карта сайта
Турклуб «Вестра» > Отчеты и карты > Тянь-Шань > Кок-Шаал-Тау V к.с. Иванова И. 2011 г.

Отчет об горном походе 5 категории сложности, совершенном с 31 июля по 26 августа 2011 г. группой туристов клуба «Вестра» г. Москвы по Внутреннему Тянь-Шаню, хребту Кок-Шаал-Тау

Руководитель похода Иванова Ирина Анатольевна
тел. +7-916-501-49-28
e-mail irka@westra.ru
Маршрутная книжка № 1/3-505

Оглавление

Справочные сведения о маршруте
Нитка маршрута заявленная
Запасные и аварийные варианты пути
Нитка маршрута пройденная
Изменения маршрута и их причины
Список группы
Список пройденных препятствий
Высотный график маршрута
Дополнительная информация
Краткий обзор района похода
Организация и проведение похода
Общая идея похода
Цели и задачи похода
Меры безопасности на маршруте (связь, страховка)
Оформление документов
Заезд, организация заброски № 3
Дневник похода и техн. описания
01.08.2011 Пер. Джангарт н/к 4180 радиально. Организация заброски № 2
02.08.2011 Подъем по безымянному правому притоку р. Кайче, подход под ледн. №164
03.08 2011. Пер. Ледопадный (2Б), спуск на ледн. №183
04.08.2011. Ледн. №183. Подход под пер. Ачикташсай. Пер. Двойной (2А-2Б, рад. 1Б)
05.08.2011 Пер. Ачикташсай 1Б – долина реки Ачикташсай – долина реки Джангарт. Выход к заброске
06.08.2011 Долина реки Джангарт – долина безымянной реки, вытекающей из ледн №217. Полудневка.
07.08.2011. Р. Джангарт – р. Сауктор – р. Чулактор
08.08.2011. Долина реки Чулактор – морены ледн. Чулактор. Полудневка-отсидка
09.09.2011. Левобережные морены ледника Чулактор – подход под пер. Чулактор Высокий (№ 67). Полудневка – отсидка – разведка
10.08.2011. Перевал Чулактор Высокий 3А 5050 п/п
11.08.2011 Спуск с пер. Чулактор Высокий 3А на ледник №219
12.08.2011.Спуск по безымянному ручью, вытекающему из ледника №219, подъем по реке Джангарт
13.08.2011 Подъем правым берегом реки Джангарт и далее по ручью Джангарт Правый
14.08.2011 Ледник Джангартынбаши Правый – подход под перевал Джангартын Облачный 3А
15.08.2011 Пер. Джангартын Облачный 3А – ледник Джангартын Левый
16.08.2011. Перевал Снежный 2А – долина реки Кайче
17.08.2011. Долина реки Кайче, выход к заброске. Полудневка
18.08.2011. Река Айрытор – подход под перевал Турий 1А
19.08.2011 Перевал Турий 1А 4411
20.08.2011. Перевал Ичкетор 2Б п/п 4550 – долина реки Пикертык (правый исток)
21.08.2011. Долина реки Пикертык – перевал Пикертык п/п 1Б 4450
22.08.2011. Пер. Дальний 1Б* (радиально, по условиям прохождения 2А) п/п 4400 – река Карабель
23.08.2011. Радиальный выход в долину безымянного левого притока реки Карабель, на ледник № 74
24.08.2011. Долина реки Карабель. Выезд из района
Выезд из района
Выводы и рекомендации
Литература
Карты и схемы
Легенда к схемам
Обзорная карта 1:1000000
Схема восточной части маршрута (района Джангарта)
Схема западной части маршрута
Геоданные
Список фотографий

Справочные сведения о маршруте

Проводящая организация: СТК <Вестра>.
Выпускающая организация: МКК МгцТК.
Вид туризма: горный.
Категория сложности: пятая.
Номер маршрутной книжки: 1/3-505
Район: Внутренний Тянь-Шань, хребет Кокшаал-Тау.
Сроки проведения: с 30.07.2011 по 24.08.2011
Продолжительность: 26 дней, включая заезды, из них ходовых 24.
Километраж: 219 км.

Пройдено перевалов: 11, из них:

Первопрохождений - 9 (все, кроме Джангарта и Ачикташсая)

 

Нитка маршрута заявленная

р. Кайче - пер. Джангарт н/к рад. - долина правого притока р. Кайче – пер. №55 (ок. 2А п/п)+ в. 4891 рад (ок. 2А п/п)- ледн. 183 – пер. №59б + пер. №59 (ок. 1Б п/п) - д. р. Тузмасай - д. р. Джангарт - д. р. Чулактор - ледн. 229 – пер. №67 (ок. 3А п/п) - ледн. 219 – пер. Луговьера (3А) - пер. №47 (ок 1Б п/п) – пер. Профиль (2А) - ледн. и д. р. Акогуз - пер.№124 (ок 2Б п/п) + пер. Летавета (3А сквозной п/п)+ пик Летавета (5291)рад. - ледн. Джангартынбаши Прав. – пер. №40 (ок 2Б п/п) - ледн. Джангартынбаши Лев. – пер. №38 (ок 2А п/п) - р. Кайче - д. р. Айрытор – пер №14 (ок. 1Б п/п) - д. р Ичкетор - пер №23 (ок 2А п/п) - д. р. Пикертык – пер. ок №1Б п/п - верховья р. Карабель – 2 пер. ок. 1Б п/п в верховьях левых притоков р. Карабель – пер. ок. 1Б п/п в д.р. Кокрюм – пер. ок. 2А п/п в д.р. Бедель - пер. ок 1Б п/п - д.р. Майтор - пер.Кульджатор ок 1А п/п - д.р. Кульджатор - д.р. Бозджалпак - пер. 3741 пн/к - д.р. Ичкесу - д.р. Чон-Узенги-Кууш - пер. Ашусу - д.р. Ашу-су - пос. Карасай.

Запасные и аварийные варианты пути

Поскольку при подготовке похода мы не имели исчерпывающей информации о районе и могли только предполагать, что нам там встретится, мы заявили в запасные варианты почти все седловины, о существовании которых знали или хотя-бы надеялись. Все первопрохождения имели по несколько запасных вариантов, расценивавшихся как равнозначные. Окончательный выбор пути предполагалось производить непосредственно на маршруте, в зависимости от рельефа.

3 день: пер №61 п/п 1А-1Б и пер. Ачикташсай 1Б. вместо пер. №55 п/п 2А-2Б + в. 4891 рад. 2А- 2Б п/п
4 день: пер. Тузмасай Зап. 1Б вместо пер.№59 + пер.№59Б п/п 1Б-2А
8 день: пер. №67В 3А п/п вместо пер. №67 3А п/п
11 день: пер. Селевой 2А или пер. Стрельникова 2Б вместо пер. №47 1Б-2А п/п + пер. Профиль 2А
13 день: пер. №124+№124А 2А-2Б п/п вместо пер. №124 + пер. Летавета 3А п/п
15 день: пер. №39 или пер №126 2А-2Б п/п, любая дыра на Джангарт Лев. вместо пер. №40 2Б п/п
16 день: пер. №№33,34,35 1Б-2А п/п, любая дыра на Кайче вместо пер. №38 2А п/п
18 день: пер. №15 или №16, любая дыра на Ичкетор вместо пер. №14 1Б п/п
19 день: пер. №25 вместо пер. №23 2А п/п
20 день: пер. Карабель н/к вместо пер. на ледник 78 1Б п/п, спуск по р. Карабель.

Кроме того, рассматривались варианты экономии времени за счет отказа от отдельных препятствий или участков маршрута:

1-25 дни: В случае неблагоприятных погодных условий или нехватки времени, возможен отказ от радиальных восхождений и обход отдельных перевалов по долинам.
20-25 дни: В случае нехватки времени возможно завершение маршрута в долине р. Майтор.
20-25 дни: Возможен выход в пос. Карасай долинами рек Сарытор, Баркалдой и Карасайнын-Сусу через скотопрогонные перевалы.

Аварийным вариантом являлся спуск кратчайшим путем в долины Джангарта, Кайче, Пикертыка, Майтора. Из Джангарта планировался выход через перевал Джангарт н/к (возможно использование лошадей), в остальных долинах есть старые автомобильные дороги и возможен выезд на машине.

Нитка маршрута пройденная

р. Кайче - пер. Джангарт н/к в обе стороны. - долина правого притока р. Кайче – пер. Ледопадный (№55) 2Б п/п - ледн. 183 – пер. Двойной (№59б) 1Б п/в (рад.)- пер. Ачикташсай 1Б - д. р. Ачикташсай - д. р. Джангарт - д. р. Чулактор - ледн. 229 – пер. Чулактор Высокий (№67) 3А п/п - ледн. 219 – д. р. Джангарт - ледн. Джангартынбаши Прав. – пер. Джангартын Облачный 3А п/п - ледн. Джангартынбаши Лев. – пер. Снежный (№38) 2А п/п - р. Кайче - д. р. Айрытор – пер. Турий (№14) 1А п/п - д. р Ичкетор - пер. Ичкетор (№23) 2Б п/п - д. р. Пикертык – пер. Пикертык 1Б п/п - ледн. 78 - пер. Дальний 2А п/в (рад.)- р. Карабель - рад. выход на ледн. 74 – р.Бедель (Майтор).

Изменения маршрута и их причины

Прохождение пер. Ачикташсай 1Б вместо первопрохождения связки пер. № 59Б и пер. № 59 было обусловлено неожиданной трудностью всех запланированных нами перевалов "Северного Узла", что привело к быстрой усталости ещё не акклиматизированной группы и потере времени на первом же участке маршрута. Чтобы не выбиваться из графика, решили уйти по запасному варианту.

Возвращение в долину Джангарта и отказ от участка маршрута от пер. Луговьера до пика Летавета было обусловлено травмой участника, полученной на спуске с пер. Чулактор Высокий и традиционно плохой погодой в районе, не позволяющей надеяться на благополучный исход рискованных мероприятий. Мы уходили по аварийному варианту с самыми мрачными мыслями, однако, травмированый участник быстро оправился, что позволило нам продолжить поход в полном составе.

Первопрохождение пер. Джангартын Облачный 3А вместо седл. № 40 объяснялось тем, что он оказался самой красивой и логичной седловиной в цирке, а седл. № 40 - мерзкой, объективно опасной дырой, лезть на которую совсем не хотелось. Как и планировалось, окончательный выбор пути движения происходил непосредственно на рельефе и объяснялся соображениями безопасности, логики и здоровой лени.

Завершение маршрута в долине Карабель объясняется неустойчивой погодой, не идеальным здоровьем и накопившейся усталостью участников, а так же отсутствием простых и логичных перевалов далее на запад, между безымянным левым притоком р. Карабель и р. Кокрюм. Радиальный выход на ледн. № 74 был задуман и осуществлен с целью их поиска и разведки западной стороны перевала между ледниками № 76 и № 74.

Список группы

Фото Участник г.р. Опыт на начало похода Должность
Иванова Ирина Анатольевна Иванова Ирина Анатольевна 1976 5 с эл. 6 ГУ, 4 с эл. 5 ГР Руководитель
Пуриков Александр Валерьевич Пуриков Александр Валерьевич 1973 6 ГУ, 5ГР Штурман, фотограф
Чуканов Юрий Владимирович Чуканов Юрий Владимирович 1964 5 с эл. 6 ГУ, 5 ГР Снаряженец
Заякина Ольга Владимирована Заякина Ольга Владимирована 1979 5 ГУ, 2 ГР Медик, завхоз
Кривонос Андрей Владимирович Кривонос Андрей Владимирович 1969 4 ГУ, 6 ВР. Второй штурман, реммастер
Козловский Валерий Петрович Козловский Валерий Петрович 1967 6 ГУ Участник

Список пройденных препятствий

Пер. Джангарт н/к ос.
Высота 4181
Координаты: N 41°40'40.68" E 78°48'57.06"
Находится в северном отроге хребта Кокшаал-Тау, между в. 4491 и 4870.
Соединяет д.р. Кичи-Джангарт (правый приток реки Кайче) и д.р. Джангарт.
Издревле известен местным жителям. Через перевал идет полуразрушенная автомобильная дорога.
Прохождение 01.08.2011 в обоих направлениях.
Тур не обнаружен, свой не оставляли.

Пер. Ледопадный (№55) 2Б сн-лед п/п
Высота 4680
Координаты: N 41°44'47.28" E 78°49'22.70"
Находится в северном отроге («Сев. Узле») хребта Кокшаал-Тау, к зап. от в. 4891.
Соединяет верховья ледников №164 (бассейн Кайче) и №183 (бассейн Ак-Шийрака).
Первопрохождение 03.08.2011 в направлении Ю-С.
Тур не строили, записку не оставляли.

Пер. Двойной (№59Б) ок. 2А (по усл. восхождения 1Б), сн-лед-ос п/в
Высота 4630
Координаты: N 41°45'1.91" E 78°51'17.89"
Находится в северном отроге («Сев. Узле») хребта Кокшаал-Тау к сев. от в 4722.
Соединяет верховья ледников 183 и 188 (бассейн Ак-Шийрака).
Определяющая сторона восточная.
Первовосхождение 04.08.2011 с зап стороны (1Б по условиям восх.)
Тур не строили, записку не оставляли.

Пер. Ачикташсай 1Б сн-лед-ос
Высота 4480
Координаты: N 41°44'49.43" E 78°50'42.44"
Находится в северном отроге («Сев. Узле») хребта Кокшаал-Тау, к вост. от в. 4891.
Соединяет верховья ледн Ачикташсай (№202, бассейн Джангарта) и ледн. №183 (бассейн Ак-Шийрака).
Первопрохождение группой В. Кодыша (Москва) в 2008г.
Наше прохождение 5.08.2011 в направлении С-Ю. Записку не нашли.

Пер. Чулактор Высокий (№67) 3А сн-лед п/п
Высота 5060
Координаты: N 41°40'59.48" E 79° 1'37.81"
Находится у основания северного отрога хребта Кокшаал-Тау, к югу от в. 5290.
Соединяет верховья ледников Чулактор и №219 (правые притоки Джангарта).
Первопрохождение 10.08.2011 в направлении В-З.
Тур не строили, записку не оставляли.

Пер. Джангартын Облачный (№40a) 3А сн-лед п/п
Высота 4990
Координаты: N 41°36'42.66" E 78°53'20.90"
Находится у основания северного отрога хребта Кокшаал-Тау, к сев. от узловой в. 5066.
Соединяет верховья ледников Джангарттынбаши Прав. и Лев. (истоки реки Джангарт).
Первопрохождение 15.08.2011 в направлении В-З.

Пер. Снежный (№38) 2А сн-лед п/п
Высота 4810
Координаты: N 41°35'57.63" E 78°51'28.43"
Находится у основания северного отрога хребта Кокшаал-Тау, к югу от в. 4924.
Соединяет верховья ледн. Джангарттынбаши Лев.(исток Джангарта) и ледн. №151 (бассейн р. Кайче).
Первопрохождение 16.08.2011 в направлении В-З.
Тур не строили, записку не оставляли.

Пер. Турий (№14) 1А ос. п/п
Высота 4411
Координаты: N 41°34'28.51" E 78°40'49.26"
Находится в северном отроге хребта Кокшаал-Тау, к сев. от в. 4606.
Соединяет верховья рек Айрытор (лев приток Кайче) и Ичкетор (прав. приток Пикертыка).
Через перевал идет мощная козлотрасса, но обозначенной на карте тропы нет.
Первопрохождение 19.08.2011 в направлении В-З.

Пер. Ичкетор (№23) 2Б сн-лед-ос п/п
Высота 4550
Координаты: N 41°32'0.27" E 78°40'51.10"
Находится у основания северо-западного отрога хребта Кокшаал-Тау, к СЗ от узловой в.4715
Соединяет верховья ледн. №101 (исток Ичкетора) и правый исток реки Пикертык.
Определяющая сторона — СВ.
Первопрохождение 20.08.2011 в направлении СВ-ЮЗ.

Пер. Пикертык 1Б лед-ос п/п
Высота 4400
Координаты: N 41°29'11.38" E 78°35'0.60"
Находится у основания северного отрога хребта Кокшаал-Тау, к сев. от узловой в. 4562.
Соединяет левый исток реки Пикертык и ледн №78 (исток реки Карабель).
Первопрохождение 21.08.2011 в направлении В-З.

Пер. Дальний 1Б* (по условиям восх. 2А) рад. сн-лед-ос п/в
Высота 4410
Координаты: N 41°28'59.46" E 78°33'37.21"
Находится у основания короткого северного отрога хребта Кокшаал-Тау, к сев. от узловой в. 4533.
Соединяет ледн №78 и №76 (истоки реки Карабель).
Первовосхождение 22.08.2011 с Вост. стороны.

Высотный график маршрута

Высотный график маршрута

Дополнительная информация

Понятие право/лево дается орографически, если не указано иное.
Время движения дается чистое ходовое, если не указано иное.
Длина веревки равна 50 м.
Продолжительность переходов равна 40-45 мин.
Все координаты даются в СК WGS84
Номера ледников даются в соответствии с "Каталогом ледников СССР".
Номера седловин даются в соответствии с прилагаемой схемой, но нумерация в целом совпадает с картой из отчета В. Кодыша 2008г.
На технических фотографиях красной линией отмечен путь, пройденный с использованием перильных веревок, синей - пройденный в связках, зелёной - предполагаемый, но не пройденный путь.

Краткий обзор района похода

Хребет Кокшаал-Тау, в северных отрогах которого проходил поход, является одним из наиболее длинных и самым высоким хребтом Тянь-Шаня. Хребет в трех местах прорывется реками – р. Кок-Шаал, р. Чон-Узенги-Кууш, р. Сыры-Джаз. Обычно хребет условно делят на четыре участка по прорывам рек. Каждый из этих участков достоин отдельного описания, но здесь мы ограничимся перечислением их.

К более-менее исследованному в туристском отношении можно отнести только наиболее высокую часть восточного участка. Два западных участка в настоящее время активно исследуется, в каждом из них побывало в последние годы примерно по десятку экспедиций. Участок же между прорывами рек Чон-Узенги-Кууш и Сары-Джаз даже на этом фоне выглядел белым пятном. Первым за последние десятки лет походом туда был поход Вадима Кодыша в 2008 г., затем район посетили американская альпинистская экспедиция 2010 и группа пеших туристов под руководством Дмитрия Мансурова (Казань). В 2011 году в районе ходили датско-английская экспедиция и еще одна группа москвичей под руководством Дмитрия Паршина.

Район, в свою очередь, можно разделить на два сильно отличающихся подрайона по течению реки Кайче – расположенный восточнее Кайче район Джангарта, и западный район.

Район реки Джангарт является высоким, суровым районом с хорошо развитым оледенением. Он сложен в основном плотными метаморфизированными известняками с гранитными интрузиями, что объясняет обилие высоких скальных стен. Большое число приблизительно параллельных и малоразветвленных отрогов хребта Кокшаал-тау образует систему долин с развитыми ледниками, реки из которых являются правыми притоками Джангарта. Отроги уже в нижней части имеют скальный характер и труднопреодолимы. Простейшие пути через них находятся рядом с основным хребтом, что, несомненно, объясняется работой ледников. В отрогах имеется большое число седловин, являющихся потенциальными перевалами 3А-3Б категорий сложности. Простых перевалов здесь почти нет. Вершины также труднодоступны. Американская и датско-английская экспедиция сделали несколько интересных восхождений, однако, высшая точка района в. 5318, как и заметная часть соседних пятитысячников, до сих пор не пройдены. Сложное геологическое строение приводит к тому, что каждая долина между отрогами по-своему уникальна.

Севернее реки Джангарт расположен небольшой хребет широтного, как и хребет Кокшаал-Тау, простирания, который мы для себя называем "Северным узлом". Он в основном сложен более мягкими породами, высоких стен здесь нет. С северных склонов в сторону Ак-Шийрака стекает система параллельных ледников, но более скромных, чем на Кокшаал-Тау. С юга ледники небольшие, ручьи с них впадают в Джагарт, как его левые притоки, многие из них текут в каньонах. Высоты здесь меньше – вершины слегка не дотягивают до 5000м. В узле пройдено некоторое количество сравнительно простых перевалов, и еще несколько седловин (около 2А ктр.) пока не пройдены. Сложных же перевалов здесь мало.

Район западнее Кайче существенно ниже. В значительной степени он сложен сланцами, поэтому имеет в целом более сглаженный и спокойный рельеф. Ледники здесь заметно отступают, некоторые деградировали уже до состояния небольших каров. Это, впрочем, не отменяет наличия красивых вершин и значительных каньонов.

Погода в районе, в целом, судя по всему, мерзкая. Все экспедиции имели проблемы с погодой и многие посидели в отсидках разной продолжительности. В районе холодно – в основном, это, конечно, объясняется большой высотой долин, которые в посещаемой в походе зоне не спускаются ниже 3000 метров. При этом, основные осадки выпадают в непосредственной близости к хребту Кокшаал-Тау, очевидно, из-за его большой высоты. В самой долине Джангарта осадков выпадает мало – это хорошо видно по растительности, имеющей характер сухой степи. Из местной флоры особенно нам запомнилась каргана (Caragana pleiophylla), кустики которой местами покрывают склоны долины. Несмотря на вроде бы приличное латинское название, каргана представляет собой совершенно мерзопакостнейший колючий кустарник высотой по колено, крайне затрудняющий движение.

Организация и проведение похода

Общая идея похода

В руководстве есть один несомненный бонус: руководитель выбирает район. Как только мы определились с кандидатурой руководителя, стало очевидно, что нас ждет Кокшаал. Это любимый её район, и все остальные районы могут (а чаще не могут) только быть с ним сравнимы. Обсуждалось только, в какой именно участок огромного хребта мы собираемся. Центральный Тянь-Шань (район Хана) не рассматривался, там слишком высоко и холодно для нашей традиционно неспортивной группы. Очень хотелось посетить район пика Данкова и хребет Борколдой. Мы бывали там неоднократно, и там у нас остались ещё непройденные «вкусняшки». Так же соблазнял незнакомый и малохоженый район ледников Джангартын, «распечатанный» В. Кодышем в 2008г. Здесь тоже есть чем заняться группе, предпочитающей простые, но красивые и логичные первопроходы. Мы колебались между двумя взаимоисключающими вариантами, а потом задумались: действительно ли они взаимоисключающие? Между этими двумя районами остаётся всего около 70 километров нехоженых гор, несколько крупных долин истоков реки Ак-Шийрак. И возникла безумная идея связать два района в рамках одного похода, пройдя от долины Кайче, где начинал Кодыш, до долины Кичи-Узенгикууш, где начинали мы в том же 2008г.

Конечно, этот участок не является в полном смысле нехоженым. Рельеф здесь достаточно спокоен, высоты не запредельные, так что изредка здесь бывают местные жители с целью охоты на горнах козлов. В советские времена районом интересовались геологи. После них осталась сеть разрушенных ныне дорог, облегчающих попадание в район. Теперь же самые частые посетители района – пограничники, контролирующие простые перевалы через главный хребет, являющийся государственной границей. Ни одного туристского или альпинистского мероприятия в этом районе проведено не было. Наверное, именно простота и небольшие высоты в комплекте с относительной труднодоступностью привели к тому, что он до сих пор остаётся в тени своих более известных соседей.

Но «пятерку» здесь не сделать, скорее район подходит для 3 кс. Поэтому мы решили пройти техническую часть на востоке, в районе Джангартынов, а после спокойно двинуться на запад и пройти так далеко, как это будет возможно, в идеале - до долины Кичи-Узенгикууш. Руководитель посчитал маршрут по дням и получил приятное число в 35 ходовых дней, чем вызвал здоровый детский смех участников. Больше месяца «на круг» от Москвы до Москвы ни у кого не было. Тогда маршрут был пересчитан ещё раз (не изменен, а именно пересчитан), до получения числа в 26 ходовых. На дневки и запасные дни времени не оставалось. Стало очевидно, что связать два района на этот раз у нас, скорее всего, не получится. Однако мы не стали сокращать маршрут до реально проходимого, а заявили его целиком, чтобы иметь возможность резать его уже на месте, так, как нам захочется, выбирая наиболее приятные и интересные участки. Благо, проблем с выходом из района долинами рек не наблюдается.

И действительно, нам не удалось дойти до Кичи-Узенгикууша. Почти одновременно кончились две составляющие приятного похода – силы и логичные перевалы в западном направлении. Однако мы сократили «белое пятно» примерно вдвое, с 70 до 30-35 километров. Теперь связку районов можно осуществить в рамках похода 2-3 кс, а можно и вовсе пройти долинами через 1 скотопрогонный н/к перевал. Мы разведали пути заезда, уточнили некоторые местные названия и сообщили пограничникам с заставы «Бедель» о том, что на свете существуют туристы и скоро они снова появятся здесь. Так что считаем состоявшийся поход, конечно, не идеальным, но познавательным и полезным для популяризации района.

Цели и задачи похода

Уже традиционно мы предпочитаем исследовательские походы спортивным, а простые первопрохождения ценим выше, чем сложные, т.к. считаем их более логичными и впоследствии чаще ходимыми. Однако, чтобы в новом районе иметь возможность идти туда, куда мы считаем нужным, надо выпускаться минимум в «пятерку». А выпустившись, надо её пройти. Чтобы НТПшники не засмеяли. Собственно, на этой простой логической цепочке и строились цели и задачи нашего похода.

Основной целью было пройти красивый и интересный маршрут в незнакомом районе, получить удовольствие от общения друг с другом и вернуться домой с массой впечатлений. Этой цели мы, несомненно, достигли. Более пафосной целью было продолжить исследование района, начатое Кодышем, и расширить на запад границы описанного района. Был запланирован условно-линейный маршрут с тремя самостоятельно организованными забросками, состоящий из трёх этапов: акклиматизация в «Северном Узле», техническая часть в отрогах хребта Кокшаал-Тау и исследовательская часть, включающая огромное количество несложных (1А-1Б) перевалов, информация о которых исчерпывалась спутниковыми снимками. Акклиматизационная и техническая части также состояли в основном из первопроходов. Для прохождения мы сознательно выбирали перевалы, наиболее близкие к основному хребту, чтобы, поднимаясь по долинам, увидеть их на всем протяжении, сфотографировать, описать и оценить другие возможные перевалы.

Жизнь, как водится, внесла некоторые коррективы в этот стройный план. Первопрохождения, запланированные нами в «Северном Узле» оказались на удивление сложными, поднявшись с ожидаемой категории 1Б до честной 2Б, что привело к потере темпа и быстрому накоплению усталости у ещё не акклиматизированной группы. Чтобы не терять время в самом начале похода, было решено уйти по запасному варианту, ограничившись радиальным восхождением на пер. № 59Б (Двойной) и фотосъемкой пер. № 59, вместо сквозного прохождения связки этих перевалов. Впрочем, для самих себя, фотосъемку и описание ранее неизвестного участка мы ценим ничуть не меньше, чем спортивное прохождение. В результате, к первой заброске мы спустились слегка уставшими и недостаточно акклиматизированными, что не позволило нам совершать быстрые рывки при подъёме на пер. № 67 (Чулактор Высокий) и привело к потере пары дней. Погода, как обычно в районе, оставляла желать лучшего, что также оказалось заметным именно на технически сложных участках. Чуть было не испортила всё мероприятие травма участника, полученная в результате неприятного срыва на спуске с пер. Чулактор Высокий. Он нашел в себе силы продолжить маршрут, однако нам пришлось отказаться от героической спортивной части и закольцевать участок маршрута, нарушив стройную линейную идею похода. Тем не менее, к моменту выхода к 3 заброске, техническая норма на 5ку была выполнена.

Завершающая часть маршрута, состоявшая, в основном, из несложных первопрохождений, проходила по верховьям ранее не описанных долин. Каждый наш шаг на запад раздвигал границы района. Даже когда силы и азарт группы стали подходить к концу, мы смогли, в рамках двух радиальных выходов, разведать и сфотографировать с двух сторон ещё один перевал в верховьях левых притоков р. Карасу, и убедиться в отсутствии логичных простых седловин далее на запад, в долину Кокрюм. Таким образам, задачу исследования района также признаём выполненной. Кто может, пусть сделает лучше.

И, наконец, одной из целей похода было написать подробный отчет и внести свою лепту в популяризацию данного района. С целью разведки и поиска оптимальных путей, мы часто делились, поддерживая связь по рации, при совершении "радиалок" старались возвращаться не тем путём, которым шли вверх, и часто теряли время, пережидая непогоду на возвышенностях, чтобы дать фотографам возможность сделать удовлетворительного качества панорамы. Удалось ли нам справиться с этой задачей – решать вам.

Меры безопасности на маршруте (связь, страховка)

Связь осуществлялась по спутниковому телефону системы Thuraya, который в районе нашего путешествия обеспечивал устойчивый прием. Связь производилась путем отправки СМС в заранее установленное время в координационный центр клуба «Вестра». Специально подготовленные люди принимали наши СМСки, выкладывали их на всеобщее обозрение, и были готовы в любой момент оказать помощь, начиная от сообщения прогноза погоды и вплоть до связи с ассистантской компанией и координации действий спасателей. К счастью, нам это не понадобилось.

В группе имелись также LPD-радиостанции для обеспечения связи на разведках, во время технической работы и т.д.

В целях обеспечения безопасности наша группа оформила страховку в страховой компании «РОСНО» на 30 000$ на каждого участника. При оформлении учитывались "занятия экстремальными видами спорта" и возможность эвакуации вертолетом.

Оформление документов

Въезд на территорию Киргизии для граждан России безвизовый, пребывание сроком до 90 суток не требует регистрации. Въезд возможен как по загранпаспорту, так и по российскому общегражданскому паспорту. Однако, хребет Кокшаал-Тау является пограничной зоной и пребывание там требует оформления погранпропусков. Их можно оформить самостоятельно, что потребует дополнительного времени (не менее суток), или обращения за помощью в одну из многочисленных туристических компаний. Мы, уже традиционно, пользовались услугами каракольской турфирмы "Неофит" (neofit@issyk-kul.kg ,www.neofit.kg директор Федосеенко Людмила Григорьевна), которая за $15 с человека оформила нам пропуска без нашего участия. Для оформления требуется указать свой маршрут и предоставить паспортные данные участников. В нормальном режиме оформление занимает около 3х недель, более быстрое оформление возможно, но будет стоить дороже.

Заезд, организация заброски № 3

Для заезда и выезда мы, уже традиционно, пользовались услугами каракольской фирмы «Неофит» (neofit@issyk-kul.kg , www.neofit.kg директор Федосеенко Людмила Григорьевна, тел. (00 996 3922)5 58 02). Наши контакты имеют недолгую, но приятную историю. На этот раз, также, мы остались вполне довольны друг другом.

Заезд осуществляется через Бишкек. Участники заезжали в разные сроки, что объяснялось возможностями их отпуска и выполняемыми в группе обязанностями. Руководитель и завхоз заехали в Бишкек 27.07, в среду. В аэропорту их встретили представители «Неофита», довезли до города и разместили в гостиничке (несколько, правда, прокуренной) недалеко от центра (ул. Гоголя 9, на перекрестке с Чуем). 28 и 29 числа отводились на закупку и паковку продуктов. Основную массу продуктов мы закупили в ближайшем «Народном» (местные считают его дорогим магазином, но москвичей он порадовал дешевизной), сладости и прочие мелочи – на Ошском базаре. Из Москвы везли с собой сыр, сало, колбасу, сухие овощи, сухое молоко, черные сухари, сублимясо. Сыр есть и в Бишкеке, но страшно дорогой, колбаса тоже есть, но странного качества. Остальное – экзотика. Жалеем, что не купили в Москве сухофрукты на перекус. Купленные в Бишкеке на Ош-базары сухие яблоки являлись рассадником чужой цивилизации и вызывали у нашего медика (в миру – вирусолога) приступы ксенофобии. 29 числа утром приехал ещё один участник. Его также встретили в аэропорту и привезли к нам в гостиницу без нашего участия. Совместными усилиями мы запаковали остатки продуктов и разделили их на 4 кучи: 1я часть с собой, заброски 2,1 и 2,2, которые будут отнесены на перевал Джангарт, и заброска 3, которую планируется положить почти в точке заезда – на слиянии рек Кайче и Айрытор.

30го июля в 5 утра прилетели остальные. Представитель «Неофита» на «Газели» встретил их в аэропорту и привез к нам, нагрузив в дорогу арбузиком. Мы закидываем в машину продукты и свои рюкзаки и в 7.00 стартуем из Бишкека в сторону Иссык-Куля. По дороге останавливаемся на автозаправке, торгующей бензином производства Казахстана, где нам за отдельную небольшую мзду наливают горючее прямо в полуторалитровые пластиковые баклажки. Казахский бензин по качеству аналогичен российскому и значительно превосходит всё остальное, доступное в Средней Азии.

Далее без проблем доезжаем до Рыбачьего и южным берегом озера до поворота на юг возле Барскауна. Здесь нас уже ждет «ГАЗ-66»-вахтовка, его водитель Султан и представитель «Неофита» Сергей. Мы решаем с ним финансовые вопросы, скидываем в Каракол цивильные вещи и мобильные телефоны, напоследок купаемся в Иссык-Куле и в 13.00 стартуем в горы по «новой» кумторской трассе. Дорога на золотой рудник, как всегда, в идеальном состоянии. В ущелье Барскаун у подножия одноименного перевала нас останавливают лесники, проверяют на наличие оружия и желания охотиться на козлов. Ни того, ни другого не обнаруживают, записывают в журнал и отпускают с миром. Барскаун переезжаем без приключений, со свистом летим по сыртам, в нужном месте сворачиваем с кумторской трассы на родное киргизское бездорожье и двигаемся в сторону перевала Суёк по Тарагаю, таким образом объехав его. На перекрестке грунтовых дорог под Суеком поворачиваем на юг и в 16.00 спускаемся на пограничный пост в поселке Карасай. Руководитель здесь уже в третий раз, и на её памяти это первый удачный заезд, не омраченный поломками и плутаниями по горам. Не упоминалось о таком диве и в доступных литературных источниках. Честно говоря, такое лихое начало как-то даже настораживает.

Отмечаемся у пограничников и продолжаем движение по дороге правым (ор.) берегом Карасая на восток. Мы уже выяснили, что водитель служил где-то в этом районе, местные дороги знает хорошо, поэтому за дорогой особо не следим. Машина форсирует бурную реку Карасай, выбирается на его левый берег, минует живописные озера Патербашик, переваливает парочку травянистых отрогов и останавливается на широком ровном лугу. Водитель радует нас сообщением: «Это Иштык. Что вам здесь было нужно?» Немая сцена… Нам в Иштык не нужно… То есть, он, конечно, есть в наших погранпропусках, но только как путь выезда по запасному варианту. Объясняем это водителю. Тихо матерясь, он разворачивает машину, и в 18.00 мы пускаемся в обратный путь мимо травянистых перевалов, мимо озер, к переправе через Карасай. Вновь оказавшись на правом берегу, продолжаем движение на восток, в сторону поселков Учкошкон и Ак-шийрак. Над горами клубятся облака. Дождь то начинается, то утихает. Темнеет. Наконец, в 21.30, уже в кромешной темноте, останавливаемся на ночевку на песчаном бугре возле ручья, не доехав буквально пару километров до п/з Учкошкон.

На следующий день, 31.07 выезжаем из лагеря в 7.40. За несколько минут под моросящим дождём спускаемся к погранзаставе и долго ждём у восточных ворот, пока командир заставы соблаговолит с нами пообщаться. Минут через 20 нас отправляют к южным воротам, где мы опять ждём. Наконец, руководителя вызывают к начальнику. Аудиенция длится более двух часов и заканчивается только после того, как руководитель соглашается пожертвовать в пользу погранвойск некоторую круглую сумму в американской валюте. В 11.00 мы покидаем заставу.

Мосты через Ак-Шийрак, хорошо видимые на спутниковом снимке, пригодны только для пешехода. Въезды и выезды с моста размыты напрочь, и машине туда не забраться. Переезжаем бурную реку вброд, в сопровождении пограничного «Урала». Более мелким машинам здесь делать нечего. Далее дорога крутым серпантином поднимается на тр-ос бугор и левым (ор.) берегом входит в узкую, глубокую, живописную долину Кайче. Узкая дорога вьётся по крутым ск-ос склонам, над каньонами, вдоль скальных стен, пока не спускается к реке и не переходит на правый (ор.) берег. Возле переправы маленький кош, где живёт мальчишка-пастух и две забавные собаки. Хозяин коша – упоминавшийся Кодышем Тур-Аке теперь живёт в городе. Выше долина Кайче расширяется. Дорога спокойно поднимается по тр-ос террасам, пересекая незначительные правые притоки. На большой поляне чуть ниже слияния Кайче и Айрытора, на правом берегу стоит палаточный лагерь геологов, на левом – пустая охотничья база. Геологи советуют нам расположиться чуть выше, на маленькой уютной полянке «возле бульдозерного ножа». Выше лагеря геологов хорошая дорога уходит серпантином вверх на пер. Джангарт н/к, мы же едем вдоль реки еще около километра по слабой колее на тр-ос террасах и скоро видим означенную ржавую железку внушительных размеров. Рядом с ней действительно уютная и относительно безветренная полянка, на которой без труда может разместиться базовый лагерь большой экспедиции. В 13.00 под проливным дождём ставим палатки, выгружаем рюкзаки, сумки, пакеты, пакетики, бутылки, ещё пакетики и, напоследок, арбуз и дыню, призванные скрасить наш отрыв от цивилизации. Султан делает ручкой, разворачивает машину и отправляется в обратный путь. Бог даст, ещё встретимся.

Часам к 16 погода улучшается. Оставляем двух человек в лагере, а сами идём осмотреться и спрятать заброску № 3 на завершающую часть нашего маршрута. Перейти реку Кайче ниже слияния её с Айрытором в конце дня представляется делом возможным, но неприятным, а вот по отдельности они переходятся без проблем. Решаем спрятать заброску в осыпях под скалами на стрелке Кайче и Айрытора. Переходим Кайче вброд чуть выше слияния (глубина около колена), поднимаемся на травянистые моренные валы и уходим к мощному осыпному вывалу на правом (ор.) берегу Айрытора, очень высоко над рекой. Здесь зарываем заброску и к 18.00 возвращаемся в лагерь (чуть более 0.5 хч. в одну сторону).

Итак, завтра начинаем активную часть похода.

Дневник похода и техн. описания

01.08.2011 Пер. Джангарт н/к 4180 радиально. Организация заброски № 2

Пер. Джангарт н/к ос.
Высота 4181
Координаты: N 41°40'40.68" E 78°48'57.06"
Находится в северном отроге хребта Кокшаал-Тау, между в. 4491 и 4870.
Соединяет д.р. Кичи-Джангарт (правый приток реки Кайче) и д.р. Джангарт.
Издревле известен местным жителям. Через перевал идет полуразрушенная автомобильная дорога.
Прохождение 01.08.2011 в обоих направлениях.
Тур не обнаружен, свой не оставляли.

Погода хорошая. Переменная облачность, ветрено. Сегодняшняя цель – организовать заброску на вторую часть похода как можно ниже в долине Джангарта, в идеале – в районе старой геологической базы.

Выход в 7.50. От лагеря на правом (ор.) берегу Кайче, недалеко от слияния с Айрытором, по ступенчатому травянисто-осыпному склону выходим на старую автомобильную дорогу, серпантином поднимающуюся на правый борт долины. Дорога в нижней части почти целая, а выше размытая многочисленными ручьями, ведет на н/к перевал Джангарт и далее на старую геологическую базу и к рудникам в долине Джангарта. Поднимаемся по дороге и скоро оказываемся высоко над слиянием Кайче и ручья Джангарт Западный (Кичи- Джангарт), стекающего с перевала, на его орографически правом берегу. Отсюда хорошо видна широкая зеленая долина Кайче с крутыми скальными бортами (Фото 1.4). Её многочисленные короткие правые притоки, текущие в узких скальных долинках, особо проходимыми не смотрятся. Вряд ли в их верховьях найдутся простые перевалы на ледники № 204 и Джангарттынбаши Левый (№ 206). Зато в левом борту долины, в целом так же скально-осыпном, привлекает внимание скально-ледовая пирамида в.4831 (Фото 1.3). Смотреть на неё приятно в любую погоду и при любом освещении. Впоследствии, спускаясь по долине Кайче (см. 17.08) мы просмотрели подходы к подножию и выход на ледник. Особых сложностей на этом пути не предвидится. Ориентировочная сложность подъема на уровне 2Б тур. Так что вершину вполне можно рекомендовать как разминочную для сильных групп, или как «изюминку» в несложных походах. Господа первопроходцы, дерзайте .

Слияние рек Кайче и Айрытор с подъема на перевал Джангарт Фото 1.4. Слияние рек Кайче и Айрытор с подъема на перевал Джангарт
Долины рек Кайче и Айрытор с подъема на перевал Джангарт Фото 1.3. Долины рек Кайче и Айрытор с подъема на перевал Джангарт

Продолжаем подъем по старой дороге правым (ор.) берегом реки Кичи-Джангарт высоко над ручьем. По дороге текут чистые ручейки из многочисленных тающих снежников правого (ор.) борта. Слева (по ходу) видны осыпные склоны и несложные, но вряд ли кому-то интересные седловины на Сары-сай и следующий нижний правый приток Кайче. На противоположном (левом ор.) борту долины виден некрутой ледник № 161, по которому возможен несложный (около 2А тур.) подъем на в.4870, возможно, неплохую обзорную точку.

Внизу в русле ручья видны следы отступающей цивилизации – обломки электрических столбов, битые изоляторы, какие-то ржавые металлические конструкции. Впереди видна широкая сн-ос седловина пер. Джангарт. Подъем от лагеря до перевала (почти что налегке) занял около 3 хч. На перевале мы в 11.30. Дорога пересекает седловину чуть севернее нижней точки (Фото 1.1). Возле дороги валяются бетонные трубы метрового диаметра. Кто их сюда привез? Зачем? Давно ли?

На перевале Джангарт Фото 1.1. На перевале Джангарт

Спуск с прервала на восток по-прежнему по дороге, уходящей влево траверсом пологого песчано-осыпного склона. Левый борт долины ск-ос, крутой, безжизненный и безводный. Слева видны седловины № 146, № 147 на правый приток Кайче. Они несложные, мелко-осыпные, но неприятные и неинтересные. На востоке виден суровый правый (ор.) борт ледн. № 204 (Фото 1.2). Если в нем и есть проходимые седловины, то их сложность не будет ниже 3А-3Б к.т. Сам ледник осложнен ступенчатым ледопадом, разорвавшим язык «от уха до уха». Он не выглядит непроходимым, но изрядно замедлить передвижение способен. Ниже дорога спускается на гребень левобережной морены ледника. Впереди видно большое мутное озеро с айсбергами у языка. Решаем оставить заброску в районе озера, посему продолжаем движение по дороге (Фото 1.5). Она спускается в карман левобережной морены, где почти теряется. Однако идти по ровным мелкоосыпным участкам легко и без дороги. Встречаются следы пребывания людей. Нашли даже полбутылки бензина. Признавайтесь, чья заначка?

Ледник № 204 с восточного склона перевала Джангарт Фото 1.2. Ледник № 204 с восточного склона перевала Джангарт
Вид с дороги на гребне морены лед. № 204 Фото 1.5. Вид с дороги на гребне морены лед. № 204

Чуть менее чем за 1 хч. спускаемся в район нижнего края озера, однако к самому озеру не подходим. Оно окружено крутыми подвижными моренными склонами и там нет ничего интересного. Единственная ровная зеленая полянка просматривается там, где из озера вытекает бурный ручей, но мы решаем остаться в кармане морены. Прячем заброску в камнях на моренах, и в 13.00 останавливаемся на обед возле небольшого ручейка в кармане. Обед оказывается на удивление быстрым, так как положенную в него еду мы благополучно забыли в лагере. Пьем чай с конфетками из заброски и в 14.00 отправляемся в обратный путь. Движемся тем же путем, иногда срезая напрямую петли серпантина. Подъем на перевал занимает чуть более 1 хч, спуск с перевала до лагеря – 1,5 хч. В лагере мы в 17.00.

Итого: хч 6,5; км 8,5 рад.; Высоты: 3300-4180-3875 рад.

02.08.2011 Подъем по безымянному правому притоку р. Кайче, подход под ледн. №164

Переменная облачность, временами дождь. Ветрено. Выход в 8.00.

От лагеря на правом (ор.) берегу Кайче, недалеко от слияния с Айрытором, идем вниз по долине Кайче по автомобильной дороге правого берега до лагеря геологов около 15 мин. Здесь останавливаемся пообщаться. Выясняется, что недавно на Джангарте нашли золото. Теперь хотят ремонтировать дорогу, чтобы загнать буровую для пробного бурения и оценки возможностей месторождения. Ждут подхода техники. (Надо заметить, что мы проходили неподалеку две недели спустя. Никакой техники и дорожных работ видно не было, да и палаточный лагерь геологов был снят). Также нам рассказывают о месторождении радиоактивных элементов в долине Сары-сай. Туда ведет старая дорога по террасе правого берега. Попутно выясняем, что в лагере обитают иностранцы (датско-английско-испанская экспедиция, как потом выяснилось), собирающиеся подняться на в. 5318. Позже мы видели их следы на Чулакторе и Джангартыне Лев. На в. 5318 они не поднялись, но несколько интересных восхождений сделали (http://www.planetmountain.com/english/News/shownews1.lasso?l=2&keyid=38478 , http://www.alpinist.com/doc/web11x/newswire-spanish-kyrgyzstan).

Выясняем также названия окрестных рек. К сожалению, название крупного правого притока р. Кайче, по которому нам предстоит подниматься, геологам неизвестно, а кроме них в долине никого нет. Прибытие охотников и расконсервация охотничьей базы на левом берегу Кайче ожидается около 15 августа.

Простившись с геологами, продолжаем спуск по автомобильной дороге правого берега, минуем устье реки Сары-сай (Фото 2.1). Ниже дорога продолжает спускаться вдоль реки, мы же решаем подняться на пологие травянистые террасы правого берега и выйти в долину нужного нам ручья не теряя высоты. Слегка поднимаемся по короткому крутому травянистому склону, далее траверсом по козлотрассам выходим на широкие, пологие травянистые террасы. От лагеря геологов путь меньше 0,5 хч. Дальнейший путь по террасам проблем не представляет. Через 15-20 ходовых минут оказываемся на широком трав. мысу над слиянием Кайче и её правого притока, весьма высоко над обеими реками. Спуск к слиянию затруднен из-за скальных и конгломератных обрывов, высотой 3-10 метров, которыми заканчиваются крутые травянистые склоны. Такие же обрывы видны и по противоположному (правому) берегу ручья и в русле его короткого крутого правого притока. Изредка сбросы прерываются крутыми узкими трав-ос кулуарами, но ни один из них до низу не просматривается, поэтому спускаться не рискуем. Наверное, надо было идти по дороге вдоль Кайче, и, не выпендриваясь, входить в плоскую долину прямо вдоль ручья, однако теперь приходится искать другой путь.

Вид с правого борта долины Кайче Фото 2.1. Вид с правого борта долины Кайче

Продолжаем движение по трав. террасам теперь уже левого берега безымянного правого притока р. Кайче. Через 15-20 ходовых минут выходим к верхней части крутого (до 30-35°.) трав-ос склона, спускающегося к реке и просматривающегося на всем протяжении. Спуск возможен, хотя и неприятен. Тем временем высланная вперед разведка докладывает, что чуть впереди террасы заканчиваются и переходят в широкий трав-ос склон крутизной 25-30°, с многочисленными козлотрассами. Решаем спускаться там. По козлотрассам, ниже по осыпи спускаемся к ручью, теряя не менее 50 м. высоты, столь долго и терпеливо удерживаемой. Возле ручья встаем на привал. 1 переход (40-45 ход. минут) от привала на террасах над слиянием.

Долина ручья неширокая, глубокая, с крутыми, местами обрывистыми берегами. Сам ручей чистый, неглубокий. Перейти его вброд можно в любом месте в любое время. Чуть выше места привала он разливается на несколько совсем мелких рукавов. Перепрыгиваем по камням на правый (ор.) берег и продолжаем движение вдоль реки по трав. и песчано-осыпным террасам. Левый берег на этом участке крут и для движения не удобен. На правом также встречаются небольшие прижимы, но они без проблем обходятся верхом или по руслу реки.

Встречаем недавние следы подкованной лошади, но людей не видно. Зато видно, зачем люди здесь бывают: в долине огромное количество козлиных черепов и рогов, стреляные гильзы и т.д.

Минуем первый левый приток, короткий и крутой, вытекающий из умирающего ледника. В его верховьях видны две несложные, но неприятные осыпные седловины. Вряд ли будет иметь смысл их прохождение. Одна из них (к зап. от в. 4491) ведет в долину Кичи-Джангарта, другая (№ 145, к сев. от в. 4991) – в извилистую долину второго левого притока нашего ручья. Туда же выводят седловины № 146, № 147 и № 148 из долины Джангарта. К сожалению, с пути нашего движения ни долина, ни западные склоны этих перевалов не просматриваются. Видна только нижняя крутая травянистая ступень долины. Выше слияния со вторым левым притоком долина нашего ручья становится шире и просторнее. Прижимов на реке уже не предвидится, и в 12.20 мы встаем на обед на трав-песчаных террасах правого (ор.) берега. От спуска в долину ручья около 1,5 хч.

После обеда продолжаем движение правым берегом по пологим трав-песч-ос террасам. По камушкам перепрыгиваем крупный правый приток, в верховьях которого находятся седловины № 142 и № 141, ведущие в долину Тоо-куйрук, очередного правого притока Кайче. Выглядят они малоприятно – разрушенные скалы и заснеженные осыпи. Видна и седловина № 143, так же ведущая в бассейн Кайче и столь же непрезентабельная – малоинтересный длинный крутой осыпной склон. Поприятнее смотрится (Фото 2.2) седловина № 144 – трав-ос, низкая, но, к сожалению, ведущая «из ниоткуда в никуда», а именно, в нижний правый каньонистый приток нашего же ручья.

Панорама долины ледника № 164, снятая чуть выше слияния истоков ручья Фото 2.2. Панорама долины ледника № 164, снятая чуть выше слияния истоков ручья

Продолжаем движение по долине основного ручья, и за 1 переход (40-45 ходовых минут) после обеда подходим к слиянию двух его истоков. Левый (ор.), текущий в глубокой долине, ведет к пер. № 61, самому простому, скотопрогонному перевалу в дол. Ачикташсая. Также из ручья просматривается несложный выход на сн-лед купол в. 4492, с которого, возможно, есть спуск на седл. № 148 и далее в Джангарт. Правый (ор.) ручей, текущий с небольшой трав-ос ступени, ведет к в. 4891, высшей точек узла, до сих пор не пройденной, и находящейся к зап. от нее седловине № 55. Она-то нам и нужна. Поднимаемся по правому (ор.) берегу вдоль ручья и через 0,5 хч. оказываемся на широком осыпном выполаживании возле очередного слияния. Правый ручей спускается из-под пер. № 51 и № 53, ведущих в бассейн реки Ак-шийрак. Седловины отсюда полностью не просматриваются, но общий характер гребня столь же неприятен, как и в случае с пер. № 141 и № 142. Разрушенные скалы и крутая заснеженная осыпь, скорее всего, проходимы, но энтузиазма не вызывают.

Нам же нужен левый (ор.) ручей, текущий по широкому осыпному полю, постепенно становясь всё мельче и мельче, и скоро совсем теряясь в камнях. Выше осыпное поле упирается в высокий темный вал концевых морен ледн. № 164. Впереди уже видны суровые скалы и сн-лед склоны южного отрога в. 4891. Сама вершина все еще остается за поворотом. По осыпному полю подходим под вал концевых морен и начинаем подъем по левому (ор.) узкому осыпному карману. Возможно, лучше было бы сразу в лоб подняться на тело морены. Карман очень узок и глубок, идти по нему несложно, но видимость отсутствует напрочь. Вода где-то журчит, но на поверхность не показывается, ночевки возможны, но неудобны. Разочаровавшись, поднимаемся на морену и наконец-то видим в. 4891 и путь подъема на запланированный нами пер. № 55 (Фото 2.3). К нашему изумлению, путь осложнен серьезным ледопадом. А мы-то считали, что перевал будет соответствовать максимум 2А кс. и поставили его в акклиматизационное кольцо! Вот и верь после этого Гуглу!

Панорама Южного цирка ледника № 164 с левобережной морены Фото 2.3. Панорама Южного цирка ледника № 164 с левобережной морены

По холмистым моренам продолжаем подходить под перевал. Время уже не раннее, но ночевка на моренах невозможна так же, как и в кармане – здесь нет воды. Приходится идти вперед, где виден ручей, вытекающий из-под ледника. Справа по ходу остается ярко выраженная низкая осыпная седловина, ведущая в левый (ор.) исток нашего ручья, к подножию пер. № 61. Этот путь заявлен у нас как запасной, но мы всегда успеем сюда вернуться. Наконец моренные гряды заканчиваются, и перед нами открываются пара небольших озер в осыпной яме, где ручей уходит под морены. Здесь мы и ставим лагерь на мелкоосыпном бережке. От осыпного поля в верховьях ручья чуть более 1 хч.

Пока готовится ужин, высылаем разведку на поиски возможных путей подъема на перевал и вершину. Разведка выясняет: существуют минимум 3 пути подъема (Фото 3.1).

1. Прямой (очевидный) потребует навески минимум 3х веревок перил по ледовому склону 60-45°, после чего придется распутывать серьезную зону трещин на «черенке» ледопада. Путь технически сложный и посему долгий.

2. Обойти ледопад можно, поднявшись по ск-ос кулуару правого (ор.) борта долины, перевалив через разрушенный скальный гребень контрфорса и спустившись (участок снизу не просматривается) в крутой заснеженный правый ранклюфт ледника выше «бутылочного горлышка» и водопада. Путь странный, не очевидный, но наиболее простой.

3. Можно подняться на высокую сн-лед седловину южного отрога в. 4891, далее по гребню на вершину и, траверсировав её, спуститься на пер. № 55. Как вариант этого пути можно рассматривать подъем на вершину по извилистому снежному кулуару, минуя седловину южного отрога. Этот путь не выглядит технически сложным, однако нет уверенности в состоянии снега на подъеме. Кроме того, здесь просто очень и очень большой (для третьего дня похода) перепад высот.

Окончательное решение откладываем на утро.

Итого: хч 5,5-6; км 14; Высоты: 3300-3250-4000

03.08 2011. Пер. Ледопадный (2Б), спуск на ледн. №183

Пер. Ледопадный (№55) 2Б сн-лед п/п
Высота 4680
Координаты: N 41°44'47.28" E 78°49'22.70"
Находится в северном отроге («Сев. Узле») хребта Кокшаал-Тау, к зап. от в. 4891.
Соединяет верховья ледников №164 (бассейн Кайче) и №183 (бассейн Ак-Шийрака).
Первопрохождение 03.08.2011 в направлении Ю-С.
Тур не строили, записку не оставляли.

Погода хорошая. Днем очень жарко, что приводит к полнейшему раскисанию снега.

Выход в 7.10. По следам вчерашней разведки поднимаемся вдоль ручья, текущего из-под ледн № 164. Ледник хорошо виден впереди. Он открытый, ступенчатый, местами заморененый. Язык его спускается низко, но, придерживаясь правого борта долины и правого же ранклюфта можно подняться достаточно высоко по осыпи, без использования кошек и прочего специального снаряжения. Дойдя до слияния ручьев, продолжаем подъем вдоль правого (ор.). Разведка показала: можно идти и по центральному, но, дойдя до близкого языка, придется или выходить на лед (кошки!), или траверсировать по подвижным моренам к правому (ор.) борту. Подъем не сложен: мелкая и средняя осыпь крут. 15-25°, местами покрытая тонким слоем утреннего льда.

Минуем первую ступень языка ледника. Выше ранклюфт становится уже, а осыпные склоны круче (до 25-30°), тем не менее, особых проблем не представляют. Подъем на вторую ступень ледника осуществляем по узкому ледовому ранклюфту крутизной до 30-35° с ручьем, двигаясь по вмерзшим в лед крупным камням. Остается только радоваться, что солнце сюда еще не добралось. Попутно отказываемся от пути к перевалу через вершину. Вблизи склоны южного отрога в. 4891 смотрятся очень масштабными, а снег не слишком надежным. Но, тем не менее, этот путь не является непроходимым и вполне может быть использован для восхождения. Да и сами седловины южного отрога могут быть использованы как перевалы ок. 2Б к.т. на Ачикташсай. Их восточную сторону мы увидели и отсняли, спускаясь по ледн. № 202 (см. 5.08).

Поднявшись на вторую ступень языка ледника, оказываемся у подножия ледопада и недалеко от основания осыпного кулуара (от лагеря чуть меньше 1,5 хч. Фото 3.1). Пришло время решать.

Панорама южного цирка перевала Ледопадный. Путь подъема на перевал Фото 3.1. Панорама южного цирка перевала Ледопадный. Путь подъема на перевал

Ледопад имеет 2 языка, но для подъема годится только левый (ор.). Второй (правый ор.) немного не достает до тела ледника и лежит на скальной ступени, замусоренной следами многочисленных ледовых обвалов. Эти же обвалы, а также опасность схода камней с правого борта не позволяют использовать для подъема узкий снежный правый ранклюфт, осложненный, к тому же, «горлышком» с небольшим водопадом. Левый (ор.) язык ледопада спускается на тело ледника крутой (45-60°), но относительно ровной ступенью длиной в 3-4 веревки. Обвалы с самого языка маловероятны, но левее его, со скального ригеля и нависающего края верхнего плато, судя по всему, происходят регулярно. Вряд ли они будут угрожать безопасности группы при движении по ледопаду, но попортить нервы могут. Так же опасение вызывает зона трещин у верхнего перегиба ледопада. Мы её не видим, но она обязательно должна быть, и не маленькая. Сколько времени и сил потребует её прохождение, мы не можем даже предположить. В общем, подъем на перевал по ледопаду можно оценить как очень твердую 2Б или короткую техничную 3А. В комплекте с северной стороной, где тоже может потребоваться навеска, категория 3А выглядит более правдоподобно. На третий день похода мы на такие подвиги еще не готовы.

Путь подъема по кулуару представляется более простым, хотя и менее зрелищным и героическим. Кулуар правого (ор.) борта представляет собой мелкую и среднюю живую осыпь крутизной до 30-35° с разрушенными скальными бортами. Днем в кулуаре течет ручей, но, пока солнце не разогрело камни, они сморожены и местами покрыты тонким слоем натечного льда. В нижней части кулуара лежит мощный старый лавинный вынос. Конечно, кулуар камнеопасен, но, пока ручей еще не проснулся, главное – самим не насыпать друг на друга.

Из кулуара угадывается выход по ск-ос полкам вправо (по ходу) в правый (ор.) снежный ранклюфт ледника выше зоны обвалов и «горлышка» с водопадом. К сожалению, путь по полкам полностью не просматривается, но общий характер склона позволяет надеяться на его проходимость. Дальнейший путь по широкому крутому снежному ранклюфту до выхода в верхний цирк ледника виден хорошо и проблем не представляет. В целом, этот участок подъема соответствует несложной 2А. Его мы и признаем оптимальным.

Начинаем подъем по старому лавинному выносу в основании кулуара (каски, самостраховка ледорубом). Смерзшийся плотный снег крутизной до 25-30°. Далее выходим на подвижную мелкую осыпь крут. до 30-35° на правом (ор.) берегу ручейка. Идти по осыпи неудобно, поэтому, обойдя обледеневший скальный островок в русле ручья, перебираемся на его левый (ор.) берег, к разрушенным скалам левого борта. Средняя крутизна 35-40°, встречаются живые камни, но в целом скалы надежны, за них можно придерживаться руками. Движение плотной группой, местами с гимнастической страховкой. Спустя 1 переход (40-45 ходовых минут) выходим на ск-ос полку, ступень левого борта кулуара. Здесь, на выполаживании, можно собраться всей группой, устроить привал, а при необходимости и заночевать. Дальнейшее движение по ск-ос полкам крут. 10-30° вправо-вверх (по ходу) в сторону ледопада (Фото 3.2). Без проблем пересекаем несколько снежных кулуаров и ск-ос контрфорсов и оказываемся в снежном ранклюфте правого (ор.) борта ледника, чуть выше водопада и значительно выше зоны ледовых обвалов. От привала на скальной полке менее 0,5 хч. Обходной маневр удался. Дальнейший путь по границе льда и осыпи, по жесткому снежному склону крут. до 35-40° (кошки!), пока ледник не начинает выполаживаться (от выхода в ранклюфт 15-20 ход минут). Здесь выходим на ск-ос полки правого борта и вяжемся в связки. Далее траверсом вправо (по ходу) выходим в верхний цирк ледника выше ледопада (Фото 3.3). Отсюда хорошо виден перевал – широкая сн-лед седловина, с небольшим бугром в центре, и ровный сн-лед гребень, ведущий с неё на в. 4891. Однако сама вершина нас удивляет. Отсюда хорошо видно, что вершинная башня – не единый купол, как казалось снизу, а серия скальных жандармов, разделенных глубокими провалами. Хорошо, что мы не соблазнились путем через вершину: на узком, длинном, изрезанном снежном гребне, наверняка с карнизами, мы бы застряли надолго.

На подъеме на перевал Ледопадный Фото 3.2. На подъеме на перевал Ледопадный
Перевал Ледопадный с верхнего цирка ледника № 164 Фото 3.3. Перевал Ледопадный с верхнего цирка ледника № 164

Уже середина дня, снег раскис, тропить по леднику тяжело и глубоко. Не пройдя и сотни метров, роняем лидера в трещину с головой. Да, связались мы вовремя. Он вылезает без посторонней помощи, но это приключение наводит на разнообразные мысли и скорости передвижения не добавляет. Около 1 хч. потребовалось на пересечение небольшого, казалось бы, пологого верхнего цирка ледн № 164. Перевального взлета, как такового, нет. На коротком участке крутизна склона возрастает до 10-15°, и мы выходим на широкую сн-лед седловину пер. № 55 в левой (по ходу) западной его части.

С седловины открывается прекрасный вид как на юг, на основной хребет Кокшаал-Тау и его многочисленные отроги (Фото 3.4), так и на север, на долину безымянного ручья, вытекающего из ледника № 183, на огромную долину Ак-Шийрака внизу и возвышающийся за ней хребет Куйлю (Фото 3.5). Сверху хорошо просматривается плоский, в основном открытый ледник № 183, образующийся из 3х крупных истоков. Зоны трещин на перегибах ледника локальны и легко обходятся. На левобережных моренах видно небольшое длинное озеро. В верховьях левого (ор.) истока ледника угадывается сн-ос пер. Лукоянова 2А, ведущий на ледник Ташлысу (№ 177). Полностью он с седловины не виден. Параллельно ему просматривается высокая осыпная седловина, вероятно, аналогичной сложности. Она камнеопасна, и, видимо, особого смысла не имеет. Ещё севернее, в левом (ор.) борту долины безымянного ручья, за в. 4547 просматривается еще одна совсем низкая трав-ос, вероятно, скотопрогонная седловина н/к – 1А к.т., ведущая в долину правого крупного притока реки Ташлысу. Спортивного значения эта седловина не имеет, но может быть использована для захода-выхода из района.

Увеличенный южный сегмент панорамы с перевала Ледопадный Фото 3.4. Увеличенный южный сегмент панорамы с перевала Ледопадный
Вид с западной седловины перевала Ледопадный на северо-восток Фото 3.5. Вид с западной седловины перевала Ледопадный на северо-восток

В верховьях правых (ор.) истоков ледника № 183 хорошо видны пер. № 58 и № 59Б, ведущие на ледн. № 188. Через седловину пер. № 59Б хорошо виден высокий, но не сложный (ок. 2А) пер № 60, ведущий с ледн. № 188 далее на восток, в верховья труднопроходимой долины Аксай (см. 4.08 и 6.08). Далее на север в правом (ор.) борту долины так же просматривается парочка простых и низких тр-ос седловин, ведущих на восток. Вероятно, они так же могут быть использованы для входа/входа или акклиматизационных колец. Но это уже дело следующих групп.

Время 13.20. На южной стороне седловины удается набрать воды, текущей под снегом. Пока разведка просматривает путь спуска, готовим обед.

На север с западной седловины висит карниз, и путь спуска не просматривается. Переходим на восточную седловину и чуть приспускамся на север, пересекая широкую, местами разорванную предперевальную мульду. С перегиба склона путь спуска виден, хотя и не полностью. С перевала на север уходит широкий сн-лед склон крутизной в верхней части 25-30°, ниже становящийся круче и не просматривающийся. Кажется, внизу он подрезан несколькими трещинами или ледовыми сбросами. Слева склон ограничен разрушенным скальным контрфорсом, с которого постоянно летят камни. Лед возле него грязный и серый, зато почти без снега. Справа склон обрывается невысокой ледовой ступенью, выводящей в лавинные кулуары под карнизами на зап. гребне в. 4891. Путь спуска намечаем по центру снежного склона до перегиба, а там… «будем ехать, будем посмотреть»… С чем и возвращаемся на седловину.

Перевал решаем назвать Ледопадный в честь ледопадов с обеих сторон. Категория сложности предполагается 2Б, т.к. путь спуска особо простым не выглядит. Тур не складываем: на самой седловине просто не из чего, а тащиться на скалы левого (западного) борта седловины нам лень. От восхождения на в. 4891 решаем оказаться. Время уже позднее, снег держит плохо, ночевать на седловине не хочется. Да и вершинный гребень, очевидно, не так прост, как казалось по снимкам. Хватит подвигов для третьего дня похода. После обеда в 16.15 начинаем спуск по леднику № 183.

Спуск начинаем с восточной седловины пешком, в связках, обходя трещины в снежной мульде (Фото 3.6). Далее выходим на снежный склон и двигаемся вперед-влево, подходя под западную седловину. Двигаться по центру, как намечалось, не получается. Крутизна склона возрастает до 30-35°, подножие не просматривается, раскисший глубокий снег топчется плохо. Докопаться до льда и закрутить бур не получается, а точки на ледорубе в данной ситуации доверия не внушают. Зато слева, чуть не доходя до грязного камнеопасного кулуара, прорисовывается слабо выраженное ледовое ребро с участками открытого льда. Для выхода на него траверсируем склон у подножия ледового лба, ведущего к западной седловине. Лидер двигается с попеременной страховкой, далее организуем перила (крепление на ледобурах, 0,5 веревки). Далее спускаемся вниз, вешая веревки по слабовыраженному, местами разорванному ребру, балансируя между камнеопасным кулуаром и малоприятным снежным склоном. Первая веревка (крутизна до 40-45°, на коротком участке до 60°) крепится на ледобуре, сдергивается через ледовую проушину. 2я, 3я и 4я крут до 35-40° крепятся на ледорубах, замыкающий спускается пешком с нижней страховкой. 5я веревка выводит нас к широкому бергу с заметным превышением одного борта над другим. К счастью, над бергом удается вкрутить бур, поэтому преодоление его по разрушенному лавинному мосту проблем не представляет. Замыкающий идет без рюкзака, сдергивание осуществляется через самовывертыш. Ниже берга склон выполаживатся до 25-30°, все трещины основательно забиты старыми лавинами. Дальнейшее движение в связках по краю лавинных выносов и по пологим снежным склонам, ниже по открытому заморененному леднику в направлении морен левого борта ледника № 183. Слева остается ярко выражвыраженная сн-ос седловина пер. Лукоянова 2А. В том районе что-то постоянно сыпется.

Вид с начала спуска с перевала Ледопадный на север Фото 3.6. Вид с начала спуска с перевала Ледопадный на север

Тем временем неумолимо темнеет. Техн. работа на спуске заняла чуть более 3х часов, ещё чуть более 0,5 хч занял спуск на морены левого борта. В 20.20 ставим лагерь на моренах, недалеко от моренного озера. Вода в ручье на леднике.

Итого: хч. 7,5-8; км. 5; Высоты: 4000-4680-4250

04.08.2011. Ледн. №183. Подход под пер. Ачикташсай. Пер. Двойной (2А-2Б, рад. 1Б)

Пер. Двойной (№59Б) ок. 2А (по усл. восхождения 1Б), сн-лед-ос п/в
Высота 4630
Координаты: N 41°45'1.91" E 78°51'17.89"
Находится в северном отроге («Сев. Узле») хребта Кокшаал-Тау к сев. от в 4722.
Соединяет верховья ледников 183 и 188 (бассейн Ак-Шийрака).
Определяющая сторона восточная.
Первовосхождение 04.08.2011 с зап стороны (1Б по условиям восх.)
Тур не строили, записку не оставляли.

Погода хорошая. Днем отвратительно жарко, снег совсем не держит.

Напряжение вчерашнего вечера сказывается, выходим только в 9.00. С морен левого борта ледника № 183 спускаемся на открытый заморененный лед и движемся траверсом некрутых склонов в. 4891, стараясь не терять высоту, в направлении широкой низкой седловины пер. Ачкиташсай в верховьях правого истока ледника. Это самая заметная седловина в цирке (Фото 4.1). К востоку от неё находится снежный купол узловой в. 4722, от которого к северу уходит лед-ос отрог, разделяющий ледн. №183 и №188. В верхней части отрога находится высокая, неярко выраженная ледовая седловина № 59Б, на которую мы и хотим подняться. Далее к северу видна параллельная ей низкая и узкая седловина №58, к которой ведет крутой осыпной кулуар. Возможно, формально она проще, чем выбранная нами, но крутая подвижная осыпь на подъеме нас совсем не вдохновляет.

Панорама от лагеря на морене ледника № 186 Фото 4.1. Панорама от лагеря на морене ледника № 186

Ледник почти сразу становится закрытым, движемся в связках, стараясь придерживаться лавинных конусов, так как снег там жестче и не так проваливается. Менее чем за 1 хч. выходим на тело правого истока ледника и начинаем подъем по его центру, минуя зону трещин у правого (ор.) борта, по ск-лед склонам крут. 5-15°. Справа (по ходу) остается в. 4891 и высокие сложные (ок. 2Б) сн-лед седловины, ведущие параллельно Ачикташсаю на одноименный ледник. Слева – крупный скальный нунатак с плоской снежно-осыпной вершиной, разделяющей два правых истока ледника № 183.

Сначала снега не много, идётся легко, нечастые и неширокие трещины хорошо читаются. Но чем выше, тем глубже и ненадежнее становится снег. Часов в 11 он совсем перестает держать, ползем, проваливаясь по развилку на каждом шагу. Остается еще надежда, что, выйдя в широкий ранклюфт правого (ор.) борта ледника, мы сможем двигаться по более плотному снегу лавинных выносов. Последним героическим усилием добираемся до ранклюфта, но снег здесь столь же ненадежен, а под ним скрываются глубокие и частые трещины, в чем мы убеждаемся, когда второй участник первой связки вдруг исчезает из виду. Вытаскиваем его быстро, но с дальнейшими подвигами решаем повременить. Отползаем к осыпным склонам правого борта ледника и в 12.30 останавливаемся на обед возле небольшого ручейка, чуть не доходя до перевального взлета седл. № 59Б (от выхода на правый исток ледника ок. 1 хч.). Пока готовится обед, выпускаем разведку в сторону перевала. Разведка докладывает, что подъем возможен двумя путями: по ненадежному подвижному осыпному склону и ск-ос контрфорсу, или по короткому умеренной крутизны (до 20-25°) ледовому склону. Правда, к нему еще нужно подойти по ненадежному снегу, разорванному леднику или крутой, вмерзшей в лед осыпи. Так же разведка показала, что снежный гребень перевала осложнен карнизами на восточную сторону, и путь спуска на ледн. № 188 просмотреть не удалось.

После обеда решаем подняться на пер. № 59Б радиально, а завтра продолжить движение по запасному варианту через пер. Ачикташсай. Перевалы в этом узле оказались сложнее, чем мы рассчитывали, а скорость нашего передвижения ниже. Конечно, у нас есть достаточное количество запасных дней, но тратить их в самом начале похода, на акклиматизационном кольце, без веских на то причин не хочется. Решаем ограничиться радиальным восхождением и фотосъемкой цирка ледника № 188. Это уже немало. По нашим сведениям, ранее съемок и описаний этого цирка не проводилось.

После обеда налегке траверсом по подвижной, кое-где вмерзшей в лед крутой осыпи подходим к сн-лед перевальному взлету. Здесь связываемся, надеваем кошки. В связках по жесткому ледовому склону крут. 20-25° вдоль его правого (ор.) борта выходим на широкий сн-лед гребень пер. № 59Б (Фото 4.2). От места обеда около 0,5 хч. С западной стороны гребень ограничен ск-ос гребешком, на восточную сторону висят карнизы. Возможна ночевка, есть слабые ручьи.

Круговая панорама с южной седловины перевала Двойной Фото 4.2. Круговая панорама с южной седловины перевала Двойной

Сам перевал устроен не совсем обычно. Собственно, это два параллельных перевала, имеющие один путь подъема с запада, а на восточную сторону разделенные остроконечной ледово-скальной вершинкой, стоящей чуть к востоку от основного гребня. С перевала есть два пути спуска: в верхний сн-лед цирк ледн. № 188, и ниже, на его левый (ор.) борт к подножию пер № 58. Первый вариант хорошо просматривается с седловины и представляет собой снежно-ледовый склон протяженностью около 2х веревок, крутизной в верхней части до 55-60°, ниже выполаживающийся, с участками ненадёжной мелкой осыпи. Сверху склон окаймлен карнизами и весь расчерчен лавинными выносами. В данный момент склон вполне безопасен, но очевидно, что так бывает не всегда. Этот вариант спуска может быть удобен для связки пер. №59Б с пер. № 59 и № 60, находящимися в этом же цирке и хорошо видимыми с седловины. Обе эти седловины представляют собой (по крайней мере со стороны ледн № 188) классические 2А – сн-лед, местами разорванные склоны умеренной крутизны (до 35-40°). Сложность пер. № 59Б с вариантом спуска в верхний цирк ледника так же можно оценить как 2А.

Второй вариант спуска на северо-восток, севернее разделяющей вершинки, в сторону пер №58. Этот путь может использоваться для спуска в долину ручья, вытекающего из ледн. № 188. Сверху этот путь кажется проще – покатый сн-лед склон крут. 5-15°, без всяких карнизов. Однако, далее склон становится круче и сверху не просматривается. Если верить карте, то перепад высот до ледника на этом участке составит более 300м, а крутизна склона возрастет до 50-60°, что вполне может привести к образованию ледопада, в том числе непроходимого. Не советуем спускаться там без предварительной разведки и просмотра пути с пер. № 58, со склонов разделяющей вершинки или из долины ручья. Сложность перевала в данном случае будет напрямую зависеть от сложности этого участка и может возрасти до 2Б и выше.

Перевал решаем назвать Двойным по причине вариативности спусков. Категорию сложности определяем минимум 2А. Писать записку и складывать тур не стали – негде и не из чего. Отснимаем панораму (Фото 4.2, 4.3) и собираемся вниз. Спуск параллельно пути подъема по мелкой подвижной осыпи занял менее 15 минут. Еще 10 минут занял спуск по своим следам к месту обеда. Ставим лагерь на снегу на правом борту ледника (Внимание! Под снегом частые глубокие трещины!!!)

Увеличенный южный сегмент  панорамы с перевала Двойной Фото 4.3. Увеличенный южный сегмент панорамы с перевала Двойной

Итого: хч. 2,5-3; км. 3,5; Высоты: 4250-4630-4510

05.08.2011 Пер. Ачикташсай 1Б – долина реки Ачикташсай – долина реки Джангарт. Выход к заброске

Пер. Ачикташсай 1Б сн-лед-ос
Высота 4480
Координаты: N 41°44'49.43" E 78°50'42.44"
Находится в северном отроге («Сев. Узле») хребта Кокшаал-Тау, к вост. от в. 4891.
Соединяет верховья ледн Ачикташсай (№202, бассейн Джангарта) и ледн. №183 (бассейн Ак-Шийрака).
Первопрохождение группой В. Кодыша (Москва) в 2008г.
Наше прохождение 5.08.2011 в направлении С-Ю. Записку не нашли.

Погода хорошая.

Выход в 7.00. Из лагеря под перевальным взлетом пер. Двойного, в связках и кошках по пологим (5-15°), местами разорванным сн-лед. склонам траверсом вправо (по ходу) выходим на восточный борт седловины пер. Ачкиташсай. По утреннему насту бежится хорошо, но даже сейчас снег кое-где проваливается.

Седловина перевала очень широкая, хорошо выраженная сн-лд-ск, почти без перевального взлета с северной стороны (Фото 5.1). От лагеря чуть более 0,5 хч. Возможна ночевка, в мульде на западном борту седловины есть небольшое замерзшее озеро. На юге видны одна из высших точек района – пик Летавета 5291 и одна из самых красивых – пик Иллюминация 5048. На переднем плане в правом (ор.) борту долины хорошо читается широкое сн-ос плато пер. № 61, ведущего в долину правого притока реки Кайче, по которому мы начинали маршрут. Справа (по ходу), на западе возвышается пирамида в. 4891 и прекрасно видны 2 сн-лед седловины в её южном отроге, которые мы рассматривали с ледн. №164. Их сложность по совокупности можно оценить ок. 2Б. При наличии рядом простейшего параллельного н/к перевала, вряд ли они будут иметь смысл, кроме чисто спортивного.

Панорама с гребня перевала Ачикташсай Фото 5.1. Панорама с гребня перевала Ачикташсай

На юг седловина обрывается на ледн. Ачкиташсай (№ 202) крутым ск-ос склоном со снежными карнизами в верхней части. Спуск возможен в нескольких местах, но к западной стороне седловины смотрится короче и положе. По широкому сн-лед гребню подходим к озеру в мульде у подножия высокого скального жандарма на зап. борту седловины. По короткому крутому сн-лед склону спускаемся в мульду, обходим озерко и выходим на осыпь (10-15 мин. от выхода на вост. борт седловины). Именно это место решаем объявить перевалом. Оно красиво и удобно, легко опознаваемо, и отсюда наиболее удобный и короткий спуск на юг. В поисках тура обследуем всю седловину, но так его и не находим. Свой решаем сложить на осыпной седловинке жандарма над озером. Поднимаемся на седловинку по разрушенному ск-ос склону (5-7 метров, 30-35°) и обнаруживаем, что спуск отсюда еще проще, чем из мульды. Если там спуск начинается по крутому, подвижному мелкоосыпному склону крут до 30-35°, то здесь начало спуска происходит по извилистому кулуару крут. 25-30°, покрытому средней осыпью. Он гораздо менее живой, и от случайного камня можно укрыться за поворотом кулуара. Ниже кулуар выводит на тот же склон, но в нижней части, где склон уже положе, осыпь менее подвижна и появляются удобные для спуска снежники. Складываем тур на седловинке жандарма над озером и в 8.20 начинаем спуск по кулуару.

Спускаемся по крутой, местами подвижной осыпи двумя группами. Каски, самостраховка ледорубом. Выйдя из кулуара, уходим вниз-влево до выхода на снежники верхнего цирка ледника Ачкиташсай. Спуск обеих групп занял около 20 ходовых минут. На леднике вяжемся, надеваем кошки и уходим вниз по левому (ор.) борту пологого, закрытого, местами разорванного ледника (Фото 5.2). Стараемся придерживаться лавинных конусов, так как снег уже не надежен и норовит провалиться. Под снегом то и дело слышны мощные ручьи, на леднике уже формируются заметные речки. Оглянувшись назад, обнаруживаем, что южные склоны сложных, сн-лед с севера седловин, параллельных Ачкиташсаю, но находящихся западнее него, выглядят совсем простыми и относительно невысокими. Это сн-ос склоны умеренной крутизны (до 20-25°), с перепадом около 100 м. Напомню, что на север с них спускаются короткие, но разорванные крутые сн-лед склоны (см. 4.08). По совокупности сложность этих седловин можно оценить как 2А-2Б.

Панорама южного цирка перевала Ачикташсай Фото 5.2. Панорама южного цирка перевала Ачикташсай

Ниже ледник Ачкиташсай становится открытым. Перепрыгиваем через бурный ручей левого борта и выходим на пологий, слегка заморененный ледник (около 0,5 хч. спуска). Ниже ледник становится круче, образуя на перегибе зону трещин, которая легко обходится по левому борту ледника или вдоль него по моренам. Справа остается седловина № 61, а слева – невысокая, ярко выраженная, осыпная седловина пер. Тузмасай-Зап., дающая возможность уйти на неоднократно хоженую долину Тузмасай. Поскольку нашей основной целью является исследование района, решаем продолжить спуск по долине Ачкиташсая, ранее не описанной. Нам известно, что в долине есть каньонистые участки, но мы надеемся, что сумеем их обойти.

Продолжаем спуск по левому борту открытого, слегка заморененного ледника, вдоль ручья, по узкому ледово-осыпному ранклюфту до схода с ледника на морены левого борта (менее 1 хч. от спуска в верхний цирк). Сам язык сползает в долину крутым ледовым горбом, и спуск по центру языка неудобен или даже невозможен. Ниже морены выполаживаются, образуя уютную песчано-осыпную террасу на перегибе долины, зажатой в крутых скальных бортах. Отсюда, как впрочем и с ледника, прекрасный вид на основной хребет Кокшаал-тау. Здесь есть вода, возможны удобные и красивые ночевки. На террасе из многочисленных ручьев формируется мощная река Ачикташсай. Решаем спускаться по её правому берегу, поэтому перепрыгиваем через ручейки выше террасы, переваливаем через невысокий моренный гребешок и по крутому (25-30°) осыпному склону спускаемся в тр-ос правый карман морены. Здесь также возможны ночевки, даже более теплые, чем наверху, но гораздо менее зрелищные. Двигаясь по карману вверх, мимо скальных выходов по обеим бортам, можно выйти на сн-лед склоны умеренной (до 25-30°) крутизны, выводящие на широкую седловину, параллельную и аналогичную пер № 61, но чуть выше и сложнее. Её сложность предварительно можно оценить как 1Б-2А, и в спортивном плане она гораздо интереснее своей северной соседки.

Мы же двигаемся по карману вниз вдоль слабого ручья, далее выходим на правый берег бурного потока Ачкиташсай. Перейти его в это месте и в это время ещё можно, но уже лишний раз не хочется. Обернувшись назад, видим, что спуск с песчаных площадок по осыпным склонам вдоль ручья так же возможен, а может быть и более удобен, чем наш вариант по карману. Продолжаем спуск правым (ор.) берегом реки по мелкоосыпным склонам и террасам, пока не упираемся в начало каньона (около 1 хч. от спуска с ледника). Спуск левым (ор.) берегом на этом участке так же возможен.

Ниже река прорезала себе путь в мягких сланцевых породах. Первый участок каньона неглубок и короток, и легко обходится по мелкоосыпным склонам правого берега или по скальным полкам левого. Однако, ниже начинается второй каньон, более глубокий, извилистый и протяженный (Фото 5.3). Чтобы не заниматься долгим и тяжелым траверсом крутых подвижных мелкоосыпных склонов, решаем сразу подняться к подножию скал правого борта, где просматриваются относительно пологие осыпные полки, и обходить оба участка каньона высоко над рекой. Единственный участок, вызывающий сомнения – это неширокий скальный контрфорс, спускающийся к самому каньону серией бараньих лбов, покрытых мелкой осыпью. Но мы надеемся, что сможем найти среди скальных выходов легко проходимые участки.

Путь обхода каньона на Ачикташсае. Вид сверху по долине Фото 5.3. Путь обхода каньона на Ачикташсае. Вид сверху по долине

По некрутому (до 20-25°) песчано-осыпному склону поднимаемся к подножию скал, и начинаем траверс в обход каньона по средней осыпи крут. 5-15°. Переходим небольшой чистый ручей. Внимание! Рекомендуем наполнить фляги! Следующую питьевую воду мы смогли найти только в долине Джангарта! Спуск по осыпям удобен и проблем не представляет. Читаются мощные козлотрассы. Кажется, мы на верном пути. Бараньи лбы так же проходим без труда по козлотрассам, по нешироким, но надежным полочкам. Путь в обход каньона занял ок. 0,5 хч. Левый берег на этом участке аналогичен. Там так же встретятся осыпные склоны и скальные полки, так же видны козлотрассы.

Дальнейший спуск правым берегом проходит высоко над рекой по осыпным, песчаным и травянистым склонам, минуя скальные ступени и участки крупной осыпи. Многочисленные козлотрассы облегчают движение, но человеческих троп нет. Ниже река опять уходит в каньон (Фото 5.4). Скальные ворота ограничивают вход в долину Ачкиташсая. Обходим их по крутому (до 25-30°) правому борту и без тропы по кочковатому травянистому склону спускаемся в долину Джангарта, где внизу уже видна старая геологическая дорога, начинающаяся, кажется, ниоткуда. Проходим по дороге несколько минут вверх по долине Джангарта и останавливаемся на обед возле вбитой в скальную стенку трубы, из которой хлещет чистая вкусная вода. От обхода каньона ок. 1 хч.

Панорама долины Джангарт с устьевой ступени долины реки Ачикташсай Фото 5.4. Панорама долины Джангарт с устьевой ступени долины реки Ачикташсай

После обеда продолжаем движение вверх по Джангарту по старой автомобильной дороге, идущей левым бортом долины весьма высоко над рекой. Дорога несколько раз ветвится, выбрасывая вверх по склону непонятно куда ведущие отвилки. Но нам пока не надо вверх. Мы хотим поставить лагерь на левом берегу реки, возле слияния Джангарта с его левыми притоками, чтобы переправиться завтра утром. Спускаться без дороги не хочется: кажущийся издали ровным, травянистый склон на деле оказывается кочковатым, местами заболоченным и перерезанным глубокими саями. Наконец, находим почти разрушенную дорогу, уходящую серпантином вниз к реке. Спускаемся по ней, далее, срезая петли серпантина, по травянистому склону вдоль русла пересохшего ручья к полянке на впадении в Джангарт двух ручьев, верхний из которых вытекает из озера у языка ледника № 204, где мы оставили свою заброску, а нижний – из цирка пер. № 148. Здесь, вероятно на месте старого коша, ставим лагерь. От места обеда ок. 0,5 хч. Вокруг видны следы отступившей цивилизации: какие-то ржавые детали, столбы, развалины туалета, даже детский трехколесный велосипед (сколько было версий, как он здесь оказался!)

В 15.30, оставив одного человека в лагере, выходим за заброской. Чтобы попасть к моренам, где она прикопана, надо вернуться на автомобильную дорогу, ведущую с пер. Джангарт. Подъем возможен по пути спуска или по трав-ос склону между ручьев, до выхода на ступень левого борта долины Джангарта и далее к моренам ледн. № 204. Выбираем путь вдоль ручьев, так как дорога странно петляет и явно идет не оптимальным путем. По тр-ос склону крут. до 20-25°, обходя небольшие каньоны на ручьях, поднимаемся на ступень левого борта долины Джангарта. Здесь расположена старая геологическая база, к ней подходит одно из ответвлений дороги. По нему выходим на основную дорогу, и, незначительно набирая высоту, идем в сторону пер. Джангарт до морен ледн. № 204. Вдоль дороги разбросаны ржавые останки какой-то техники. К месту заброски выходим в 16.40.

Откопав и поделив заброску, решаем возвращаться не по пути подъема, а по дороге, заодно посетив базу геологов (Фото 5.5). База давно заброшена, но вагончики открыты и относительно целы. Внутри не слишком уютно, но переночевать или пересидеть непогоду можно. Здесь оказалось много банок с консервами, но, к сожалению, каких-то подозрительно вздувшихся. Дальнейший спуск происходит в основном по дороге, лишь иногда решаем срезать напрямую петли серпантина. В лагерь возвращаемся в 17.45.

База геологов на левом борту долины Джангарт Фото 5.5. База геологов на левом борту долины Джангарт

Итого: хч. 4,5; км. 10 + 2 рад; Высоты 4510-4480-3510-3875 рад.

06.08.2011 Долина реки Джангарт – долина безымянной реки, вытекающей из ледн №217. Полудневка.

Погода хорошая. Солнечно, отвратительно жарко. Как потом оказалось, это был последний полностью солнечный день за поход.

Выход в 7.10. От лагеря на левом берегу Джангарта с резко потяжелевшими рюкзаками медленно спускаемся к реке и без проблем переходим её (глубина менее колена) в месте одного из многочисленных разливов. При необходимости её можно было бы перейти и вечером, но это была бы героическая эпопея. Хорошо, что необходимости не возникло. Слегка отогревшись после переправы, начинаем спуск правым берегом р. Джангарт (Фото 6.1). Сначала движемся вдоль реки, далее, когда правый берег становится выше и на реке появляются прижимы, выходим на тр-ос террасы, местами поросшие мелкой колючей карганой.

Панорама с правого борта Джангарта от ручья с ледника № 211 Фото 6.1. Панорама с правого борта Джангарта от ручья с ледника № 211

Минуем ручей, вытекающий из ледн. № 211 и текущий по крутому (до 30-35°) осыпному кулуару, подрезанному скальной ступенью. Вчера с противоположного борта долины мы внимательно рассматривали этот ручей (Фото 5.4), потому что здесь проходит один из наших запасных вариантов спуска из-под пика Летавета (5291). При взгляде в «лоб» ручей смотрится жутко, но при приближении склон "ложится", и подъем/спуск кажется возможным, хотя и крайне неприятным. В верховьях этого ручья находятся несколько нехоженых седловин на ледн. Джангартын Правый, а так же седловина № 124 и один из вариантов подъема на СЗ ребро пика Летавета, но, вероятно, подходить к этим интересным спортивным объектам безопаснее через р. Акогуз и ледопады ледника № 213.

Продолжаем спуск по террасам правого берега долины Джангарта и через 1,5 хч. от переправы подходим к р. Акогуз. Здесь, в осыпном вывале на левом (ор.) берегу Акогуза прячем очередную заброску и жизнь слегка налаживается. Теперь рюкзак можно оторвать от земли без посторонней помощи. Мы планируем вернуться сюда через неделю, спустившись по реке Акогуз и далее уйти на ледник № 213 к подножию пика Летавета. На самом деле, всё будет немного по-другому, но мы об этом еще не знаем.

Закопав заброску, спускаемся к слиянию Акогуза и Джангарта и в устье Акогуза, где он разливается на два рукава, в 10.00 без проблем переходим на его правый (ор.) берег (глубина по колено). Перейти в этом месте через Джангарт также возможно. Реки смотрятся равнозначными, причем, вода в Джангарте чистая, в отличие от Акогуза. Как нам позже стало известно, группа Дмитрия Паршина, спустившись по Тузмасаю, без труда переправилась через Джангарт даже ниже, тем самым опровергнув миф о его неприступности.

Далее продолжаем спуск правым берегом Джангарта по широким трав. и трав-ос полям, местами заросшим колючками и кустарником. Встречаются участки старой тропы, возможно, лошадиной. В створе широкой зеленой долины Акогуз видна северная стена пика Летавета (Фото 6.2) и поднимающееся к вершине длинное, но не слишком крутое сн-лед ребро. Подходы к нему затруднены ледопадами ледника №213, однако это самый безопасный, если не единственно возможный путь подъема с севера на пер. Летавета и вершину. Видны также невысокие сн-лед седловины в СЗ гребне массива (Фото 6.3), разделяющие бассейны ледн. № 211 и № 209 (Джангартын Правый). Мы с интересом рассматриваем открывшийся вид, так как собираемся чуть позже пройти какое-нибудь из этих препятствий, однако ситуация сложилась так, что совершить восхождение в этом узле нам не удалось. Однако, посмотреть на седловины СЗ гребня со стороны ледника Джангартын Правый нам еще предстоит (см. 14.08, Фото 14.2).

Пик Летавета Фото 6.2. Пик Летавета
Пик Летавета и его западный гребень Фото 6.3. Пик Летавета и его западный гребень

Минуем несколько чистых ручьев, стекающих с ледовой шапки в. 4561. Здесь уютные и живописные места, подходящие для организации, например, базового лагеря большой экспедиции. Напротив видна крутая, практически непроходимая долина реки Аксай, левого притока Джангарта (Фото 13.1). В верховья этой долины выводит виденный нами накануне пер. № 60 из цирка ледн № 188 (см. 04.08), а также несколько седловин из долины реки Тузмасай и седловина № 121, ведущая на Сарытор – левый приток Джангарта. Вряд ли спуск/подъем через Аксай украсит эти, в общем-то несложные, перевалы. Скорее их прохождение нужно планировать именно в связках, а подъем осуществлять через Тузмасай, Сарытор, или долину безымянной реки, вытекающей из ледн. № 188.

Увлекшись движением вдоль реки, мы совершаем тактическую ошибку. Ниже река течет в глубоком V-образном распадке с высокими крутыми бортами, заросшими колючками. Надо было вовремя (около 1 хч. от переправы через Акогуз) подняться на травянистые террасы правого берега (см. 13.08) и двигаться по пологим травянистым склонам без заметных перепадов высоты. Мы же обнаруживаем себя на трав-кустистом склоне крут. 30-35°, покрытом колючками. Тропа, по которой мы передвигаемся, оказывается явной козлотрассой (кто из прошедших перед нами млекопитающих потерял на ней BD-шную телескопическую палку, мы так и не выяснили, но одному из участников эта палка впоследствии очень пригодилась . Скорость передвижения и настроение резко падают. Палящее солнце в зените и отсутствие чистой воды жизнь не украшают. Пытаемся вылезти наверх, но это оказывается ещё труднее, чем траверсировать. Ломимся по колючкам, пока не оказываемся на кустисто-осыпном, слегка заболоченном выполаживании у впадения в Джангарт бурного мутного потока, вытекающего из ледника № 217, обозначенного у Кодыша как ручей № 1. От переправы через Акогуз чуть менее 2 хч. Ручей течет в глубоком конгломератно-осыпном сае, выше превращающемся в устьевой каньон долины, осложненным водопадом (Фото 6.4). О возможности переправы не возникает даже мысли. Обессиленные, падаем на обед возле небольшой чистой лужицы.

Водопад на реке из ледника № 217 Фото 6.4. Водопад на реке из ледника № 217

Пока готовится обед, высылаем разведку вверх по левому (ор.) берегу ручья на поиски хоть каких то перспектив. Разведка докладывает, что подъем по левому берегу ручья возможен, причем самый неприятный участок – нижний трав. склон, поросший колючками, крут. до 30-35°, аналогичен тому, что мы траверсировали. Выше склон выполаживается до 10-20°, колючки исчезают, появляются участки внятной тропы. Именно здесь и надо было идти! Выше слабая тропа поднимается на невысокую ск-ос ступень долины, обходя верхомустьевой каньон с мощным водопадом, минует очаровательную полянку с чистым ручьем и исчезает в каменистом русле реки, возможно, переправляется на другой берег. Выше каньона переправа вечером неприятна, но, наверное, возможна в отдельных местах, а утром вообще не должна представлять затруднений.

После обеда по следам разведки поднимаемся по левому (ор.) берегу на устьевую ступень безымянной долины и ставим лагерь над ручьем, на зеленой площадке у подножия скалы. От обеда на слиянии чуть больше 0,5 хч.

Итог: хч: менее 4; км: 10; Высоты: 3510-3180-3300

07.08.2011. Р. Джангарт – р. Сауктор – р. Чулактор

Утром погода хорошая, днем переменная облачность, к вечеру дождь.

Выход в 7.15. От лагеря на левом берегу по короткому трав. склону спускаемся к реке. Перепрыгиваем по камням чистый ручей, текущий вдоль левого борта долины и подходим к мутному основному потоку, текущему вдоль правого борта. Переходим его вброд на относительно пологом участке, свободном от камней. Глубина чуть выше колена. На правом берегу также есть ровные площадки и небольшой чистый ручей, текущий вдоль белого осыпного конуса. По трав. склону, заросшему колючками, поднимаемся на старый моренный вал правого берега безымянной реки и в 7.40 начинам спуск по трав-кустистому склону крут. 10-20° в долину Джангарта. Спустившись на его правый берег, продолжаем движение по пологим тр-ос, местами заболоченным склонам в направлении хорошо видимой впереди реки, вытекающей из ледн. № 219 (обозначенной у Кодыша как ручей №2). Временами встречаются участки старой тропы, но они быстро теряются или превращаются в козлотрассы. За 1 хч от переправы подходим к широкому, относительно спокойному руслу реки и без проблем переходим вброд на правый (ор.) берег (глубина менее колена). Выше река так же зажата устьевым каньоном, но он не столь глубок, шире и короче, чем на ручье из ледн № 217, и легко обходится как по правому, так и по левому берегу.

Ниже слияния по правому берегу Джангарта начинается вполне человеческая тропа в хорошем состоянии. На левом берегу стоит полуразвалившийся охотничий домик. Сейчас он пуст, так как охотничий сезон еще не начался. Возле домика - крупные камни (или некрупные скалы?) перегораживают русло Джангарта так, что перейти его можно практически посуху (Фото 7.1). Именно сюда собираются все тропы долины, так как это единственное место в нижнем течении Джангарта, где переправиться можно в любое время дня, независимо от погодных условий. Но нам переправляться не нужно, поэтому, минуя домик, по тропе правого берега продолжаем спуск вдоль Джангарта. Ниже тропа выводит на широкие, практически горизонтальные поля, изрытые сусликами. Идется быстро и приятно. Проходим еще один домик на левом берегу Джангарта. Со стороны он выглядит, как разрушенный сарай, но на спутниковом снимке вокруг него хорошо видны окопы, пулеметные гнезда и прочие укрепления. Похоже, что это заброшенная погранзастава. Возле нее читается набитая тропа левым берегом реки. Вообще, на всем протяжении Джангарта, по его левому берегу видны многочисленные тропы. Часть из них, безусловно, козлиные, но часть, наверняка, человеческие. Движение левым берегом представляется более быстрым и надежным, так как там нет многочисленных бурных рек, а те, что есть, переходятся без труда. К сожалению, все наиболее интересные спортивные объекты находятся на правом берегу.

Место переправы через Джангарт по камням у охотничьего домика Фото 7.1. Место переправы через Джангарт по камням у охотничьего домика

Ниже долина реки сужается, склоны правого берега подходят к реке. От переправы через реку из ледника № 219 чуть более 1 хч. Чуть не доходя до слияния с Сауктором тропа начинает подъем серпантином на крутой правый борт долины, обходя верхом конгломератные обрывы на слиянии и каньон в устье Сауктора. Тропа читается хорошо, сбиться с пути невозможно.

С подъема хорошо виден левый борт долины Джангарт и долины его левых притоков (Фото 7.2). К сожалению, погода не балует, приходится выискивать возможные перевалы в разрывах облаков. Хорошо видна короткая долина Сары-тор и находящийся в её верховьях несложный сн-лед пер. № 121, ведущий в верховья непроходимой долины Акташ. В связке с пер. № 60 он может быть использован для выхода на ледн. № 188 (бассейн Ак-шийрака), а в связке с пер. № 122 и № 123 для выхода в долину Тузмасая. Виден так же пер. № 63 – высокая осыпная седловина в левом (ор.) борту безымянного левого притока Джангарта, ниже Сары-тора. Он ведет на ледн. № 191 (бассейн Ак-шийрака). Параллельный ему пер № 62, находящийся в верховьях этого же ручья, не виден за поворотом долины. Зато виден пер. № 64 из долины Кичи-Ташлу (левый приток Джангарта) в долину безымянного ручья бассейна Ак-шийрака. С нашей стороны это очень высокая и крутая, малоприятная ск-ос седловина. Врядли она будет иметь смысл при наличии других, более простых и низких седловин.

Панорама левого борта долины Джангарт с поворота на Сауктор Фото 7.2. Панорама левого борта долины Джангарт с поворота на Сауктор

Продолжаем подъем по тропе, уходя из долины Джангарта в долину его правого притока Сауктора (Фото 7.3). Подъем по хорошей тропе на устьевую ступень долины занял чуть более 0,5 хч. Далее тропа выполаживается и идет по террасам левого (ор.) берега Сауктора весьма высоко над водой, обходя верхом глубокий конгломератный каньон в его устье. Обойдя каньон, тропа начинает спускаться к реке, петляя по некрутым травянистым склонам. Кажется, что она идет нелогично и очень хочется срезать, однако, рекомендуем строго держаться тропы. Спуск к реке осложнен конгломератными сбросами и бараньими лбами, а траверс по трав-ос склонам выше бараньих лбов возможен, но неприятен. Спустившись к мутной реке, продолжаем подъем сначала по каменистым участкам в русле реки, далее без тропы по трав-ос террасам и склонам левого (ор.) берега. Тропа переправляется на травянистый правый (ор.) берег и далее уходит к скотопрогонному пер. Сауктор в верховьях одноименной реки. Нас же интересует долина Чулактор – левый (ор.) приток Сауктора, хорошо видимый впереди. Узкий вход в долину окружен высокими скальными стенами, создающими мрачноватое настроение. Идем левым (ор.) берегом Сауктора по пологим, местами заболоченным тр-ос террасам, пока не находим слабый чистый ручеек, пробивающийся из осыпи. Здесь встаем на обед. От входа в долину Сауктора ок. 1 хч.

Вход в долину Сауктор Фото 7.3. Вход в долину Сауктор

После обеда по старым заросшим моренам левого берега Сауктора подходим к устью Чулактора и входим в узкую скальную долину по левому берегу небольшой, но мутной реки. От места обеда ок. 0,5 хч. Движемся сначала по камням вдоль пологого русла, далее, обходя конгломератные прижимы, выходим на трав. морены левого (ор.) берега. Долина очень живописна: река, окруженная конгломератными обрывами, изумрудные холмы старых морен, суровые скальные стены по бокам, с серебристыми цепочками многочисленных водопадов. Порывистый ветер разбивает их в воздухе, и до низу долетает лишь облачко водяной пыли, почти не отличимое от периодического мелкого дождя. Эх, сюда бы, да в хорошую погоду! Траверсом мокрых травянистых и осыпных склонов крут. 15-25°, постепенно набирая высоту, движемся по козлотрассам левого берега (Фото 7.4). Выше долина перегорожена высоким черным моренным валом, подпирающим озеро у языка ледника Чулактор. Дело уже к вечеру, погода откровенно портится. Очень хочется остаться в теплой долине, а не лезть на ледник. Как на зло, удобных мест для ночевок у подножия черного вала не видно - или нет чистой воды, или ровных площадок. В итоге, ровняем площадки на трав. склоне левого борта, возле небольшого чистого ручейка, вытекающего из левого кармана черной морены. От входа в долину Чулактор чуть менее 2 хч.

Вид в долине Чулактора Фото 7.4. Вид в долине Чулактора

Итого: хч: 5,5-6; км: 15; Высоты: 3300-2990-3590

08.08.2011. Долина реки Чулактор – морены ледн. Чулактор. Полудневка-отсидка

Погода откровенно плохая. Дождь со снегом, порывистый ветер, низкие плотные облака.

Выход в 7.30. От лагеря у подножия черной морены начинаем подъем вдоль русла слабого ручья, текущего в её левом (ор.) кармане. Подъем по ос. склону крут 15-25°, местами подвижному, занял ок. 0,5 хч. до выхода в карман. Сам карман широкий, удобный, с водой и уютными площадками. Вот где надо было ночевать! На песчаных площадках нас ожидает сюрприз: совсем свежие следы ботинок на вибрамовской подошве, спускающиеся вниз по долине. Позже мы выяснили, что эти следы принадлежали членам датско-британской экспедиции, встреченной нами в лагере геологов на Кайче. На Чулакторе и Саукторе они сделали несколько первовосхождений, в том числе на в.5290 – одну из высших точек района (http://www.planetmountain.com/english/News/shownews1.lasso?l=2&keyid=38478 http://www.alpinist.com/doc/web11x/newswire-spanish-kyrgyzstan).

Выше карман морены сужается и перегораживается несколькими осыпными гребнями и высоким скальным контрфорсом с левого (ор.) борта. Решаем подняться на морены и сверху просмотреть оптимальный путь движения. Поднимаемся по короткому крутому (до 25°) песчано-осыпному склону и оказываемся в хаосе морен отступившего ледника (Фото 8.1). Идти здесь неудобно, встречаются узкие гребни, глубокие ямы с маленькими живописными озерками, участки мертвого льда. Зато вдоль реки, вытекающей из ледника и питающей небольшое мутное озеро, раскинулись просторные пологие песчано-каменистые террасы. Здесь возможны удобные, но прохладные ночевки.

Вид с озером в долине Чулактора Фото 8.1. Вид с озером в долине Чулактора

Пересекаем моренную гряду и спускаемся на левый (ор.) берег неширокой реки. Впереди уже хорошо виден неровный заморененный язык ледника Чулактор (Фото 8.2). Подходим под него по песчано-каменистым площадкам, выше – по грязным моренным склонам, пропитанным мутной водой. Похоже, ледник отступает так быстро, что склоны просто не успевают просохнуть. Подход под язык ледника занял около 1,5 хч. от площадок в кармане левобережной морены.

Вид вверх по долине Чулактора с конечных морен Фото 8.2. Вид вверх по долине Чулактора с конечных морен

Ледник спускается в долину крутым, неровным, грязным языком. Две гряды покровных морен, защищающих лед от таяния, формируют два ледовых вала, наиболее низко спускающихся на морены, и обрывающихся крутыми грязными склонами. Вокруг них мощные ручьи промыли глубокие извилистые каньоны, так же изрядно замусоренные. Наиболее пологим смотрится путь вдоль ручья, текущего с левого (ор.) борта, разделяющего левобережную боковую морену и левую плотную покровную морену. Оттуда же спускаются следы датчан, прошедших перед нами, что дает основания полагать, что этот участок проходим. Начинаем подниматься вдоль мутного левого (ор.) ручья по крутым, местами подвижным, мокрым и грязным осыпным и конгломератным склонам крут до 30-35°. Элементы свободного лазанья, местами гимнастическая страховка. Возможно, проще и быстрее было бы подняться на высокий вал береговой левобережной морены там, где она еще сухая, пройти по её гребню или карману и выйти на ледник Чулактор уже в спокойном среднем течении, однако нам очень не хочется набирать лишнюю высоту, а неприятный участок выхода на ледник смотрится (да собственно, и является) достаточно коротким. Менее чем за 0,5 хч. проходим наиболее крутой и неприятный участок, далее часть группы по вмерзшим в лед камням поднимается на пологую плотную покровную морену, а часть, в поисках более простого пути, продолжает подъем на морены левого борта. Связь держим по рации. Внезапно из долины поднимается плотное облако, начинается сильный дождь, позже – дождь со снегом, усиливается ветер. Сидим каждый на своей морене, в надежде, что непогода уйдет так же быстро, как и пришла. Но надеждам не суждено сбыться. После краткого ожидания на холодном ветру группа решает воссоединиться на левобережных моренах, для чего отделившимся приходится побродить в тумане по открытому пологому леднику в поисках переправы через бурный ручей левого борта и подняться на морены по подвижному осыпному склону крут до 20°.

В 12.00 ставим палатку на морене левого берега в понижении, возле слабого ручейка. Место не слишком ровное, но ветер здесь гораздо слабее, чем на открытых участках. Устраиваем обед.

Погода улучшается только к 16.00. Собираем лагерь, слегка подсушиваемся и продолжаем подъем по заснеженным моренам левого берега ледника. Морены неровные, холмистые, лежащие на льду. За 0,5 хч. подходим к последней моренной площадке левого борта. Впереди только лёд, и лезть на него, будучи насквозь мокрыми, очень не хочется. В 16.40 ставим лагерь на левобережных моренах ледника. Ясный холодный вечер позволяет надеяться, что завтра погода будет лучше. Вечером рассматриваем окружающие нас хребты и оцениваем возможные перевалы (Фото 9.2). От лагеря хорошо виден пер. Воротникова 2А, находящийся в правом (ор.) борту долины и ведущий на ледник Кичи-Сауктор. Это наиболее низкая, красивая и логичная седловина в цирке. Так же привлекательно выглядят параллельные ему седловины № 113 и № 114. Это высокие, ярко выраженные снежно-ледово-осыпные седловины не более 2А к.т. (по крайней мере, с западной стороны). Седловины № 111, № 112 и № 115 не читаются в хаосе окружающих скал и вряд ли будут просты и приятны для прохождения.

Панорама с левобережной морены ледника Чулактор Фото 9.2. Панорама с левобережной морены ледника Чулактор

Итого: хч: 2,5-3; км: 6; Высоты: 3590-3975.

09.09.2011. Левобережные морены ледника Чулактор – подход под пер. Чулактор Высокий (№ 67). Полудневка – отсидка – разведка

Погода в целом хорошая – переменная облачность, временами снег. Но очень сильный, холодный, порывистый ветер не позволяет расслабиться и наслаждаться открывающимися видами (Фото 9.1).

Вид вниз с ледника Чулактор Фото 9.1. Вид вниз с ледника Чулактор

Выход в 7.50. С верхних морен левого борта ледника Чулактор (Фото 9.2) спускаемся на открытый ледник и начинаем подъём вдоль слабой покровной морены по пологому льду, слегка присыпанному свежим снегом, оставшимся после вчерашней непогоды. Нечастые узкие трещины хорошо читаются, легко перешагиваются и проблем не представляют. Выше ледник принимает в себя крупный, но короткий левый приток, стекающий из высокого цирка между вершинами 5290 и 5051(Фото 9.3, 9.5). В западном борту этого цирка видна высокая сложная ледовая седловина, ведущая на ледн. №219(Фото 9.5). Её перевальный взлет высокий и крутой, но очевидно проходимый ледопад. Противоположный склон, предположительно, проще и представляет собой длинный узкий сн-лед кулуар на ск-ос склоне, возможно, камнеопасный. Сложность перевала можно оценить не менее 3А. Информация о том, что этот перевал заявлен у нас как запасной вариант, вызвала в группе нездоровый ажиотаж: «Если ЭТО запасной, то какой же основной?!» Сообщение, что основной с восточной стороны просто никто не видел, оптимизма не добавило .

Ледопады левого борта ледника Чулактор Фото 9.3. Ледопады левого борта ледника Чулактор
Седловина 67С Фото 9.5. Седловина 67С

Не доходя до зоны трещин у слияния ледников, пересекаем основной ледник в направлении его правого борта и продолжаем подъем по слабым покровным моренам, далее по льду вдоль крупного ручья правого борта до начала подъема на пер. Воротникова 2А (Фото 9.4). От лагеря на левобережных моренах чуть менее 1,5 хч. Подъем на перевал представляет собой сн-лед склон крутизной до 15-20° и особых проблем вызвать не должен. Но нам туда не надо. У подножия перевального взлета вяжемся в связки, так как выше ледник уже закрытый и впереди видна зона трещин в центре ледника, возможно, раскинувшая щупальца по обе стороны.

Верховья ледника Чулактор Фото 9.4. Верховья ледника Чулактор

Продолжаем подъем по пологому 5-10° закрытому леднику вдоль его правого борта, преодолевая по слабым мостам несколько широких трещин, далее выходим в ровный закрытый верхний цирк ледника(Фото 9.6). По правому (ор.) борту остается сн-лед склон, выводящий к пер. Воротникова наиболее коротким, но крутым (до 30°) путем. На юго-востоке виден короткий пологий цирк, ограниченный красивой треугольной предвершиной массива 5025. К югу от неё привлекает внимание несложная (ок. 2А) сн-ск седловина № 69 с характерной нависающей скальной башней, ведущая на юг через главный хребет. К северу от неё просматривается высокая сн-лед седловина, выводящая, ориентировочно, на ледник Кичи-Сауктор. Вряд ли она будет иметь смысл, кроме чисто спортивного, так как по любому окажется выше и сложнее, чем пер. Воротникова. Прямо перед нами - невысокой, но солидной стеной стоит основной хребет Кокшаал-Тау. В хребте читаются две седловины (ок. 2А-2Б к.т.), к которым ведут короткие несложные ледопады. Особенно хороша седловина № 68. Жаль, что она ведет через государственную границу на территорию "вероятного противника". На западе видна мощная вершина 5290, окруженная скальными стенами контрфорсов. На тот момент мы считали её не пройденной и безымянной. Позже выяснилось, что за несколько дней до нашего здесь появления на вершину поднялись члены Датско-Британской экспедиции и дали ей название пик Александры в честь жены одного из них. Именно отсюда спускались следы, встреченные нами на моренах ледника Чулактор. К югу от вершины угадывается широкая сн-лед седловина пер. № 67, заявленного у нас как основной вариант, однако, путь подъема на перевал до сих пор остается непонятным. Очевидно, что подниматься «в лоб» нельзя: ледовая шапка, нависающая над скалами контрфорса, может рухнуть в любой момент. Короткий крутой цирк у подножия скал хранит следы многочисленных ледовых обвалов. Более простым и безопасным смотрится путь по наклонной полке («рампе»), идущей от вершины на ЮВ, к подножию пер № 68. К сожалению, путь по рампе не просматривается, он скрыт скальными башнями контрфорса. Виден только солидный ледопад у основания контрфорса. Возможно, он обходится правым (ор.) бортом вдоль стен главного хребта, но твердой уверенности в этом у нас нет. В 10.30 останавливаемся в безопасном месте у подножия перевала (около 1 хч. от начала движения в связках) и садимся думать.

Панорама верхнего цирка ледника Чулактор Фото 9.6. Панорама верхнего цирка ледника Чулактор

Время еще раннее, и мы вполне можем подняться на перевал, но будет ли там возможность поставить палатки, да еще при таком шквальном ветре? Кроме того, несмотря на холодную и малосолнечную погоду, снег держит плохо, тропить на подходах приходится глубже колена. Тяжелые рюкзаки также не добавляют скорости. Принимаем решение поставить лагерь на снегу у подножия перевала и выслать разведывательно-тропежную связку на уточнение пути подъема.

После обеда в 14.10 тройка уходит на обработку пути (Фото 9.7). Менее чем за 1 хч. они налегке подходят под ледопад, за считанные минуты обходят его вдоль правого борта и докладывают: вверх уходит некрутой, местами разорванный сн-лед склон шириной с футбольное поле (Фото 9.8). Впереди видна ледовая ступень, вероятно, обходимая по левому борту. Подъем возможен. В 16.20 разведчики возвращаются в лагерь. К вечеру погода почти налаживается, обещая приятное завтра.

Разведка перевала Чулактор Высокий Фото 9.7. Разведка перевала Чулактор Высокий
Вид с подъёма на перевал Чулактор Высокий Фото 9.8. Вид с подъёма на перевал Чулактор Высокий

Итого: хч. 2-2,5 без учета разведки; км 5; Высоты 3975-4440

10.08.2011. Перевал Чулактор Высокий 3А 5050 п/п

Пер. Чулактор Высокий (№67) 3А сн-лед п/п
Высота 5060
Координаты: N 41°40'59.48" E 79° 1'37.81"
Находится у основания северного отрога хребта Кокшаал-Тау, к югу от в. 5290.
Соединяет верховья ледников Чулактор и №219 (правые притоки Джангарта).
Первопрохождение 10.08.2011 в направлении В-З.
Тур не строили, записку не оставляли.

Погода – дрянь. Плотная облачность, снег. Видимость не более 100 м., временами падает до 10 м. Редких порывов ветра ждем с нетерпением – они хоть ненадолго расчищают небо. Нет, не на это мы рассчитывали…

Выход в 7.40. Несмотря на плотный туман, решаем все же идти вверх. У нас есть результаты разведки, и мы надеемся, что погода улучшится, пока мы поднимемся повыше. Вчерашнюю тропу, правда, замело, и она почти не видна, но идти по следам, однажды нащупанным, все равно гораздо проще, чем без них. С грузом поднимаемся немногим медленнее, чем вчера налегке. Подход под ледопад занял чуть более 1 хч, обход впечатляющих трещин по лавинным конусам правого (ор.) борта чуть менее 0,5 хч. Далее тропа заканчивается, но видимость так и не дают. Идем «в молоке», по снежному склону крутизной 15-20°, придерживаясь правого (ор.) борта, так как, во-первых, темные скалы хребта иногда видны сквозь туман, что дает хоть какой-то ориентир в пространстве, а во-вторых, здесь, на лавинных конусах правого борта, трещин меньше, а снег жестче, чем на самом теле ледника. Тем не менее, лидер тропит иногда по колено, иногда глубже. В коротких просветах впереди видна ледовая ступень, обойти которую можно справа (по ходу) по узкому, относительно пологому перешейку, ограниченному ледовыми сбросами вниз на ледник Чулактор, или слева (по ходу) – по ск-лед склону, осложненному ступенью разрушенных скал. После недолгих колебаний выбираем лёд – здесь можно пройти в связках, в то время, как на снежном склоне, скорее всего, придется повесить не одну веревку. Пересекаем ледник у подножия ступени в направлении его левого (ор.) борта (Фото 10.1), однако, не подходя близко к краю, обрывающемуся вниз метров на 300, и начинаем подъем вдоль самой ступени по жесткому фирновому склону крут до 40-45°, выше выполаживающемуся. Движение в связках, временами с попеременной страховкой. Хорошо, что туман скрывает вид вниз, на ледник Чулактор, иначе, возможно, пришлось бы вешать веревку для психологической уверенности. Встречается пара нешироких, хорошо заметных трещин, не затрудняющих движение. Выше склон выполаживается до 5-10° и было бы заночевать, если бы мы рискнули подниматься вчера. Ходовое время от ледопада до перевального цирка указать затруднительно, т.к. каждые 50-70 шагов мы останавливались на несколько минут, вглядываясь в туман и ожидая окна. В таком темпе у подножия ледовой ступени мы были в 10.30, в предперевальном цирке – в 11.00-11.10.

Путь обхода ледовой ступени перевала Чулактор Фото 10.1. Путь обхода ледовой ступени перевала Чулактор

Здесь опять застреваем надолго – мы уже очень близко к перевалу, но не знаем, как он выглядит и где находится. Не хотелось бы перепутать перевал с одним из снежных кулуаров, ведущих на гребень восточного ребра вершины 5290. Наконец, в коротком разрыве, видим характерную треугольную скалу на южном ребре вершины и к югу от неё угадываем широкую снежную седловину с небольшим карнизом на нашу сторону. Нижняя точка седловины находится несколько южнее и практически на нашем уровне, но туда нужно траверсировать по крутому сн-лед склону, поэтому решаем ещё немного набрать вдоль скал правого(по ходу) борта и выйти на северный борт седловины к подножию остроконечной треугольной скалы. Это наиболее пологий участок из тех, что мы успели разглядеть, да и карнизов там нет. Поднимаемся по короткому снежному склону крут. до 25-30° (с глубокой тропежкой на последних метрах) и в 12.05 оказываемся на нешироком снежном гребне чуть выше седловины (Фото 10.2). (От перевального цирка не более 15 ходовых минут).

Выход к седловине перевала Чулактор Высокий Фото 10.2. Выход к седловине перевала Чулактор Высокий

Седловина перевала широкая, ярко выраженная, снежная, с непринципиальными карнизами на восток. Тур можно сложить на разрушенных скалах как правого, так и левого бортов, но нам, честно говоря, не до ритуалов. Пригнувшись под порывами ветра, перебегаем седловину и начинаем спуск на запад по мягкому снежному склону крут 25-30°, в нижней части подрезанному нешироким, но заметным бергшрундом. Пересекаем его по слабому снежному мосту справа по ходу. Ниже встречается ещё одна трещина, почти закрытая. Спуск с перевала в широкий пологий верхний цирк занял ок. 10 ходовых минут. С севера цирк ограничен сн-лед куполом вершины 5290 и её западным скальным ребром (Фото 10.3). Подъём на вершину со стороны верхнего цирка очевиден и несложен. Возможно, здесь потребуется навеска 2-3 веревок, а возможно, получится подняться в связках с попеременной страховкой. Хотя мы и собирались подняться на гору, но в такую погоду делать там нечего. Так что этот маршрут еще остается непройденным, так как первовосходители поднимались на вершину по западному и спускались по восточному ребрам, минуя наш цирк.

Круговая панорама западного верхнего цирка перевала Чулактор Высокий Фото 10.3. Круговая панорама западного верхнего цирка перевала Чулактор Высокий

Место здесь хорошее, безопасное и относительно безветренное. Возможна ночевка. Однако, основные технические участки спуска ещё впереди. Широкий ровный верхний цирк обрывается на ледник № 219 серией ступенчатых ледопадов по всему фронту. Нам предстоит в условиях ограниченной видимости найти адекватный спуск, ориентируясь, в основном, на фотографии В.Кодыша, сделанные 3 года назад с противоположного борта долины (Фото 11.5). По фотографиям мы предположили, что наиболее простой и безопасный спуск возможен по крайнему левому (ор.) ледопаду вдоль скальных стен западного отрога вершины 5168. В связках пересекаем цирк в направлении крайнего левого (южного) угла (ок. 15 минут) и останавливаемся на перегибе. Впереди и внизу уже виден относительно некрутой и ровный сн-лед кулуар, идущий вдоль скал левого борта, но как туда попасть? Перед нами на перегибе ледника открывается зона глубоких трещин, расположенных хаотично, с ажурными карнизами и слабыми мостами. Крепим веревку на ледорубе (докопаться до льда не получилось) и пытаемся найти проход в этом месиве. Но ледопад очень ненадежен, состоит скорее из фирна, чем из нормального льда, найти место под надёжную точку не получается. Кроме того, видимость по-прежнему - хуже некуда, а продолжающийся снег скатывается по скальным кулуарам бесшумными микролавинами. Поскольку мы не видим скальный склон целиком, мы не можем быть уверенными, что рано или поздно к нам не приедет что-нибудь покрупнее. Прятаться в кулуаре от серьезных лавин, очевидно, негде. Возвращаемся в центр верхнего цирка, ставим палатку на некотором удалении от снежных склонов и ледовых сбросов, и в 13.00 забиваемся внутрь – обедать и ждать погоды.

К вечеру небо просветлело, появились окрестные склоны и даже скальные стены левого (ор.) борта ледника № 219 (Фото 10.3). Выпускаем 2 связки на разведку возможных путей спуска. Первая связка уходит вдоль левого борта – туда, где мы не смогли пройти днем, другая выходит на невысокий ск-ос островок в северной части цирка, который неожиданно оказывается вершиной мощного разрушенного скального нунатака. Отсюда открывается хороший вид на верховья ледника №219, виден перевал Луговьера 3А, ведущий на юг через главный хребет, скальные стены вершин 5271 и 5172, а также пирамида высшей точки района – вершины 5318, до сих пор не пройденной. Никаких адекватных седловин, ведущих через этот забор на запад, не видно. Возможность подняться в рамках тур. похода с востока на седловины №66 и №66а, скорее всего, всерьёз рассматривать не стоит. Мечты, мечты… а нам надо решать более насущные проблемы.

От прохождения ледопадов центральной части цирка мы сразу же отказались: они круты, страшно и хаотично разорваны, полностью не просматриваются. Внизу видны следы грандиозного ледового обвала, что также наводит на мысли держаться подальше. Спуск по разрушенным скалам самого нунатака возможен (3-4 веревки 80-40°), но не удобен и камнеопасен, а главное, не очень понятно, куда выводит. Более перспективно смотрится спуск по ск-лед кулуару под скалами северного борта. Здесь надо будет повесить 4-5 веревок в верхней части (45-50°), далее, возможно, получится идти ногами по сн-лед склону ок. 30°. Еще несколько веревок потребуются для спуска с крутого ледопада на заснеженные морены правого борта основного ледника (Фото 11.5, 11.6). Сам спуск сложным не выглядит, однако, серьезным недостатком является нависающий над верхней частью кулуара огромный крутой сн-лед склон вершины 5290. В кулуаре видны следы повторяющихся лавин, а неустойчивая погода и несильный, но постоянный снегопад не располагают к шуткам. В хорошую погоду этот путь был бы оптимален, а сейчас здесь в любой момент может свистануть по крупному. В этот момент первая связка докладывает по рации, что им удалось пройти зону трещин на перегибе левого борта ледника. Впереди виден ровный крутой кулуар. В верхней части потребуется навеска, ниже можно идти ногами. Склоны левого борта лавиноопасными не выглядят – они до верха крутые, скальные и снег на них почти не удерживается. В целом, путь смотрится неплохо и признан проходимым и относительно безопасным. В 17.30 разведчики возвращаются в лагерь. Постановляем, что завтра, вне зависимости от погоды, продолжим спуск по левому (южному) кулуару.

Итого: «грязного» времени 5 часов без учета разведки; км 2; Высоты 4440-5060-4910

11.08.2011 Спуск с пер. Чулактор Высокий 3А на ледник №219

Погода аналогична вчерашней – несильный, но постоянный снег, ограниченная видимость, редкие, но сильные порывы ветра.

Выход в 7.50. В связках по пологому верхнему цирку ледника подходим под скалы левого (ор.) борта и начинаем вешать веревки по следам вчерашней разведки через хаос узких, но глубоких трещин (Фото 11.1). Первая веревка крепится на ледорубе и ведет впритирку к скалам по ненадежным мостам и лавинным выносам. Средняя крутизна около 40-45°. Замыкающий без рюкзака, тихо матерясь, спускается на три такта. Вторая веревка крепится на бурах (сдергиваем через ледовую проушину), идет почти горизонтально и странным зигзагом проводит по узкому ледовому мосту между двух широких трещин на край третьей. Третья веревка (опять на бурах) ныряет в трещину (участок высотой 8-10 метров с солидным нависанием, Фото 11.3), поднимается на её нижний борт и траверсом по сн-лед полке выводит в кулуар вдоль скал. Кулуар сн-лед, широкий, местами разорванный (Фото 11.2). Средняя крутизна 45-50°, на коротких участках до 80°. Ниже склон выполаживается и выводит на широкую сн-лед ступень между двумя ледопадами. Единственный недостаток кулуара – плохой ненадежный лёд, или скорее фирн, в котором очень сложно сделать хорошую точку: ледоруб не втыкается, бур держит не везде. Вешаем вниз ещё 2 веревки на бурах, ниже рассчитываем идти в связках.

Техническая работа на спуске с перевала Чулактор Высокий Фото 11.1. Техническая работа на спуске с перевала Чулактор Высокий
Вид со спуска из западного цирка перевала Чулактор Высокий Фото 11.2. Вид со спуска из западного цирка перевала Чулактор Высокий
Техническая работа на спуске с перевала Чулактор Высокий Фото 11.3. Техническая работа на спуске с перевала Чулактор Высокий

Но тут происходит неприятность. При сдергивании 4й веревки под замыкающим лопается ледовая проушина и он катится по склону до нижней точки и далее, пока не застревает в сугробе на выполаживании. С самыми страшными предположениями подбегаем к нему и, как небесную музыку, слышим простую русскую речь, сопровождающую попытки встать. Живой! Если не считать потерянных очков и разбитых губ, прокатившись 2 веревки, человек отделался растяжением голеностопа. На наш взгляд, не самое страшное.

Но спуск резко замедляется. После осмотра и перевязки вешаем ещё 2 веревки (крепление на ледорубах) по снежному склону крутизной ок. 20°. Страдалец спускается без рюкзака, но своими ногами. Здоровым людям на этом участке веревки не нужны. Далее идем в связках, обходя следы ледового обвала с правого борта кулуара до выхода на пологую сн-лед ступень, ниже которой начинается ещё один ледопад.

На ступени в 12.30 ставим палатку и останавливаемся на обед и медицинские процедуры, а также высылаем связку на разведку дальнейшего пути. Видимость по прежнему плохая, поэтому сведения, добытые разведчиками, имеют характер предположений: от ступени на север (к центру ледопада, то есть вправо по ходу) уходит широкий сн-лед склон умеренной крутизны, кажется, без трещин, и, кажется, выводящий на очередную ступень ниже основного ледопада. Дальнейший спуск не просматривается, но его уже можно предположить по фотографиям (Фото 11.5).

Фотография перевала Чулактор Высокий с перевала Луговьера из отчета В. Кодыша 2008г. Фото 11.5. Фотография перевала Чулактор Высокий с перевала Луговьера из отчета В. Кодыша 2008г.

После обеда, в 15.00, по следам разведки, в связках уходим вниз-вправо по сн-лед склону крутизной 15-20° без явных трещин до выхода на нижнее выполаживание, замусоренное следами грандиозного обвала с центра ледопада. Это нам на руку – все трещины, просматривающиеся на снимке, плотно забиты ледяной крошкой. Продолжаем спуск в связках по телу обвала, пока не подходим к ледовому горбу, круто спускающемуся на основной ледник № 219 (Фото 11.4). Вниз уходит жесткий ледовый склон крутизной около 30°. Справа остается зона трещин на перегибе ледника, слева – разрушенные скалы нижнего нунатака. Вешаем 2 веревки по льду до выполаживания. Хромому без них не обойтись, да и остальным не помешают. Замыкающий без рюкзака спускается пешком (с ледовыми проушинами решили пока повременить).

Вид с ледника № 219 на путь спуска с перевала Чулактор Высокий Фото 11.4. Вид с ледника № 219 на путь спуска с перевала Чулактор Высокий

Далее, опять в связках, выходим на закрытый заморененный ледник. В нормальном темпе этот участок не должен занять более 1 перехода (40-45 мин), мы же потратили на него почти вдвое больше – около 1,5 хч. Где-то в тумане перед нами остается пер. Луговьера 3А, на который мы собирались подняться. Однако, уже утром, взглянув на погоду, мы решили отказаться от его прохождения, а теперь и говорить не о чем. Разворачиваемся вниз и уходим по пологому, слегка заморененному леднику (Фото 11.6), стараясь придерживаться его правого борта, так как на спутниковом снимке были видны солидные зоны трещин на центре. Мимо нас в тумане проплывают каменные «грибы», скалы и морены правого борта, встречаются глубокие русла ручьев, безводные по случаю затянувшейся непогоды. Мы устали и замерзли, и хотим спуститься как можно ниже, в идеале – на морены правого борта. Однако дойти до основных морен не удается. В 17.15 ставим лагерь на покровной морене правого борта возле небольшого озерка в русле ручья. В нормальном темпе спуск от верховий ледника занял бы менее 1 хч, мы же потратили на него около 1,5 хч.

Ледопады западного склона перевала Чулактор Высокий Фото 11.6. Ледопады западного склона перевала Чулактор Высокий

Итого: хч: 6-6,5; км 7; высоты: 4910-4050

12.08.2011.Спуск по безымянному ручью, вытекающему из ледника №219, подъем по реке Джангарт

Мороз и солнце, день чудесный! Стоило развернуться в долину, как погода резко улучшилась. Впрочем, к вечеру опять дождь, гроза. Сегодня решаем спуститься до долины Джангарта, а там уже решать, нужна ли нам посторонняя помощь и, если да, то в каком формате.

Выход в 8.00. Травмированная нога за ночь отекла, утром не с первой попытки получается запихнуть её в замерзший ботинок. Пока страдалец шнуруется, рассматриваем наконец открывшиеся стены левого борта долины, ведущие к вершинам 5271, 5172 и 5318 (Фото 12.1). Стены отряхиваются после непогоды, сбрасывая вниз легкие жемчужные лавинки. Единственный возможный путь подъема на стену – сложный и высокий ледопад, выводящий не на седловину, а на предвершину в. 5271 (Фото 12.3). Спуск оттуда на запад, вероятно, возможен, но, если это и перевал, то никак не ниже 3Б.

Панорама с правого борта ледника №219 Фото 12.1. Панорама с правого борта ледника №219
Ледник № 219 и склоны массива в. 5318 Фото 12.3. Ледник № 219 и склоны массива в. 5318

От лагеря на покровных моренах правого борта спускаемся сначала по леднику, далее, в обход зоны трещин, выходим на морены (Фото 12.2). Оказывается, что наш страдалец, идущий по леднику почти с нормальной скоростью, на камнях сразу теряется. Поэтому, после выполаживания (ок. 1 хч. от лагеря в его темпе), опять выходим на пологий, открытый, слегка холмистый ледник, и движемся по нему почти до самого языка еще ок. 0,5 хч. После выходим на морены левого берега долины. Впрочем, правый берег на этом участке ничуть не хуже. Дальнейший спуск по хаосу морен через гребни, ямы и участки мертвого льда описанию не поддаётся. Слева (по ходу) остается узкий, высокий, очень подвижный ледопад, выводящий в тупиковый цирк ледника № 218, при спуске с СЗ также осложненного ледопадами. Нет, логичным перевалом здесь и не пахнет. Ниже путь по моренам левого борта преграждается грязным ледовым сбросом, из-под которого вытекает бурная река. По узкому заморененному ледовому гребешку переходим на правый берег и спускаемся к реке по мокрому конгломератно-осыпному склону крут. до 35° вдоль грязного ручья. На каменисто-песчаных площадках на правом берегу относительно чистой реки устраиваем обед, перебинтовку и отдых. От спуска с языка ледника ок. 2 хч. в темпе страдальца.

Общий вид ледника № 219 в сторону спуска Фото 12.2. Общий вид ледника № 219 в сторону спуска

Ниже места обеда река опять уходит под мертвый лёд и осыпные завалы. С правого берега реки поднимаемся на песчаный холм и продолжаем движение по песчаным площадкам, моренным гребням, осыпным и тр-ос террасам, придерживаясь левого (ор.) борта долины. Наконец (чуть менее 1 хч. от места обеда) выходим в тр-ос карман левобережной морены. Здесь поверхность гораздо ровнее, встречаются слабые тропы (скорее всего – козлиные). Ниже начинаются травянистые склоны, поросшие колючими кустами карганы. Траверсировать их малоприятно, и мы спускаемся на левый берег реки. Далее спуск по каменистому руслу, пока река не уходит сначала в глубокий сай, а далее - в устьевой каньон. К слиянию ручья с Джангартом мы спускаться не хотим, поэтому поднимаемся по трав. склону левого берега (крут. до 35°, перепад менее 50м.), траверсируем по тр-ос террасам над каньоном, забираем влево по ходу и спускаемся по крутому трав. склону на правый берег Джангарта в районе крупного осыпного конуса (чуть более 1 хч. от выхода в карман морены). Наверное, можно было бы не спускаться к реке, а траверсом правого берега Джангарта по козлотрассам выйти прямо на трав. бугор над устьевым каньоном ручья, вытекающего из ледника № 217, но наш хромец траверсы не любит. Далее, по своим собственным следам пятидневной давности (см 07.08.2011), наперегонки с грозой поднимаемся по трав-кустистым склонам на бугор над устьевым каньоном и выходим на трав. площадки на правом (ор.) берегу ручья (чуть более 0,5 хч от начала подъема), где в 18.15 ставим лагерь. После непогоды воды в реке заметно меньше, чем в прошлый раз, однако, переправу решаем отложить на утро.

Итого: хч:6-6,5 со скоростью страдальца; км 10, в зачет 8; Высоты 4050-3170-3400

13.08.2011 Подъем правым берегом реки Джангарт и далее по ручью Джангарт Правый

Погода, в целом, хорошая. Переменная облачность, ветренно, холодно. Хромец, похоже, помирать не собирается, поэтому решаем подняться к заброске, оставленной нами в устье Акогуза, а там уже решать, что делать дальше.

Выход в 7.40. Уже знакомым путем переправляемся через реку, поднимаемся на травянистые террасы левого (ор.) берега реки, обходим каньон и снова спускаемся в долину Джангарта (см 6.08. Фото 13.1). Но сейчас мы не повторяем старой ошибки: не спускаемся к реке, а остаемся на пологих травянистых террасах правого берега. Здесь есть участки тропы, встречаются родники и удобные места для ночевок. Передвижение быстрое и удобное. Чуть более чем за 2 хч. подходим к устью Акогуза, переправляемся на его левый (ор.) берег, и останавливаемся на обед. Попутно выкапываем и потрошим заброску, думаем о наших дальнейших действиях.

Панорама с правого борта долины Джангарта выше ручья с ледника №217 Фото 13.1. Панорама с правого борта долины Джангарта выше ручья с ледника №217

Наш страдалец сообщил, что желает продолжать маршрут и жутко обидится, если мы его спишем. Поскольку идет он теперь лишь немногим медленнее остальных, и нам тоже очень не хочется с ним расставаться, решаем продолжить маршрут в полном составе. Но все же, темп мы потеряли, да и погода оставляет желать лучшего. Имеющихся у нас продуктов и горючего может не хватить и на пик Летавета, и на два первопрохождения, запланированных до завершения второго этапа похода. Поскольку восхождение на пик Летавета (пусть и по новому, технически сложному маршруту) является целью чисто спортивной, мы решаем отказаться от него ради выполнения исследовательской части, даже рискуя не выполнить норму, необходимую для «пятерки». На чем и порешили.

После обеда продолжаем подъем правым берегом Джангарта по уже хоженому нами пути (см 06.08). Единственным затруднением оказывается переправа через ручей, вытекающий из ледника № 211. В прошлый раз мы переходили его утром почти не заметив, сейчас же, во второй половине дня, путь нам преграждает мутный ревущий поток (чуть менее 1,5 хч от Акогуза). Впрочем, побродив вверх-вниз, нам удается перепрыгать по камням через два основных рукава, не замочив ног. Дальнейший подъем по каменистому правому берегу Джангарта до поворота долины и далее к слиянию ручьев Правого и Левого Джангарта (Фото 13.2). Левый Джангарт спокойно течет по широкой пологой долине. В верховьях ледника видна правильная пирамида пика Иллюминация (5048), одной из самых красивых вершин района. Мутный поток правого Джангарта, вытекающий из узких скальных ворот, течет в глубоком сае, промытом в крупноосыпном завале, преграждающем вход в долину. На правом берегу реки чуть ниже слияния прекрасная ровная травянистая терраса, живописно засыпанная крупными скальными обломками. Прекрасное место для ночевки (1 переход, 40-45 мин. от ручья № 211), но мы решаем, что ночевать пока рано. По крутому (до 30°) крупноосыпному склону поднимаемся на тело глыбового завала и начинаем подъем по правому (ор.) берегу Правого Джангарта. Подъем весьма неприятен – крупноосыпной склон сменяется размытым конгломератом, путь подъема просматривается плохо. Приходится спускаться в конгломератные промоины, выходить на узкие гребни, траверсировать крутые подвижные склоны. На ночевку тут не встанешь – нет ни площадок, ни воды. Весь путь проходит весьма высоко над мутной рекой. Наконец, выходим в русло слабого чистого ручья, текущего с правого борта долины. Поднимаемся немного вдоль него и на песчано- осыпных площадках возле ручья ставим лагерь (ок. 1 хч. от слияния правого и Левого Джангарта), чуть не доходя до концевых морен ледника Правый Джангарт.

Вид у слияния рек Джангартынбаши Левая и Правая Фото 13.2. Вид у слияния рек Джангартынбаши Левая и Правая

P.S. На площадках возле лагеря и выше в долине ручья мы заметили следы, очень похожие на следы датчан, виденные нами на Чулакторе. Мы не сомневались, что они принадлежат членам той же экспедиции, но они ничего не пишут о восхождениях в верховьях Джангарта. Мы не знали, что и думать... Позже выяснилось, что следы принадлежат испанской двойке (Tomeu Rubi & Cati Llado), заехавшей вместе с датчанами, но ходившей отдельно (http://desnivel.com/expediciones/primeras-ascensiones-espanolas-en-el-djangart-occidental и http://www.alpinist.com/doc/web11x/newswire-spanish-kyrgyzstan).

Итого: хч: 5,5; км 13, в зачет 3; высоты: 3400-3760

14.08.2011 Ледник Джангартынбаши Правый – подход под перевал Джангартын Облачный 3А

Погода хорошая. Выход в 7.50.

От лагеря в русле незначительного правого притока ручья Джангарт Правый по некрутому (10-15°) осыпному склону поднимаемся на широкие плоские песчаные террасы на концевых моренах ледника (возможны удобные ночевки) и по ним, выше по некрутым моренным холмам поднимаемся вдоль реки к языку ледника (ок. 1 хч. от лагеря). Язык открытый, заморененный, подтаявший и холмистый (Фото 14.1). Подъем возможен по валу плотной покровной морены вдоль правого (ор.) борта или по береговым моренам левого борта. Выбираем покровную морену – она к нам ближе. Поднимаемся по вмерзшей в лёд мелкой осыпи крут. 5-15° на крутой холмистый язык (15-20 ход. минут). Выше покровная морена оказывается прорезана глубоким извилистым руслом ледникового ручья правого борта. Часть группы надевает кошки и выходит на ледяные холмы левого берега ручья (крут. до 20-25°), другая часть, перепрыгнув через ручей, продолжает подъем по валу покровной морены. Выше ледник выполаживается, холмы и русла ручьев исчезают, и мы оказываемся на плоском пологом открытом леднике Джангартынбаши Правом (менее 1 хч. от начала подъема на язык). Идём легко и быстро, постепенно набирая высоту, рассматривая при ярком солнышке склоны окрестных хребтов.

Выход на язык ледника Джангартынбаши правый № 209 Фото 14.1. Выход на язык ледника Джангартынбаши правый № 209

Правый борт в нижней части долины высокий, скальный. Выше в нём появляются узкие ск-ос и ск-сн-ос кулуары, неприятные, но несложные (ок 2А). Это перевальные взлеты возможных перевалов на ледн № 211 (Фото 14.2). Их обратная сторона – крутые, но короткие сн-лед склоны сложностью ориентировочно 2А-2Б в СЗ ребре пика Летавета, хорошо видимые из долины Джангарта или с её противоположного борта. Выше в правом борту долины видна ещё одна сн-лед седловина сложностью ок. 2Б. Она выводит не в цирк ледн № 211, а к основанию ЮЗ ребра вершины 5101. Спуск оттуда напрямую приводит на правый приток ледника Джангартын Правый к началу подъема на пик Летавета. Возможно, с седловины траверсом сн-лед склонов вершины можно выйти на низкую широкую седловину между верш. 5101 и пиком Летавета, обрывающуюся на ледник № 211 сложным крутым ледопадом. Если это так, то сложность этого перевала можно оценить ок. 3А, он окажется не проще, но заметно ниже параллельного ему перевала Летавета 3А. Впрочем, оба эти перевала ещё ждут группы, которые пройдут их насквозь. Ещё выше ледник Джангартын Правый принимает в себя крупный правый приток, ведущий к подножию пика Летавета и перевалу Гельфгата, пройденным В.Кодышем в 2008 году. А наш путь лежит далее вверх по основному леднику (Фото 14.4).

Вид на правый борт в нижнем течении ледника Джангартынбаши правый (№ 209) Фото 14.2. Вид на правый борт в нижнем течении ледника Джангартынбаши правый (№ 209)
Панорама ледника Джангартынбаши правый (№ 209) Фото 14.4. Панорама ледника Джангартынбаши правый (№ 209)

Левый борт долины Правого Джангартына ск-ос, осложненный маленькими висячими ледниками, хорошо отснят группой Кодыша с вершины пика Летавета. Однако, на фотографиях «в лоб» совершенно не видны простые пути подъема на хребет. В реальности же существуют по крайней мере 2 седловины (на кодышевской карте не отмеченные) сложностью не более 2А, по крайней мере, на подъем (Фото 14.3, 14.5). Только подниматься нужно не по прямой, а петляя по ск-ос и сн-лед контрфорсам, полкам и ступеням. Противоположную сторону этих перевалов (со стороны ледника Джангартын Левый) подробно рассмотреть не удалось, однако общий характер склонов позволяет надеяться, что там окажутся несложные сн. кулуары на ск-ос склоне, что так же не превысит 2А к.т. (Фото 16.2)

Вид на левый борт в нижнем течении ледника Джангартынбаши правый (№ 209). Предполагаемый путь подъема Фото 14.3. Вид на левый борт в нижнем течении ледника Джангартынбаши правый (№ 209). Предполагаемый путь подъема
Вид на левый борт в нижнем течении ледника Джангартынбаши правый (№ 209). Предполагаемый путь подъема Фото 14.5. Вид на левый борт в нижнем течении ледника Джангартынбаши правый (№ 209). Предполагаемый путь подъема

Выше ледник становится закрытым, появляются трещины. Прежде чем связываться, уходим в левый (ор.) ранклюфт ледника под скальную стену вершины 4961. Здесь уютные, защищенные от ветра сн-ос площадки, чистый ручей (Фото 14.6). Возможна ночевка, но мы останавливаемся только на обед (ок. 2 хч. от выхода на выполаживание ледника).

Площадки у левого борта ледника Джангартынбаши правый (№ 209) под склонами вершины 4 861 Фото 14.6. Площадки у левого борта ледника Джангартынбаши правый (№ 209) под склонами вершины 4 861

После обеда в связках продолжаем подъем по закрытому пологому леднику Джангартын Правый, минуя крупный правый (ор.) приток, в верховьях которого остается узкая широкая седловина № 42, ведущая на ЮВ через главный хребет (Фото 14.7). Слева (ор.) остается крутой короткий цирк между вершинами 5144 и 4961. Северная сторона цирка – разрушенная скальная стена, логичных перевалов на Джангартын Левый здесь быть не может. А на ЮВ, в гребне верш. 5144 видна высокая сн-лед седловина № 39А 2Б-3А к.т. Позже (см 16.08 Фото 16.2) мы увидели её обратную сторону – сн-лед склон, подрезанный в нижней части разрушенными ск-ос контрфорсами с узкими снежными кулуарами. В целом, седловина оставляет впечатление непростой (ок. 3А), но проходимой и логичной. Мы же продолжаем подъем по основному леднику, минуем скальный контрфорс вершины 5144 и по сн-лед, слегка рваному склону крут. до 20° поднимаемся на очередную ступень ледника (ок. 1 хч. от обеда). Отсюда прекрасно видна сн-лед седловина № 39 в левом борту, также ведущая на ледник Джангартын Левый (Фото 14.8). На подъем она представляет собой ровный сн-лед склон крут. до 45-50° и протяженностью около 4х веревок, со снежной мульдой и, возможно, бергом в верхней части. Как выяснилось позднее (см. 16.08 Фото 16.2), её западная сторона представляет собой крутой сн-ос склон с крупными скальными островами. Ориентировочно, сложность седловины можно определить как 2А-2Б. Но пока достоверной информации о противоположной стороне у нас нет, а по спутниковым снимкам она нам не нравится, поэтому продолжаем подъем, целясь на ск-ос бугор левого (ор.) борта, скрывающий из вида верховья ледника. Возможно, на бугре найдутся теплые осыпные площадки и жидкая вода. Поднимаемся по центру закрытого ледника. На перегибе возле бугра – зона трещин, частично скрытая снегом. Обходим её вдоль правого (ор.) борта и выходим на верхнее плато ледника (Фото 14.9). Прямо перед нами низкая сн-лед седловина, ведущая на юг через главный хребет. Справа по ходу – две высоких седловины: одна сн-лед, другая – ск-ос. Сделав широкую дугу в обход зоны трещин вокруг бугра, возвращаемся на бугор и действительно обнаруживаем там осыпные площадки и рядом на леднике – небольшой ручей (чуть больше 2 хч. от обеда). Пока ставится лагерь, одна связка уходит вперед на разведку.

Панорама верховий ледника Джангартынбаши правый  (№ 209) Фото 14.7. Панорама верховий ледника Джангартынбаши правый (№ 209)
Панорама верховий ледника Джангартынбаши правый  (№ 209). Вид на седл. № 39 Фото 14.8. Панорама верховий ледника Джангартынбаши правый (№ 209). Вид на седл. № 39
Панорама восточного цирка перевала Джангартын Облачный Фото 14.9. Панорама восточного цирка перевала Джангартын Облачный

Низкая седловина через главный хребет проходимой не выглядит. Несмотря на поднимающиеся из долины облака, удается разглядеть круто падающий на юг узкий ледопад, зажатый в высоких скальных стенах. Нет, здесь не стоит ожидать прихода гостей из-за границы. Ск-ос седловина № 40, находящаяся в СЗ углу цирка и заявленная у нас основным вариантом, тоже не оправдывает ожиданий. К ней ведет мокрая скальная стена, в верхней части осложненная сн-ос склоном. В том районе что-то постоянно падает. Просматривается путь в обход скал, сначала по снежному склону треугольной вершины северо-восточнее перевала, далее по крутым сн-ос полкам и кулуарам, с выходом на снежный гребень и спуском траверсом на седловину. Путь этот не сложный, но чрезвычайно опасный. Организовать в сн-ос кулуарах надежную страховку получится вряд ли, а падать оттуда далековато. Один инвалид в команде у нас уже есть, и нам его хватит.

Третья седловина – самая высокая в цирке. Она находится к северу от узловой вершины 5066 и имеет высоту около 5000. К седловине ведет крутой сн-лед склон, подрезанный парой бергшрундов, с несколькими лавинными выносами в нижней части. Для подъема эта седловина смотрится наиболее перспективной, но у нас пока нет уверенности, что она ведет на ледник Джангартын Левый, а не на юг через главный хребет. Возвращаемся в лагерь на ск-ос бугре и садимся гадать на картах.

Итого: хч: 5,5-6; км:10; высоты: 3760-4650

15.08.2011 Пер. Джангартын Облачный 3А – ледник Джангартын Левый

Пер. Джангартын Облачный (№40a) 3А сн-лед п/п
Высота 4990
Координаты: N 41°36'42.66" E 78°53'20.90"
Находится у основания северного отрога хребта Кокшаал-Тау, к сев. от узловой в. 5066.
Соединяет верховья ледников Джангарттынбаши Прав. и Лев. (истоки реки Джангарт).
Первопрохождение 15.08.2011 в направлении В-З.

Погода удовлетворительная. Переменная облачность, временами снег. Видимость периодическая.

Карты говорят, что высокая сн-лед седловина к северу от вершины 5066 действительно ведет на ледник Джангартын Левый, к тому же обещают, что западный склон будет длиннее и уже, но не принципиально сложнее восточного. Принимаем решение не рисковать на 40-м и не возвращаться на 39-й, а идти через эту безымянную красивую седловину.

Выход в 8.20. От лагеря на ск-ос бугре на левом (ор.) борту цирка по пологим, сн-лед, местами разорванным склонам подходим под перевал и начинаем подъем по лавинным выносам, выше – по снежному склону крут до 30-35° (Фото 15.1). Выше склон становится ещё круче (до 45-50°), начинаем вешать веревки. К сожалению, докопаться до льда на всем протяжении перевального взлёта нам так и не удалось, все точки делались на ледорубах. Поднимаемся сначала по центру, далее, преодолев бергшрунд, уходим вправо по ходу, так как склон там чуть положе, чем по центру. Однако не стоит подходить под скалы северного борта перевального взлёта: там течет ручей, регулярно летят камни, а на гребне висит небольшой карниз с сосульками. 5я веревка выводит нас почти на гребень, чуть севернее и выше нижней точки седловины. Погода к этому моменту сильно портится. В разрывах облаков мы видим только очень узкий гребень с карнизами на обе стороны и почти вертикальный снежный склон, уходящий вниз на запад. Седловина нам категорически не нравится, поэтому решаем уходить еще правее по ходу (севернее и выше), где за гребнем видны ск-ос жандармы. Надеемся, что там можно пересидеть непогоду, осмотреться (Фото 15.2) и отдохнуть. Вешаем еще 0,5 веревки (крепление на петле на скалах) траверсом по снежному, ближе к скалам ледовому склону крут 15-25° и выходим на пологую, разрушенную ск-ос площадку у вершины жандарма. Здесь можно собраться всей группой, снять рюкзаки, погулять без страховки. Время 13.00.

Панорама восточного цирка перевала Джангартын Облачный Фото 15.1. Панорама восточного цирка перевала Джангартын Облачный
Вид на восток с подъема на Джангартын Облачный Фото 15.2. Вид на восток с подъема на Джангартын Облачный

Жандармы оказываются вершиной крутого скального ребра, спускающегося на ледник Джангартын Левый (Фото 15.3). Если была бы погода, отсюда открывался бы хороший вид на пик Иллюминация и вершины левого борта ледника Джангартын Левый (Фото 15.4). Сейчас же мы с трудом различаем в редких просветах ближайшие объекты. Впрочем, постепенно погода улучшается. И нас ждёт великая радость, когда нам наконец "показывают" западный склон нашей седловины! Карниз на западную сторону оказывается совсем маленьким, а высота западного склона (действительно очень крутого!) не более 10 м (Фото 15.5). Ниже располагается сн-лед мульда, защищенная от ветра со всех сторон. Выход из мульды возможен через узкие скальные ворота, путь дальнейшего спуска пока не просматривается. Спускаемся в мульду по сн-лед склону крут до 30-35° (0,5 веревки), замыкающий без проблем спускается с рюкзаком по ск-ос полкам скального ребра. Здесь очень уютно, безветренно. При необходимости возможна ночевка. В солнечную погоду по скалам текут ручьи, но нам достались только сосульки. Есть несколько незначительных трещин.

Панорама с пер. Джангартын Облачный на запад Фото 15.3. Панорама с пер. Джангартын Облачный на запад
Панорама с перевала Джангартын Облачный на запад. Увеличенный фрагмент. Фото 15.4. Панорама с перевала Джангартын Облачный на запад. Увеличенный фрагмент.
Вид на пик 5 066 и седловину с места выхода на гребень Фото 15.5. Вид на пик 5 066 и седловину с места выхода на гребень

Перевал решаем назвать Джангартын Облачный (по местоположению и погодным условиям). Следующий день показал, что с названием мы угадали – даже когда небо расчистилось, на вершине 5066 всегда висело облако, закрывающее и седловину. Категорию трудности предполагаем 3А. Мы уже повесили 6 веревок, да и на спуск рассчитываем повесить не меньше. Тур сложили на осыпной полке на правом (СЗ) борту мульды, ниже уровня седловины. В мульде перекусывем и наслаждаемся одним из самых красивых видов похода: сквозь скальные ворота и разрывы облаков видна правильная пирамида пика Иллюминации (Фото 15.6).

Пик Иллюминация Фото 15.6. Пик Иллюминация

После обеда в 14.30 начинаем спуск на запад. Идем в связках по сн-лед склону крут. до 30°, минуем скальные ворота на выходе из мульды (до 35° на коротком участке), далее спускаемся по широкому кулуару, придерживаясь правого (ор.) борта. Скоро кулуар сливается с южным собратом – слева подходит снежный склон крут. до 35-40°, выводящий на южный борт нашей же седловины, но мимо уютной мульды. Ниже слияния кулуар расширяется и выполаживается до 25°. Встречаются нечастые узкие трещины, которые мы с удовольствием переезжаем на самой удобной точке опоры .

Но далее склон опять становится круче (до 40°) и до цирка не просматривается (Фото 15.7). Начинаем вешать веревки вниз по ЛПВ, сначала - на ледорубах, ниже - на бурах. 5 веревок по снежному склону крут. 40-45° замыкающий снимает и спускается с нижней страховкой, нижние 2 веревки по грязному льду крут 45-50° сдергиваем через ледовую проушину (без происшествий). Всего до выполаживания было провешено 7 веревок (Фото 16.2). Далее в связках по лавинным выносам спускаемся в верхнюю камеру под СЗ склонами вершины 5066. Время – 16.10. Слева (на юге) остается низкая широкая седловина № 130, ведущая на юг через главный хребет, но в облаках подробностей рассмотреть не удается.

Вид со спуска с перевала Джангартын Облачный на Запад Фото 15.7. Вид со спуска с перевала Джангартын Облачный на Запад

Спуск из верхней камеры на основной ледник Джангартын Левый возможен по ледовому склону на север, но осложнен зоной трещин (или коротким ледопадом?) на перегибе ледника. Обходим её справа (по ходу) под склонами скального ребра, на вершине которого отдыхали после подъёма. Там тоже трещины, приходится немного побродить по слабым мостам, но, в конце концов, мы находим проход и оказываемся в широком некрутом (15-20°) сн-лед желобе, спускающемся, в обход ледопада, на правый борт ледника Джангартын Левый. Выходим на ледник и почти сразу утыкаемся в заболоченный участок. Жидкая вода в хозяйстве не помешает. На первом же локальном возвышении в 17.10 ставим лагерь (0,5 хч. от спуска в верхнюю камеру ледника).

К вечеру погода улучшается. В верховьях ледника виден пик Иллюминация: с этого ракурса не такой пугающе красивый – гора как гора. Виден так же наш следующий перевал (№ 38) в западной стене цирка, видна вершина 5144 и седловина № 39А в её СЗ отроге, которую мы рассматривали с востока, в створе долины виден перевал Ачкиташсай и вершина 4891 в "Северном Узле", а также перевал Ледопадный.

Итого: хч. 5,5-6; км: 3; Высоты 4650-4990-4360

16.08.2011. Перевал Снежный 2А – долина реки Кайче

Пер. Снежный (№38) 2А сн-лед п/п
Высота 4810
Координаты: N 41°35'57.63" E 78°51'28.43"
Находится у основания северного отрога хребта Кокшаал-Тау, к югу от в. 4924.
Соединяет верховья ледн. Джангарттынбаши Лев.(исток Джангарта) и ледн. №151 (бассейн р. Кайче).
Первопрохождение 16.08.2011 в направлении В-З.
Тур не строили, записку не оставляли.

Переменная облачность, временами снег и дождь.

Утром солнечно и холодно. Выход в 8.35.

В связках по пологому закрытому леднику подходим под сн-лед взлёт перевала № 38. (Ок. 1 хч. от лагеря Фото 16.1). Слева (по ходу) остается пик Иллюминация и низкая сн-ск седловина № 38с, ведущая на юг через главный хребет. Наш перевал, высокая снежная седловина, хорошо виден в западной стене цирка, между невысокой узловой вершиной и вершиной 4924. К седловине ведет некрутой 25-30°, сн-лед склон, без явных трещин, но с ледовыми проплешинами. Подъем в связках, на отдельных участках с глубокой тропежкой. Справа (по ходу) остаются сн-ос склоны СВ ребра вершины 4924. По ним возможен несложный подъем на сн-лед плато левого истока ледника № 209, ведущее к перевалам №№ 37-35 в долину Кайче. Вчера со спуска мы видели, что подъем на плато по ледникам прегражден ледопадами, не сложными, но все-таки… Здесь же подъем не представляет сложности. Вероятно, это не самый короткий, но наиболее простой путь подъема с ледника Джангартын Левый к перевалам левого борта его левого истока. С восточной стороны их сложность можно оценить как 1Б-2А к.т., однако то, что мы увидели на западной стороне, вообще заставляет усомниться в их проходимости, или, по крайней мере, логичности (см. далее).

Круговая панорама западного цирка перевала Снежный Фото 16.1. Круговая панорама западного цирка перевала Снежный

По сн-лед склону крут до 25-30° в связках поднимаемся на широкую снежную седловину перевала (чуть более 1 хч. от ледника). Перед выходом на седловину встречается единственная трещина, в остальном подъем не сложен, хотя и утомителен. Седловина перевала очень широкая, снежная, с небольшим карнизом на западную сторону. Возможна ночевка на снегу. Тур построить не из чего, кругом только снег, поэтому название «Снежный» было принято без возражений. Категорию трудности подъема определили как 1Б, но по результатам спуска решили все же поднять до 2А.

На седловине пережидаем очередной облачный фронт, пытаясь рассмотреть в разрывах туч наш вчерашний путь и западную сторону перевалов № 40, № 39 и других, ведущих с ледника Джангартын Левый на Джангартын Правый (Фото 16.2). Общее впечатление весьма приятное: в хребте много еще не пройденных седловин, сложностью от 2А до 3А ктр. Район ждет своих первопроходцев. Нам же надо уходить дальше на запад.

Панорама с перевала Снежный на восток Фото 16.2. Панорама с перевала Снежный на восток

Спуск с седловины на ледник № 151 проходит так же по сн-лед склону крут. до 30-35°, но гораздо более жесткому, чем восточный (Фото 16.3, 16.4). В верхней части склон осложнен небольшим карнизом, который мы обходим с южной стороны. Дальнейший спуск серпантином (связки, кошки!) по ледовому склону до выполаживания занял ок. 0,5 хч. Хотим заметить, что там, где мы (включая нашего инвалида) шли пешком, группа в походе «тройке», возможно, решит повесить пару-тройку веревочек. И будет права. Поэтому общую сложность перевала оцениваем как 2А.

Панорама с перевала Снежный на запад Фото 16.3. Панорама с перевала Снежный на запад
Панорама с перевала Снежный на запад. Увеличенный фрагмент Фото 16.4. Панорама с перевала Снежный на запад. Увеличенный фрагмент

Дальнейший спуск по пологому (5-15°), открытому, слегка заморененному леднику. Слева остается широкая сн-ос седловина № 38а, ведущая на юг через главный хребет, а справа – совсем низкая осыпная седловина в восточном отроге вершины 4924, ведущая в долину следующего правого истока реки Кайче, вытекающего из ледника № 152. Как выяснилось позднее, устье этого ручья упирается в солидный каньон на реке Кайче, поэтому попадать в ручей, при необходимости, придется именно через эту седловину. У подножия седловины останавливаемся на обед на черных основных моренах ледника № 151 (Фото 16.5). От перевала – 1 переход (40-45 ходовых минут). Погода снова портится.

Вид на перевал Снежный с запада Фото 16.5. Вид на перевал Снежный с запада

После обеда под моросящим снегодождем спускаемся по моренам между двух слабых ручьев. Ниже по подвижному мелкоосыпному склону крут. до 20-25° выходим к истоку реки (менее 0,5 хч. от обеда). Она выбивается из-под морен уже серьезным потоком. Дальнейший спуск левым берегом ручья, текущего в узкой глубокой долине со скально-осыпными бортами, к его слиянию с равнозначным левым притоком, стекающем с седловины № 134 через главный хребет. Но разглядеть подробности в тумане невозможно. Продолжаем спуск вдоль ручья, временами перепрыгивая по камням на правый берег, но в итоге возвращаясь обратно на левый. Скоро подходим к широкому каменному выполаживанию, где река принимает очередной левый приток, спускающийся из-под перевала Кайче. Наверное, отсюда реку уже можно называть Кайче. Разглядеть перевал в тумане не получается, видно только, что в ту сторону поднимаются пологие сн-лед склоны. Тропы, обозначенной на карте, мы не увидели, но пограничники утверждают, что раньше через Кайче южные соседи гоняли скот пастись на киргизской земле. Видимо, сложность перевала не превышает 1А. Мы же продолжаем спуск левым берегом Кайче, уже мечтая о ночевке на травке.

Тем временем широкое русло становится всё уже и уже, река постепенно уходит в глубокий конгломератный сай и далее в скальный каньон (40-45 ходовых минут от места обеда). Место необычное и очень живописное (Фото 16.6). С трудом вытащив фотографов из каньона, поднимаемся на тр-ос террасы левого берега и траверсируем над каньоном по широким скально-осыпным полкам и некрутым тр-ос склонам, пока не выходим на песчано-травянистый бугор, недалеко от слияния Кайче и её очередного правого притока, стекающего с ледников № 152 и № 153, откуда каньон открывается во всей красе (Фото 16.7). Зрелище достойное. Узкий глубокий каньон прорезан в мягких разрушенных сланцах. Видны несколько солидных водопадов. Очевидно, что каньон, протяженностью более километра, совершенно непроходим. Обойти его по правому берегу также невозможно – устье его правого притока, ведущего к перевалам № 37-35, окружено высокими скальными стенами. Может быть, попасть в долину этого ручья можно траверсом крутых осыпных склонов правого (ор.) берега Кайче, далее левого (ор.) берега ручья выше каньона, однако этот вариант кажется маловероятным – наиболее крутая и высокая часть траверса из долины Кайче не просматривается. Наиболее логичным путем к перевалам № 37-35 кажется виденная нами осыпная седловина в западном ребре вершины 4924, позволяющая связать цирки ледников № 151 и № 152. Однако, при наличии простого перевала с ледника № 151 напрямую на ледник Джангартын Левый, смысла, кроме чисто спортивного, данный маневр иметь не будет.

Начало каньона на реке из ледника № 154 Фото 16.6. Начало каньона на реке из ледника № 154
Каньон на реке из ледника № 154 Фото 16.7. Каньон на реке из ледника № 154

С трудом оторвавшись от созерцания каньона, продолжаем спуск по некрутым трав-песчаным склонам к слиянию Кайче и её крупного левого притока, текущего с ледников № 145 и № 146. На этой реке также видны каньонистые участки, но гораздо менее впечатляющие, чем на правом истоке Кайче, и легко обходимые как по правому, так и по левому берегу. Спускаемся к слиянию двух истоков. Левый течет в широком русле, правый только-только выходит из каньона. Переходим вброд (глубина по щиколотку) правый исток и оказываемся на правом берегу Кайче, с этого момента уже действительно крупной реки. Недалеко от слияния на травянистой полянке правого берега ставим лагерь (40-45 ходовых минут от начала каньона).

Итого: хч: 4,5-5; км 10; Высоты: 4360-4810-3800.

17.08.2011. Долина реки Кайче, выход к заброске. Полудневка

Переменная облачность. В середине дня – дождь, гроза.

Выход в 8.00. От лагеря на правом берегу Кайче, недалеко от слияния её истоков, продолжаем спуск по тр-ос склонам, сначала вдоль реки, далее, когда русло становится уже, а склоны круче, по террасам правого берега. Утром, в хорошую погоду отсюда видны небольшие спокойные цирки обоих истоков Кайче и простые перевалы, ведущие на юг через главный хребет (Фото 17.1). Узкая глубокая долина зажата в разрушенных скальных бортах. Левый борт кажется совсем неприступным, в правом видны крутые долины коротких ручьев, ведущих к перевалам № 33, № 34 на Джангартын Левый и № 133 и № 33б на ледник № 204. Если верхний из ручьев, ведущий к седловинам № 33 и № 34, ещё смотрится проходимым, хотя и малоприятным, то остальные попахивают суицидом. Если здесь и есть перевалы, то не менее 2Б-3А к.т., причем серьезные усилия придется приложить, чтобы просто подняться в цирки маленьких ледников, к подножию перевалов.

Фото 17.1. Вид верховий долины Кайче

Продолжаем спуск тр-ос правым берегом Кайче, минуя сужения и незначительные каньоны в русле, легко перепрыгивая по камням небольшие правые притоки. Ниже ручья, вытекающего из ледника № 154 и текущего по широкому белому осыпному конусу, начинается хорошая конная тропа (ок. 1 хч. от места ночёвки). Здесь мы встречаем группу всадников: три охотника-швейцарца и сопровождающие их киргизы – гид-егерь и пограничник. Поговорив минут пять о козлах, которых мы распугали по всей округе, мы расходимся каждый в свою сторону. Это были первые и последние люди, встреченные нами на маршруте. Далее спускаемся по тропе. Она теряется, ветвится, но с ней по любому лучше, чем без неё. Впереди уже виден серпантин дороги, поднимающейся на перевал Джангарт.

Наконец и в левом борту долины появляется достойный описания объект. Это маленький ск-ос цирк с коротким ледничком № 142, стекающим со склонов красивой вершины 4831 (см. 01.08.2011). Из долины Кайче видно, что подъем в цирк возможен по осыпным склонам в обход скальных ступеней, виден также достаточно ровный выход на левый (ор.) борт ледника и путь подъема в обход основных трещин и ледовых сбросов на седловину в СЗ ребре вершины, и далее, на вершинную башню (Фото 17.2). Конечно, ледник в верхней части достаточно крут, и там наверняка придется "вешаться", но в целом путь подъема смотрится весьма приятно и может быть оценен не выше 2Б к.т. Однако сейчас у нас другие планы, и мы продолжаем спуск по тропе правого берега Кайче, пока скалы левого борта не уступают место холмам древних морен (2-2,5 хч. от места ночёвки). У нас нет ни желания, ни необходимости спускаться к слиянию Кайче и Айрытора, откуда мы начинали поход, поэтому решаем сразу выходить к заброске, закопанной в осыпях на правом берегу Айрытора весьма высоко над рекой. Переходим Кайче (глубина по колено) и поднимаемся на травянисто-осыпные, местами заросшие колючками моренные холмы. Отсюда хорошо виден форпост цивилизации на слиянии рек (Фото 17.3). Видно, как ожила охотничья база на левом берегу Кайче. Там появились разноцветные палатки и разнокалиберные машины. А от лагерь геологов на правом берегу не осталось и следа.

Вершина 4 831, Вид из долины Кайче Фото 17.2. Вершина 4 831, Вид из долины Кайче
Вид с древних морен на слияние Кайче и Айрытора Фото 17.3. Вид с древних морен на слияние Кайче и Айрытора
Общий вид долины Айрытор Фото 17.4. Общий вид долины Айрытор

По слабым тропам огибаем скальный отрог, разделяющий долины Кайче и Айрытора и поднимаемся к осыпному конусу, в котором мы закопали заброску (менее 0,5 хч. от переправы). Наверное, мы были не совсем правы, оставляя продукты так высоко над рекой. Нам пришлось набрать лишних метров 100 высоты, чтобы до них добраться, но зато мы были уверены, что кроме нас их не найдет никто, что весьма актуально в таком посещаемом месте. Погода тем временем портится, начинается дождь, гроза. Крупным недостатком травянистых террас правого (ор.) берега Айрытора является то, что здесь нет воды и встать на обед негде. Быстро откопав и наскоро поделив заброску, начинаем спускаться по травянистым террасам правого берега Айрытора. По краю террас идет слабая тропа. Сначала идем по ней вверх по Айрытору, потом тропа теряется, и мы спускаемся по крутому мокрому травянистому склону на правый берег реки, на широкую, плоскую, чуть заболоченную площадку. Чистая неглубокая река Айрытор течет в ровном широком русле. Перейти её возможно в любое время дня. По левому берегу реки вниз по долине идет старая автомобильная дорога. Напротив нас она спускается к реке, затем теряется.

Здесь ставим лагерь (менее 0,5 хч от места заброски). Пережидаем дождь, обедаем, разбираем заброску. После обеда погода улучшается. Устраиваем бассейн, прачечную и солярий. Решаем сегодня больше никуда не ходить.

Итого: хч:3-3,5; км:12; Высоты:3800-3365

18.08.2011. Река Айрытор – подход под перевал Турий 1А

Погода в целом хорошая, переменная облачность, под вечер - снег.

Выход в 8.00. Возле лагеря переходим Айрытор (глубина чуть выше щиколотки) и оказываемся на левом (ор.) берегу, там, где заканчивается старая автомобильная дорога. Далее вверх по долине по этому берегу прямо вдоль реки уходит слабая тропа. Сначала идем по ней, далее – по каменистым полянам в русле реки. С тем же успехом мы могли бы идти по правому берегу, они примерно равнозначны. Выше русло сужается, начинается глубокий сай. Скорее всего, утром он проходим прямо вдоль реки, но мы, польстившись остатками тропы (видимо, козлиной) начинаем подъем на трав. террасы левого (ор.) берега. Тропа скоро теряется. Поднявшись метров на 50 над рекой и посмотрев на сужение сверху, понимаем, что теперь вынуждены будем спускаться. Спускаемся по тр-ос склону крут. 15-20° к слиянию Айрытора с его крупным правым притоком, текущим с ледника № 137 (чуть более 1 хч. от места стоянки). На слиянии - широкие, травянистые, чуть заболоченные площадки. Неплохое место для лагеря (Фото 18.1). До этой точки вполне можно было бы дойти и по правому берегу. Продолжаем подъем левым (ор.) берегом Айрытора траверсом травянистых кочковатых склонов. Местами встречаются мощные козлотрассы. Одна из них, по которой мы движемся, проходит довольно высоко над рекой по крутому склону. Затем долина расширяется и мы опять спускаемся к реке. Левый борт долины представляет собой высокий скальный забор, кое-где прорезанный водопадами. Никаких адекватных перевалов на запад здесь нет. В правом борту виден небольшой цирк ледника № 135, так же, похоже, тупиковый. Вообще, долина теплая, красивая и уютная. Следов жизнедеятельности людей не видно, зато козлы бегают огромными стадами. Выше река прижимается к левому борту долины, и левый берег для передвижения становится неудобен. Переходим вброд (глубина менее колена) неширокое русло и скоро оказываемся на широком каменистом выполаживании, где Айрытор сливается с крупным правым притоком, вытекающим из ледника № 132 (Фото 18.2). В верховьях этого ручья видны несложные седловины (ок. 2А к.т.), ведущие на юг через главный хребет. По каменистому полю, перепрыгивая многочисленные узкие рукава ручьев, подходим к травянистым площадкам на стрелке долин и останавливаемся на обед (ок. 3 хч. от места ночёвки).

Панорама длины Айрытора в месте впадения нижнего правого притока (отм. 3 427) Фото 18.1. Панорама длины Айрытора в месте впадения нижнего правого притока (отм. 3 427)
Панорама долины Айрытора на слиянии истоков реки Фото 18.2. Панорама долины Айрытора на слиянии истоков реки

После обеда продолжаем подъем правым берегом Айрытора. Невысокие скальные воротца проходим прямо вдоль реки. Поднимаемся по каменистому руслу до выхода в широкий тр-ос цирк у языка ледника № 126 (Фото 18.3). Здесь неплохие места для ночевок, есть чистая вода. Впереди видна высокая сн-лед седловина № 19, ведущая в верховья Ичкетора. Седловины № 15 и № 16, так же ведущие в Ичкетор, угадываются, но в подробностях не просматриваются. По камням перепрыгиваем на левый берег Айрытора там, где ручей делится на несколько узких рукавов (чуть менее 1 хч. от обеда на слиянии) и начинаем подъем по руслу его левого притока, текущего с ледника № 124. Он прорезал себе путь в мягких скалах и черной морене левого борта долины. В его верховьях видна простая, но красивая вершина 4606. Ручей течет в узком крутом ск-ос русле. Долина ручья ступенчатая, борта состоят из моренных валов, разрушенных скал и участков мертвого льда. Верховья долины и седловина перевала № 14 снизу не просматриваются. Минуем небольшой левый приток, вытекающий из безымянного ледника. Его верховья снизу также не просматриваются, они скрыты моренными холмами и поворотами узкой долины, но вполне вероятно, что находящийся там перевал № 12, ведущий на Майтор (крупный правый приток Пикертыка)может оказаться совсем несложным.

Панорама верховий реки Айрытор. Приток с ледника № 125 Фото 18.3. Панорама верховий реки Айрытор. Приток с ледника № 125

Продолжаем подъем вдоль ручья. Он уже совсем слабый, временами пропадает в камнях, потом появляется снова. Возможно, проще было бы подниматься по моренным валам левого (ор.) борта долины, но там нет воды, а мы уже думаем о ночлеге. Наконец, подходим под грязный заморененный язык ледника № 124. Выше ручей течет в узком, неудобном для передвижения ранклюфте. Здесь, на песчано-осыпных террасах левого (ор.) берега ручья ровняем площадки и ставим лагерь (ок. 1 хч. от цирка Айрытора).

С моренных холмов над лагерем удается разглядеть седловину нашего перевала. Она широкая, сн-ос, и, судя по всему, не сложная. Однако, тропы, обозначенной на карте, в природе не существует. Внятной тропы нет ни в долине Айрытора, ни в долине его левого притока, ни на перевальном взлёте. Возможно, тропой считается мощная козлотрасса, идущая высоко над рекой по осыпям и скалам левого (ор.) борта ручья и теряющаяся в хаосе скальных отрогов, однако использовать её для передвижения мы бы не рискнули.

Итого: хч: 5; км: 14; высоты: 3365 – 4000.

19.08.2011 Перевал Турий 1А 4411

Пер. Турий (№14) 1А ос. п/п
Высота 4411
Координаты: N 41°34'28.51" E 78°40'49.26"
Находится в северном отроге хребта Кокшаал-Тау, к сев. от в. 4606.
Соединяет верховья рек Айрытор (лев приток Кайче) и Ичкетор (прав. приток Пикертыка).
Через перевал идет мощная козлотрасса, но обозначенной на карте тропы нет.
Первопрохождение 19.08.2011 в направлении В-З.

Погода в целом хорошая.

Выход в 8.05. От лагеря у языка ледника № 124 поднимаемся в направлении перевала № 14. Идем сначала по левому осыпному борту узкого ранклюфта, далее выходим на пологий открытый ровный ледник (Фото 19.1). Путь по ранклюфту очень неудобен, на ледник нужно выходить при первой же возможности. Вероятно, удобнее было бы подняться влево (ор.) на высокие моренные валы и идти там по осыпным террасам и распадкам, но этот путь ниоткуда не просматривается, поэтому о его удобстве остается только гадать. По пологому заморененному леднику движемся без кошек, придерживаясь левого (ор.) борта, пока снова не выходим на левые береговые морены. По осыпным склонам и руслам пересохших ручьев поднимаемся в широкий песчано-осыпной цирк под широкой седловиной № 14 (Фото 19.2). Здесь есть ручей, небольшое озеро, прекрасные места для стоянки. Много следов козлов. От места ночёвки у языка чуть более 1 хч. Если бы вчера мы знали о существовании этого цирка, имело бы смысл поднапрячься. Из цирка прекрасно видна низкая широкая сн-ос седловина перевала № 14. К ней ведет склон крут. до 35°, с одной стороны снежный, со следами старого обвала, с другой – мелкоосыпной. В верхней части он осложнен остатками старого карниза. По осыпи прямо вверх ведет мощная козлотрасса. Подъем возможен как по ней, так и по снежному склону (кошки!). Решаем подниматься по мелкой подвижной осыпи, крут до 30-35°, придерживаясь козлиных следов, соблюдая солидное расстояние между участниками, чтобы не засыпать друг друга камнями. Подъем на седловину занял ок. 15-20 ходовых минут. В 10.10 мы на перевале (Фото 19.3).

Панорама цирка ледника № 125 Фото 19.1. Панорама цирка ледника № 125
Панорама цирка ледника № 125 Фото 19.2. Панорама цирка ледника № 125
Круговая панорама с перевала Турий Фото 19.3. Круговая панорама с перевала Турий

Седловина широкая, осыпная. Возможна ночевка. Жидкой воды нет, но есть снежник. С седловины открывается красивый вид как на запад, так и на восток, где привлекает внимание суровая скальная вершина, вероятно, один из пограничных пятитысячников (Фото 19.4). Тур складываем по центру седловины. Перевал решаем назвать «Турий» в честь реальных первопроходцев. Категорию трудности определяем как 1А: несмотря на то, что перевал высок и красив, и находится в окружении больших гор, он вполне может быть пройден «от травы до травы» за 1 день и не потребует никакой особой техники или снаряжения. Спуск начинаем в 10.45.

Увеличенный восточный сегмент панорамы с перевала Турий Фото 19.4. Увеличенный восточный сегмент панорамы с перевала Турий

Спуск в долину Ичкетора представляет собой длинный подвижный осыпной склон крут. 20-25°. По склону так же читаются мощные козлотрассы правым (ор.) бортом. Ниже видна разрушенная скальная ступень и высокие моренные валы отступившего ледника.

Почти бегом спускаемся по козлотрассе до скального бугра над руслом ручья (15 ходовых минут), далее по крутым (до 30°) моренным склонам до широкого каменистого выполаживания с ручьем, огражденного с юга высокими валами покровных морен умирающего ледника № 102 (ещё 10 ходовых минут). Здесь хорошие каменистые площадки с редкой травкой, возможна ночевка (Фото 19.5). В верховьях ледника виден неприятный ск-ос склон, ведущий в район седловины № 15. Сложно сказать, какова будет трудность этой седловины, но особого энтузиазма её западный склон не вызывает. Продолжаем спуск по каменистому руслу ручья. Оно постепенно сужается, и скоро мы оказываемся в узкой глубокой извилистой «кишке», образованной слева моренами умирающего ледника, а справа высокими осыпными склонами правого борта долины. Скоро ручей теряется в камнях, и ничего не остается, кроме как бежать вниз. «Кишка» вьется вдоль борта долины, круто теряя высоту. Обзор отсюда никакой, путь скучен, но быстр и удобен. Чуть менее чем за 1 хч. спускаемся на пологие заболоченные травянистые террасы правого берега Ичкетора. К нашему удивлению, в широком каменистом русле воды нет. Нет её и ниже, на каменистом выполаживании, сверху казавшемся слиянием ручьев. Высылаем разведку на поиски места для обеда. Воду находим чуть выше, ближе к основным моренам ледников № 100 и № 101. Здесь на коротком участке русло наполняется чистой водой, шумит и плещется, как настоящая река, а на 200 метров выше или ниже вода снова уходит в камни. В 13.00 останавливаемся на обед (15-20 ходовых минут от выхода из «кишки»). В нескольких метрах от нас располагается сурочий мегаполис. С помощью подпорченных яблок к обоюдному удовольствию налаживаем контакт цивилизаций.

Западная сторона перевала Турий Фото 19.5. Западная сторона перевала Турий

После обеда начинаем подъем на высокий вал древних морен ледника, дающего исток реке Ичкетор. Сейчас он распался на несколько небольших ледничков (№ 100, № 101 и пара безымянных), лежащих каждый в своем цирке, однако грандиозные валы концевых морен дают представление о его былом величии. Поднимаемся сначала по руслу пересохшего ручья в левом (ор.) кармане морены, далее - по тр-ос склону крут. до 20° выходим на тело морены. 1 переход (40-45 ходовых минут) от места обеда. Морена неоднородна – встречаются холмы, ямы, крупноглыбовые завалы и песчаные площадки. Возможны ночевки, в маленьких озерах и ручьях есть вода. Интересно, что чистые ручьи стекают с ледника № 100, а вода, текущая с ледника № 101 – молочно-белого цвета. С морен хороший вид на перевалы и ледники верховий Ичкетора (Фото 19.6).

Панорама ледников № 100 и № 101 Фото 19.6. Панорама ледников № 100 и № 101

В правом (ор.) борту долины виден перевал № 16 – широкая и высокая скучная осыпная седловина. Прямо впереди, в верховьях ледника № 101 виден обозначенный на карте перевал Карабель. Возможно, когда то он и был доступен и прост, однако, сейчас ледник отступил, и к перевалу ведет разрушенная скальная стена на пару веревок. Приятного мало. Наш следующий перевал № 23 за поворотом долины не виден. Зато хорошо видны перевалы № 24 и № 25 в правом борту долины, ведущие в верховья правого истока реки Пикертык. Они находятся в небольших карах правого борта: перевал № 25 в верховьях ледника № 100, перевал № 24 в верховьях небольшого безымянного ледника. Перевал № 25 смотрится отсюда совсем низкой сн-ос седловиной практически без перевального взлета. С ЮВ стороны, как мы рассмотрели позже (см. 21.08 Фото 21.1), к нему ведет разрушенный ск-ос склон со снежными кулуарами. Здесь, возможно, придется повесить 1-2 веревки. В целом перевал оставляет впечатление проходимого и приятного. Категорию трудности можно предварительно оценить как 2А. Перевал № 24 смотрится гораздо сложнее. С севера это крутая протяженная ск-сн стена, лезть на которую не очень понятно как, и потому не хочется. Седловина выражена не явно, увидеть спуск на юг нам не удалось. В целом, седловина № 24 не выглядит логичной, особенно при наличии с двух сторон двух более простых параллельных перевалов (№ 25 и № 23, Ичкетор).

Минуем цирк перевалов № 24 и № 25 и продолжаем подъем по холмистым основным моренам ледника № 101. Выше морены менее изрезаны, появляются песчаные площадки, небольшие озёра с мутной водой. Подъем возможен как по центру, так и по гребню боковой левобережной (ор.) морены. Мы выбираем гребень – оттуда виды лучше. Поднимаемся по некрутым осыпным склонам, иногда траверсируем, пока не выходим на широкую мелкоосыпную площадку на вершине бараньих лбов напротив языка ледника № 101. Тут есть относительно чистый ручей, текущий с морен левого борта, возможна уютная, но ветреная ночевка (ок. 1 хч. от выхода на морены). Здесь в 16.50 ставим лагерь, так как все более высокие площадки обещают быть гораздо более холодными.

Прямо перед нами, чуть ниже, располагается открытый ровный чуть заморененный язык ледника № 101. У языка ледника большое мутное озеро, есть ручьи (также мутные) и неплохие песчаные площадки. Если бы мы поднимались по центру морен, мы бы подошли к леднику именно оттуда. Там возможны ночевки, и виден несложный выход на ледник по покровным моренам левого борта, однако завтра мы постараемся выйти на ледник уже выше, не теряя набранной высоты.

Итого: хч: 5; км: 9; высоты: 4000-4411-3750-4080

20.08.2011. Перевал Ичкетор 2Б п/п 4550 – долина реки Пикертык (правый исток)

Пер. Ичкетор (№23) 2Б сн-лед-ос п/п
Высота 4550
Координаты: N 41°32'0.27" E 78°40'51.10"
Находится у основания северо-западного отрога хребта Кокшаал-Тау, к СЗ от узловой в.4715
Соединяет верховья ледн. №101 (исток Ичкетора) и правый исток реки Пикертык.
Определяющая сторона — СВ.
Первопрохождение 20.08.2011 в направлении СВ-ЮЗ.

Переменная облачность, временами снег. Ветренно.

Выход в 7.35. От лагеря на левых основных моренах ледника № 101 поднимаемся по короткому крутому (до 30-35°) мелкоосыпному склону и выходим на гребень левобережной морены. По гребню и карману морены, постепенно набирая высоту, поднимаемся в левый верхний цирк ледника № 101 (Фото 20.1). На гребне и в кармане есть площадки и слабые ручьи, но из-за близости ледника здесь весьма холодно. С морен рассматриваем сложную седловину № 19, находящуюся в правом (ор.) борту цирка (Фото 19.6). С западной стороны к ней ведет высокая крутая разрушенная ск-ос стена, прорезанная длинными узкими кулуарами, несомненно, камнеопасными. Гребень представляет собой скальную пилу, движение по гребню невозможно. Какая из многочисленных узких седловин на гребне окажется перевалом – неизвестно. В общем, седловина № 19 представляется нелогичной и объективно опасной.

Панорама верховий ледника № 101 Фото 20.1. Панорама верховий ледника № 101

В цирке ледника береговая морена сливается с покровной, и мы плавно выходим на пологий открытый ледник. По его левому борту, пересекая бурный ручей и мощный лавинный конус, подходим под седловину № 23 (ок. 1 хч. от места ночёвки на моренах). Это очень широкая сн-лед седловина, разделенная посередине ск-ос выходом (Фото 20.2). Подъем на южную седловину осложнен небольшим ледопадом, подъем на северную кажется существенно проще. Это крутой (до 50°), но ровный широкий сн-лед склон с небольшим осыпным островком ближе к северному борту. Кроме того, по карте мы представляем, что спуск на запад с северной седловины будет короче, и, возможно, проще. Первоначально сложность перевала оцениваем не выше 2А к.т. Вяжемся в связки, надеваем кошки и начинаем подъем по сн-лед склону, крут. в нижней части до 20°, выше до 35°, целясь сперва на осыпной бугорок. Минуем осыпь и продолжаем подъем «в лоб» по жесткому фирновому, выше - по ледовому склону. Его крутизна возрастает до 40°, выше кажется ещё круче. Начинаем вешать веревки (крепление на ледобурах) сначала прямо вверх, потом, обходя крутой участок, правее по ходу. Всего до выхода на седловину было провешено 6 веревок (крепление заключительной на гребне на ледорубе). Подъем на гребень занял ок. 3,5 рабочих часов от цирка ледника. Гребень седловины достаточно широкий, снежный, на юго-западную сторону обрывающийся разрушенной ск-ос стеной с длинными снежными кулуарами, в верхней части осложненной карнизами. Ночевка на снегу возможна, но неудобна. Как и предполагалось, наиболее простой и короткий спуск находится в самой северной части седловины (Фото 20.3). Здесь, на разрушенных скалах небольшого жандарма, складываем тур. Перевал решаем назвать Ичкетор по названию долины, через которую мы поднимались. Категорию сложности определяем как 2Б, учитывая 6 веревок на подъем, и ещё сколько-то на спуск.

Перевал Ичкетор, путь подъема Фото 20.2. Перевал Ичкетор, путь подъема
Вид с перевала Ичкетор на юго-запад Фото 20.3. Вид с перевала Ичкетор на юго-запад

В 14.05 начинаем спуск в долину Пикертыка. Приспустившись от жандарма на пару метров вниз, на сн-лед подушку в верховьях кулуара, вешаем 1 веревку (крепление на бурах) вниз-вправо по сн-лед, ниже ледовому ступенчатому склону крут. 20-45°. Замыкающий спускается с рюкзаком на 3 такта. Веревки как раз хватает для выхода на сн-ос склоны верхнего цирка самого правого истока реки Пикертык. Дальнейший спуск по пологому (до 10-15°) снежнику вдоль ручья до выхода в широкий мелкоосыпной цирк, где в 14.40 мы останавливаемся на обед (от седловины перевала чуть более 0,5 хч.). Слева цирк ограничен высокой разрушенной ск-ос стеной со снежными кулуарами, ведущими к южной стороне перевала Ичкетор. Разглядываем отсюда перевальный склон. Очевидно, что мы спустились по наиболее короткому, простому и безопасному пути (Фото 20.4).

Вид на перевал Ичкетор с юго-запада Фото 20.4. Вид на перевал Ичкетор с юго-запада

После обеда продолжаем спуск по мелкоосыпным склонам умеренной крутизны (10-20°) вдоль ручья. Ниже цирк подрезан ступенью разрушенных скал, ручей обрывается вниз красивым водопадом. По осыпи поднимаемся на скальный выход на левом (ор.) берегу ручья, откуда просматривается путь дальнейшего спуска (менее 0,5 хч. от места обеда). Так же отсюда прекрасный вид на запад и юго-запад (Фото 20.5). Виден пологий безымянный ледник в верховьях долины и небольшое моренное озеро у его языка, видна долина правого (ор.) истока реки Пикертык и снежно-осыпные цирки её левого борта, вдали видны вершины левого борта долины Пикертыка, но подробности уже теряются в туманной дымке. Насладившись видами, начинаем спуск левее (ор.) скального выхода по узкому крутому (до 30-35°) осыпному кулуару 2мя группами. Сам кулуар не слишком камнеопасен, но велика вероятность насыпать друг на друга. Скоро кулуар выводит в глубокое каньонистое русло неширокого ручья. Справа остается живописный водопад на скальной ступени. Спускаемся прямо вдоль воды, временами легко перепрыгивая с левого берега на правый и обратно. Местами в русле встречаются мощные снежные мосты, живо напоминающие Такали и заметно облегчающие спуск. Постепенно ручей становится больше, принимая в себя незначительные притоки, русло то расширяется, то сужается до гордого имени «каньона», но везде остается легко проходимым. Чуть менее чем через 1 хч. от верха скальной ступени мы выходим в широкую пологую долину правого (ор.) истока реки Пикертык и в 17.40 ставим лагерь на тр-ос площадках правого берега реки (Фото 20.6).

Вид на правый исток долины Пикертык со скальной ступени Фото 20.5. Вид на правый исток долины Пикертык со скальной ступени
Круговая панорама в верховьях правого истока реки Пикертык Фото 20.6. Круговая панорама в верховьях правого истока реки Пикертык

Место здесь на редкость теплое, уютное и потрясающе красивое: чистая спокойная река, изумрудная травка, живописные скалы. Жаль только, что не видно озера у языка ледника левого борта. Оно осталось где-то наверху слева, в хаосе моренных валов. Привлекают внимание две простые седловины, ведущие на восток через главный хребет. Одна из них, № 29, совсем низкая сн-лед, расположена в верховьях ледника. К ней ведет пологий сн-лед склон. С восточной стороны, предположительно, перевальный взлет круче и длиннее, но не принципиально сложнее. Однако данных о прохождении этого перевала местными жителями у нас нет, как нет и адекватной тропы в долине правого истока Пикертыка. Вторая седловина, параллельная первой, находится севернее, она выше и уже. К ней ведет широкий осыпной кулуар умеренной крутизны. Главная её достопримечательность – находящаяся южнее скала, похожая на сфинкса, придающая всему склону вид загадочный и величественный.

Итого: хч: 6; км: 6; Высоты:4080-4550-3950

21.08.2011. Долина реки Пикертык – перевал Пикертык п/п 1Б 4450

Погода удовлетворительная: переменная облачность, временами дождь.

Выход в 8.00

От лагеря на правом берегу правого истока реки Пикертык начинаем спуск по трав. террасам правого берега, постепенно отдаляясь от реки. Справа остается обширный цирк, в северном углу которого виден сн-ск-ос склон, ведущий к невысокой простой седловине № 25 на ледн. № 100 в верховьях Ичкетора (Фото 21.1). Сложность седловины можно предварительно оценить не выше 2А, а её прохождение – делом логичным и интересным. Другие седловины, выводящие в этот же цирк, не читаются в хаосе скальных отрогов. Продолжаем спуск правым берегом по некрутым травянистым склонам, легко перепрыгивая незначительные правые притоки, текущие в глубоких конгломератных саях. В целом, спуск прост и быстр. Передовая группа спугивает несколько стаек горных козлов, которые в этих безлюдных местах чувствуют себя вполне спокойно. Ниже спускаемся с террас правого борта в широкое каменистое русло реки, по камням перебираемся на левый берег. Траверсом травянистых склонов левого берега выходим в долину левого истока реки Пикертык, не спускаясь к слиянию ручьев. На левом берегу встречаются участки старых троп, скорее всего, козлиных. Левый исток Пикертыка на этом участке разливается на несколько нешироких ручьев. Без труда перепрыгиваем их и оказываемся на левом берегу Пикертыка, недалеко от впадения в него ручья из короткого тупикового СВ цирка вершины 4641 (от места ночёвки ок. 1,5 хч.).

Седловина № 25 с юга Фото 21.1. Седловина № 25 с юга

Далее поднимаемся по левому (ор.) берегу прямо вдоль реки. Скоро обнаруживается старая разрушенная автомобильная дорога, петляющая по руслу с берега на берег. Идем то по ней, то по каменистому берегу, то по заболоченным травянистым склонам. Встречаются следы пребывания людей: какие-то детали, ржавые консервные банки и обрывки проводов. Но свежих следов нет, очевидно, что люди здесь бывают нечасто.

Чуть больше чем за 0,5 хч. подходим к слиянию ручьев. Правый (ор.) из них течет из-под простого перевала Кукуртук, ведущего на восток через главный хребет (Фото 21.2). Его широкая сн-ос седловина хорошо видна в верховьях. Этот перевал издревле использовался как караванный путь, именно туда вела заброшенная ныне дорога. Мы же уходим на запад по левому (ор.) истоку реки (Фото 21.3). По камням перебираемся на его правый (ор.) берег. Движение по левому (ор.) также возможно, но правый приятнее, ровнее и суше. Идем вдоль реки по мощным козлотрассам. Вообще, количество козлов в долине поражает воображение. Стада так и рыскают перед нами на моренах правого борта. Минуем небольшой левый приток, вытекающий из южного цирка вершины 4641 и текущий в крутой узкой осыпной долине. Её верховья снизу не просматриваются. Выше правый берег становится неудобен для передвижения. По камням перепрыгиваем на левый (ор.) и продолжаем подъем. В верховьях ручья видна высокая черная ск-ос ступень, перегораживающая долину, и правильная белая пирамида вершины 4562 за ней. Подходим к подножию скальной ступени, и наконец-то видим свой следующий перевал, находящийся справа по ходу, севернее вершины 4562. К нему ведет длинный крутой ск-ос склон, не сложный, но утомительный.

Перевал Кукуртук (Кунгулу) с запада Фото 21.2. Перевал Кукуртук (Кунгулу) с запада
Подъем по левому истоку реки Пикертык к одноименному перевалу Фото 21.3. Подъем по левому истоку реки Пикертык к одноименному перевалу

Погода тем временем портится. В 12.15 останавливаемся на обед и пережидаем дождь на левом (ор.) берегу ручья, недалеко от подножия черной скальной ступени (от слияния ручьев чуть более 1 хч.).

Пер. Пикертык 1Б лед-ос п/п
Высота 4400
Координаты: N 41°29'11.38" E 78°35'0.60"
Находится у основания северного отрога хребта Кокшаал-Тау, к сев. от узловой в. 4562.
Соединяет левый исток реки Пикертык и ледн №78 (исток реки Карабель).
Первопрохождение 21.08.2011 в направлении В-З.

После обеда погода слегка улучшается. Вдоль русла подходим к очередному слиянию ручьев у подножия скальной ступени и начинаем подъем по левому (ор.) ручью, текущему из-под нашего перевала. Подъем по ступенчатому осыпному склону крут 10-25° с выходами разрушенных скал. Ручей скоро теряется в камнях. Мы надеемся найти его выше, где видны тающие снежники на склонах вершины 4562. Поднимаемся по мелкоосыпным моренам и кулуарам левого берега пересохшего ручья. Встречаются неплохие площадки, но воды и здесь нет. Справа по ходу остается высокая неярко выраженная ск-ос седловина, ведущая, вероятно, в цирк левого притока Пикертыка, под южные склоны вершины 4641. К сожалению, особого смысла в её прохождении нет. Сзади видны мрачные ск-ос цирки правого борта основного ручья. Примерно через 1 хч. после обеда выходим в широкий карман левобережной морены давно отступившего ледника. Здесь есть площадки, где-то в камнях журчит вода. Поднимаемся на неярко выраженный гребень и видим внизу справа (ор.) осыпной цирк под восточными склонами вершины 4562 (Фото 21.4). Туда спускается язык умирающего ледничка, видны несколько маленьких озер (или больших луж?). Спускаться в цирк далеко, да и незачем. Продолжаем подъем по моренам в направлении перевала и скоро выходим на хорошие песчаные площадки у подножия перевального взлёта (чуть менее 1,5 хч. от обеда). Здесь хорошие места для лагеря, справа (ор.) в кулуаре со снежниками сочится слабый ручей, слева (ор.) мимо площадок проходит мощная козлотрасса.

Путь подъема на перевал Пикертык Фото 21.4. Путь подъема на перевал Пикертык

С площадок высылаем разведку на перевал. Разведчики решают не подниматься в лоб, по крутому подвижному мелкоосыпному кулуару, а уходят вслед за козлотрассой на левый (ор.) склон, где камни крупнее и менее подвижны (Фото 21.4). Поднимаются сначала по крупной осыпи крут. до 30° в направлении узловой вершины, далее траверсируют с небольшим набором по козлотрассе вправо (ор.) до разрушенного скального контрфорса и поднимаются по нему на гребень чуть северо-восточнее седловины (правее по ходу). По гребню разведчики легко спускаются на седловину. Подъем налегке на перевал занял ок. 0,5 хч. С седловины они докладывают, что спуск на запад прост и короток, а внизу просматриваются неплохие площадки на правобережных моренах ледника №78. С чем и возвращаются. Спуск происходит прямо вниз по узкому мелкоосыпному кулуару и занимает менее 10 ходовых минут (каски!).

Время еще есть, и, после недолгого обсуждения, мы решаем переваливать сегодня. По следам разведки и козлов поднимаемся по ступенчатому, местами подвижному осыпному склону крут. 15-35°, пока не выходим на мощную козлотрассу, траверсирующую склон. По ней выходим на скальный контрфорс. Скалы очень разрушены, подвижны, много живых камней. По слабовыраженному скальному ребру крут. до 35-40° поднимаемся на гребень и вдоль него по ск-ос полкам спускаемся на седловину. Подъем с рюкзаками занял 40-45 ходовых минут.

Седловина перевала узкая, осыпная. В центре седловины выход разноцветных полосатых сланцев. Ночевка возможна, но крайне неудобна, к тому же, здесь нет воды. С перевала неплохой вид как назад, на верховья левого истока реки Пикертык, так и вперед, на ледник №78 и верховья реки Карабель (Фото 21.5). Жаль только, что погода не всегда дает насладиться панорамой. И всё же в разрывах облаков мы видим на западе нашу следующую сн-ос седловину в левом (ор.) борту ледника №78. Отсюда она смотрится жуткой стеной с карнизом сверху. Остается только надеяться, что осыпь не бывает вертикальной и склон "ляжет" при приближении.

Круговая панорама с перевала Пикертык Фото 21.5. Круговая панорама с перевала Пикертык

Тур складываем на скалах на СВ борту седловины. Перевал называем Пикертык по названию восточной долины, категорию оцениваем как 1Б. Хотя перевал и может быть пройден «от травы до травы» за 1 день и не потребует специального снаряжения, но здесь есть куда падать и нужно быть крайне внимательным к живым камням. К тому же на спуске просматривается ледник, сейчас открытый, с небольшими трещинами.

Спуск с перевала начинаем в 17.00. Спускаемся по крутому (до 35°) подвижному мелкоосыпному (сланцевому) склону, плотной группой, по ЛПВ. Местами под осыпью встречаются разрушенные скальные выходы, на которых «лифт» тормозит. Особенно тяжело они даются нашему "инвалиду" и участнице с давней травмой колена. Тем не менее, за 10 ходовых минут спускаемся до ледяного склона правого борта ледника №78 (крут. до 15-20°). Умные останавливаются на осыпи и надевают кошки. Смелые - с веселым гиканьем скатываются на ледник глиссером или просто кто как может. Спуск до пологого ледника занял 15-20 минут «грязного» времени. Сам ледник почти открытый, крут. до 5-10°. В верхней части он слегка припорошен снегом, но даже небольшие трещины хорошо читаются. Спускаемся вдоль правого (ор.) борта (Фото 21.6), ниже выходим на морены. Важно не упустить эту возможность, так как ещё ниже ледник отделяется от морен глубоким крутым и грязным ранклюфтом. Чуть приспускаемся по моренам и в 17.45 ставим лагерь на небольших песчано-осыпных площадках. Вода в ранклюфте или на леднике. От спуска с перевала 15-20 ходовых минут.

Панорама с ледника № 78 Фото 21.6. Панорама с ледника № 78

Итого: хч: 6; км: 14; высоты: 3950-3650-4400-4130

22.08.2011. Пер. Дальний 1Б* (радиально, по условиям прохождения 2А) п/п 4400 – река Карабель

Пер. Дальний 1Б* (по условиям восх. 2А) рад. сн-лед-ос п/в Высота 4410
Координаты: N 41°28'59.46" E 78°33'37.21"
Находится у основания короткого северного отрога хребта Кокшаал-Тау, к сев. от узловой в. 4533.
Соединяет ледн №78 и №76 (истоки реки Карабель).
Первовосхождение 22.08.2011 с Вост. стороны.

Погода удовлетворительная – переменная облачность, ветрено, холодно.

Всю ночь сыпал снег. К утру погода несколько улучшилась, однако, даже внизу, в травянистой долине Карабель склоны оказались засыпаны. Погоды в этом районе, похоже, вообще не бывает. Мы замерзли, и очевидно, устали, настроение в группе заметно падает. Двое из нас хромают, один кашляет. На этом безрадостном фоне решаем свернуть маршрут и спуститься по долине Карабель, проведя попутно несколько разведывательных "радиалок". И первая из них – выход на сн-ос седловину, ведущую на ледник №76, находящуюся в западном борту цирка, к северу от узловой вершины.

Выход в 8.00. Обоих хромцов оставляем в лагере. Остальные налегке спускаются от лагеря по правобережным моренам ледника №78 до поворота ледника на север и выполаживания, где глубокий ранклюфт закрывается (ок. 5 ходовых минут от лагеря). Здесь выходим на пологий открытый ледник и начинаем подъем в сторону седловины, хорошо видимой в левом борту ледника. К ней ведет узкий крутой сн-лед кулуар с ручьем, осложненный карнизом в верхней части (Фото 21.6). Решаем подойти под кулуар и уже там оценивать варианты подъема. Пересекаем ярко выраженную срединную морену, перепрыгиваем глубокое извилистое русло ледниковой реки, текущей прямо за ней. Далее подходим под открытый ледовый лоб, преграждающий путь к кулуару. Здесь надеваем кошки и продолжаем подъем по ледовому склону крут до 15°. У подножия кулуара и выше ледник закрытый. Идем без связок вдоль русла ручья, гарантирующего отсутствие трещин. Через 0,5 хч. от лагеря подходим к подножию кулуара. Подъем на седловину возможен двумя путями: прямо в лоб по кулуару, по сн-лед склону крут. до 35-40°, или далее по леднику в сторону несложной сн-лед седловины в верховьях ледника, с последующим выходом на мелкоосыпные склоны левого борта ледника, подъемом по подвижной осыпи крут 20-25° и возвращением в кулуар в верхней, более пологой части. Решаем подниматься по кулуару, так как подъем по мелкой осыпи нас не прельщает. Второй путь оставим на спуск. Поднимаемся по узкому, крутому, жесткому сн-лед склону крут до 40° на передних зубьях, с самостраховкой ледорубом. По левому (ор.) борту кулуара обычно течет ручей, вымывающий камни с осыпи. Весь борт исчерчен грязными следами. Но сейчас еще утро, холодно и пасмурно. Вместо ручья нам достаются участки натечного льда, все камни крепко вморожены. Но следует помнить, что в других условиях кулуар может быть камнеопасен! В середине кулуара разрушенный скальный выход – единственное место, где можно присесть и отдохнуть. Выше кулуар несколько расширяется и выполаживается до 20-25°. Поднимаемся вдоль левого (ор.) борта, далее выходим на осыпи и разрушенные скалы левого борта. По подвижному мелкоосыпному склону крут. 15-20° траверсируем вправо (по ходу) вдоль снежника с небольшим карнизом, лежащего на гребне. У подножия невысокой скальной башни на северном борту седловины поднимаемся на снежник и выходим на седловину (от начала кулуара ок. 0,5 хч.).

Седловина широкая, ярко выраженная, сн-ос (Фото 22.1). Возможна ночевка. На запад, на ледник № 76 спускается короткий, крутой (до 25-30°) сн-ос склон, в общем, аналогичный спуску с Пикертыка. Сам ледник № 76 короткий, пологий, почти открытый. Когда видимость улучшается, видны две несложные сн-лед седловины в его верховьях. Одна из них ведет на юг через главный хребет, вторая, которой мы для простоты дали номер 301, далее на ЮЗ, в верховья ледника №74. Она была заявлена в нашем маршруте, но теперь придется ограничиться её фотосъемкой и описанием. К ней ведет некрутой (до 20°), местами разорванный сн-лед склон, подъем в связках проблем представлять не должен. Позже (см. 23.08) нам удалось увидеть и её западный склон. Это короткая крутая осыпь с участками разрушенных скал. В общем, сложность можно оценить как развесистую 1Б или простенькую 2А. Осталось только пройти.

Круговая панорама с перевала Дальний Фото 22.1. Круговая панорама с перевала Дальний

Наш же перевал называем Дальним, так как он, очевидно, последний на нашем маршруте. Категорию оцениваем как 1Б*, по условиям прохождения 2А. Путь подъема по кулуару, безусловно, заслуживает этой цифры. Путь по осыпи, вероятно, проще, но для подъема неприятен. Складываем тур у подножия скальной башни на северном борту седловины и в 10.25 начинаем спуск обратно на ледник № 78.

Спускаемся сначала по своим следам, траверсом по осыпи выходим к верховьям кулуара, далее пересекаем его (жесткий сн-лед склон крут. 25-30°) и оказываемся на широком ступенчатом мелкоосыпном склоне его правого (ор.) борта, выше разрушенного скального выхода. Дальнейший спуск по подвижной осыпи крут. 15-20° вправо-вниз до выхода на левый (ор.) борт ледника № 78 значительно выше устья подъемного кулуара (Фото 21.6). Всего спуск с седловины до ледника занял 10-12 минут. Дальнейший спуск левым бортом ледника вдоль ручья по сн-лед склонам крут. 10-15° до выхода на открытый лёд и далее по своим следам до лагеря занял ещё 0,5 хч. Здесь мы в 11.10. После обеда и сборов начинаем спуск в долину Карабель.

Спускаемся двумя группами. Одна – по моренам правого борта ледника, далее вдоль извилистого русла реки, далее, когда река скрывается под моренами, по осыпным распадкам между участками мёртвого льда. Ниже река вырывается из-под морен мощным потоком, текущим в глубоком, крутом сае. Мы оказываемся на его левом (ор.) берегу, по которому спускаемся на широкое осыпное выполаживание у языка ледника. Здесь река распадается на несколько рукавов, и, с некоторым трудом, нам удается перепрыгать на правый (ор.) берег (чуть менее 1 хч. от лагеря). Другая группа забирает выше от лагеря поднимается на правобережные морены и ниже уходит в слабовыраженный карман. Он гораздо ровнее самих морен, движение быстрее и удобнее. Они спускаются на правый берег реки, значительно опередив первую группу (чуть более 0,5 хч. от лагеря).

Дальнейший спуск по трав-ос террасам правого берега. Долина широкая, теплая, с невысокими и некрутыми ск-ос бортами (Фото 22.2). Явных логичных седловин ни на запад, ни на восток не видно. Вода в реке мутноватая, но встречаются слабые чистые родники и притоки. Перейти реку вброд возможно даже во второй половине дня, движение возможно как по правому, так и по левому берегу. Менее чем за 1,5 хч. подходим к пересохшему ручью с перевала Карабель (н/к). Сам перевал – низкая осыпная седловина, ведущая на Пикертык, виден в правом борту долины (Фото 22.3). В 80-х годах через него была пробита геологическая дорога, ныне местами почти разрушенная, но всё ещё хорошо заметная на перевальном взлёте. Здесь опять разделяемся. Часть группы продолжает спуск вдоль реки, по трав-ос террасам правого берега, обходя низом травянисто-песчаный холм на берегу, остальные поднимаются по ручью и выходят на дорогу, чтобы проследить её направление. Дорога траверсирует правый склон, обходя верхом холм, далее спускается в русло очередного пересохшего правого притока реки, где практически исчезает в песчано-осыпных промоинах. По руслу спускаемся обратно к реке. Конечно, первая группа нас здорово обогнала. Зато сверху вид лучше. Здесь долина плавно поворачивает на запад и просматривается чуть ли не до самого устья.

Общий вид долины Карабель Фото 22.2. Общий вид долины Карабель
Перевал Карабель Фото 22.3. Перевал Карабель

Продолжаем спуск правым берегом реки, прямо по песчано-осыпному руслу. Исчезнувшая, было, дорога снова появляется, теперь уже на левом берегу. Небольшой скальный прижим обходим верхом, поднявшись по короткому, крутому (до 30°) ск-ос кулуару. Ниже встречается чистый правый приток. Переходим его и встаём лагерем на трав. площадках правого берега реки Карабель, недалеко от широкого каменистого русла (менее 1 хч. от поворота на перевал Карабель). Весь вечер любовались козлами, пасущимися на склонах левого берега реки.

Итого: хч: 4,5-5 (с учетом радиалки); км: 11 + 2рад; Высоты: 4130-4410-3600 23.08.2011. Радиальный

23.08.2011. Радиальный выход в долину безымянного левого притока реки Карабель, на ледник № 74

Погода хорошая. Солнечно, ветрено.

Всю ночь вокруг лагеря выли волки. Утром увидели в русле реки, в нескольких десятках метров от лагеря, две цепочки следов – крупных и чуть поменьше. А козлы больше не появлялись.

Сегодня решаем провести разведку на ледник №74 и посмотреть на обратную сторону перевала №301 между ледниками № 76 и № 74, виденного нами с Дальнего, а также разведать другие возможные перевалы, ведущие далее на запад, в долину Кокрюма. Двоих оставляем в лагере, остальные готовы на подвиги.

Выход в 8.05. Напротив лагеря по камням перепрыгиваем пока ещё чистую речку Карабель и выходим на разрушенную дорогу левого (ор.) берега. Ниже долина сужается, река уходит в глубокий каньон, и дорога вслед за ней. Мы же сходим с дороги и поднимаемся на трав. террасы левого берега реки Карабель, и по ним, срезая угол на слиянии, траверсом выходим в долину её безымянного левого притока (Фото 23.2). Несколько приспускаемся, обходя низом разрушенные скалы её правого (ор.) борта и оказываемся на травянистых террасах правого берега. Здесь много звериных троп, встречаются козлиные черепа с громадными рогами, сурочьи поселения и прочая живность. По трав. террасам подходим к слиянию ручьев (ок. 1 хч. от лагеря Фото 23.1). Правый (ор.) течет в широкой долине с невысокими трав-ос бортами. Он ведет к леднику №76, который мы видели с перевала Дальний, поэтому не очень нам интересен. Центральный течет в глубокой долине со ск-ос бортами. В левом борту долины видна невысокая, но красивая вершина 4520 правильной формы. В верховьях этого ручья расположен ледник № 74, к которому мы и идем. Чуть выше ручей принимает в себя еще один левый (ор.) приток, спускающийся из короткого сн-ос цирка ледников № 72 и № 73 у северных склонов вершины 4550, хорошо просматривающегося из долины. В его верховьях видны несколько простых (ок. 1Б к.т.) слабовыраженных седловин, через которые возможно попасть в верховья следующего незначительного левого притока р. Карабель и в среднее течение реки Кокрюм, однако слишком приятными они не выглядят.

Вход в долину безымянного левого притока (с лед. № 73- № 76) р. Карабель Фото 23.2. Вход в долину безымянного левого притока (с лед. № 73- № 76) р. Карабель
Слияние ручьев из-под ледников №№ 76, 74, 73 Фото 23.1. Слияние ручьев из-под ледников №№ 76, 74, 73

По камням перепрыгиваем правый приток и продолжаем движение по правому берегу центрального ручья. Скоро трава сменяется камнями, река дробится на множество мелких ручьев. Идем вдоль русла по каменистым участкам, иногда переходя на левый (ор.) берег, но затем возвращаясь обратно. Минуем два коротких правых притока, в верховьях которых могут оказаться несложные перевалы на восток, к языку ледника № 76, осыпные или снежно-осыпные. Однако их определяющей стороной, скорее всего, будет восточная ск-ос, нами не виденная. В левом борту также видна одна высокая осыпная седловина, находящаяся южнее вершины 4550. К ней ведет очень длинный и крутой безводный мелкоосыпной склон. Седловина смотрится крайне неприятно, но других простых путей в верховья Кокрюма, похоже, нет. Выше борт долины становится скальным, разрушенным и сыпучим, лезть на него совсем не хочется. По пологим трав-ос террасам правого (ор.) берега подходим к высокому валу концевых морен ледника (чуть менее 1,5 хч. от слияния ручьев). Минуем долину еще одного правого (ор.) притока. В её верховьях просматриваются разрушенные скальные стены, разделенные узкими снежными галстуками. Если там и есть перевалы на ледн. № 76, то совсем непростые, причем с обоих сторон.

Выше долина становится круче, бурная река течет в узком сае, промытом в моренах. Двигаемся правым (ор.) берегом, по конгломератно-осыпному, местами подвижному склону крут. до 25°. Выше правый берег становится практически непроходимым. Перепрыгиваем по камням на левый и движемся по крупной осыпи, пока ручей не поворачивает резко на запад (вправо по ходу). Здесь опять перепрыгиваем на правый (ор.) берег и начинаем подъем по крупной осыпи, лежащей в моренном распадке и далее по холмам морен, придерживаясь правого борта долины. Впереди уже хорошо виден лежащий внизу открытый заморененный язык небольшого ледничка № 74, пара мутных озер у языка и красивая треугольная вершина 4520 в левом (ор.) борту цирка (Фото 23.3). Адекватных перевалов на запад в верховьях долины действительно нет. Вообще, цирк, точнее его видимая ЮЗ часть выглядит скалисто,сурово и холодно. Склоны здесь круты, а гребни осложнены жандармами. Продолжаем подъем по моренам правого борта, чтобы заглянуть в СВ угол цирка и, наконец, увидеть интересующую нас седловину.

Язык ледника № 74 Фото 23.3. Язык ледника № 74

Выше морены выполаживаются, появляются уютные карманы с чистыми ручьями, возможны ночевки. Продолжаем подъем вдоль ручья по мелкоосыпным склонам правого берега, пока не попадаем в широкий и пологий цирк ледника № 74 (ок. 1 хч. от выхода на морены Фото 23.4). СВ угол цирка смотрится спокойнее, чем ЮЗ. Лежащий здесь ледник почти отделен от основного моренными грядами. Он ровный, частично закрытый, его борта – невысокие и некрутые сн-ос склоны, есть две несложные седловины. Одна из них - сн-лд, ведет на юг через главный хребет, а другая – сн-ос, на восток, на ледн. № 76. Это очень широкая, ярко выраженная седловина, находящаяся между невысокой узловой вершинкой на востоке и в. 4653 на западе. Именно эту седловину (№ 301) мы видели с Дальнего (см. 22. 08), ради нее и затеяли эту разведку. С нашей стороны к вершине ведет короткий крутой (до 30°) мелкоосыпной склон с небольшими скальными выходами, в верхней части осложненный снежником с остатками карниза. Подъем проблем не представляет. Седловина смотрится красивой и логичной, её сложность можно предположить как честную 1Б или простенькую 2А. Точнее пусть скажут первопроходцы.

Верхние цирки ледника № 74 Фото 23.4. Верхние цирки ледника № 74

Отсняв панораму и перекусив возле чистого ручья, собираемся обратно. Спуск начинаем в 13.00 по своим следам, по моренами осыпным склонам правого борта долины. Там, где ручей течет в узком сае, траверсируем мелкоосыпные склоны весьма высоко над водой, т.к. сейчас его уже не перепрыгнуть и спускаться в русло не имеет смысла. Этот путь оказывается гораздо проще, ровнее и быстрее, как, впрочем, и положено быть пути на спуск. Далее снова выходим на свои следы и спускаемся по трав-ос склонам правого берега, теперь уже без экскурсий на левый. Перепрыгнуть реку не намочив ног во 2й половине дня здесь невозможно. Подходим к слиянию ручьев, бродим относительно крупный правый приток (глубина по середину икры) и продолжаем спуск по правому берегу. Ниже поднимаемся на травянистые холмы, разделяющие долину Карабель и долину её безымянного левого притока, переваливаем их и спускаемся на дорогу левого берега реки Карабель. Бродим реку (глубина менее колена) и в 15.30 оказываемся в лагере, где нас уже ждет компот из яблок, недоскормленных суркам (от начала спуска из цирка ледника чуть более 2х хч.).

Итого: хч: 5,5; км: 12 рад; Высоты: 3650-4200-3600

P.S. Вечером звоним по спутниковому телефону в турфирму «Неофит» и заказываем на утро 25.08 машину на слияние рек Карабель и Майтор, куда планируем спуститься завтра к вечеру. Нас долго переспрашивают, уточняя место встречи. В разговоре чувствуется какая-то несогласованность, но причину этого мы узнаем только завтра.

24.08.2011. Долина реки Карабель. Выезд из района

Погода средней паршивости: низкая облачность, временами противный дождь.

Выход в 8.15. От лагеря, уже привычным маневром, перепрыгиваем реку Карабель и оказываемся на разрушенной дороге левого берега. По ней спускаемся до каньона. Каньон достаточно широкий, со скальными стенами, дно плоское, река петляет от стены до стены. Дорога несколько раз переходит с берега на берег, мы по камням прыгаем за ней. В итоге, когда каньон заканчивается, оказываемся на левом (ор.) берегу реки Карабель, чуть выше её слияния с левым притоком, в верховья которого мы ходили вчера (1 переход, 40-45 ходовых минут от лагеря). Здесь видны следы пребывания людей – остатки забора (огорода или загона), дорожная развилка, на правом берегу – остатки коша, однако, всё это весьма древнее. Свежих следов нет. Ниже остатков коша дорога опять уходит на правый берег, и мы перепрыгиваем вслед за ней.

Здесь дорога двоится – одна уходит вверх по склону на высокую тр-ос террасу и траверсирует склон примерно в сотне метров над дном долины. Вторая остается в русле. Лезть наверх нам незачем, поэтому идем по нижней. Она придерживается правой стороны широкого плоского каменистого русла реки, иногда выходя на правый борт, но совсем невысоко. Сама долина широкая, травянистая. Вокруг снуют мышки и порхают птички, в травянистых цирках и на гребнях левого борта видны стада козлов. Примерно через 1 хч. подходим к характерному скальному выходу на правом берегу. Здесь небольшой пласт слоистых скал осадочного происхождения поднят вертикально и развернут поперек долины, будто изображая разрушенные ворота крепостной стены. Ниже река прижимается к правому берегу, а дорога, и мы вслед за ней, переходит на левый. Для переправы приходится снять обувь – глубина по щиколотку, но ширина русла уже не позволяет перепрыгать его по камням. Далее двигаемся по дороге левого берега. Минуем долину незначительного левого притока реки Карабель, стекающего с ледника № 71. Вероятно, из этой долины можно найти несложные перевалы на Кокрюм или в ту долину, куда мы ходили на разведку, однако, игра не стоит свеч, так как обойти эти перевалы по долине Карабель будет быстрее и проще. Реку перепрыгиваем по камням. На переправе видны свежие автомобильные следы, валяются пластиковые бутылки. Похоже, сюда пограничники или охотники время от времени заезжают. Ниже дорога опять переходит на правый берег, мы же остаемся на левом, идем по узким каменистым террасам вдоль воды, по ск-ос полочкам обходим прижимы. Правый берег выглядит не более приятно – там тоже видны скалы, прижимы и эффектные красные осыпи. Дорога часто спускается в русло, пересекая незначительные рукава реки, а нам бродить, честно говоря, уже надоело. Наконец, правый берег заметно расширяется, дорога выходит на широкую трав-песчаную террасу. Бродим на правый берег в месте разлива реки (глубина чуть выше щиколотки) и на теплом песочке устраиваем прощальный обед. Дождь к этому времени прекращается, давая возможность позагорать и подсушиться (ок. 1 хч. от «скальных ворот»).

После обеда продолжаем спуск по дороге правого берега. Здесь она уже накатана, видны следы машин и подкованных лошадей. Минуем долину Кокрюма, левого притока реки Карабель (Фото 24.1). Это красивая мощная река, в верховьях долины видны высокие, покрытые льдом горы. Вход в долину прегражден старым разрушенным забором, наверное, пограничным, по правому берегу уходит вверх автомобильная дорога. Очень хочется сбегать на разведку и туда, но длина долины около 15 км. и обернуться здесь за 1 день явно не получится. Так что продолжаем спуск по правому берегу реки Карабель (Фото 24.2). Здесь также встречаются следы старого забора с колючей проволокой. Ниже дорога опять переходит на левый берег, место переправы обозначено столбами на берегу. Но после слияния с Кокрюмом Карабель становится мощной рекой, и лезть в воду в середине дня без крайней необходимости не хочется. Продолжаем движение по правому берегу, однако скоро там обнаруживается мощный скальный прижим, а еще ниже, похоже, Карабель уходит в очередной каньон. Очевидно, что придется переправляться.

Долина Кокрюм Фото 24.1. Долина Кокрюм
Долина Карабель в нижнем течении Фото 24.2. Долина Карабель в нижнем течении

Дорога, хорошо заметная на левом берегу, поднимается по склону левого борта долины на травянистую седловину, обходя каньон верхом. И вдруг на седловинке появляется машина, направляющаяся к нам! Поскольку свою машину мы ожидаем только завтра, и на несколько километров ниже, мы предполагаем, что это едут пограничники, чтобы нас арестовать. Но машина останавливается напротив нас и из неё выходит Султан – наш водитель! Ну, и пограничники, конечно. В азарте несколько человек переходят бурную реку (глубина по середину бедра). Султан с интересом смотрит на этот цирк, после чего переезжает на правый берег и перевозит оставшихся (около 0,5 хч. от места обеда). Пограничники проверяют у нас документы и остаются удовлетворены. С удовольствием общаемся, рассказываем, где были, делимся новостями месячной давности. Всё, наш маршрут закончен.

Итого: хч. 3,5; км: 15; Высоты: 3600-3390

Но почему здесь? Зачем машина начала подниматься по долине Карабель, если мы назначили встречу на впадении Карабель в крупную реку Майтор, по которой идет дорога к заставе? Ответ нас удивил и озадачил. Дело в том, что местные называют крупную реку «Бедель», хотя на карте генштаба она обозначена как Майтор и пограничники об этом могли бы знать. Султан, служивший в этом районе и хорошо его знающий, названия «Майтор» не признал, поэтому решил заехать пораньше и проконсультироваться на заставе, которая тоже, кстати, называется «Бедель». На заставе сильно удивились, узнав о присутствии в этом районе группы туристов, и тоже захотели с нами встретиться (не из чистого любопытства, конечно :-). Рек с названием «Майтор» («жирное, вкусное место») в районе нашлось много, но нам повезло, что только одна из них сливается с Карабелью. Это первый правый приток реки Карабель, в устье которого, собственно, мы и встретились. На этот раз нам повезло, но на будущее делаем вывод о том, что желательно точнее договариваться с водителем о месте встречи, уточнять используемые в разговоре названия и, желательно, распечатывать для водителя "свои" карты на район заезда/выезда. Не разоримся.

Загрузившись в машину, в 15.00 отправляемся в обратный путь. Поднимаемся на седловину отрога левого борта долины Карабель. На седловине разрушенный пограничный пост, шлагбаум, пулеметные гнезда. Хотя пограничники и утверждают, что наблюдение отсюда ведется до сих пор, верится в это с трудом. Бросаем прощальный взгляд назад, на зеленую долину Карабель, и спускаемся на мощную автомобильную дорогу правым (ор.) берегом реки Бедель. Здесь высаживаем пограничников и пытаемся рассмотреть в облаках снежные цирки верховий истоков рек Бедель и Бозджалпак, куда мы так и не попали. Ничего, всё ещё будет! Потом разворачиваемся и уезжаем вниз.

Дорога очень красивая. Она вьется по травянистым и осыпным склонам выше многочисленных каньонов в русле Беделя, поднимается на травянистые перевалы, минует крупные озёра. Немного задерживаемся в поселке Иштык, берем на борт попутчиков. Несмотря на позднее время, Султан решает переехать реку Карасай не дожидаясь утра, что ему удается, хотя и не с первой попытки. Вообще, он говорит, что в этом сезоне аномально мало воды, это заметно облегчает переправы. Сравнивая наши и Кодышевские (2008 год) описания, готовы согласиться.

Ещё раз тормозим на блок-посту Карасай, где у нас проверяют пропуска и сажают к нам семейство уезжающего в отпуск офицера, в результате чего машина оказывается набита тюками, детьми и женщинами, как и положено в Азии.

Далее шуршим без заметных остановок, несмотря на кромешную темноту. Где-то, уже на трассе, на бензозаправке высаживаем попутчиков. В ноль часов 25.08.2011 ставим лагерь недалеко от Барскауна, на песчаном берегу Иссык-Куля. Разводим последний спирт из аптечки для традиционного тоста: «За то, что мы все хорошо сохранились!» Воду для ужина и разведения спирта водитель посоветовал набрать ещё в горах, в "специально обученном" роднике, что мы и сделали. На берегу озера пресной воды нет.

Выезд из района

На следующий день, 25.08.11 мы выезжаем с места ночевки в 9.00 и чуть больше чем за 1 час доезжаем до Каракола, где располагаемся в гостевом доме «Неофита» по адресу: ул. Жамансариева д. 166. Остаток дня посвящен бане, стирке, кафешкам, местному краеведческому музею и уникальной дунганской мечети. Задерживаться в Караколе надолго смысла нет, поэтому уже следующим утром, 26.08 мы отправляемся на автовокзал. Маршрутки до Бишкека стартуют по мере заполнения и едут северным берегом Иссык-куля. Время в пути около 6 часов с учетом обязательной остановки на обед, но без учета "пробок" в Бишкеке. На такси можно доехать быстрее, но дороже. Водитель маршрутки за отдельную плату соглашается довезти нас прямиком до аэропорта "Манас" (30-40 мин. от города).

Выводы и рекомендации

Несмотря на изменения в заявленной нитке, нам удалось пройти насыщенный и интересный маршрут в малоисследованном районе. Мы сделали несколько первопрохождений и первоописаний долин, ранее не посещавшихся туристами, а также провели фотосъемку окрестных хребтов и разведали несколько новых, логичных и красивых седловин самой разной сложности. Надеемся, наш отчет послужит популяризации и дальнейшему исследованию этого достойного района.

На данный момент здесь можно провести походы 2-6 кс, хотя из-за удаленности и труднодоступности планирование простых маршрутов вряд ли оправдано. Здесь почти нет местных жителей, поселков и кошей, так что, в случае непредвиденных обстоятельств, группам следует рассчитывать только на свои силы. Погода в районе традиционно плохая, что показывает опыт нескольких туристских и альпинистских мероприятий, если же и случается период хорошей погоды, это приводит к раннему раскисанию снега и проблемам при прохождении закрытых ледников. Следует также уделить внимание переправам. Мостов здесь нет, и уже на этапе заезда/выезда глубина и качество переправ начинают определять и тактику заездов, и требования к машине (УАЗ-«козёл» здесь, скорее всего, не пройдет). На маршруте также необходимо заранее продумывать и внимательно выбирать места переправ, обращая внимание на то, что многие реки имеют каньонный характер, и движение по долинам на отдельных участках может быть затруднено или невозможно.

Из интересных спортивных целей в районе можно отметить:

1. Восхождение на высшую точку района вершину 5318. Это суровая гора, имеющая в основании километровые скальные стены, и увенчанная ледовой шапочкой представляет действительно сложную альпинистскую проблему. Она уже устояла под натиском двух иностранных экспедиций (американцы в 2009 и датчане+британцы в 2011). Всерьез рассчитывать, что она будет пройдена в рамках туристского похода, к сожалению, не приходится. Сильным туристским группам скорее нужно попытаться найти адекватный перелаз с ледника № 219 на ледник № 217 у подножия этой вершины. Его сложность окажется не менее 3А-3Б к.т. Пока же возможно только обойти разделяющий ледники отрог с севера, по долине Джангарт, или с юга, через известные перевалы в главном хребте.

2. Восхождение с севера на пик Летавета (5291) и сквозное прохождение одноименного перевала. Представляется не слишком сложный, но длинный путь через ледопады ледников № 213 или № 211 и дальнейший подъем по ярко выраженному сн-лед ребру на вершину. Сложность этого пути можно предположить как затяжную, рабочую 3А.

3. Прохождение прочих перевалов и вершин в северных отрогах главного хребта и в «Северном узле». Здесь ещё много непройденных перевалов начиная от 1Б-2А к.т., так что даже в несложных походах можно рассчитывать на первопрохождения.

4. Продолжение разведки западной части района вплоть до стыковки его с хребтом Борколдой. Мы уверены, что провести стыковку сейчас можно в рамках несложного горного или пешеходного похода.

Красиво было бы вывезти сюда 2-3 дружественные группы разных категорий, способные взаимодействовать. Кроме повышения общей безопасности мероприятия это заметно удешевило бы заезд/выезд и позволило бы каждой группе строить более логичные линейные нитки любой сложности.

Несмотря на то, что район в целом невысок, это настоящий Тянь-Шань, с его задачками, загадками и красотами. Каждая долина здесь уникальна, совершенно не похожа на соседнюю. Здесь есть чем заняться людям, «желающим странного». Удачи!

Литература

2008:
В. Кодыш (Москва) 08.2008 отчет № 6507 в библ. МГЦТК и на сайте www.tlib.ru

2010:
Д. Мансуров (Казань) http://www.intat.ru/reports/0001001.html

Американская экспедиция:
http://www.personal.psu.edu/mpr184/djangart/djangart.pdf
http://www.personal.psu.edu/mpr184/djangart/overview.htm
http://aaj.americanalpineclub.org/climbs-and-expeditions/asia/kyrgyzstan/tien-shan/2010-djangart-various-first-ascents-by-m-royer/

2011:
Датско-британская экспедиция:
http://www.planetmountain.com/english/News/shownews1.lasso?l=2&keyid=38478
http://www.kristofferszilas.com/apps/blog/show/8007159

Испанцы (Майорка):
http://desnivel.com/expediciones/primeras-ascensiones-espanolas-en-el-djangart-occidental
http://www.alpinist.com/doc/web11x/newswire-spanish-kyrgyzstan

Карты и схемы

Легенда к схемам

Passes.pdf

Обзорная карта 1:1000000

Обзорная карта
Обзорная карта (3,33 Мб)

Схема восточной части маршрута (района Джангарта)

Схема восточной части маршрута (района Джангарта
Схема восточной части маршрута (6,16 Мб)

Схема западной части маршрута

Схема западной части маршрута
Схема западной части маршрута (4,68 Мб)

Геоданные

Combined_2011_filtered_m2.gpx

1. Фото 1.1. На перевале Джангарт
2. Фото 1.2. Ледник № 204 с восточного склона перевала Джангарт
3. Фото 1.3. Долины рек Кайче и Айрытор с подъема на перевал Джангарт
4. Фото 1.4. Слияние рек Кайче и Айрытор с подъема на перевал Джангарт
5. Фото 1.5. Вид с дороги на гребне морены лед. № 204
6. Фото 2.1. Вид с правого борта долины Кайче
7. Фото 2.2. Панорама долины ледника № 164, снятая чуть выше слияния истоков ручья
8. Фото 2.3. Панорама Южного цирка ледника № 164 с левобережной морены
9. Фото 3.1. Панорама южного цирка перевала Ледопадный. Путь подъема на перевал
10. Фото 3.2. На подъеме на перевал Ледопадный
11. Фото 3.3. Перевал Ледопадный с верхнего цирка ледника № 164
12. Фото 3.4. Увеличенный южный сегмент панорамы с перевала Ледопадный
13. Фото 3.5. Вид с западной седловины перевала Ледопадный на северо-восток
14. Фото 3.6. Вид с начала спуска с перевала Ледопадный на север
15. Фото 4.1. Панорама от лагеря на морене ледника № 186
16. Фото 4.2. Круговая панорама с южной седловины перевала Двойной
17. Фото 4.3. Увеличенный южный сегмент панорамы с перевала Двойной
18. Фото 5.1. Панорама с гребня перевала Ачикташсай
19. Фото 5.2. Панорама южного цирка перевала Ачикташсай
20. Фото 5.3. Путь обхода каньона на Ачикташсае. Вид сверху по долине
21. Фото 5.4. Панорама долины Джангарт с устьевой ступени долины реки Ачикташсай
22. Фото 5.5. База геологов на левом борту долины Джангарт
23. Фото 6.1. Панорама с правого борта Джангарта от ручья с ледника № 211
24. Фото 6.2. Пик Летавета
25. Фото 6.3. Пик Летавета и его западный гребень
26. Фото 6.4. Водопад на реке из ледника № 217
27. Фото 7.1. Место переправы через Джангарт по камням у охотничьего домика
28. Фото 7.2. Панорама левого борта долины Джангарт с поворота на Сауктор
29. Фото 7.3. Вход в долину Сауктор
30. Фото 7.4. Вид в долине Чулактора
31. Фото 8.1. Вид с озером в долине Чулактора
32. Фото 8.2. Вид вверх по долине Чулактора с конечных морен
33. Фото 9.1. Вид вниз с ледника Чулактор
34. Фото 9.2. Панорама с левобережной морены ледника Чулактор
35. Фото 9.3. Ледопады левого борта ледника Чулактор
36. Фото 9.4. Верховья ледника Чулактор
37. Фото 9.5. Седловина 67С
38. Фото 9.6. Панорама верхнего цирка ледника Чулактор
39. Фото 9.7. Разведка перевала Чулактор Высокий
40. Фото 9.8. Вид с подъёма на перевал Чулактор Высокий
41. Фото 10.1. Путь обхода ледовой ступени перевала Чулактор
42. Фото 10.2. Выход к седловине перевала Чулактор Высокий
43. Фото 10.3. Круговая панорама западного верхнего цирка перевала Чулактор Высокий
44. Фото 11.1. Техническая работа на спуске с перевала Чулактор Высокий
45. Фото 11.2. Вид со спуска из западного цирка перевала Чулактор Высокий
46. Фото 11.3. Техническая работа на спуске с перевала Чулактор Высокий
47. Фото 11.4. Вид с ледника № 219 на путь спуска с перевала Чулактор Высокий
48. Фото 11.5. Фотография перевала Чулактор Высокий с перевала Луговьера из отчета В. Кодыша 2008г.
49. Фото 11.6. Ледопады западного склона перевала Чулактор Высокий
50. Фото 12.1. Панорама с правого борта ледника №219
51. Фото 12.2.Общий вид ледника № 219 в сторону спуска
52. Фото 12.3. Ледник № 219 и склоны массива в. 5318
53. Фото 13.1. Панорама с правого борта долины Джангарта выше ручья с ледника №217
54. Фото 13.2. Вид у слияния рек Джангартынбаши Левая и Правая
55. Фото 14.1. Выход на язык ледника Джангартынбаши правый № 209
56. Фото 14.2. Вид на правый борт в нижнем течении ледника Джангартынбаши правый (№ 209)
57. Фото 14.3. Вид на левый борт в нижнем течении ледника Джангартынбаши правый (№ 209). Предполагаемый путь подъема
58. Фото 14.4. Панорама ледника Джангартынбаши правый (№ 209)
59. Фото 14.5. Вид на левый борт в нижнем течении ледника Джангартынбаши правый (№ 209). Предполагаемый путь подъема
60. Фото 14.6. Площадки у левого борта ледника Джангартынбаши правый (№ 209) под склонами вершины 4 861
61. Фото 14.7. Панорама верховий ледника Джангартынбаши правый (№ 209)
62. Фото 14.8. Панорама верховий ледника Джангартынбаши правый (№ 209). Вид на седл. № 39
63. Фото 14.9. Панорама восточного цирка перевала Джангартын Облачный
64. Фото 15.1. Панорама восточного цирка перевала Джангартын Облачный
65. Фото 15.2. Вид на восток с подъема на Джангартын Облачный
66. Фото 15.3. Панорама с пер. Джангартын Облачный на запад
67. Фото 15.4. Панорама с перевала Джангартын Облачный на запад. Увеличенный фрагмент.
68. Фото 15.5. Вид на пик 5 066 и седловину с места выхода на гребень
69. Фото 15.6. Пик Иллюминация
70. Фото 15.7. Вид со спуска с перевала Джангартын Облачный на Запад
71. Фото 16.1. Круговая панорама западного цирка перевала Снежный
72. Фото 16.2. Панорама с перевала Снежный на восток
73. Фото 16.3. Панорама с перевала Снежный на запад
74. Фото 16.4. Панорама с перевала Снежный на запад. Увеличенный фрагмент
75. Фото 16.5. Вид на перевал Снежный с запада
76. Фото 16.6. Начало каньона на реке из ледника № 154
77. Фото 16.7. Каньон на реке из ледника № 154
78. Фото 17.1. Вид верховий долины Кайче
79. Фото 17.2. Вершина 4 831, Вид из долины Кайче
80. Фото 17.3. Вид с древних морен на слияние Кайче и Айрытора
81. Фото 17.4. Общий вид долины Айрытор
82. Фото 18.1. Панорама длины Айрытора в месте впадения нижнего правого притока (отм. 3 427)
83. Фото 18.2. Панорама долины Айрытора на слиянии истоков реки
84. Фото 18.3. Панорама верховий реки Айрытор. Приток с ледника № 125
85. Фото 19.1. Панорама цирка ледника № 125
86. Фото 19.2. Панорама цирка ледника № 125
87. Фото 19.3. Круговая панорама с перевала Турий
88. Фото 19.4. Увеличенный восточный сегмент панорамы с перевала Турий
89. Фото 19.5. Западная сторона перевала Турий
90. Фото 19.6. Панорама ледников № 100 и № 101
91. Фото 20.1. Панорама верховий ледника № 101
92. Фото 20.2. Перевал Ичкетор, путь подъема
93. Фото 20.3. Вид с перевала Ичкетор на юго-запад
94. Фото 20.4. Вид на перевал Ичкетор с юго-запада
95. Фото 20.5. Вид на правый исток долины Пикертык со скальной ступени
96. Фото 20.6. Круговая панорама в верховьях правого истока реки Пикертык
97. Фото 21.1. Седловина № 25 с юга
98. Фото 21.2. Перевал Кукуртук (Кунгулу) с запада
99. Фото 21.3. Подъем по левому истоку реки Пикертык к одноименному перевалу
100. Фото 21.4. Путь подъема на перевал Пикертык
101. Фото 21.5. Круговая панорама с перевала Пикертык
102. Фото 21.6. Панорама с ледника № 78
103. Фото 22.1. Круговая панорама с перевала Дальний
104. Фото 22.2. Общий вид долины Карабель
105. Фото 22.3. Перевал Карабель
106. Фото 23.1. Слияние ручьев из-под ледников №№ 76, 74, 73
107. Фото 23.2. Вход в долину безымянного левого притока (с лед. № 73- № 76) р. Карабель
108. Фото 23.3. Язык ледника № 74
109. Фото 23.4. Верхние цирки ледника № 74
110. Фото 24.1. Долина Кокрюм
111. Фото 24.2. Долина Карабель в нижнем течении