Верховья лед.Ашутор-Вост и вод на перевалы Агутор-В и Карнизный
В целом день оказался удачным. Мы выяснили, что перевал соответствует категории, вполне безопасен, благодаря обрушению карнизов, и имеет два варианта подъёма. Первый – по гребню северного отрога вершины 4.507, второй – прямо в лоб по крутому перевальному взлёту там, где карниз уже обрушился. Какой из них выбрать – решим завтра, а пока ужинаем и ложимся спать.

Прошли 7,14км (из них радиальный выход – 5,1 км), ходовое время 3-30 (из них радиальный выход – 2 ч. 20 мин).
Высоты по GPS:3550 – 3770 – 4250 – 3770м.

30.07.08. Пятый день похода.
Ночевки на моренном валу под вост. ветвью лед. Ашутор (WPT 29.07) – вост.ветвь лед.Ашутор – пер.Ашутор Вост (2А*,WPT ASHYTV) – лед.Кызыл Вост – ночевки на моренах на левом берегу под лед.Кызыл В(WPT 30.07).

Солнечно.

Встали в 4.00. Холодно и темно. Но нам надо успеть дойти до перевального взлёта раньше, чем солнце растопит снег. Собрались быстрее, чем обычно. В 5.45 начинаем выходить небольшими группами по мере готовности. Проходим по скалам и сразу надеваем кошки – лёд твёрдый, в ботинках скользко. Идём по леднику по проверенному вчера пути, до того места, где оставили верёвки. В 7.20 первые участники дошли до границы закрытого ледника, связались и вышли вперёд. Нам предстоит протропить остаток пути до скал, так что отставшая часть группы легко нас догонит. К сожалению, солнце в этом цирке появляется уже к 7 часам утра, и наши надежды пройти по смёрзшемуся снегу канули в лету. По пологой части закрытого ледника мы ещё шли по подмёрзшим следам, но когда через час пути вышли на снежно-ледовый гребень, снег неумолимо начал раскисать и новые следы приходится делать, проваливаясь выше колена. Это обстоятельство заставило нас задуматься о правильности выбранного пути. Кроме того, там, где крутизна склона увеличивается, начинается зона широких трещин. Трещины полностью скрыты снегом и не просматриваются, но можно предположить, что они расположены хаотично, в разных направлениях, т. к. ледник в этом месте огибает отрог. Второй вариант подъёма теперь выглядит более привлекательным. Там тоже есть достаточно широкий участок без карниза. Когда становится ясно, что зону трещин на гребне пройти будет весьма проблематично (снег совсем не держит даже лёгких девушек), разворачиваемся. Жаль. До скал оставалось каких-то 70 м.
Цирк лед.Ашутор В. и путь подъема на перевал Ашутор В. Вид с запада на перевальный взлет пер.Карнизный при подъеме на пер.Ашутор В.
Спускаемся не до конца, а только до нижней ступени гребня, на котором находимся. Чтобы не терять набранную высоту и в обход широкой ледниковой мульды, которая находится прямо под перевальным взлётом (она вся забита снегом и даже не хочется проверять её глубину), начинаем движение траверсом вдоль пер. взлёта под бергшрундом. Здесь довольно пологий склон (20°) и к тому же, неглубокий снег, который, в данном случае, только облегчает нам путь. Траверсировали минут 20-25. На пути нам не встретилось ни одной трещины. В 10.30 подходим к месту начала подъёма. Здесь очень удобное и безопасное место. Много снега – можно утоптать площадки и удобно устроиться с рюкзаками в ожидании своей очереди на подъём. В 10:45 Саша выходит для провешивания первой верёвки. Всего ожидается 3 верёвки. В нижней части взлёта - широкий бергшрунд, прикрытый снегом. Ищем мост, но снег слишком рыхлый и мостик, который удаётся найти, не выдержит вес человека. Станцию для нижней страховки лидера организуем в 10 м под бергом. Крутизна ледового склона в начале подъёма составляет 55°, далее на второй верёвке слегка выполаживается до 45°, потом снова становится круче, и, последние 10 м представляют собой подъём по склону крутизной 60, а на выходе через перегиб- 70°. Лидер стал подниматься по льду прямо вверх, организуя промежуточные точки страховки на ледобурах. Во время провешивания второй верёвки, мы вдруг засомневались: хватит ли нам трёх верёвок. Снизу стало казаться, что первая станция находится слишком низко. Поэтому организуем новую станцию повыше, за счёт переноса нижней точки страховки ближе к бергшрунду. Это было нашей ошибкой. Мы только зря потеряли время. С первой точки страховки до выхода на хребет, трёх верёвок по 50м хватает, и даже остаётся метров 10-15. На склоне перевального взлёта встречаются не очень широкие трещины. Лёд очень твёрдый, натёчный, передние зубья мягких кошек не вбиваются. Те, кто пытался это сделать – отбили пальцы. Крутизна склона не позволяет ставить ногу на всю стопу. Снег на склоне не задерживается и ступени делать не из чего. Много времени уходило на выдалбливание полок под ледобуры. Даже ледовым инструментом не удавалось выдолбить площадочку под ноги на точках. Ожидание освобождения верёвки превратилось в своеобразное испытание. Ледобуры тоже вкручиваются с трудом. Хорошо входят только ледобуры фирмы PETZL. Вот такая вот реклама.
Перевальный взлет пер.Ашутор В. Места крепления веревок при подъеме на пер.Ашутор В с севера Подъем на пер.Ашутор В с севера:2я и 3я веревки
В 15:00 лидер вышел за перегиб, но это ещё не перевал. До седловины перевала надо ещё спускаться по пологому, вначале 25-ти, а потом 10-ти градусному, снежно-ледовому склону, около 100м в направлении вершины Кызыл-Суу. Седловина перевала широкая, имеет форму правильной параболы, с выдвинутыми к северу вершинами, что позволяет увидеть обстановку на перегибе, практически по всей длине перевала. Это поможет группам, которые будут штурмовать перевал с юга найти для спуска место, где не будет карнизов. Здесь можно поставить палатки, немного выровняв склон. Но нам это не подходит, т.к. мы ещё недостаточно акклиматизированы. Проходим седловину, и на скалах начинающегося подъёма на вершину Кызыл-Суу сооружаем тур.
Путь спуска с гребня к седловине пер.Ашутор В. Группа на скалах с востока от седловины пер.Ашутор.В Вид с пер.Ашутор В на север.
Перевал Ашутор Восточный, 2А* (координаты в системе WGS84: 42.064383 СШ, 78.168014 ВД), высота 4415 м, характер: ледово-снежный, ориентация: север – юг. Расположен в главном хребте Терскей Алатау. Соединяет долины рек Ашутор и Кызыл-Суу. Ведёт с восточной ветви ледника Ашутор на ледник Кызыл Восточный. Тура на перевале не найдено. Определяющая сторона северная.
Пока собирается группа, готовим перекус, загораем, обсуждаем название перевала. В 18:30 последний участник нашей группы достиг перевала. В общей сложности, от берга до седловины, вся группа поднималась 7 часов 45 мин. «грязного» времени, т. е. сюда вошёл и подъём–спуск лидера для переноса первой станции, и подъём лидеров без рюкзаков по ледовому склону, а потом их возвращение за рюкзаками, и подъём всей группы с рюкзаками, по первым двум верёвкам, а так же вытягивание рюкзаков на последней верёвке и спуск группы на седловину.
Быстренько запаковываемся, снова связываемся, и начинаем спуск на юг прямо от седловины по центру ледника. Ледник закрытый. Но снег, раскисший за день, уже начал подмерзать, т. к. к 6 часам вечера солнце скрылось за западным отрогом хребта, поднялся ветер, резко похолодало. Крутизна склона первые 150м составляет 25°, далее ледник выполаживается до 10°. В нижней части перевального взлёта неширокий бергшрунд, засыпанный снегом. Справа и слева от нас видны широкие, скрытые под снегом, трещины, а по центру нам пока трещин не встречается . Сначала мы тщательно зондируем наш путь, из-за чего идём довольно медленно, затем, перестаём это делать, и прибавляем темп, т. к. уже начинает темнеть. Не очень широкие трещины нам начинают встречаться только там, где снега почти нет. Предполагаем, что трещины в верховьях ледника всё-таки есть, но там очень много снега, и мы просто прошли по снежным пробкам, ничего не заметив.
Спуск с пер.Ашутор В на север по лед. Кызыл В. Верховья лед.Кызыл Вост Южный перевальный взлет пер.Ашутор Вост
На сегодняшний день у нас был запланирован ещё один перевал – Котор Зап.(1Б), который расположен в отроге, отходящем от в. Кызыл-Суу на юг. С пер. Ашутор Вост. он не виден, т. к. закрыт вершиной 4596. За этой вершиной и начинается подъём на перевал. Это где-то посередине ледника Кызыл Вост. Пер. Котор Зап. кратчайшим путём ведёт с лед. Кызыл Вост. на лед. Котор Юж. Но по времени сегодня мы его уже не успеваем пройти. Оставлять этот перевал на следующий день, тоже нецелесообразно, т. к. провозившись со штурмом неважного в техническом смысле перевала, и, потеряв драгоценное время, мы рискуем в дальнейшем не попасть на пер. Бригантина(2Б), который, несомненно, представляет для нас значительно больший интерес. Для выхода к лед. Колпаковского решаем воспользоваться запасным путём, не содержащим технических трудностей.
Приблизительно в середине спуска, заканчивается закрытая часть ледника. Начинает темнеть. Связка Юли и Андрея прибавляет темп, дабы успеть до полной темноты, найти спуск с ледника на морену. Остальные продолжают движение в среднем темпе. Слева хорошо виден снежно-ледовый перевальный взлёт пер. Котор Зап. Идём по левому берегу ледниковой реки. Здесь спуск самый пологий. Ближе к левому краю ледник становится круче. Уже совсем стемнело. Достаём фонари. Связываемся по рации с Юлей. Они нашли пологий спуск с ледника и теперь корректируют наш путь. Продолжаем идти вдоль ледниковой реки до явного увеличения крутизны ледника (до 20°). Здесь поворачиваем налево и выходим к левому краю ледника, язык которого полого ложится на морену. Немного отдыхаем и проходим ещё минут 5 по левобережной морене, до ровных песчаных проплешин, где и ставим палатки. Воду берём из реки. Все очень устали, но в то же время, находятся в приподнятом настроении. Сегодняшний день, безусловно, считаем удачным, т. к. у большинства участников это не только первое в жизни первопрохождение, но и первый перевал с технической работой такого уровня.
Путь спуска с языка лед.Кызыл Вост.
На спуск с перевала ушло 2 часа. Ледник очень длинный – ок. 5 км, и очень пологий, в некоторых местах практически горизонтальный. Особой сложности не представляет, за исключением нижней части закрытого ледника. Здесь снег уже не держит, а трещин довольно много. Прохождение этой зоны значительно снизил темп группы. На открытой части ледника трещин практически нет.
Приготовление ужина сильно затянулось – вышла из строя одна горелка. А запасная до нас ещё не доехала - её должен привезти Лев. Но Илюха – мастер на все руки. И горелку починил, и ужин помог приготовить. Несмотря на то, что день сильно затянулся, ужин прошёл весело. В 23:30 – отбой. Завтра отсыпаемся.

Прошли 13,2км, ходовое время 8-00.
Высоты по GPS: 3770 – 4415 – 3880м.

31.07.08. Шестой день похода.
Моренные ночевки под лед.Кызыл В.(WPT 30.07) – траверс боковых (южных) отрогов между лед.Кызыл В,Котор Ю. – ночевки на моренном озере под лед.Котор Ю.(WPT 31.07).

Солнечно.

После вчерашних трудовых подвигов встали только в 9-00. Не спеша собирались, стирались, загорали, благо погода этому способствовала.
В 12-50 наконец вышли. Первые 25 минут двигались по моренным валам левого берега вниз по долине до начала зоны альпийских лугов: здесь есть неплохие ночёвки под моренным валом, есть чистый ручей, стекающий с отрога. Траверсом травянистых склонов выходим к подножию бокового хребта. Через пол часа хода по траве начали постепенный подъем траверсом по средне-осыпному склону на первый южный отрог: особых ориентиров и туров нет, просто поднимались где казалось попроще. Через 40-50 минут подъема выбрались на верх бокового южного хребта: здесь высушенное как пустыня плоскогорье. Красивый вид на юг: массив Акшийрак и зеленое плоскогорье долины р. Сарычат между хребтами.
Путь подъема на левый борт долины Сарычат при движении в сторону лед. Котор Ю.
По нашей пустыне движемся около часа в В-С-В направлении, преодолевая небольшие спуски и подъемы. К 16-30 вышли к краю плоскогорья, внизу видно озеро под лед. Котор Южный. Планируем приспуститься, выйти на язык ледника и по языку пересечь долину. К сожалению, получилось не совсем так.
Вид с востока на язык лед.Котор Ю Начало спуска к моренному озеру под лед.Котор Ю
Через 30-40 минут спуска с плато по средней осыпи вышли к речке текущей с правого борта. Здесь нас сбили с толку туры, которые показывали путь вниз. Спустившись ниже еще метров на 50 по конгломератному склону, поняли свою ошибку, но возвращаться не стали, а продолжили спуск к озеру.
Еще через час довольно неприятного спуска (осыпь на скалах и спуск по камням в русле ручья) вышли к озеру, потеряв 150 метров высоты. Отсюда хорошо видно отступление языка ледника: по карте он спускается в озеро, в реальности он не вылезает даже за скалы над озером и вниз со скал стекает река.
Озеро обогнули за 20 минут по западному берегу и в 18:30 встали в мореных карманах на левом берегу около истока реки из озера. Вода из реки хорошего качества.
Стоянка коколо озера под лед.Котор Ю.

Прошли 9,2км, ходовое время 3-40.
Высоты: 3883 – 4150 – 3855м.

1.08.08. Седьмой день похода.
Ночевки на моренном озере под лед.Котор Ю.(WPT 31.07) – переход по каменистому плато, расположенному между лед. Котор Ю и лед.Колпаковского – вост. ветвь лед.Колпаковского – стоянка на вост. ветви лед.Колпаковского вблизи южного цирка пер.Загадка З (WPT 01.08)

Облачно, временами дождь.

Утром ясно, но легкая дымка. Подъем в 6-00. Выходим в 8-45.
От лагеря на В-С-В выбираемся по моренным валам, и далее, по осыпи поднимаемся на скальное ложе отступившего ледника. Через полчаса подошли к реке стекающей с ледника. Воды уже много, но мы переправились, перекидав рюкзаки и попрыгав по камням.
Еще через полчаса хода по скальному ложу отступившего ледника и нагромождениям камней дошли до левого борта долины, здесь есть места для ночевок, вода.
Путь на восток по ложу отступившего лед. Котор Ю. Путь на восток по ложу отступившего лед. Котор Ю. (вид на запад)
Подъем на борт долины преимущественно не крутой травянистый, с выходами камней. Выходим на плоское каменистое плато и движемся в С-В направлении к слиянию ветвей ледника Колпаковского. Плато очень широкое и ровное, местами встречаются озёра. Но в этом году их очень мало, а те что остались – наполовину высохли. Воды на плато мы не нашли, а из озёр брать воду не рекомендуем. В 2004 году здесь было значительно больше озёр, и вода в них была относительно чистой. Через час вышли к спуску в долину лед.Колпаковского.
Спуск преимущественно в С-В направлении сначала по средне-осыпному, а затем травянистому склону. Здесь тропы нет, но мы легко находим спуск по травянистым склонам в обход бараньих лбов. Спуск к реке занял 30 мин. Течение здесь не сильное. Переправившись по плоским широким камням через реку, устраиваем обед на очень хороших местах для стоянки – ровная достаточно большая зелёная площадка закрытая от ветра со всех сторон скалами и моренным гребнем. Погода портится: облачно кратковременные дожди, а мы так хотели посмотреть затмение, которое должно быть сегодня.
Вид с южного отрога на лед.Колпаковского
После обеда продолжаем спуск по бараньим лбам и осыпи в направлении слияния ветвей лед. Колпаковского. Правую ор. ветвь лед. Разбивает на две части скала, из-за чего река, стекающая с ледника образует два русла: правое ор. – то, кот. мы перешли до обеда, и левое – бурный поток, преграждающий путь по морене. Чтобы не переправляться через реку вылезаем, прыгая с гимнастической страховкой с камня, на нависающий на полутораметровой высоте ледник. Сам ледник (Вост. ветвь Колпакоского) очень пологий, вначале слабо разорванный и грязный. Пройдя меньше километра по леднику, отдыхаем. Час хода от обеда.
Далее поднимаемся по леднику ближе к правому ор. борту, периодически обходя трещины, смещаясь к центру. За час вышли к повороту в сторону цирка перевала. Еще через час вышли на границу закрытого ледника. Решаем вставать здесь: ледник пологий, вода есть в небольших трещинах, серьёзных и опасных трещин поблизости нет. Затмение все же чуть-чуть удалось увидеть в разрывах облаков: осталось не закрытой около 10% диска, и было ощущение сумерек.
Верховья восточной ветви лед.Колпаковского Верховья лед.Колпаковского в ответвлении к пер.Загадка З. Ночевка на в верховьях лед.Колпакоского и вид на подъем к пер.Загадка З с юга
День оказался тяжёлым. Всех подкосил длинный и нудный подъём по леднику. Группа все ещё не до конца акклиматизировалась, и на таких высотах идётся тяжело. К тому же сегодня мы впервые ночуем на такой высоте. Но как бонус на ужин ленивые голубцы.

Прошли 14,7км, ходовое время 5-15.
Высоты: 3855 – 4030 – 3850 – 4180м.

2.08.08. Восьмой день похода.
Стоянка на вост. ветви лед.Колпаковского вблизи южного цирка пер.Загадка З (WPT 01.08) – пер.Загадка З (2Б, WPT ZAGADZ) – ночевка на срединной морене лед.Кельдыке З (WPT 02.08)

Cолнечно

Сегодня штурмуем пер. Загадка Зап. С места ночёвки хорошо виден ледопад следующей ступени ледника, верхняя часть ледника и перевальная седловина. Наверху очень много снега. Группы, описания которых мы использовали при подготовке к походу, рекомендуют обходить ледопад слева по ходу вдоль скал по снежнику, прилегающему к скалам.
Подъем в 5-00. Выход Штурмовой группы в 7-45. Т.к. здесь начинается закрытый ледник, то стразу связались, одели кошки. От места ночевки хорошо виден подъем на перевал, направление движения С-В, идем, выбирая более пологий путь и обходя многочисленные трещины. Ночью было облачно, но тепло, утром ясно и тепло, так что снег не подмерз и уже раскис, проваливаемся на полную.
Через час подошли под скалы. Снега в этом году мало, и обещанный снежный язык на осыпном склоне, примыкающем к скалам, почти растаял, что значительно усложнило наш путь. Снимаем кошки и начинаем подъём вдоль скал сначала по снегу, а потом по мелкой осыпи, лежащей на скалах. Осыпь очень сильно съезжает вниз. Через 20 минут вылезли на полку между скалами и ледником. Это место камнеопасно со стороны нависающих скал и ледника, поэтому скапливаться группе надо как можно дальше от скал. Но и сюда иногда попадают свалившиеся со скал камни. По описаниям рекомендовано от этого места продолжать подъём по леднику вдоль скал, но ледник отступил, и в нижней части подъёма к скалам уже не примыкает. Образовавшийся кулуар для подъёма неудобен и камнеопасен. В верхней же части на границе скал и ледника образовался широкий ранклюфт. Решаем вешать веревку по леднику в 20 – 30 метрах от скал. Плюс вешаем еще 1 веревку вниз по «сыпухе» для девчонок. Это было нашей тактической ошибкой, т. к. верёвка на таком склоне становится лишним раздражителем для плохо лежащих на склоне камней. Человек, идущий по верёвке, сбрасывал камни и на себя и на ожидающих внизу. Оставшейся части группы приходилось прятаться за нависающими скалами справа от подъёма значительно ниже по склону. Это обстоятельство сильно увеличило время прохождения этого участка. Подъём каждого участника от безопасного места до начала верёвки занимал ок. 10-15 мин. Правильнее было пройти осыпь плотной группой, не используя верёвку.
Путь подъема на пер.Загадка З с лед.Колпаковского по скалам в обход ледопада Место навески перил на льду вдоль скал при подъеме на ступень ледника под пер.Загадка З.
Время около 9 часов и с ледника начинает постреливать небольшими вытаявшими камнями. За 40 - 50 минут вешаем 1 веревку по льду крутизной до 45-50°(здесь одной верёвки в 50м не хватает и её приходится удлинять метров на 10) и мужская часть группы оказывается на ступени выше ледопада. Отсюда хорошо виден путь к перевалу. Прямо перед нами безымянная вершина, со скальными выходами. Перевал находится слева по ходу от неё. Нам предстоит пересечь пологую последнюю ступень ледника, оставляя по левую руку крутой ледовый склон, выходящий на хребет, с карнизами наверху и следами недавних обвалов. Еще часа полтора ждем, пока девчонки подойдут под скалы и поднимутся по веревкам.
Солнце палит нещадно, в связи с чем скалы над ледником нагрелись и с них по кулуару, находящемуся в 50м слева по ходу от начала первой верёвки, сходят ледовые обвалы.
В 12-15 штурмовая группа уходит тропить в сторону перевала. Ступень ледника выше ледопада представляет собой довольно пологий закрытый ледник. Движемся ближе к правому борту, иногда, обходя трещины, ближе к центру. Снег глубокий и совсем подтаял – идется тяжело. За 50 минут хода вышли к перевальному взлету, представляющему собой снежный склон крутизной до 20-25° и длиной 100м. В 13-15 штурмовая группа на перевале.
Путь к цирку пер.Загадка З с юга от начала ступени Перевальный взлет пер.Загадка З с юга
Перевал Загадка Западный (2Б, высота по GPS 4565м, вейпоинт ZAGADZ, координаты в WGS84 42°6'13,4305 СШ, 78°16'24,5167 ВД) имеет снежно – ледовый характер, находится в основном хребте Терскей-Алатау, ведет с лед. Кельдыке Зап (р. Чон-Кызыл-Су) на лед. Колпаковского (восточная ветвь). Седловина перевала широкая снежно-ледово-скальная с мульдой. Тур в восточной части седловины на скалах. Ориентация север – юг. Определяющая сторона перевала – северный склон. Сняли записку группы московского т.к. «Гадкий утёнок» под руководством Ермилова А.М. от 22.08.2007г.
Седловина пер.Загадка З с востока и место крепления перил на спуск
С перевала на юг открывается отличный обзор в долину р. Сарычат и массив Акшийрак, обзор на север закрыт северным скальным отрогом.
В 15:30 последняя связка достигла перевала. Делаем перекус. Подъём от ночёвок занял 7ч.45мин. «грязного» времени. Группа всё ещё чувствует на себе влияние высоты.
В 16-15 начинаем спуск с перевала на север, на лед. Кельдыке Зап. Для спуска используем 1 веревку на ледорубе с самой низкой точки седловины. Спуск – ледовый склон крутизной до 55° и длиной 30-40м, подрезан в нижней четверти спуска нешироким бергом. Ещё один бергшрунд обнаруживаем в верхней четверти спуска метрах в 5 от места крепления верёвки. С этой стороны хребта тоже очень много снега. Даже на крутых участках склона проваливаемся выше колена. Последний участник спускается на самовыкручивающемся буре, вкрученном чуть ниже седловины. Спуск с перевала всей группы занял 1ч. 15мин.
Cпуск с пер.Загадка З на север на лед.Кельдыке З.
В 17-30 начинаем спуск по леднику Кельдыке Зап. Ледник закрытый, снега по колено, тропящие постоянно меняются. До поворота ледника на запад движемся по самой низкой части (кулуару). В месте поворота на запад ледник становится все более открытым, но появляются трещины. Движемся преимущественно по центру.
Cпуск по первой стпупени лед Кельдыке З. 2я ступень лед.Кельдыке З,при  спуске с пер.Загалка З 2я ступень лед.Кельдыке З,при  спуске с пер.Загалка З
Через час – полтора пути от перевального взлёта подошли к ледопаду лед. Кельдыке З. Ищем проход. Здесь мы столкнулись с серьёзной проблемой поиска пути спуска. Ледник хоть и открытый, но трещины широкие и пересекают весь ледник. В поисках прохода, лавируем между трещин, местами приходится прыгать на нижнюю кромку трещин метра полтора в высоту. Где-то приходится спускаться на три такта на передних зубьях. Несомненно, в разные годы этот участок проходится по-разному. У нас с собой было описание, где группа рекомендовала спускаться с ледника на правобережную морену, в обход ледопада, но нормального выхода на морену мы не нашли. Правый край ледника представляет собой нагромождение сераков. Сам ледник сильно отстаёт от морены и для спуска требуется навеска перил (метров 20 по отрицательному склону). К тому же правобережная морена – это покровная морена, где средняя осыпь лежит на ледовом склоне крутизной 30°-35°, а местами и больше. При таких условиях там просто невозможно будет пройти. В любом случае, группы, выбравшие этот перевал для прохождения, должны иметь запас времени для проведения разведок. В итоге часть трещин проходим ближе к правому борту, потом уходим к левому, пересекая, таким образом, весь ледник, а вторую половину трещин прошли в лоб ближе к центру.
Путь спуска по ледопаду лед.Кельдыке З. Стоянка на покровной морене лед.Кельдыке З
Дальнейший спуск по центру ледника. Время уже 20-30, глубокие сумерки. Принимаем решение вставать на боковой морене между двумя ветвями лед. Кельдыке Зап.: нашей, и той, что ведёт к пер. Надежда (3А), немного выше озер (расположенных около левого борта).
Место не ахти какое (тонкий слой камней и песка, а внизу лед), но ледорубы и лавлист идут в дело и 2 вполне сносных места готовы. Тут еще как назло окончательно засоряется оставшаяся горелка (это всё керосин), народ уходит спать без чая.
Очень рекомендуем группам, собравшимся штурмовать перевал с юга с нашего места ночёвки, выходить как можно раньше в сумерках, чтобы избежать камнепада при подъёме на последнюю ступень ледника перед перевальным взлётом, тропёжки по абсолютно раскисшему снегу, и дабы иметь запас времени на поиск пути по ледопаду.

Прошли 11км, ходовое время 8 часов. Высоты: 4180 – 4565 – 3634м.

3.08.08. Девятый день похода.
Ночевка на боковой морене лед.Кельдыке З (WPT 02.08) – долина Кельдыке – долина Чон-Кызыл-Суу. – ФГС (WPT 03.08).

Ясно

После вчерашних подвигов встали только в 8-00. Солнечно и ветрено. Собираемся неспешно, поэтому выход только в 11-30.
С моренного вала спускаемся на ледник, одеваем кошки и за 20 минут по языку ледника (открытый лед. крутизной 10-20°) спускаемся на срединные морены правого берега р. Кельдыке.
Путь спуска по языку лед.Кельдыке З Долина Кельдыке выше правого притока
Двигаясь вдоль правого ор. берега р.Кельдыке, вначале 1км по моренам, а потом по тропам травянистых склонов, через ходовой час вышли к правому притоку р.Кельдыке (течет с лед.Кельдыке В.). Поднявшись на 200м выше устья, нашли более-менее удобное место для переправы. Здесь приток разбивается на несколько русел, и рано утром, наверняка можно переправиться, не замочив ног. Мы сильно задержались на биваке, и теперь каждый рукав в отдельности – это довольно бурная речка. Но большинство из них удаётся перейти по камням, а основное русло некоторые участники проходили в брод.
Времени уже 14-00, решили здесь же пообедать (перекусить) и посушиться.
Выход с обеда в 14-35. За ходовой час, двигаясь по тропе травянистых склонов правого ор. берега р.Кельдыке, далее вьющейся серпантином по крутому склону в лесу, вышли к р.Чон-Кызыл-Суу.
Долина Кельдыке ниже правого притока Долина Чон-Кызыл-Суу после спуска из долины Кельдыке
Река Чон-Кызыл-Суу в это время суток представляет собой бурный, мутный поток, перейти который даже нечего думать (встречный киргиз на лошади на просьбу перевезти на лошадях через реку сказал только «Вода – молоко!» и уехал). Виденный при подъеме в первый день мост тоже не поможет, т.к. находится выше устья Кельдыке, а брода или моста через р.Кельдыке мы не нашли. Так же, стоит отметить, что тропа на левом ор. берегу реки Кельдыке не просматривается.
В 16-00 начинаем спуск по правому берегу р.Чон-Кызыл-Суу. В начале тропа идет по травянистым пологим склонам, но через пол часа борт долины становится круче и подходит ближе к реке. Через 45 минут после привала у устья первый прижим. Карабкаемся вверх по склону, находим тропу, которая через сотню метров растворяется в лесу. Двигаясь по крутым склонам в лесу, через 20 минут спустились к реке ниже прижима.
Далее двигаемся вдоль реки, преодолеваем 1 селевой вынос и пару небольших прижимов (1 сверху по тропе, 1 вдоль реки по осыпи), далее хорошо набитые тропы до устья р.Кашкатор (1,5 – 2 часа хода от устья р.Кельдыке): здесь многочисленные юрты киргизов, мосты через рукава р.Кашкатор. Встречаем по дороге Лёвку, который прибыл сюда 1-го августа и уже успел сходить на акклиматизационный выход с ночёвкой под пер. СОАН.
Мост через Кашкатор напротив ФГСа
Через 300м ниже устья последнего рукава р.Кашкатор, напротив ФГСа, пешеходный мост через р.Чон-Кызыл-Суу. На ФГСе все радости цивилизации: манты, свежий хлеб, творог и баня ;)
Путь по правому берегу р. Чон-Кызыл-Суу неудобен, из-за отсутствия тропы скорость передвижения весьма низкая. Так что, если удастся найти переправу через Кельдыке, то к ФГС лучше двигаться по левому ор. берегу р. Чон-Кызыл-Суу.

Прошли 16 км; чистое ходовое время 4ч. 30мин.
Высоты: 3634 - 2594м.

04.08.08 Десятый день похода.
ФГС (WPT 03.08, забрали заброску) – дол.Кашкатор – дол.Айлама – ночевка в моренном кармане под лед.Айлама З (WPT 04.08).

Облачно, грозовые дожди.

Сегодня мы уходим дальше на маршрут, а Елена Петровна уезжает на Иссык-Куль. Наша цель – подняться как можно выше по долине р. Кашкатор, а если получится, подойти под лед. Айлама.
С утра долго раскачивались, разбирали заброску, перебирали вещи. С вечера договорились, через хозяев ФГС, о заброске наших рюкзаков под ледниковое озеро на лошадях. Местные жители охотно соглашаются на подобные предложения – это одна из статей их доходов. Плата за подобную услугу в этой долине весьма умеренная: мы заплатили за четырёх лошадей 1500 сомов, что составляет ок. 1100 руб. Однако, надо иметь ввиду, что с ними лучше договариваться очень чётко определяя место, до которого им предстоит доезжать, чтобы в последствии не было проблем. Наши погонщики прибегали ко всяким хитростям (например: подавали незаметный знак лошадям, чтобы они ложились на землю, при этом нам говорили, что лошади дальше не пойдут т. к. они устали), чтобы пораньше освободиться.
14:00 – полил сильный дождь, так что выход на маршрут решили отложить до прояснения погоды. Лошади с погонщиками ждут нас. На нашем вчерашнем спуске в долине Ашуу-Тер солнечно, а долина, куда нам предстоит идти (Кашкатор или Карабаткак – так её называют местные жители и на некоторых картах указано именно это название) вся в тумане и дожде.
Через час дождь прекратился, выглянуло солнце. Мы с вещами перешли через реку Чон-Кызыл-Суу по мосту. Лошади переправились выше по течению и теперь идут к нам за рюкзаками.
В 15:30 – погрузка рюкзаков завершена. На каждую лошадь было закреплено по 2 рюкзака (по одному рюкзаку с каждого бока). Мы перешли ручей по мостику и движемся по хорошей дороге вьющейся в лесу, вдоль правого орографического берега реки Кашкатор, которая практически сразу у слияния рек начинает резко набирать высоту.
Через 15 мин. подъёма без рюкзаков, достигли небольшого выполаживания после крутого подъема. Здесь есть полянка у реки, и можно устраивать привалы, но мы идем дальше. Тропа идёт всё время высоко по правому ор. берегу реки Кашкатор не спускаясь к реке.
Подъем по правому борту долины Кашкатор по старой автодороге
Ещё через 15 мин. легко перешли по камням неглубокую реку Арчатор, стекающую из левого по ходу движения ущелья. Снова пошёл дождь. Наша основная дорога уходит вниз к реке Кашкатор, а наверх идет тропа к перевалу Арчатор.
Через 1ч. 15 мин. от ФГС – достигли очень живописного места – холм с огромным плоским камнем на вершине и тенистым деревом рядом. Все это время (от ФГС) шли без остановок и очень быстро, едва поспевая за лошадьми. Но группа чувствует себя прекрасно, бежится легко. Периодически тропа ныряет в заросли арчи.
Погонщики начинают проявлять нетерпение – снова моросит дождь, а у них плащей нет. В какой-то момент даже приходится прибегнуть к хитрости и сказать, что деньги у руководителя, которая бежит далеко впереди. Благодаря этому лошади с поклажей снова трогаются в путь.
Мы сворачиваем в левую по ходу долину Айламы и, не переходя реку, продолжаем движение по правому ор. берегу реки Айлама. Первая ступень долины широкая, с пологими травянистыми склонами и медленно текущей рекой. Тропа идёт вдоль берега, постепенно набирая высоту.
Первая ступень дол.Айлама
Обогнув возвышенность, долина плавно поворачивает направо. Впереди виден снежный хребет. Здесь долина становится чуть поуже, тропа идёт совсем близко к реке, берега которой заболочены. После поворота долины ещё 20 мин. движемся по тропе практически без набора высоты.
2я ступень дол.Айлама
18:00 – мы распрощались с нашими лошадьми, которые довезли нас до начала моренного вала у языка ледника Айлама западный. Минут через 10 находим травянистую площадку в моренном кармане, где стаем на ночевку (wpt 04.08). Здесь есть ручей. Дождь усиливается и превращается в настоящий ливень. Сильный ветер, но в кармане тихо и уютно.

Прошли 11,4 км, ходовое время 2 часа 40 мин.
Высоты по GPS: 2570-3320м.

05.08.08 Одиннадцатый день похода.
Ночевка в моренном кармане под лед.Айлама З (WPT 04.08) – лед.Айлама З. – пер.Айлама (2А, WPT Ailama) – лед.Айлама В. – ночевки под языком лед.Айлама В.(WPT 05.08).

Ясно.

Подъем в 05:00.
7:30 – выходим с места ночевки в моренном кармане у языка ледника Айлама западный. К моменту нашего подъема дождь закончился, но сильно похолодало. На траве кругом иней. На леднике солнечно, а у нас в тени хребта холодно.
От лагеря идем по турам по гребню вала правой боковой морены. Обледеневшие камни очень скользкие, поэтому приходится быть очень осторожными. Внизу у языка ледника Айлама западный видны несколько небольших озер, а сам язык над ними похож на айсберг.
Через 45 мин. прошли небольшой водопад, около которого обнаружили место под 2 палатки. Далее часть группы пошла не по турам, идущим по моренному гребню, а вскарабкались на каменистый пупырь слева по ходу нашего движения, на вершине которого оказался крупный курумник – местами приходилось пролазить в щели между валунами. Затем пупырь круто оборвался вниз, так что нам все равно пришлось сбросить высоту. Из-за неправильного выбора маршрута потеряли около получаса. Более правильным было продолжать идти по моренному гребню вдоль туров, здесь хоть и пришлось полазить по обледеневшим камням, но хотя бы высоту лишнюю не набрали.
Начало подъема по правобережной морене лед.Айлама Лед.Айлама с гребня его правобережной морены
В 09:00 после спуска с пупыря продолжили движение по лощинке в сторону ледопада ледника Айлама западный. Ледопад хорошо виден.
Через 40 мин. перед крутым взлетом моренного гребня, слева по ходу нашего движения в ложбине обнаружено место для стоянки – зеленая травка и небольшая лужица под бараньими лбами. Именно об этом месте ночевки писали в отчете, который использовался при подготовке перевала. http://meridian.perm.ru/03_reports/terskey2006/terskey2006.shtml
Ещё 20 мин. движемся по гребню правобережной морены, минуя ледопад по правую руку от нас.
Оставляя ледопад сзади, выходим на выполаживание. Продолжаем идти по камням вдоль правого борта ледника. Постепенно камни становятся крупнее и менее устойчивы. В 11-00 принимаем решение - выйти на ледник и продолжить движение вдоль правого его борта. Кошки пока не надеваем. Ледник в этом месте очень пологий. К тому же, лежит тонкий слой свежего снега, так что ботинки хорошо держатся.
За 40 мин. подошли под крутой взлет ледника. Одеваем кошки.
Подъем по правобережной морене лед.Айлама в районе ледопада Выход налед.Айлама выше ледопада и перевальный взлет лед.Айлама с запада
12:00 – начинаем подъем на перевал по снежно-ледовому склону ок. 25°. Ледник хоть и закрытый, но снега в этом году так мало, что все трещины хорошо просматриваются. Самый северный кулуар перевала камнеопасен. С него постоянно сыплет, но до ледника камни не долетают.
Перед выходом на перевал держались правее (ближе к левому борту ледника), т.к. правый борт ледника обильно покрыт трещинами.
Перевальный взлет лед.Айлама с запада и 2 его седловины Группа на южной седловине пер.Айлама
Перевал Айлама (2А*, высота по GPS 4080м, вейпоинт Ailama, координаты в WGS84 42°8'58,2227 СШ, 78°19'32,1240 ВД), характер скально-ледовый, определяющая сторона восточная, находится в северном отроге хребта Терскей-Алатау, соединяет лед.Айлама З (дол.Айлама) и лед.Айлама В. (дол. Джеты-Огуз, по другим данным Байтор), имеет 2 седловины. При подъеме выходим на дальнюю (южную) седловину. Спуск с перевала Айлама на ледник Айлама восточный осуществляется с ближней (северной) седловины - самая левая по ходу в этом цирке седловина. Тур находится на северной седловине. Сняли записку группы из Украины под руководством Гозак Д.Ч. от 01.08.2008г. Ходовое время от границы травы и морен – 3,5 часа.
С перевала в обе стороны обзор закрыт северными отрогами основного хребта. Видны только маленькие кусочки ледников, поворачивающих на север. Седловина перевала очень ассиметричная. С запада к ней приводит довольно пологий ледник, на восток же она обрывается вертикальными скалами.
12:40 – вся группа в сборе на перевале Айлама (wpt Ailama). На перевале готовим обед и сушимся. Солнечно и тепло.
С собой у нас есть 3 веревки полтинника, и 1 репшнур 6мм х 50м для сдергивания веревок (оказалась очень полезная фича для ускорения прохождения и весит сильно меньше веревки).
14:40 – начинаем провешивать первую веревку на спуск с северной седловины перевала Айлама в сторону ледника Айлама восточный. Стараемся спускаться не по кулуару – он камнеопасен. Для крепления 1й веревки используем петлю.
Всего на спуск понадобилось 3 веревки (по 50 м). Первая – круто (скалы 70°) вниз-влево по ходу, пересекаем кулуар и продолжаем спуск слева от кулуара, до широкой скальной полки, по которой переходим от нижней точки крепления первой верёвки, до начала второй верёвки.
Вторая (смещаем станцию влево по ходу) – вниз по более пологим разрушенным скалам. Характер скал на этом участке спуска меняется. Здесь движемся с максимальной осторожностью, чтобы не сбросить лежащие на скалах камни на людей, находящихся на третьей станции. Используем крючья плоские и швелерные (свои и оставшиеся от других групп).
Начало первой веревки на спуск с пер.Айлама на восток Спуск с пер.Айлама на восток, 2я и 3я веревки Спуск с пер.Айлама на восток: места крепления перил и берг в основании скал. Перевальный взлет пер.Айлама с востока
Третья веревка (станции не разносим, на 2х плоских крючьях) – вертикальные, монолитные скалы до 90° вниз до ледника ниже берга. Верёвки до этого места едва хватает. Ледник крутизной 25-30°, обрывается вниз, заканчиваясь бараньими лбами. Поэтому сразу встаем на самострах в стороне от траектории спуска – сверху хорошо сыпет. Здесь надеваем кошки, и траверсом влево по ходу движемся на левобережные скалы, с которых есть спуск на морену. Те, кто выбирает путь по мелким камням, лежащим под скалами на льду, сильно жалеют об этом, т. к. лежащая на льду осыпь совсем не держится, а кошки в таком месте совсем бесполезны. Здесь невозможно избежать падения, и можно скатиться до крупных камней, получить травму. Возможно, при другом состоянии льда, придется повесить 1-2 веревки перил по льду.
18:10 – вся группа спустилась с перевала Айлама на скалы. Спуск с седловины до левобережных скал занял 1,5 часа.
Уже смеркается и часть группы отправляется вниз на поиск места для ночевки.
Со скал по осыпному склону, траверсом небольшого отрога, спускаемся на левобережный моренный вал, движемся по его гребню до поворота вала на север. Чуть ниже поворота выходим на пологий в этом месте ледник Айлама Вост. и продолжаем спуск по леднику ближе к левому краю. Спустившись с языка переходим на левобережную морену (разведывательная часть группы не выходила на ледник, а продолжала спуск по морене до сбросов, где пришлось спускаться не по очень приятному грязному кулуару между скал).
Путь по морене после спуска с пер.Айлама на восток Путь по морене после ее поворота на север, оптимальный выход на ледник и место ночевки Оптимальный путь спуска с моренного вала на ледник Айлама В.
Здесь есть места под палатки (wpt 05.08) и вода, слева по ходу от площадок.
Ходовое время от перевала 2,5 – 3 часа, от перевального взлета 1 – 1,5 часа.

Прошли 8 км, ходовое время 6 часов.
Высоты по GPS: 3320 – 4080 – 3380 м.

06.08.08. Двенадцатый день похода.
Ночевки под языком лед.Айлама В.(WPT 05.08) – дол.Джеты-Огуз(Байтор) – дол.Айланыш – ночевка на границе зоны леса дол.Айланыш (WPT 06.08)

Ясно.

Сегодня предстоит не очень напряжённый день. В основном мы сбрасываем высоту, и по долине Джеты-Огуз набирать много не планируем - очень хочется заночевать в зоне леса, посидеть у костра.
Подъем дежурных в 07:00. С утра было морозно. Ближайшие озера покрылись льдом, который с треском стал таять после выхода солнца. Мы сушим вещи. Погода солнечная и ясная. Небольшой ветер, не доставляющий дискомфорта. Особенно не торопимся, т. к. спортивных планов на сегодня нет.
10:50 стартуем с места ночевки. Движемся по левому моренному валу вдоль левого ор. берега реки Джеты-Огуз, планируя в дальнейшем перейти на правый берег, дабы избежать переправы в районе слияния рек Байтор и Айланыш.
Через 40 мин. перешли на правый ор. берег реки Джеты-Огуз, сошли с моренного вала на зеленую травку и сделали привал. Река грязная, везде следы коров. По моренному валу идти неудобно. Осыпь живая. Тропы нет. Продолжаем движение по правому орографическому берегу реки по траве.
Путь по ледникe Айлама В. и его моренам
За 45 минут хода достигли входящего справа по ходу движения ущелья Байтор. Затем спустились круто вниз и правее по крупной осыпи, под которой сильно шумит вода. Переправились по камням на правый берег разлившейся на многие русла реки Джеты-Огуз (сливающейся в этом месте с рекой Байтор).
Вид вверх по долине ниже слияния Байтор и Джеты-Огуз
Далее двигаемся вниз, по правой стороне долины объединенной реки Джеты-Огуз (Байтор), по коровьим тропам.
Через 2 перехода по 45 минут, спустившись к зоне леса, встали на обед на поляне около реки. Хорошее место для стоянки, есть чистый ручей, можно найти дрова, само место очень живописное и, судя по высоте травы, сюда не доходят коровы =). Тропа вдоль правого ор. берега реки Джеты-Огуз, где мы идем, закончилась. На левом берегу просматривается хорошая дорога. Здесь, безусловно, идти намного удобнее, но моста через реку Байтор нет. Есть поваленные деревья, по которым можно перейти в первой половине дня. Но во второй половине через них уже начинает перехлёстывать вода, и переправа становится проблематичной. Придётся навешивать страховочные перила. Группам же, которые планируют продолжать движение вниз по долине, не поворачивая в долину Айланыш, рекомендуется двигаться по левому ор. берегу реки Джеты-Огуз. Ходовое время на спуск от ночевки 2,5 – 3 часа, от перевального взлета пер.Айлама 3,5 – 4,5 часа.
Верхняя граница леса дол.Байтор
Отправили разведчиков искать короткий путь в долину Джеты-Огуз. Оставшиеся пока отдыхают, готовят обед.
16:05 – стартуем с места обеда. Сворачиваем в правую по ходу нашего движения долину Айланыш и движемся сначала по хлипкой тропе, потом без нее через еловый лес, постепенно сбрасывая высоту. Проход по лесу достаточно прост и не вызывает никаких трудностей, т.к. нет плотных зарослей.
Через 45 мин. выходим на большую поляну на берегу реки Айланыш. Здесь, вдоль левого ор. берега реки Айланыш идет хорошая тропа. Очень красивое место, много пригодных для стоянки полян. Продолжаем движение по тропе и в 17:15 – выходим из зоны леса на большую травянистую террасу. Впереди видны заснеженные вершины главного хребта, запирающего эту долину. Далее тропа идёт практически без набора высоты. На противоположном берегу тоже есть хорошая тропа.
Подъем на первую ступень дол.Айданыш Начало первой ступени дол.Айданыш и место ночевки
Через 15 мин., за небольшим зеленым пригорком на заливном лугу, на орографически левом берегу реки Айланыш, между двумя чистыми ручьями мы встаем на ночлег (wpt 06.08). Здесь есть дрова – сухие кусты, так что вечером устраиваем костер. Впереди видна морена, вершина Огуз-Баши и язык ледника Айланыш. Ходовое время от обеда 1 час.

Прошли 12,2 км, ходовое время 3,45 - 4 часа.
Высоты по GPS: 3350 – 2720 – 2800 м.

07.08.08. Тринадцатый день похода.
Ночевка на границе зоны леса дол.Айланыш (WPT 06.08) – правобережная морена лед.Айланыш – С-В ветвь лед.Айланыш – ночевка на леднике Айланыш в районе седловины перевала Джеты-Огуз (WPT Dgeti-Oguz).

Облачно, вечером – гроза.

Подъем дежурных в 05:00. Еще темно, дымка. Видимость в сторону нашего перевала ограниченная. Через 2 часа выходим со стоянки.
Через 10 минут, двигаясь вдоль левого (ор) берега, вышли к разливу реки где и переправились, попрыгав через многочисленные русла. Далее поднимаемся 40 минут тропами правого берега до небольших деревьев под моренным валом: здесь есть ночевки, вода.
Верховья дол.Айланыш и начало подъема по правобережному моренному валу
Перейдя через ручей, текущий по моренному карману, 1,5 ходовых часа подымаемся по гребню правобережного моренного вала до его поворота на север. Здесь есть неплохие места для стоянки в моренном кармане, 2,5 часа подъема от зоны леса. Отсюда красивый вид на основной хребет с величественной вершиной Огуз-Баши.
Моренный карман при повороте правобережной морены лед.Айланыш на восток
Пройдя еще метров 200 по гребню, переправляемся на правый берег ручья, текущего в кармане. Правый борт долины здесь – нетронутые альпийские луга. Здесь встретили руководителя украинской группы, которая день назад ночевала на предстоящем нам перевале и далее пошла траверс с пер.Джеты-Огуз на пер. Васильева. Он рекомендовал ночевать либо перед ледником (где есть площадки), либо на самом перевале, где уже были подготовлены площадки после многочисленной украинской бригады, после чего бодро ушёл вниз.
В течении 30 мин. движемся по траве (тропы здесь нет) до начала срединных морен ледника текущего с пер.Джеты-Огуз (самая северо-восточная ветвь лед.Айланыш). Справа от нас расположен гребень крупной морены, отделяющей ложе основного ледника Айланыш от его рукава, по которому нам предстоит подниматься. По описаниям по гребню этой морены идёт набитая тропа. Но нас наш путь вполне устраивает. У подножья срединных морен смещаемся вправо, ближе к центру морены. Еще 30 мин. подымаемся по средней осыпи морены, по тропе, обозначенной турами, ближе к левому по ходу ручью, и встаем на обед на рекомендованных площадках под языком ледника. Место действительно удобное, много площадок, чистая вода, но всего только 12 часов, жалко терять столько времени, поэтому решаем идти сегодня до седловины.
Вид с верхних травяных ночевок на язык лед. под пер.Джеты-Огуз Вид с запада на язык под пер.Джеты-Огуз и верхние моренные ночевки
От места обеда через 10 минут, двигаясь по диагонали в сторону правого борта, подошли под крутой ледовый лоб языка ледника. Обходим его по правой морене и осыпи правого борта, весьма неустойчивой и камнеопасной. На нижнее ледовое плато вышли за 20 минут. Погода испортилась, дождь.
Подъем по морене на язык ледника под пер.Джеты-Огуз (при подъеме с запада)
Через 20 – 30 минут движения по пологому открытому леднику, ближе к правому борту, подошли под крутой взлет ледника, одеваем кошки. За 40 минут, выбирая более пологий путь по льду крутизной 20-30° и обходя трещины, забрались на следующую ступень ледника. Здесь начинается закрытый ледник. Вяжемся в связки и за 1,5 часа хода по центру ледника (снег довольно глубок и порядком раскис), выходим к седловине перевала Джеты-Огуз (перед самой седловиной 2 трещины).
Путь подъема с первой ступени на вторую ледника под пер.Джеты-Огуз (при подъеме с запада) Путь подъема по второй ступени ледника под пер.Джеты-Огуз (при подъеме с запада)
Перевал Джеты-Огуз (2Б, высота по GPS 4190м, координаты в WGS84 42°11'6,5212СШ, 78°26'26,1147ВД) имеет характер скально – ледовый, ориентация З-В, определяющая сторона восточная, находится в северном отроге хребта Терскей-Алатау, соединяет лед. Айланыш с лед.Каракол. Ходовое время от стоянок под ледником 2,5 часа, от зоны леса 6 – 6,5 часов хода.
Выход на седловину пер.Джеты-Огуз с запада и место ночевки на седловине Ночевка на седловине пер.Джеты-Огуз
Перевал расположен в самой низкой части скального гребня, который в этом месте ниже уровня ледника. Седловина столь же несимметрична, что и седловина пер. Айлама – с запада широкое ледовое плато, в любой части которого можно ночевать, на восток перевал обрывается монолитными скалами крутизной 70-90°. Вид с седловины на запад ограничен ветвью северного отрога пика Каракол, в котором расположен сам перевал. На восток же, напротив, прекрасный вид на пики Джигит, Каракол, г. Слонёнок, а так же на перевалы: Онтор, Джигит, Металлургов.
На седловине, не доходя 50м до сброса в дол.Каракол, как и было обещано, остались места под палатки. Погода шепчет, гремит гром, поэтому в спешке ставимся, строим стенки из снега, и не зря: вскорости налетает шквальный ветер со снегом. Зато вечером погода успокаивается и наблюдаем закат в облаках необычного оранжевого цвета.

Прошли 12км, ходовое время 5-50. Высоты по GPS: 2800 – 4190м.

08.08.08. Четырнадцатый день похода.
Ночевка на леднике Айланыш в районе седловины перевала Джеты-Огуз – пер.Джеты-Огуз (2Б,WPT Dgeti-Oguz) – лед.Каракол – лед.Онтор – дол.Каракол – ночевка в верхней зоне леса дол. Каракол (WPT 08.08).

Переменная облачность, иногда дождь.

Подъем дежурных в 05:30. Топим снег, т.к. воды на перевале нет. За ночь несколько раз налетал сильный ветер и шел снег, но при этом спалось тепло – видимо спасала стенка. Погода: переменная облачность, но холодный ветер.
В 8-00 штурмовая группа уходит начинать провешивать веревки. Само место спуска разведали чуть раньше. Есть 2 варианта: 1й – спуск по ледово-скальному кулуару (южная седловина), на него указывают старые отчеты, и спуск по скалам с северной седловины (около тура с табличкой о погибшем здесь туристе). Первый вариант отпадает, т.к. большая часть льда в кулуаре за эти годы растаяла, на льду множество вмёрзших камней, которые представляют реальную опасность. Выбираем второй вариант.
С собой у нас есть 3 веревки- полтинники, и 1 репшнур 6мм х 50м (желательно 55м, т.к. веревки вытягиваются под нагрузкой) для сдергивания веревок.
Всего на спуск понадобилось 4 веревки:
1ю веревку вешаем на петлю, накинутую на здоровенный бульник на скалах (там уже была старая петля). Первая веревка идет с небольшим уходом в лево по ходу по скалам крутизной 70 – 90°. Стараемся идти не по кулуару, а параллельно ему. 2я станция отнесена для безопасности (со скал немного сыпет) чуть влево по ходу движения и представляет петлю на скальном выступе. Здесь на скалах, закрывающих от западного ветра тепло.
2я веревка (прямо вниз) по скалам той же крутизны до широкой полки покрытой камнями. Здесь организовали небольшой накопитель. Станцию спуска для 3й веревки так же отнесли в лево по ходу на 5-7 метров, используем 1 свой и пару бывших уже здесь крючьев. 3я веревка идет прямо. Станцию чуть смещаем влево по ходу.
4я веревка на крючьях скальному кулуару сперва чуть влево по ходу до перегиба, а дальше 30 метров вертикально вниз вдоль скал до осыпной полки выводящей на ледник. Из-за крутого перегиба, 4ю веревки сдернули с трудом.
На всём пути спуска встречаем старые петли и крючья. Видимо, это самое традиционное место спуска.
От конца 4й веревки по крутой осыпи на скальной полке выходим на ледник. По леднику спускаемся, траверсируя, в лево, по ходу, вдоль скал, до крупной осыпи, лежащей на льду, и по ней (спуск весьма неприятный, камни на льду совсем не держатся) до выполаживания ледника Каракол.
Внимание: с южной (правой орографически) стороны цирка при теплой погоде очень сильно сыпет - нужны наблюдающие.
Весь спуск от седловины до ледника под скалами 4 полных часа для нашей группы в 8 человек, до пологой части ледника еще 30 минут.
Двигаемся ближе к левой границе пологого ледника Каракол, не выходя на морену. Кошки не надеваем, т.к. лёд пористый, хорошо держит. После поворота ледника на север спустились на левобережную морену чуть выше ледопада. Этот путь занял у нас 50 мин. Время уже 14-15, устраиваем обед на неявных моренных площадках. Погода так себе, переодически поливает дождем. С места обеда кажется, что плоский участок морены, на которой мы находимся, заканчивается сбросами. Поэтому высылаем разведчиков. Они находят путь в обход бараньих лбов, которыми заканчивается площадка. С нашей террасы прекрасный вид на верховья долины реки Онтор. Видны слева направо: п.Джигит, п.Фестивальный, пер. и пик Слонёнок, пер.Металлургов, п.Каракол – это все высочайшие вершины района.
После обеда, траверсом по левобережной морене слева, обходим бараньи лбы (очень красивый вид на пик Джигит и интересный контраст между грязным льдом лед.Каракол и белоснежно-пенным льдом лед.Онтор) и спускаемся по разнокалиберной осыпи на левобережный моренный вал, с которого выходим на пологий язык ледника Онтор. Спуск неприятный. Камни на склоне лежат не плотно. По языку ледника, не надевая кошек (лёд, крутизной 15°), выходим на левый берег р.Каракол (40 минут хода от обеда, 1,5 часа хода от перевального взлета). С морены наблюдаем обрушение сводов ледового грота лед.Онтор, захватывающее зрелище.
Далее все время двигаемся тропами левого берега р.Каракол. Через 25 минут хода прошли интересные оборудованные стоянки (вейпоинт STOYANKI) рядом с озёрами, представляющие собой огромные, тщательно очищенные площадки, готовые костровища: видимо используются в коммерческих целях, но сейчас пустынны. Здесь множество искусственных сооружений из камней различной формы, и странные знаки.
Идём дальше по тропе ещё минут 20 и упираемся в разливы р. Онтор, пройти которые низом, не замочив ног, не представляется возможным. Обходим разлив сначала по левому травянистому склону долины, затем по большому осыпному валу с крупным курумником. Это сильно нас задержало.
Далее долина р.Каракол, до перегиба в зону леса, очень живописна: широкая и очень плоская, с большим количеством озер образованных разливом реки перед курумниками, через которые периодически приходится перелазить, много крупных камней, напоминающих фигуры животных. Тропа здесь идёт практически без сброса высоты, по травянистому склону долины. К сожалению, особо ретивые участники рвутся сегодня в альплагерь, поэтому мимо этой красоты бежим бегом.
Через 1,5 часа хода достигли перегиба долины, внизу зона леса. Здесь долина сужается, река образует каньон, и вода с грохотом падает вниз водопадом. Тропа, местами очень крутая, всё время идёт высоко по склону, не спускаясь к реке, практически до нижней ступени долины. Здесь нет мест для стоянки и нет воды. Минут через 20 очень быстрого спуска доходим до места, где тропа проходит недалеко от реки. Долина здесь пошире, и на берегу р. Каракол есть достаточно пологие места. На одной из таких полян решаем ставить лагерь (вейпоинт 08.08), т.к. время уже 20-30, практически темно и до альплагеря ещё довольно далеко. Есть чистый ручей в 50 метрах ниже от площадок, но с тропы его не видно, т.к. она проходит в 20м выше по склону. Ходовое время от перевального взлета пер.Джеты-Огуз 3,5 – 4,5 часа.
Вечером костер, вкусный ужин и культурная программа в виде анекдотов и страшилок, вроде рассказов о чёрном альпинисте. Спать легли все по-разному. Последние - в 3 часа ночи.

Прошли 17,8км, ходовое время 8часов.
Высоты по GPS: 4190 – 2780м.

09.08.08. Пятнадцатый день похода.
Ночевка в верхней зоне леса дол. Каракол (WPT 08.08) – А/Л Каракол (нижний) (заброска, WPT ALKARAKOL).

Переменная облачность, тепло, иногда дождь.

После вчерашних подвигов проснулись только в 8 часов. Жарко и влажно. Собираемся крайне неспешно. Тут-то нас и сцапал лесник, который взял с нас 600 сом за палатки и проживание в национальном (а мы и не знали) парке Каракол.
Выход в 11-30. Движемся по еловому лесу и полянам хорошо набитой тропой ор. левого берега р. Онтор, которая минут через 20 переходит в автомобильную дорогу. В районе слияния рек Телеты и Онтор много удобных и красивых площадок. Переходим р. Телеты, которая разбивается на два русла, одно из которых переходим по камням, второе по перекинутым брёвнам, и, через несколько сотен метров, проходим кош у слияния рек Онтор и Кельтор. Здесь есть мост через р.Онтор. Он пригодится нам, когда мы пойдём на пер.Бригантина.
Еще через 30-40 минут хода достигли А/Л Каракол нижний, расположенный в устье долины р.Айтор, в верхний лагерь машины не ходят – можно дойти только пешком.
В А/Л забираем заброску, а так же берем пиво, баранину, лепешки, заказываем баню, в общем, мы тратим кучу денег, дорвавшись до цивилизации. Палатки ставим на траве, места за палатки платные, т.к. мы все еще на территории национального парка Каракол.
Вечером неожиданно встречаем группу из нашего турклуба, которая уже прошла весь маршрут на неделю быстрее.

Прошли 5,3км, ходовое время 1 час.
Высоты по GPS: 2780 – 2540м.

10.08.08. Шестнадцатый день похода.
А/Л Каракол Нижний (WPT ALKARAKOL) – дол.Кель-Тор – моренно-травянистые ночевки под лед. Кельтор В (Бригантиа)(WPT 10.08).

Переменная облачность, вечером дождь.

Утром солнечно, разбираем заброску, раскладываем вещи по шести рюкзакам, т.к. с вечера договорились с местными о лошадях. Здесь эта услуга значительно дороже – по 1000руб. за лошадь. Они предъявляют множество требований, например, чтобы рюкзаки были не тяжелее 40 кг каждый, при этом взвешивают на руках и утверждают, что мы хотим их обмануть. Долго ругаемся и спорим, в итоге разгружаем рюкзаки до нужного им веса. К тому же говорят, что довезут рюкзаки докуда смогут: ох уж эта формулировка от хитрых киргизов.
Выход из А/Л в 10-45. Движемся вверх по левому берегу р.Каракол по грунтовой дороге. За 30 минут доходим до коша на слиянии рек Каракол (Онтор) и Кельтор и по бревенчатым мостам переходим несколько рукавов реки Онтор.
Перейдя мост начинаем подъем по тропе ор. правого берега р.Кельтор, первые 15 минут круто набирающей высоту в лесу. Через 30 мин. подъёма проходим кош, за которым троп траверсирует травянистые склоны то спускаясь к реке, то уходя от реки в лес. Через 1,5 часа хода, выйдя из зоны леса и перебродив заметный правый приток р.Кельтор вышли к древнему моренному завалу, состоящего из крупного курумника. При прохождении завала не стоит подниматься слишком высоко, хотя иногда кажется, что туры, обозначающие тропу, указывают наверх. Лучше и удобнее идти ближе к берегу реки. Местами приходится применять элементы свободного лазанья, т.к. камни очень крупные. Лошади с рюкзаками ниже перешли реку и пока весело движутся по противоположному берегу.
Преодолев прижим через 15 минут упираемся в еще один прижим попроще, выше которого расположен широкий разлив реки. Дно долины здесь заболочено. В это время погонщики с противоположного берега заявляют, что лошади дальше не пройдут и никакие аргументы на них не действуют. Приходится мужской части группы, перебродить спокойную в этом месте реку по пояс (интересно, мы прошли, а лошади не могут) и перетаскать рюкзаки.
Тропа обходит заболоченный участок долины чуть выше, траверсируя левый по ходу травянистый склон. Пройдя еще минут 10 – 15 вдоль болота, встаем на обед у небольшого родника на поляне возле реки, и сушимся. Ходовое время от А/Л 2,5 – 3 часа (без рюкзаков).
После обеда продолжаем подъем по ор. правому берегу реки. Путь в этой части долины перемежается то плоскими заболоченными травянистыми участками, то несложными завалами крупных камней. За 1 час хода преодолеваем несложный прижим, из-под которого течет мощный ручей, пересекаем сырую травянистую поляну и по травянистому склону поднимаемся на следующую ступень долины. Достигаем слияния восточной и западной части р.Кельтор, разделяемые скальным северным отрогом главного хребта, в котором находится пер.Солнце (1Б), и по правому берегу восточной части р.Кельтор поднимаемся по траве на еще 1 ступень.
Далее начинается крутой подъем по средней осыпи крутизной около 15-25° до следующей каменисто-травяной ступени, где и встаем на ночевку не доходя ручья, текущего с лед. под пер.Туристов Татарии. Ходовое время от А/Л Каракол 4 – 4,5 часа.
Тут нас догоняет дождь, но мы успеваем хорошо рассмотреть наш перевал Бригантина (хорошо видно, как ледовый склон, похожий на парус, взлетает на самый верх хребта) и путь подхода к нему

Прошли 17км, ходовое время 4,5 – 5 часов.
Высоты по GPS: 2540 – 3450м.

11.08.08. Семнадцатый день похода.
Моренно-травянистые ночевки под лед. Кельтор В (Бригантиа)(WPT 10.08) – верхние моренные ночевки на правобережной морене лед. Кельтор В(Бригантина)(WPT 11.08).

Облачно, ветер, иногда снег

Утром облачно, но видимость пока нормальная. Хорошо виден пик Бригантина и перевал. После покинутого вчера А/Л и тамошних излишеств, у части группы не очень хорошее самочувствие, решаем немного пройтись и, если состояние не улучшиться встать на полуднёвку.
Выход в 7-50. Движемся по правому берегу р.Кельтор. За 1 час хода пересекли ручей с лед. под пер.Туристов Татарии и по правобережной морене лед.Кельтор В (Бригантина) вышли к верхним моренным ночевкам лед.Кельтор В. (в месте ответвления его самой восточной части).
Самочувствие больных не лучше, решаем вставать.
Днем ветер и снег, отсыпаемся и отъедаемся.

Прошли 2,2км, ходовое время 0,5 - 1 час.
Высоты по GPS: 3450 – 3700м.

12.08.08. Восемнадцатый день похода.
Верхние моренные ночевки на правобережной морене лед. Кельтор В(Бригантина)(WPT 11.08) – пер.Бригантина (2Б, WPT PER- BRIGA) – лед.Караколтор В – пер.Каракольский Зап (2А, WPT KARAKOLTORZAP) – лед.Бригантина - Верхние моренные ночевки на правобережной морене лед. Кельтор В(Бригантина)(WPT 11.08).

Облачно, иногда дождь

Подъем 6-00, завтракаем. Погода нас не радует. Сильный ветер, снег, видимость нулевая. Уже настраиваемся на отсидку – кто-то спит, кто-то читает. И вдруг неожиданно к 8-00 погода наладилась: солнца нет, но облачность высокая. Решаем налегке за один день сделать кольцо: пер.Бригантина – пер.Караколтор Западный (запасной вариант), вместо заявленного пер.Эпюра.
С собой, кроме специального снаряжения и аптечки, берём тёплые вещи, пару ковров, горелку и небольшой запас еды, на случай, если на другой стороне хребта нас накроет непогода. Всё это распределяем по нескольким рюкзакам.
Выходим в 9-00. За 30 минут, пересекли по диагонали (в южном направлении) пологую часть лед.Кельтор В. и подошли к началу подъема под ледопад (серак) пер.Бригантина. В отчётах группам рекомендовалось проходить эту ступень ледника по центру в лоб, навешивая перила, но мы выбираем путь, рекомендованный нам руководителем встреченной в альплагере группы. Он посоветовал для экономии времени, обойти ступень справа, и подняться по более пологому склону ледника под большой серак. Затем обойти серак слева, и, траверсируя снежно-ледовый склон следующей ступени ледника, выйти в обход трещин под берг, подрезающий перевальный взлёт. Так мы и сделали.
В связках, со скользящей страховкой через карабины на бурах по твердому льду крутизной до 30° за 30 минут залезли под серак и траверснули под ним влево 50м по ходу до пологой ступени ледника. Здесь закрытый ледник.
Еще за 30 минут по правому по ходу снежно-ледовому склону следующей ступени ледника, подошли под берг, подрезающий перевальный взлет пер. Бригантина. Существует два пути подъёма на перевал: по центру ледового склона, крутизной до 60°; по скалам, расположенным справа по ходу от перевального взлёта, траверсом скальных полок, обойти наиболее крутую ледовую часть подъёма.
Мы выбрали первый путь. Начинаем вешать веревки прямо по центру «паруса». Всего повесили 4,5 веревки на бурах по льду крутизной от 45 - 50° (первая веревка) до 60° (последние 1,5 веревки). Последняя веревка вывела на ледовый гребень над седловиной, так что более правильным было бы выходить метров на 30 левее сразу к седловине. Тогда бы и последние полверёвки вешать не пришлось. Спуск с гребня в сторону перевала по фирну крутизной 20°. Весь подъем по перевальному взлету занял 1,5 часа. GPS сильно «глючит» (лепит кучу точек в радиусе 1,5км), поэтому точных координат и высоту перевала снять не удается. К сожалению уже на 2й веревке нас накрыла облачность и увидеть красивые, как пишут, виды на пик.Джигит и пр. нам не удалось.
Перевал Бригантина (2Б, высота по отчетам 4400м, координаты по базе в WGS84 42°12'14,2329 СШ, 78°34'24,5070 ВД), характер ледово – осыпной, находится в основном хребте Терскей-Алатау, ориентация север-юг, определяющая сторона северная, соединяет лед.Кельтор В (Бригантина) – лед.Караколтор В. Седловина перевала – достаточно большая (около 20 м в диаметре) мульда с озерцом по центру. Можно найти места под 2 палатки (с трудом под 3). Справа (по направлению прохождения перевала) седловина ограничена фирновой стенкой, слева - скалами. Находим разрушенный тур в осыпи. Сняли записку группы туристов клуба «Вестра»(Москва, 6 человек) под руководством Виданова В.Л. от 09.08.2008г. Вид на север абсолютно закрыт облаками, на юг же прекрасно виден ледник Караколтор В. Южную сторону, почему-то не затягивает, поэтому принимаем решение, всё же, закончить кольцо.
В 14-40, съев шоколадки, начали спуск на юг в сторону лед.Караколтор В. С самой седловины пару метров простых скал (40 – 45°), гимнастическая страховка. Далее 100 метров спускаемся по противному осыпному кулуару крутизной 30-35°, по плохо лежащей осыпи, потом спуск постепенно расширяется. Движемся серпантином плотной группой. Через 40 минут некоторое уменьшение крутизны, осыпь становится более крупной и устойчивой. Отсюда, по диагонали пересекая перевальный цирк влево по ходу, по крупным камням, движемся к левому южному отрогу, к месту окончания скал (на картах в этом месте ледник, но если лед и есть, то где-то глубоко под покровом морены). Планируем, не теряя высоты, перевалить через пологую часть отрога, дабы оказаться на морене лед.Караколтор В.
Через час после начала спуска достигли верхних моренных ночевок расположенных на нашем гребне, еще через 15 минут вышли к гребню высоченной правобережной морены лед.Караколтор В. Делаем перекус. Всего спуск с перевала занял 1ч.15мин. хода. Здесь есть места под палатки в моренном кармане, но с водой в данный момент не очень.
После перекуса движемся вверх вначале метров 300 – 500 по гребню морены, а потом начинаем пологим траверсом (дабы не сильно терять высоту) спуск к леднику. Ледник открытый довольно пологий, только приходится петлять между большим количеством мульд. Погода окончательно портится и нас периодически поливает мелкий противный дождь.
Через 1 час хода от перекуса начали искать кулуар пер.Каракол (было описание с прохождением в обратную сторону и с плохими фотографиями). Вначале проходим мимо нашего поворота и пытаемся свернуть в кулуар повыше, но наличие ледника, отсутствующего в описании нас останавливает. В итоге траверсируем склон в сторону долины на Ю-З до предыдущего кулуара (как оказалось верно).
Пер. Каракол является первой седловиной с востока от вершины 4385м и осыпной склон ниже его кулуара имеет коричнево-красный оттенок (хорошо заметен на фоне окружающего серого рельефа). Вторая его вершина, расположенная справа от перевальной седловины, по нашему ходу, неявная. Снизу кажется, что её вовсе нет, поэтому и произошла такая путаница. Снизу видно, что на седловину ведут 2 параллельных кулуара, но тот, что левее (западный) более приятный. Подъём осуществляется по мелкой живой осыпи левого по ходу кулуара. Через час после начала подъема от ледника вышли к осыпи, лежащей на разрушенных скалах, еще через 20 минут, перевалив метровую снежную стенку оказываемся на ледовой седловине. Ходовое время подъема от ледника 1ч20мин. Тур находится ближе к восточному кулуару.
Перевал Каракольский Западный (др. название Каракол, 2А, высота по GPS 4220м, координаты в WGS84: 42°12'40,0512 СШ, 78°35'13,4552 ВД), реальная категория на текущий момент 1Б*, характер ледово – осыпной, находится в основном хребте Терскей-Алатау, ориентация север-юг, определяющая сторона северная (ледовая), соединяет восточную ветвь лед.Кельтор В с лед.Караколтор В. С перевала снята записка группы туристов из г. Брест под руководством Карпеш М., м/к 32Г-08, от 30.07.2008г.
Время уже 19 часов, быстро смеркается. Вяжемся в связки. За 15 минут траверсируем пологую закрытую часть ледника вправо (ближе к правому борту), в поисках мостов через два берга, подрезающих перевальный взлёт в верхней части склона, на расстоянии 30 м друг от друга. Снег рыхлый, но не очень глубокий. Проходим 2 берга по снежным мостам и спускаемся по закрытому льду крутизной 25°. Через 25 мин. спуска выходим на пологую часть ледника. Еще 20 минут спускаемся по пологому открытому слабо разорванному леднику ближе к центру до перегиба. В районе перегиба по краям ледника с обоих сторон ледопады: слева к основной части лед.Кельтор В, справа ледопад вдоль скал. Движемся по центру между ними по льду крутизной 20° до слияния нашей ветви с основным ледником Кельтор В. Уже совсем стемнело и палатки, оставленные на верхних моренных ночевках, ищем при помощи GPSа. Все уставшие, но довольные результатами дня.
Общее время спуска составило 1 час, да и сам перевал очень прост в техническом плане для 2А, единственно очень выматывает сыпуха при подъеме по южному склону.

Прошли 10,2км, ходовое время 8ч30мин.
Высоты по GPS: 3700 – 4400(примерно) – 3820 – 4220 – 3700м.

13.08.08. Девятнадцатый день похода.
Верхние моренные ночевки на правобережной морене лед. Кельтор В(Бригантина)(WPT 11.08) – дол.Кельтор – дол.Каракол – А/Л Каракол нижний – (авто) г.Каракол – курорт Бостери.

Проливной дождь, вечером солнце

Подъём в 8.00, выход в 10-45. Погода мерзкая, на этой высоте ветер с мокрым снегом, переходящим метров на 200 ниже в дождь. Порадовались, что решились вчера сделать однодневное кольцо. Если бы остались отсиживаться, вообще не прошли бы последнюю часть маршрута, а если бы ушли с полной выкладкой за хребет, неизвестно, когда смогли бы вернуться. Погода явно не собирается восстанавливаться. А сейчас нас уже ничего не может остановить, т.к. впереди маячит теплый Иссык-Куль.
Путь спуска совпадал с путем подъема 10.08.08 и 11.08.08. За 30 минут спустились (по боковой морене) к предыдущему месту ночевки в устье ручья, стекающего с лед. под пер.Туристов Татарии, где встретили группу (впервые вне альплагеря) и помогли им сориентироваться. Продолжили спуск по правому берегу р.Кельтор.
Еще за 30 минут по правому берегу реки спустились на одну ступень и вышли к слиянию западного и восточного истока р.Кельтор, в этот раз пошли выше по траве, что бы не влезать в болота.
Ещё час пути по тропе и мы спустились еще на 2 ступени к разливу реки. Тропа приводит нас к верхнему моренному завалу. Тут нас ждала неприятность: камни покрыты лишайником, который намокнув стал скользким как лед. С трудом за 45 минут преодолеваем оба курумника, чуть не убив себе ноги. Здесь повторюсь и предостерегу группы от ухода к центру завала. Спуск вдоль реки намного проще.
Далее, спускаясь по хорошей тропе, за 1 час доходим до коша, и ещё 30 мин. спускаемся к устью р.Кельтор. Всего на спуск с верхних моренных ночевок до устья затратили 4 – 4,5 часа ходового времени.
Переходим по мосту р.Каракол и по дороге вдоль её левого берега за 30 минут приходим в А/Л Каракол. Заказываем машину вниз на сегодня. Погода под вечер налаживается, пытаемся сушиться.
Машина приезжает через пару часов. За час – полтора тряски по горной дороге, доехали до г.Каракол на базу Игоря Ханина. Отсюда решаем ехать в один из поселков на оз.Иссык-Куль. Узнаем, что неплохое место поселок Бостери (северный берег озера). Договариваемся о машине, которая заберет нас оттуда в аэропорт, и за час доезжаем на такси. Размещаемся в частном секторе (предложений жилья много, так что проблем с этим нет). Ужинаем в кафе, знакомимся с местной кухней.

Прошли 20,4км, ходовое время 5 часов.
Высоты по GPS: 3700 – 2550м.

14 – 16.08.08. Двадцатый – двадцать третий день.
Поселок Бостери.

Погода первые 2 дня жаркая, сушим шмотки, откисаем в Иссык-Куле (вода классная, лазурная и прозрачная как в море, но толпы народу на пляжах).
Россия уже неделю воюет с Грузией, но здесь совершено об этом молчат, узнаем об этом от домашних.
На 3й день погода портится, дожди. Но все равно ходим купаться.

17.08.08. Двадцать четвертый день.
Поселок Бостери- Аэропорт Манас - Аэропорт Шереметьево

Утром нас забирает заказанная заранее машина до аэропорта. Пока едем вдоль озера, начинается почти тропический ливень, дорога местами под водой, но мы проезжаем без приключений. Дорога до аэропорта Манас (расположен с противоположной стороны Бишкека, приходится проезжать город насквозь и еще километров 10-15 по шоссе) занимает около 5 часов. Руководитель остается в Бишкеке, что бы лететь завтра более дешевым рейсом А/К Итек Эйр.
Без особых проблем грузимся в самолет, взяв по максимуму вещей в салон и одев часть шмоток на себя, чтобы избежать перегруза.
Вечером в аэропорту Шереметьево, откуда удобной электричкой-экспрессом доезжаем до Савеловского вокзала. Несмотря на трехдневный отдых, все измотаны дорогой.

Карта похода
Общая карта похода (2МБ)
Хребтовка 1:50 000 нарисованная мной на лист К-44-061-В (1,8МБ)


Вейпоинты и трек по походу
Вейпоинты по походу
Трек по походу
Вейпоинты и трек по походу архивом rar

В начало страницы