карта сайта
Турклуб «Вестра» > Отчеты и карты > Памиро-Алай > Дугоба, IV к.с., Наседкин С., 2012 г.

Отчет о спортивном походе 4 к.с. на Памиро-Алае (Дугоба, р-н ледника Абрамова), проведенном с 17 июля по 03 августа 2012 года туристами спортивного клуба "ВЕСТРА" (г. Москва)

Группа Наседкина С.
Наседкина А., Наседкин С., Кротов А., Иванова И.

Содержание

  1. Справочные сведения
  2. Организация маршрута
  3. Заезд в район
  4. Река Караказык
  5. Пер. Четырех (1А, 4150)
  6. Пер. Акташ (1Б, 4440)
  7. Пик Акташ (2Б,4939)
  8. Пер. Крестовый (2Б, 4960)
  9. Пер. Скрытный (2Б, 4950)
  10. Пер. Гаджир Зап. (1Б, 4560)
  11. Пер. Чапаева (2Б, 4450)
  12. Пер. Иоффе (2А, 4200)
  13. Пер. Аллаудин (1А, 4320), пер. Мечта (2Б, 4850)
  14. Пер. Снежный Горб (2Б, 4550)
  15. Пер. Бокбаш Сев. (1Б, 4280), выезд из района
  16. Список источников
  17. Приложения

Справочные сведения

Вид туризма: горный
Район: Памиро-Алай (Дугоба, район ледника Абрамова)
Категория сложности: четвертая
Руководитель: Наседкин С.В.
Проводящая организация: спортивный клуб "Вестра" (Москва)
Выпускающая организация: МКК МГЦТК г. Москвы
Номер машрутной книжки: 1/3-408
Количество участников: 4
Сроки проведения: 17 июля - 03 августа 2012
Продолжительность: 18 дней
Протяженность: 160 км

Нитка маршрута заявленная:
г. Ош - застава Карашоро – р. Аксу – р. Караказык (рад) – р. Гаджир – ущелье Активистов – пер. Четырех (1А, 4150) – р. Акташ – р. Шигоу – пер. Акташ (1Б, 4440) – пик Акташ (2Б, 4939) - ледн. Дугоба – пер. Крестовый (2Б, 4960) – ледн. Ташкент — пик Ташкент (2Б п/п, 5259) - ледн. Гаджир - пер. Гаджир Зап. (1Б, 4560) – р. Караказык Сев. (рад.) – ледн. Караказык Зап. - пер. Чапаева (2Б, 4450) – ледн. №481 – ледн. Арчабаши - в. 4731 - пер. Иоффе (2А, 4200) – пер. Аллаудин (1А, 4320) - лед. Аллаудин Сев. – пер. Мечта (2Б, 4850) – ледн. Джиалису – пер. Снежный Горб (2Б, 4550) – ледн. Абрамова – пер. Бокбаш Сев. (1Б, 4280) - р. Катта-Карамык – пос. Кара-Тейит – г. Ош

Нитка маршрута пройденная:
г. Ош - застава Карашоро – р. Аксу – р. Караказык (рад) – р. Гаджир – ущелье Активистов – пер. Четырех (1А, 4150) – р. Акташ – р. Шигоу – пер. Акташ (1Б, 4440) – ледн. Дугоба – пер. Крестовый (2Б, 4960) – ледн. Ташкент — пер. Скрытный (2Б, 4950) - ледн. Гаджир - пер. Гаджир Зап. (1Б, 4560) – р. Караказык Сев. (рад.) – ледн. Караказык Зап. - пер. Чапаева (2Б, 4450) – ледн. №481 – ледн. Арчабаши - в. 4731 - пер. Иоффе (2А, 4600) – пер. Аллаудин (1А, 4320) - лед. Аллаудин Сев. – пер. Мечта (2Б, 4850) – ледн. Джиалису – пер. Снежный Горб (2Б, 4550) – ледн. Абрамова – пер. Бокбаш Сев. (1Б, 4280) - р. Катта-Карамык – пос. Кара-Тейит – г. Ош

Пройдено всего перевалов: 11
Распределение по категорийности:
2Б - 5
2А - 1
1Б - 3
1А - 2
Максимальная высота: 4960 м
Максимальная высота ночевки: 4600 м
Суммарный набор высоты: 11500 м

График движения по дням планируемый

Дни пути Даты Участки маршрута км Δh, м Способ
передвижения
-1 14.07.2012 Москва - г. Ош      
0 15.07.2012 г. Ош - застава Карашоро 170 1880 абс машина
1 16.07.2012 застава Карашоро – р. Гаджир 5 +250 пешком
2 17.07.2012 р. Караказык Сев. (заброска рад) 10 рад +650/-650 пешком
3 18.07.2012 р. Гаджир - ущелье Активистов 6 +1000 пешком
4 19.07.2012 пер. Четырех (1А,4150) 7 +1100/-1050 пешком
5 20.07.2012 слияние р. Акташ и р. Шигов - полудневка 5 -450 пешком
6 21.07.2012 р. Шигов - лед. Акташ 6 +1050 пешком
7 22.07.2012 пер. Акташ (1Б, 4440) - пик Акташ (2Бальп, 4939) - лед. Дугоба 7 +850/-350 пешком
8 23.07.2012 пер. Крестовый (2Б,4960) - лед. Ташкент 2 +300/-300 пешком
9 24.07.2012 пик Ташкент (2Бп/п, 5259) - лед. Гаджир (№497) 5 +650/-900 пешком
10 25.07.2012 пер. Гаджир Зап (1Б,4560) - р. Караказык Сев. 6 +500/-900 пешком
11 26.07.2012 р. Караказык Сев. (заброска рад) 10 рад -1200/+1200 пешком
12 27.07.2012 лед. Караказык Зап. 5 +700 пешком
13 28.07.2012 пер. Чапаева (2Б,4450) - лед. 481 - лед. Арчабаши 7 +800/-600 пешком
14 29.07.2012 пер. Иоффе (2А,4200) - пер. Аллаудин (1А,4320) 4 +400/-400 пешком
15 30.07.2012 пер. Мечта (2Б,4850) - лед. 411 - лед. Джиалысу 11 +1000/-1000 пешком
16 31.07.2012 пер. Снежный Горб (2Б,4550) - лед. Абрамова 2 +300/-100 пешком
17 01.08.2012 пер. Бокбаш Сев. (1Б,4280) - лед. 8 - р. Катта-Каракамык 8 +200/-900 пешком
18 02.08.2012 р. Катта-Каракамык - пос. Караказык 10 +400/-1100 пешком
19 03.08.2012 пос. Караказык - г. Ош 230 -1000 машина
20 04.08.2012 Запасной день      
21 05.08.2012 г. Ош - Москва      

График движения по дням фактический

Дни пути Даты Участки маршрута км Δh, м Способ
передвижения
-1 14.07.2012 Москва - г. Ош      
0 15.07.2012 г. Ош   1880 абс  
1 16.07.2012 г. Ош - застава Карашоро – р. Гаджир 170/0,5 +250/+50 машина/пешком
2 17.07.2012 р. Караказык Сев. (заброска рад) 14 +700/-550 пешком
3 18.07.2012 р. Гаджир - ущелье Активистов 5 +750 пешком
4 19.07.2012 пер. Четырех (1А,41500) 5 +1200/-350 пешком
5 20.07.2012 р. Шигов - р. Акташ - полудневка 7,5 +400/-600 пешком
6 21.07.2012 р. Акташ - лед. Акташ - пер. Акташ (1Б, 4440) - лед. Дугоба 6 +950/-70 пешком
7 22.07.2012 пик Акташ (2Бальп, 4939) (рад.) 4 +800/-500 пешком
8 23.07.2012 пер. Крестовый (2Б,4960) - лед. Ташкент 6,5 +600/-360 пешком
9 24.07.2012 пер. Скрытный (2Б,4950) - лед. Гаджир (№497) 4,5 +350/-550 пешком
10 25.07.2012 пер. Гаджир Зап (1Б,4560) - р. Караказык Сев. 6 +560/-1160 пешком
11 26.07.2012 р. Караказык Сев. (заброска рад) 12 рад +1000/-1200 пешком
12 27.07.2012 лед. Караказык Зап. 3,5 +350 пешком
13 28.07.2012 пер. Чапаева (2Б,4450) - лед. 481 - лед. Арчабаши 9,5 +750/-700 пешком
14 29.07.2012 пер. Иоффе (2А,4600) - лед. Аллаудин 9 +800/-550 пешком
15 30.07.2012 пер. Аллаудин (1А,4320) + пер. Мечта (2Б,4850) - лед. 411 - лед. Джиалысу 10 +970/-1030 пешком
16 31.07.2012 пер. Снежный Горб (2Б,4550) - лед. Абрамова 12,5 +500/-500 пешком
17 01.08.2012 пер. Бокбаш Сев. (1Б,4280) - лед. 8 - р. Катта-Каракамык 18,5 +230/-1300 пешком
18 02.08.2012 р. Катта-Каракамык - пос. Караказык - г. Ош 12/230 -400/-500 пешком/машина
19 03.08.2012 г. Ош      
20 04.08.2012 г. Ош      
21 05.08.2012 г. Ош - Москва      

Запасные и аварийные варианты пути

Дни пути Даты Участки маршрута км Δh, м Способ
передвижения
7 22.07.2012 пер. Акташ (1Б, 4440) - лед. Дугоба 7 +850/-350 пешком
9 24.07.2012 пер. Скрытный (2Б,4950) - лед. Гаджир (№497) 5 +650/-900 пешком
10 25.07.2012 пер. Гаджир Зап (1Б,4560) - пер. Караказык (1А,4330) - р. Кок-Су 6 +500/-900 пешком
12 27.07.2012 лед. Караказык - пер. Фрунзе (2Б,4750)(рад) 5 +350/-350 пешком
13 28.07.2012 Вместо пер. пер. Чапаева спуск по д.р. Караказык и подъем по р. Аллаудин 20 -1200/+1000 пешком
15 30.07.2012 Вместо пер. Мечта и пер. Снежный Горб в д.р Кок-Су и подъем под лед. Абрамова 15 -800/+150 пешком
18 01.08.2012 пер. Джамакырчин Вост. (2Б,4550) - в. 4912 (1Б,4912) (рад) 8 +200/-900 пешком
19 02.08.2012 пер. Подарок (1Б,4400) - пер. Гедейюлы (1Б,4770) - лед. Абрамова 8 -400/+200 пешком

Маршрут на карте

Карта района
Карта района в формате PDF (15.4 Mb)

Трек, точки и пр. в архиве .rar(40.2 Mb)

Изменения маршрута

1. Отказ от прохождения пика Ташкент (2Б,5259) был обусловлен плохой погодой и недостаточной акклиматизацией группы, поэтому пошли по заявленному запасному варианту через пер. Скрытный (2Б,4950).
2. Решение не идти траверс от в. 4731 до пер. Аллаудин связано с трудностью просмотра полностью гребня до пер. Аллаудин, что было чревато чрезмерной длительной технической работой на этом простом участке, поэтому пошли по запасному варианту через ледн. Аллаудин.
3. По решению группы в план закладывали полудневки вместо дневок, чтобы не сбивать спортивный темп группы. 4. Запасной день не использовали, поэтому закончили на один день раньше.

Высотный график

Высотный график

Состав группы

ФИО Год рожд. Опыт Обязанности
Наседкин Сергей Валерьевич 1982 3ГР, 4ГУ Руководитель, медик
Кротов Александр Кузьмич 1985 3ГУ Штурман, фотограф
Иванова Ирина Анатольевна 1976 5ГР, 6ГУ Хронометрист, фотограф
Наседкина Анна Сергеевна 1987 3ГУ Завхоз

Дополнительная информация

Понятие право/лево дается орографически, если не указано иное.
Время движения дается чистое ходовое, если не указано иное.
Длина веревки равна 50 м.
Продолжительность переходов равна 40-45 мин.
Все высоты даются по GPS.
Все координаты даются в СК WGS84
Пройденное расстояние указано с учетом коэффициента 1,2.
Номера ледников даются в соответствии с "Каталогом ледников СССР"
На технических фотографиях красной линией отмечен путь, пройденный с использованием перильных веревок, синей - пройденный в связках, зелёной - пройденный без использования взаимной страховки.

Список сокращений

а/л - альплагерь, альпбаза
в. - вершина;
вост. - восточный
г. - гора, вершина
град. - градусы
дол. - долина
д.р. - долина реки
зап. - западный
лед. - ледник
м. - метр
мин. - минута
н/к - некатегорированный
ор. - орографически
ор.л.б. - орографически левый берег
ор.п.б. - орографически правый берег
пер. - перевал
пхд - по ходу движения
р. - река, долина
рад. - радиально
сев. - северный
ход.мин. - ходовая минута
хч - ходовой час
юж. - южный

Организация маршрута

Общая идея

Данный район давно рассматривался руководителем для совершения похода после просмотра отчетов и рассказов групп, ходивших в этот район. Привлекали очевидные плюсы этого района:
- хорошая транспортная доступность (на микроавтобусе с севера из г. Ош можно доехать за 4 часа (170 км), с юга через Алайскую долину за 5 часов (230 км) по отличному шоссе);
- большое количество близко расположенных перевалов разной сложности, позволяющих построить поход любой категории (от 3 до 6);
- возможность быстро сойти с маршрута по долинам рек в случае возникновения аварийных ситуаций;
- мягкий климат и традиционно небольшое количество снега на перевалах.

В конце 2011 года данное желание начало реализовываться в виде подготовки к походу. В рамках школы СТП, проводимой турклубом "Вестра", начались тренировки группы. Технические занятия проводились на выходах на природе и скалодромах, индивидуальная физическая подготовка осуществлялась самими участниками. Однако в результате различных накладок оказалось, что в поход могут пойти только четверо участников. Данное количество является минимальным для данной категории и дополнительно появлялся фактор "малой группы" и психологической совместимости. Плюс увеличивался удельный вес общественного снаряжения на каждого, в дополнение к тому, что двое из четырех - девушки. Все это вызывало некоторое беспокойство насчет исхода мероприятия.

Однако общие впечатления после похода оказались суперпозитивными. Район очаровал своими снежными вершинами и живописными долинами со стадами лошадей и яков. Каждый день нам приносил все новые и новые эмоции. Нагрузка на участников оказалась в целом небольшая из-за грамотно подобранного личного и общественного снаряжения и хорошей продуманности маршрута. В целом проведенный поход можно считать успешным, так как была не только выполнена техническая часть, но и вся группа смогла получить удовольствие от пройденного маршрута.

Цели и задачи

Основной целью являлось безопасное прохождение похода 4 категории сложности с максимальным (для имеющегося времени) набором препятствий, соответствующих нашему опыту, физический и психологический отдых, получение положительных эмоций от пребывания в горах и общения друг с другом.
Исходя из этой цели определили для себя следующие задачи:
- пройти поход 4 кс;
-получить позитивный заряд от общения с горами и друг другом;
-попробовать новые для себя одежду и снаряжение.
Надо сказать, поставленные цели и задачи были достигнуты.

Маршрут был разбит на три составные части:
1. Акклиматизация. Целью данной части была плавная акклиматизация перед выходом на большие высоты, проверка снаряжение и участников. Продолжительность 4 дня. Планировалось отнести заброску вверх по р. Караказык и пройти пер. Четырех (1А). В случае нештатных ситуаций можно было выйти вниз в населенные пункты или а/л Дугоба.
2. Техническая часть. Целью было набрать необходимое количество перевалов и вершин для зачета похода четвертой категории сложности. Продолжительность 6 дней. Планировалось совершить восхождение на пик Акташ (2Б) через пер. Акташ (1Б), пройти пер. Крестовый (2Б) и совершить первопрохождение траверса пика Ташкент (2Б) с севера (ледн. Ташкент) на юг (ледн. Гаджир) через вершину. Погода внесла коррективы в планы, поэтому на ледн. Гаджир выходили через запасной вариант - пер. Скрытный (2Б). В конце этапа вышли к реке Караказык через пер. Гаджир Зап. (1Б), где подняли заброску снизу, занесенную в начале похода.
3. Исследовательская. Целью являлось обновление описаний давно нехоженных перевалов (пер. Чапаева и Иоффе) и выход из района. Продолжительность 8 дней. Планировалось пройти пер. Чапаева (2А), совершить первопроход с перевала Иоффе (2А) на пер. Аллаудин (1А) через гребень, соединяющий их, и выйти к ледн. Абрамова через пер. Мечта (2Б) и Снежный Горб (2Б), и далее выходить к населенным пунктам вниз по долинам рек через пер. Бокбаш Сев. (1Б), откуда машиной переезжать в г. Ош. По факту от прохождения несложного на картах и космоснимках гребня с пер. Иоффе на пер. Аллаудин пришлось отказаться. На местности он полностью не просматривался, была вероятность надолго зависнуть на несложных, но коварных участках и мы вышли на пер. Аллаудин через ледн. Аллаудин.

Обзор района

Дугoбой принято называть гоpный узел в цепи гop Высокого Алая между ущельями рек Южн. и Сев. Караказык на западе и ущельем реки Исфайрамсай на востоке.
Основа района — Алайский хребет, однако у западных воображаемых границ территории от него отходит на северо-восток массив Коллекторского хребта. Массив постепенно снижается до высоты 2000 м. и резко заканчивается у бассейна реки Исфайрамсай. Вершины хребта поднимаются на З000-5000 м. Согласно перечню классифицированных перевалов [2] в Коллекторском хребте насчитывается 60 категорированных перевалов, из них 8 - ЗА и ЗБ к.с.
Алайский хребет в районе Дугобы имеет вид огромного горного вала. В нем насчитывается З5 категорированных перевалов 6 из которых ЗА и ЗБ к.с. Вершины здесь преимущественно скально-снежные, сильно разрушенные. В зоне узла, где стыкуются Колекторский хребет с Алайскиим, сосредоточен самый мощный очаг оледенения района. Покрытые фирном и льдом вершины достигают высоты более 5000 метров (пики Узбекистан - 52З2 м, Ахунбабаева - 5200 м, Матерей - 5010 м).
Отличительная черта гор Дугобы — короткие ледники и высокая граница оледенения на северных склонах хребтов; на южных — кое-где фирн и крутые, сильно разрушенные скалы. Ущелья рек круты, в верховьях имеют крупные коренные отложения. В устьевой части встречаются каньоны. Реки в долинах бурные, организация переправ требует тщательного соблюдения мер безопасности. Почти во всех ущельях северной экспозиции растет густой арчевый лес, перемежающийся зелеными лугами, березами, кленами. В зоне оледенения среди моренных нагромождений встречаются большие и малые озера.
Снеговая линия в горах Дугобы в ущельях северной экспозиции располагается примерно на высоте 3200 м, а южной - 3550-3650 м. На высотах 2000-З000 м. лето прохладное. Каждые 100 м. подъема понижают температуру на 0,6-0,7 градусов. Средняя температура июля 11-18 градусов. В зоне вечного холода (4000 м. и выше) температура за весь теплый период не поднимаяется выше 10 градусов. Основные осадки выпадают в январе-мае.
По государственной принадлежности район Дугобы относится к Киргизстану, а поселок Хамзаабад и селение Иордан к Узбекистану. В ущелья рек Аксу и Дугоба ведут автомобильные дороги из поселка Хамзаабад (т/б Шахимардан, 65 км от Ферганы) и поселка Шиббе. В район можно подняться и c юra — сo стороны Алайскoй долины от поселка Дараут-Курган (260 км от Оша) вдаль реки Кек-Суу.
В районе есть активно действующий альплагерь Дугоба, принимающий сборы в течение всего сезона. Однако это единственная часть района, где постоянно можно встретить туристов и альпинистов.

Безопасность

Страховка осуществлялась в страховой компании "РОСНО". Группа "занятия экстремальными видами спорта", покрытие не менее $30 000. Данная страховка обеспечивает возможность эвакуации вертолетом пострадавшего в случае аварийной ситуации.
Для связи брали спутниковый телефон системы GlobalStar с запасным аккумулятором. На поход хватило одного аккумулятора для регулярной рассылки СМС в координационный центр Вестры и родным и небольшого количества разговоров. Связь в районе путешествия была устойчивая практически в любое время дня, однако наш телефон оказался зверюшкой капризной и иногда требовал дополнительной дрессировки.
В группе имела три LPD-радиостанции Motorola для обеспечения связи на разведках, во время технической работы и т.д.

Снаряжение

В связи с маленькой численностью группы мы очень тщательно подошли к выбору снаряжения, стараясь брать по максимуму самые легкие вещи и только самое необходимое.
Почти все технические участки нашего маршрута предполагались снежно-ледовые, поэтому выбор был сделан в пользу тонких веревок, - две динамические полуверевки Венто Guru (8,3 мм, 50 м), использовали как одинарные для хождения по ледникам в связках и на перилах. Также взяли и статическую коломенскую (диаметр 9 мм длина 50 м). У каждого была петля 120 см. Расходник брали из старых пруссиков 6 мм, в общей сложности метров 15. Пригодились только один раз на спуске. В комплекте был снежный якорь оригинальной конструкции (не пригодился ни разу). На кусок рип-стоп таффеты ярко-салатового цвета размером 75*75 см нашивается стропа шириной 10 мм так, что каждый якорь можно было использовать как целиком, так и разрезать на 2 или 4 части. Цвет якоря позволяет использовать его в качестве сигнального полотна.
В личном снаряжении каждого было по два ледобура плюс один общественный титановый. Из железа один раз пригодились только пара закладок (вес комплекта 600 гр.), остальное ни разу не использовали -- пять оттяжек BD Helium (5*60 гр), 5 якорных крючьев "Крюконоги" №4.
Для проживания использовали палатку Ferrino EXPE SS12. Из минусов можно назвать несколько избыточной вес (4,9 кг) и возможность установки только сразу внешней и внутренних палаток, но в итоге плюсы (большая высота 1,3 метра и большие тамбуры) перевесили их, и мы ни разу не пожалели, что взяли ее, так как было очень удобно готовить и жить в ней. Все завтраки и ужины делали в тамбуре. Для готовки брали самодельный автоклав (объем 3 л, вес 0,8 кг) и Jetboil PCS (объем 1 л, вес 0,4 кг). Горелки: мультитопливная KOVEA KB-0603 и маленькая газовая KOVEA KB-0101. Горелки KOVEA реально неубиваемые и простые в эксплуатации, и в этот раз отработали на 150%. KB-0603 чистили только один раз. Из минусов - необходимость ее прогревать даже при использовании газа. В автоклаве мы готовили еду, в джетбойле кипятили воду и чай. В качестве топлива использовали газ. Такая схема позволила установить расход на уровне менее 50 гр*чел/день. Готовили каждый день по 3 приема пищи, снег не плавили, т.к. каждый день имели возможность набирать жидкую воду. Думаем, была возможность и дальше снизить расход газа за счет уменьшения диаметра форсунки горелки КВ-0603, ибо жарила она слишком сильно, и взяв штатную горелку из комплекта Jetboil'a, так как КВ-0101 гораздо более мощная, чем было необходимо. Баллоны объемом 230 гр покупали у Владимира Бирюкова (фирма Tien-Shan Travel) по 6 евро за баллон, обратно неиспользованные и целые баллоны сдали по такой же цене. Всего потратили на поход 14 баллонов. Для набора воды хорошо зарекомендовала себя мягкая бутылка Platipus.
Из спальников протестировали спарку Сивера Гарип 0С (вес 705 гр. на рост 185 см. и вес 934 на рост 215 см.) совместно с ковриками из EVA толщиной 19 мм, спали в термобелье. Немного холодно было только при ночевке на леднике на 4600 м, пришлось накрываться пуховкой. Таким образом, тезис о том, что важен не только спальник, но и нижний коврик получила подтверждение. Кстати пуховки надевали только один раз, брали их для подстраховки, в принципе можно было обойтись без них, если не вылезать выше 5000 м. Из одежды тестировали поларку Сплав Tactical Polartec High Loft (оценка 4+ из-за катышков на вставках из микрофлиса по бокам и на рукавах, а в целом очень теплая и хорошо дышащая) и куртку Сивера Камка (оценка 5 за теплоту и очень малый вес).
Максимальный вес ремнабора определили в 500 грамм, реально получилось около 400. В него вошли мультитул Leatherman Wave, маленький мультитул-плоскогубцы, моментальный клей, эпоксидка, армированный скотч, изолента, обычный скотч, термоусадка, алюминиевая трубка для ремонта стоек палатки, два кусочка ткани Кордура и Оксфорд рип-стоп (10 см * 10 см), несколько фастов и пряжек разной ширины, несколько язычков для молнии, пара катушек с нитками, иголки, булавки, шило, пара кусочков проволоки.

Документы

Для поездки в Киргизию оформление визы не требуется на срок менее 90 дней, можно ехать с внутренним российским паспортом.
Так как поход проходил в приграничной зоне двух областей республики, необходимо оформлять погранпропуска, в них должна быть отмечена возможность перемещения по Баткенской и Ошской областям. Их оформляли через Антипину Елену (мобильный телефон в Оше: +996 772904612, домашний +996 365536045; телефон в альплагере Дугоба +998 734043223, e-mail: dugaba52@mail.ru). Стоимость на одного человека составила $20. Пропуска у нас проверили только при проезде через заставу пос. Кара-Шоро. В Алайской долине на шоссе погранзаставу в 2012 году расформировали, так что на выезде документы у нас не проверяли.
Как мы поняли, для Антипиной Елены представляют интерес прежде всего группы, приезжающие в альплагерь Дугоба. Поэтому, возможно, целесообразнее по вопросам заездов/выездов/пропусков обращаться к Александре (турфирма "Горы Азии", тел. +996555065686 и +996773966503 ), к которой частично нас переадресовывала Елена. Следовавшую за нами группу Елена сама попросила общаться напрямую с Александрой.
Заповедников и прочих территорий с ограниченным допуском, требующих документов/денег на нашем маршруте не было.

Логистика

В г. Ош добирались самолетом компании S7 (рейсы 5 раз/нед). Стоимость до мая примерно 8 000 р., далее цена постоянно увеличивается и в августе можно купить билеты по 11 500 р. В цену билета входит провоз 5 кг. ручной клади и 20 кг. багажа, поэтому мы практически все продукты и газ покупали на месте в Оше.
Вариантов увеличения норм провоза багажа у авиакомпании нам выбить не удалось, однако в итоге перевеса не получилось ни на прямом, ни на обратном пути. Правда, пришлось куртки, каски и ботинки одевать на себя. Поскольку наш маршрут проходил по району с севера на юг, было решено договариваться о доставке с Еленой Антипиной. Тем более, что ранее посещавшие район группы, имели положительный опыт общения с ней. В итоге, Еленой была организована доставка нашей группы через пос. Кара-Шоро до слияния рек Гаджир и Ак-су. Полноприводный микроавтобус Huyndai Delica не смог пройти только последние 200 м. до слияния, в остальном дорога достаточно хорошая. Доставка обошлась нам в 5000 р. с группы и заняла 4 часа.
По выезду из р-на изначально договаривались тоже с Еленой и завозившим нас водителем. Были определены основная точка выхода пос. Карамык и, как запасной вариант, д.р. Кок-Суу. Точное время и место выхода решили сообщить водителю за 2 дня до выхода по спутниковому телефону. Цена выезда предварительно составляла 9000 р. Однако, из-за проблем со связью и невозможности позвонить водителю, поиск транспорта для доставки из пос. Кара-Тейит в г. Ош был осуществлен группой на месте, в пос. Кара-Тейит. Это, как и ожидалось, позволило нам существенно сэкономить. Поиск транспорта в пос. Кара-Тейит и Карамык проблемы не составляет, местные жители часто ездят по новой хорошей дороге, проложенной по Алайской долине. Таким образом, доставка из пос. Кара-Тейит до г. Ош на новеньком микроавтобусе Honda обошлась нам в 5000 р. Как и во всей Азии, здесь надо торговаться, цена может снизиться раза в два от первоначальной!!
Такси по городу по-прежнему стоит очень дешево, например, от Базара до стадиона в дневное время мы платили 60-80 сомов. Такси от аэропорта до стадиона составляет 200 сомов.
По прилете в Ош поселились в домиках рядом со стадионом, однако его назначение очень изменилось с советских времен и селиться здесь не рекомендуем, тк очень смущают в ночное время визги и стоны из соседних номеров. Стоимость койкоместа 200 сом в день. Внимание - двери без замков, ценные вещи и деньги лучше не оставлять без присмотра.
На обратной дороге останавливались у нашей хорошей знакомой Лады Хасановой. Стоимость комфортабельного домика с душем и завтраком 700 р/сутки.

Продукты

Курс местной валюты на июль 2012 года составлял 144 сома за 100 рублей.
Цены на продукты в Оше после революции сильно повысились и сравнимы с московскими. Чтобы не платить за перевес в самолете, большую часть мы закупали в Оше, на что был выделен один день. Из Москвы везли следующее: бастурму, суджук, сало, провернутое с чесноком в банках, сублиматы, шоколад. Все остальное покупали на месте. Основную массу продуктов купили на рынке, только сыр пришлось докупать в супермаркете.
Что касается рынка, то после революции он значительно сократился, павильоны, расположенные на левой стороне реки почти пустуют, а рынок переместился в основном к дороге. Сократилось и разнообразие. Атмосфера восточного базара практически утеряна, сейчас это больше напоминает обыкновенную российскую барахолку. Сбить цену путем торга практически не удается - максимум на 10 - 20%.

Заезд в район

День 0
16.07.2012
Г. Ош - застава Кара-Шоро - р. Аксу
Погода солнечная, без осадков.

Так как состояние дороги до заставы Кара-Шоро и вверх по Аксу до впадения р. Гаджир было нам неизвестно, решаем выехать пораньше. Грузимся в микроавтобус, заезжаем за пропусками, и около 5-00 начинаем движение на юг. Состояние дороги плохое, чем дальше от Оша, тем хуже, средняя скорость примерно 50 км/ч. За 3 часа доезжаем до р. Аксу, вытекающей из ущелья. Притормаживаем около заставы. Выходить не хочется. Постояв пару минут - никакого движения - едем дальше. По мосту переезжаем на восточный берег ущелья. Здесь идет старая дорога, пробитая в скальном склоне. Ширины ее хватает только под одну машину, местами она засыпана оползнями, автобус с трудом проезжает такие места. Тут нас догоняет молодой пограничник, перебежавший реку по пешеходному мосту (металлическая труба, положенная поперек реки) и, остановив машину, знаками приглашает пройти на заставу (по-русски он не говорит). Руководитель, собрав паспорта и документы, идет за ним.
На заставе последовала проверка документов. Как и следовало ожидать, в пропусках обязательно нашли ошибку, сказали, что разрешение было выдано не тем погранотрядом. На месте проверить это не представлялось возможным. Пришлось прождать около часа, пока по рации свяжутся с начальником нужного отряда, и он даст нам добро на въезд в погранзону. В целом, отношение пограничников дружелюбное, все офицеры учились в наших учебных заведениях и приглашали еще приезжать к ним.
В 10-00 продолжаем свой путь по ущелью Аксу. Машина смогла доехать почти до конца. Метров за 200 до впадения р. Гаджир в Аксу путь преградила большая промоина, переезжать которую водила категорически отказался, боясь утопить машину в реке. Разгружаемся. Отдаем им деньги и в 11-30 они, довольные, укатывают обратно.
Двумя ходками переносим вещи к слиянию рек. Ставим палатку (Фото 1.1). Готовим обед. Оставшееся время разбираем продукты, снаряжение, спим, рисуем, гуляем по окрестным скалам. Ужин в 19-00. Отбой в 21-00.

Итого:
Время: 0,5 хч
Расстояние: 0,2 км.
Высота: 1800 - 2050 м.

Река Караказык

День 1
17.07.2012
Д.р. Караказык Сев. Организация заброски. Подъем по р.Гаджир
Погода хорошая.

Заброска продуктов осуществлялась нами по участку старой дороги, проложенной по долинам рек Аксу и Караказык Сев., через пер. Караказык и выводящей в долину реки Кок-су. Дорога, ранее пригодная для прохождения тяжелой техники, теперь с каждым годом разрушается все больше и больше. Внятной информации о ее назначении мы не нашли, но, предположительно, она должна была соединять Ферганскую и Алайскую долины. Строительство велось с 1975 по 1991 гг. По всему протяжению дороги можно найти части строительной техники, на перевале Караказык лежат останки сгоревшего бензовоза. Также там установлен памятник строителям дороги через перевал Караказык.

Выход в 7-00. От лагеря на слиянии рек Аксу и Гаджир (фото 1.1) выходим вверх по Аксу, чтобы организовать заброску на вторую часть похода. Одного человека оставляем в лагере, т.к. место легкодоступное и достаточно часто посещаемое. Р. Гаджир переходим по хорошему автомобильному мосту и поднимаемся правым (ор.) берегом Аксу по дороге. Долина Аксу узкая, глубокая, с крутыми скально-осыпными бортами, поросшими редким арчевником. За 10-15 ход. минут подходим к хорошему мосту и переходим на левый (ор.) берег Аксу. Здесь дорога смотрится скорее горной тропой, для автомобиля она уже не пригодна. Тропа идёт достаточно высоко над рекой, обходя конгломератные каньоны в русле. Воды нет. Пересекаемые русла незначительных левых притоков в большинстве сухие. Через 30-35 ходовых минут от моста подходим к разливу реки ниже впадения крупного правого притока - р. Акбек (фото 1.2).

Лагерь на слиянии рек Аксу и Гаджир Долина реки Аксу
Фото 1.1
Лагерь на слиянии рек
Аксу и Гаджир
Фото 1.2
Долина реки Аксу

Здесь тропа спускается к реке, есть хорошие места для лагеря, при необходимости реку еще можно перейти вброд. Узкая скалистая долина Акбека смотрится сурово, но в ее верховьях есть простые (1Б) перевалы на Гаджир и Караказык. Но нас она не интересует, и мы продолжаем подъем по старой дороге левым (ор.) берегом Аксу.
Через 10 минут после слияния с Акбеком тропа снова переходит на правый берег Аксу. Левый берег- крутой, конгломератно-осыпной, для движения не удобен. К сожалению, мост разрушен, а перейти реку вброд, вопреки описаниям, сложно даже утром (фото 1.3). Проходим по левому берегу вверх еще сотню метров. От лагеря на слиянии с Гаджиром около 1 хч. налегке. Здесь река разливается чуть шире, но все равно, переправа предстоит нешуточная. Достаем веревку, организуем страховку. Со второй попытки лидер без рюкзака все же доплывает до правого берега (фото 1.4). Далее переправляем рюкзаки и переправляемся сами. Веревку оставляем натянутой через реку, т.к. нам предстоит еще возвращаться. В общей сложности переправа заняла ок. 1 часа. В 9-05 продолжаем подъем по дороге правым (ор.) берегом Аксу и чуть менее чем за 1 хч. подходим очередному слиянию. Здесь, ниже впадения в Эски-Даван крупного правого притока Арча-Баши, собственно и начинается Аксу. Старая дорога уходит вверх по Арча–Баши, и мы вслед за ней. Узкий вход в долину зажат в высоких скальных стенах, идем вдоль реки, несколько раз переходя с берега на берег. Нас встречают 3 пешеходных мостика и один брод по середину бедра. В итоге, снова оказываемся на правом (ор.) берегу Арча-баши. Выше долина расширяется, и дорога выходит на террасу правого берега, весьма высоко над рекой (фото 1.6). На этом участке она хорошо сохранилась, идти легко и приятно. Впереди видна красивая снежная вершина - пик Аллаудин (фото 1.5). Чуть более 1 хч. поднимаемся по долине, но до слияния Караказыка и Аллаудина не доходим. Поскольку время поджимает, в 11-00 решаем зарыть заброску в случайном месте, в арчевом перелеске в 2,5 км. ниже слияния. Забрасываем сумку камнями, отдыхаем, собираем чабрец, который растет тут в огромных количествах.

Река Аксу на месте разрушенного моста Переправа через реку Аксу Долина реки Арча-Баши Долина реки Арча-Баши в нижнем течении
Фото 1.3
Река Аксу на месте
разрушенного моста
Фото 1.4
Переправа через
реку Аксу
Фото 1.5
Долина реки
Арча-Баши
Фото 1.6
Долина реки Арча-Баши
в нижнем течении

В 12-00 отправляемся обратно тем же путем. За 1 хч. спускаемся к слиянию Арчча-баши и Эски-Давана, еще 35-40 ход. мин. требуется для спуска к переправе через Аксу. Обратная переправа занимает 20 минут и еще чуть менее 1 хч. требуется для спуска в лагерь. Здесь мы в 14-50. Обед. Отдых. Сборы.
Выход в 16-25 вверх по долине р. Гаджир. Смысл этого действия - набрать сегодня хотя бы 100 метров высоты, чтобы завтра не сорвать себе акклиматизацию слишком большим набором. Хорошая тропа поднимается правым берегом реки по травянисто-осыпным склонам и небольшим перелескам, сначала высоко над рекой, далее спускается к самой воде. Тропа используется местными жителями, пасущими бычков в верховьях долины. На расстоянии ок. 1 хч. от слияния долина перегорожена забором, сдерживающим бычков. Огромная просьба закрывать калитку! Подходим к забору, но выше не идем, т.к. трава там вытоптана и отмечена следами жизнедеятельности стада. В 17-35 встаем лагерем в перелеске чуть ниже загородки. Вода в реке.

Итого:
Время: 7 хч
Расстояние: 23 км (12 км в зачет ) + 2 км.
Высота: 2050 - 2600 - 2050 - 2200 м.

День 10
26.07.2012
Д.р. Караказык. Сев. Полудневка. Подъем заброски.
Переменная облачность, временами дождь.

Выход в 7-35. Под моросящим дождем собираем лагерь и спускаемся вдоль ручья по плохой ячьей тропе в карман морены правого борта ледн. Караказык Центр (№488). Здесь, на травянистой площадке у ручья ставим палатку (менее 0,5 хч. от места ночевки), забрасываем все вещи и в 8-25 отправляемся за заброской.
Спускаемся сначала по карману правобережной морены вдоль ручья, далее, по маркированной турами тропе пересекаем морену и выходим на разрушенную автомобильную дорогу, ведущую из долины к пер. Караказык правым берегом реки. Дорога на всем протяжении читается хорошо (фото 10.1, фото 10.2), долина живописная, да и погода вполне нормальная. Практически на всем этом участке дорога пригодная для проезда полноприводных машин. Спуск налегке доставляет удовольствие. За 2,5 хч. спускаемся к своей заброске, закопанной чуть ниже слияния Караказыка и Аллаудина, и без проблем находим ее. Обратный путь по той же тропе занял 3 ч. 40 мин. чхв. В 15-35 мы возвращаемся в лагерь (фото 10.3). Праздничный обед, полдник, ужин и еще раз ужин...

Спуск по долине р. Караказык Сев. Дорога в долине р. Караказык Сев. Лагерь на моренах ледн. Караказык Центр.
Фото 10.1
Спуск по долине
р. Караказык Сев.
Фото 10.2
Дорога в долине
р. Караказык Сев.
Фото 10.3
Лагерь на моренах
ледн. Караказык Центр.

Итого:
Время: 6,5 хч
Расстояние: 23 км (в зачет 12 км)
Высота: 3800 - 2600 - 3600 м

Пер. Четырех (1А, 4150)

День 2
18.07.2012
Д.р. Гаджир - ущелье Активистов.
Погода в целом хорошая, но в середине дня - дождь.

Выход в 7-00. От лагеря продолжаем подъем по тропе правым берегом р. Гаджир. Выше забора склон становится круче. Многочисленные тропы поднимаются на короткую ступень долины, отходя далеко от реки. Еще выше (ок. 0.5 хч от лагеря) долина опять выхолаживается (фото 2.1), появляются травянистые полянки и густые перелески, несколько чистых ручьев дополняют идиллическую картину. Прекрасные места для лагеря. Постепенно тропы возвращаются к реке и идут вдоль нее по некрутым тр-ос, иногда лесистым склонам. Постепенно долина сужается и углубляется, путь вдоль реки осложняется скальными прижимами, впереди просматриваются и каньонистые участки. Основная тропа резко поворачивает влево (по ходу) и по серому осыпному конусу в кулуаре круто поднимается на правый (ор.) борт долины (ок. 1 хч. от забора). Слабая старая тропа продолжает идти вдоль реки, но, поскольку особой перспективы там не предвидится, мы поворачиваем вверх, и по крутой, местами подвижной осыпи поднимаемся по кулуару, выше выходя траверсом на лесистый правый борт долины.
Далее тропа неоднозначна. Поддерживают ее, в основном, бычки, так что она многократно ветвится, то исчезает, то появляется, но в целом вполне проходима. Траверсируя правый борт долины высоко над рекой, приближаемся к слиянию рек Гаджир и Гаджир Малый (Активистов), (фото 2.2), (чуть менее 1 хч. от подъема на правый борт). Мы планировали продолжать путь траверсом и, не теряя высоты, выйти в ущелье Активистов, однако, путь нам перегораживает узкая глубокая долина незначительного правого притока. Короткая разведка показывает, что продолжать траверс невозможно - скальные борта долинки высоки и круты, для их преодоления потребуется навеска, может быть и не одной веревки (фото 2.3). Приходится спускаться в долину Гаджира практически до самого слияния, где тропа, опять собравшаяся из сотни мелких, по камням перейдя р. Активистов, начинает подъем по ее левому (ор.) берегу. Этот маневр занял у нас еще ок. 0,5 хч, что значительно меньше, чем потребовалось бы на навеску веревок. Группам, идущим следом, советуем не увлекаться траверсом, а потихоньку терять высоту, сразу метя на точку слияния рек.

Долина реки Гаджир Возле слияния рек Гаджир и Активистов (Гаджир малый). Вид с обрыва ниже слияния Обрыв возле слияния рек Гаджир и Активистов
Фото 2.1
Долина реки
Гаджир
Фото 2.2
Возле слияния рек Гаджир
и Активистов (Гаджир малый).
Вид с обрыва ниже слияния
Фото 2.3
Обрыв возле слияния рек
Гаджир и Активистов


Поднимаемся по тропе левым (ор.) берегом ручья Активистов по лесистому склону до того места, где тропа вдруг резко поворачивает вправо (по ходу) и поднимается на гребень, разделяющий долины Активистов и Гаджир. Далее, (и это хорошо видно на спутниковом снимке) торная тропа уходить на Гаджир, нам же нужно подниматься в ущ. Активистов. Спускаемся к ручью, по камням переходим его на правый (ор.) берег, где тропа благополучно теряется. Поднимаемся по травянистым склонам и небольшим перелескам, то находя, то теряя слабую тропу. Постепенно погода портится, начинается дождь. В 11-45 останавливаемся на обед, поставив палатку недалеко от реки. (ок. 1хч. от начала подъема по р. Активистов).
Дождь продолжается до 15-00, с обеда выходим в 15-30. Продолжаем подъем по слабым тропам правым (ор.) берегом реки до слияния ее с крупным правым притоком, текущим вдоль серого осыпного конуса (ок. 0,5 хч от обеда). На слиянии ручьев - скальный зуб, сжимающий основную долину. Выше она не просматривается, но, по имеющимся у нас описаниям, проходима вдоль ручья без проблем. Долина правого притока короче и круче , со скальными бортами и впечатляющим водопадом в верхней части. Авторы имеющегося описания (рук. Шабалин, МГУ, 2011), предполагают, что по этой долине так же можно легко попасть в верховья ручья Активистов, однако, из текста следует, что сами они там не были. Решаем проверить это утверждение и отправляемся на поиски приключений. Подъем начинается вдоль ручья, по серой, местами подвижной осыпи крутизной до 15 град. и скоро (15-20 ход. мин.) выходим на травянистое выполаживание у подножья скальной стены, по которой течет ручей, образуя узкий, но потрясающе длинный водопад. Отсюда мы собираемся подняться на ярко-выраженную седловинку, соединяющую скальный зуб на стрелке рек с отрогом хребта, их разделяющим, однако, оказывается, что это невозможно: лес на склонах отрога такой густой, что пробраться сквозь него проблематично, а сам склон весьма крут и подрезан поясом замусоренных скал. Но не спускаться же обратно! Решаем обойти верхом проблемный участок, поднявшись вдоль водопада, и выйдя на седловину траверсом травянистого склона. Начинаем подъем левым (ор.) берегом ручья по короткому (до 35°) мелкоосыпному кулуару (фото 2.4), далее выходим на крутой (до 30°) травянистый склон, поросший редким арчевником и, траверсируя его с небольшим набором, направляемся вправо (по ходу) в сторону седловины. Однако, скоро путь нам опять преграждает стена густых и колючих деревьев. Отправляем разведку (без рюкзаков), чтобы найти удовлетворительный проход. Но разведчики приносят безрадостные вести - выход на седловину не дает нам ничего, т.к. спуска оттуда в долину Активистов нет. Противоположный склон отрога - высокая скальная стена, близкая к вертикали. Зато с гребня отрога прекрасно видна торная тропа левым (ор.) берегом р. Активистов. В поисках спуска разведка поднимается по гребню отрога, разделяющего ручьи. Выше ЮВ склон постепенно выполаживается, стена сменяется мелкоосыпным склоном, поросшим редкими деревьями. Отсюда просматривается спуск в долину Активистов на правый (ор.) берег ручья (фото 2.5). С этой информацией разведчики возвращаются к рюкзакам.
Принимаем решение не выходить на седловину отрога, а продолжать подъем вдоль скал к верхней части гребня, откуда возможен спуск. Поднимаемся по крутому (до 30-35°) травянистому склону, поросшему деревьями, без явных ориентиров. Подъем безрадостен и весьма утомителен. Тихо проклинаем тех, кто пообещал нам несложный путь. Наконец, выходим на гребень отрога (ок. 0,5 хч от площадки у подножья водопада, чуть меньше 1хч от начала подъема по ручью) и в 17-05 начинаем спуск по некрутому (10-15°) тр-ос склону, местами поросшему лесом, на правый (ор.) берег ручья Активистов. Спуск до ручья занял менее 10 минут. Обобщая результаты разведки, можно сказать, что путь в долину Активистов через долину ее правого притока можно посоветовать тому, для кого 200 верст не крюк, да и то только в хорошую погоду и с приличной акклиматизацией. Всем остальным говорим категорическое «Фу-у!».
Далее поднимаемся вдоль ручья Активистов сначала по руслу, дальше по слабой тропе левого (ор.) берега до широкой зеленой поляны, окруженной перелесками. Здесь и появляется ручей Активистов, фильтруясь сквозь древние морены сразу весьма сильным потоком. Здесь же он принимает и первый приток, текущий со скал правого борта. Днем этот ручей казался основным, но к утру совершенно исчез. По описаниям, воды в долине выше этой поляны нет, поэтому лагерь ставим здесь в 17-35 (ок. 15-20 ход. мин. от спуска в ручей Активистов (фото 2.6).

Подъём вдоль водопада Ущелье Активистов. Вид с гребня отрога Лагерь в ущелье Активистов
Фото 2.4
Подъём вдоль
водопада
Фото 2.5
Ущелье Активистов.
Вид с гребня отрога
Фото 2.6
Лагерь в ущелье
Активистов

Итого:
Время: 5 хч.
Расстояние: 5 км.
Высота: 2200 - 2950 м.

День 3
19.07.2012
Р. Активистов – пер Четырех (1А, 4150) – истоки р. Сурметаш-Даван
Погода удовлетворительная, в середине дня – дождь, снег.

Выход в 7-30. От лагеря на зеленой поляне у выхода из морены ручья Активистов начинаем подъем по слабой тропе вверх по долине. На всякий случай берем с собой по литру воды, ибо с водой в долине туго вплоть до седловины перевала. Скоро выходим из зоны леса. Выше долина травянистая, еще выше осыпная. Тропа идет левым (ор.) берегом русла пересохшего ручья, выше выходит на моренные и осыпные склоны левого борта, потом опять возвращается на плоское пологое дно долины. Примерно в 1хч от лагеря с крутого скального правого (ор.) борта долины стекает небольшой ручей, скоро пропадающий в камнях. Его глубокое извилистое русло, промытое в скалах хорошо заметно и является хорошим ориентиром. Неподалеку есть и площадки, пригодные для ночевок, так что ночевать и запасаться водой в долине можно и выше зеленой поляны. Хотя, конечно, на поляне уютнее.
Выше слабая тропа идет по центру долины, по пологим осыпным склонам и небольшим моренным валам (фото 3.1). Встречаются следы людей – порванные ботинки, сломанный половник, гильзы и прочий мусор. Скоро в правом (ор.) борту долины, становится виден перевал Четырех 1А - высокая ярковыраженная осыпная седловина севернее в. Четырех (4321). Смотрится он проходимо, но не слишком приятно. Это крутая серая осыпь с перепадом ок. 800 м, без явных выполаживаний. Чуть менее чем через 1 хч. от ручья останавливаемся на концевых моренах ледника Активистов, у начала подъема на перевальный взлет. Здесь долина резко поворачивает на юг. Отсюда видны полого поднимающиеся к югу морены ледника Активистов, в. Белая Шапка (4740), в его верховьях, угадываются несложные седловины в левом (ор.) борте, ведущие параллельно нашей в верховья р. Сурметаш-Даван.

Фото 3.1
Верховья ущелья активистов

Тут следует разъяснить некоторые недоразумения, возникающие при сравнении имеющихся описаний. Всего существуют 3 седловины, ведущие из долины Активистов в долину Сурметаш-Даван. Две из них находятся к сев. от в. 4321 (между 4321 и Калькуш) и ведут в левый (ор.) исток р. Сурметаш-Даван, а одна к югу от 4321 и соединяет цирки ледников Активистов и Сурметаш-Даван. Все они достаточно неприятны, но формально соответствуют кат. 1А. Исторически истинным перевалом «Четырех» считается самая северная седловина, ближайшая к вершине Калькуш. Она хорошо просматривается из ущелья Активистов и несколько подавляет своей неприступностью. Вторая (центральная) седловина, известная так же под названием «Четырех Южный», находится к югу от пер. Четырех, но к северу от в. 4321. В свежих отчетах (рук. Шабалин, МГУ, 2011) под названием «Четырех» фигурирует еще один перевал "Четырех Верхний" или Сурметаш-Даван, находящийся к югу от в. 4321. Из долины Активистов он так же не просматривается, а путь подъема на него ведет вдоль ледника Активистов, и далее по осыпному кулуару его правого (ор.) борта. Эта седловина является самой описанной и, вероятно, наиболее простой из трех. Однако, мы решили восстановить историческую справедливость, пройти и описать истинный перевал Четырех.

Перевал Четырех

Категория
Высота 3900 м по классификатору
4150 м по GPS
Характер ос
Ориентация запад-восток
Номер в классификаторе 4.1.66
Координаты 39°51'81.8" N, 71°43'63.9" E
Расположен в сев. отрогах Коллекторского хребта, южнее в. Калькуш (4426)
Прохождение Описание дается от морен ледн. Активистов до д. р. Сурметаш-Даван
Необходимое снаряжение ледоруб или палки, горные ботинки

Начало подъема на пер. Четырех (1А)
Фото 3.2
Начало подъема на
пер. Четырех (1А)

Подъем на перевал начинается с конечных морен ледника Активистов и идет по средней и мелкой подвижной осыпи крутизной до 25-30° (фото 3.2). Склон достаточно широк, чтобы двигаться параллельно, не опасаясь случайных камней. Выше осыпь становится мельче и подвижнее. В поисках опоры прижимаемся к правому (ор.) борту склона, к скальному ребру, вдоль которого идет слабая козья тропа. Здесь находится и небольшое выполаживание, пригодное для привала (не то, чтобы здесь совсем полого, но есть крупные камни, у которых можно заклинить рюкзак, чтобы он не скатывался, чуть менее 1 хч. от начала подъема). Выше склон постепенно выполаживается до 15-20°, но остается весьма подвижным. Забираем вправо (по ходу) и выходим на участок крупной осыпи на левом (ор.) борту склона. Подниматься по ней гораздо удобнее, чем по подвижной мелочи (1 переход, 40-45 ход. мин. от привала возле скал правого борта). Погода постепенно портится, начинается дождь, а потом и снег, видимость почти исчезает. Подниматься на перевал в такую погоду совсем не хочется, да и время уже обеденное. В поисках площадки под палатку забираем влево (по ходу) и выходим на седловинку, соединяющую несколько скальных выходов слабовыраженного разрушенного ребра. На седловине поставиться можно, но криво и тесно. Поднимаемся вдоль скал до ближайшего перегиба и неожиданно обнаруживаем там две искусственные площадки, ржавые банки и пр. следы цивилизации. (чуть более 2 хч. от начала подъема). Неподалеку со скал стекает мощный ручей. Возможно, он был бы меньше, если бы не подпитывался дождем, однако, найти здесь воду или, в крайнем случае, снег кажется возможным в любой ситуации. Вознеся богам соответствующие случаю благодарственные молитвы, в авральном режиме ставим палатку. Естественно, снег почти тут же прекращается и возобновляется только тогда, когда мы, отобедав, собираемся выходить.
С места обеда выходим в 15-15. Продолжаем подъем по подвижному мелкоосыпному склону крутизной 15-20° по слабым козлотрассам, выше выходим на снежник. Здесь расходятся пути на пер. Четырех и Четырех Южный. К пер. Четырех ведет прежний снежно-осыпной склон с небольшими скальными выходами, к пер. Четырех Южному - узкий ск-сн кулуар, возможно камнеопасный и полностью не просматривающийся. Продолжаем подъем по снежнику крутизной до 20-25° (фото 3.3), выше, когда снежник забирает влево (по ходу) в сторону Калькуша, снова выходим на осыпь. Однако, это оказывается ошибкой. Двигаться по мелкой подвижной осыпи неудобно, приходится выходить на разрушенное скальное ребро и двигаться вдоль него, также забирая заметно левее (по ходу) седловины (фото 3.4). На верхней границе ребрышка вдруг обнаруживаем мощную козлотрассу, идущую траверсом с небольшим набором от снежника до седловины перевала. Выходим на нее и за несколько минут поднимаемся на широкую сн-ос седловину. На восток от нее висит небольшой карниз и спуск не просматривается. Двигаемся южнее, обходя небольшой скальный жандарм на широком гребне и выходим на основную седловину. Она более узкая и более низкая, ск-ос (фото 3.5), замусоренная банками и битым стеклом. Возможна ночевка. Здесь мы в 17-25 (ок. 2 хч. от места обеда). В туре в центре седловины записки не обнаружили. Быстро сфотографировавшись, начинаем спуск в сторону р. Сурметаш-Даван.

Верхняя часть перевального взлёта пер. Четырех. Путь подъема Подъем на пер. Четырех (1А) На седловине пер. Четырех
Фото 3.3
Верхняя часть перевального
взлёта пер. Четырех.
Путь подъема
Фото 3.4
Подъем на
пер. Четырех (1А)
Фото 3.5
На седловине
пер. Четырех

Спуск на восток по осыпному склону крут. до 15° полностью не просматривается. Он подрезан разрушенной скальной ступенью с широкими кулуарами крутизной 20-25°, вполне проходимыми, как оказалось позднее. Однако лезть в них без просмотра мы считаем неразумным, поэтому забираем траверсом влево и спускаемся по широкому ровному мелкоосыпному склону на морены давно отступившего ледника (фото 3.6) и по ним, ниже по травянистым склонам в глубокое русло ручья - левого (ор.) истока р. Сурметаш-Даван (фото 3.7). По руслу идет слабая тропа, есть несколько старых площадок под палатки. Ниже русло сужается почти до гордого имени каньона, но мы надеемся на то что отыскавшаяся тропа нас не подведет. Однако, время уже позднее, и в 18-20 мы ставим палатку на старой площадке на правом берегу ручья, чуть выше сужения. От перевала чуть больше 0,5 хч.

Спуск с пер. Четырех на восток в долину Сурметаш-Даван Пер. Четырех и Четырех Юж. из верховий дол. Сурметаш-Даван
Фото 3.6
Спуск с пер. Четырех
на восток в долину
Сурметаш-Даван
Фото 3.7
Пер. Четырех и Четырех Юж.
из верховий дол.
Сурметаш-Даван

Итого:
Время: 6,5 хч.
Расстояние: 5 км.
Высота: 2950 - 4150 - 3800 м.

Пер. Акташ (1Б, 4440)

4 день
20.07.2012
Подъем по д. р. Акташ.
Погода в целом хорошая, переменная облачность, во второй половине дня дождь.

Верховья долины Суметаш-Даван
Фото 4.1
Верховья долины
Суметаш-Даван

Выход в 7.40. От лагеря в русле ручья у истоков р. Сурметаш-даван спускаемся вдоль реки по слабой тропе. Сужение русла проходится без проблем по левому берегу, ниже тропа снова переходит на правый и через 10-15 ход. мин. выводит на широкую пологую тр-ос поляну у слияния ручьев (фото 4.1). Правый, текущий из цирков ледн. Сурметаш-даван и Белая шапка, полноводнее нашего, но проблем с его преодолением не должно быть. К сожалению, находящиеся в верховьях цирка перевалы на р. Активистов, Гаджир и ледн. Дугоба-Шигоу от слияния ручьев не читаются, видна только снежная седловина пер. Сурметаш-Даван (1Б), ведущая на Гаджир, но весь путь на перевал скрыт за отрогами.
Чуть выше слияния ручьев переходим на левый берег, и по хорошей тропе уходим влево траверсом пологих травянистых склонов до травянистого бугра 3488 с многочисленными стоянками, будто нависающими над долиной (10-15 ход. мин. от слияния ручьев). Отсюда прекрасный вид на верховья реки Акташ, ледник Дугоба-шигоу, вершины и перевалы верховий ледника, в том числе и пик Акташ (фото 4.2). Также просматривается характерный скальный выход именуемый "Пуп Сельского" на слиянии рек Акташ и Шигоу. Сворачиваем с тропы и по пологим травянистым склонам спускаемся в направлении "Пупа" (20-25 ход. мин. от бугра 3488 (фото 4.3). На седловине "Пупа" загон для скота, многочисленные тропы с разных направлениях. С седловины спускаемся к реке Акташ по тропе по крутому лесистому склону (фото 4.4). У подножия "Пупа" на левом берегу Акташа многочисленные альпинистские стоянки, в данный момент пустые (15-20 ход. минут с седловины).

Панорама верховий р. Акташ. Вид с бугра 3 488
Фото 4.2
Панорама верховий р. Акташ. Вид с бугра 3 488

Спуск к «Пупу Сельского» Слияние рек Акташ и Шигоу. Вид от «Пупа Сельского»
Фото 4.3
Спуск к
«Пупу Сельского»
Фото 4.4
Слияние рек Акташ и Шигоу.
Вид от «Пупа Сельского»

По мосту переходим на правый берег реки Акташ выше слияния ее с Шигоу и поднимаемся по тропе по травянистому склону, обходя верхом каньоны и прижимы в узком русле Шигоу. Траверсом тр-ос склона хорошая тропа приближается к реке Шигоу (фото 4.5), выходит на ее левый (ор.) берег и упирается в ск-ос кулуар, спускающийся к реке ((фото 4.6) 40-45 ход. мин. от р. Акташ). Кулуар крут. в среднем 25-30° (на коротком участке до 70°), оборудован перилами из ржавой толстой проволоки. Другого спуска к реке нет. С гимнастической страховкой спускаемся в кулуар (фото 4.7) и по нему — к реке Шигоу (фото 4.8), на выполаживание между двумя каньонами (фото 4.9). Здесь нужно перейти на правый берег реки. В большинстве случаев можно перепрыгать по камням. Для подстраховки можно использовать стационарно висящую веревку. В нашем случае переправа была простой, перепрыгнули не замочив ног. Здесь же рекомендуем наполнить фляжки, до следующей воды далековато. Дальнейший подъем по хорошей тропе по тр-ос склону правого берега реки в направлении скальной ступени, преграждающий вход в висящую долину (фото 4.5). Скальную ступень проходим по тр-ос склонам и кулуарам (35-40 ход. мин. от переправы) и попадаем в пологую серую долину Шигоу (фото 4.10). Хорошая тропа идет правым (ор.) бортом по ос. склонам, поросшим редкой травкой, река течет внизу в глубоком конгломератно-осыпном русле. Впереди прекрасно виден пик Акташ, он кажется совсем рядом. Мы не хотим сегодня подниматься высоко, однако удобных мест для стоянки здесь нет, приходится двигаться вперед по тропе. Она петляет по древним моренным валам, постепенно приближаясь к реке. Впереди на реке виден очередной каньонистый участок. Недалеко от него видим места под палатки, столик и стенку для очага. До реки здесь все еще далековато, но спуск возможен. Решаем не искать добра от добра и в 11.50 останавливаемся на обед и полудневку (0,5 ход. часа от выхода на скальную ступень).

Подъем в дол. Шигоу Начало спуска в кулуар Спуск в кулуар
Фото 4.5
Подъем в дол. Шигоу
Фото 4.6
Начало спуска
в кулуар
Фото 4.7
Спуск в кулуар

 

В кулуаре. Спуск к р. Шигоу Каньон на р. Шигоу Долина Шигоу выше скальной ступени
Фото 4.8
В кулуаре.
Спуск к р. Шигоу
Фото 4.9
Каньон на
р. Шигоу
Фото 4.10
Долина Шигоу выше
скальной ступени

Итого:
Время: менее 3 хч.
Расстояние: 7,5 км.
Высота: 3800 - 3100-3500 м.

5 день
21.07.2012
Р. Шигоу — пер. Акташ (1Б,4440) — ледн. Дугоба
Погода прекрасная.

Выход в 7.25. От лагеря от правом (ор.) берегу р. Шигоу начинаем подъем по тропе к пер. Акташ. Хорошая тропа плавно набирает высоту по валам древних морен. За 1,5 хч. выходим на широкую тр-ос поляну со следами многочисленных стационарных ночевок — т.н. «верхние акташские ночевки». Отсюда прекрасно видны две седловины перевала Акташ прямо впереди и одноименная сн-ск вершина чуть западнее (фото 5.1). Остальные вершины этого цирка смотрятся менее значительными, это ск-ос купола, теряющиеся в хаосе отрогов. Продолжаем подъем по тропе мимо многочисленных стоянок. Постепенно тропа забирает влево по ходу вдоль русла пересыхающего ручья и благополучно теряется в моренах правого (ор.) борта долины. Выходим на пологий снежник в кармане морены и по нему ровно и быстро подходим к подножию перевального взлета (чуть более 1 хч. от «верхних акташских ночевок»). Отсюда прекрасно видны обе сн-ос седловины перевала, разделенные невысокой куполообразной вершиной (фото 5.2). К перевалам ведет некрутой (10-15°) ровный закрытый ледник. В нижней части от становится круче (20-25°), а язык теряется в моренах ниже и правее (по ходу) нас. На моренах связываемся, одеваем кошки и продолжаем подъем.

Верховья долины Шигоу с верхних Акташских ночевок Панорама с правых морен ледника Акташ
Фото 5.1
Верховья долины Шигоу
с верхних Акташских ночевок
Фото 5.2
Панорама с правых морен
ледника Акташ

Перевал Акташ

Категория
Высота 4315 м по классификатору
4440 м по GPS
Характер лд-ос
Ориентация север-юг
Номер в классификаторе 4.1.1
Координаты 39°48'82.07" N, 71°46'78.43" E
Расположен в Коллекторском хребте восточнее в. Акташ
Прохождение Описание дается от лед. Акташ до лед. Дугоба
Необходимое снаряжение веревки, ледорубы, кошки, личное специальное снаряжение

Сначала приходится слегка приспуститься с морен на правый борт ледн. Акташ, далее подняться по диагонали слева-направо по крутому (около 20°) закрытому леднику (фото 5.3) до выхода в пологий предперевальный цирк. Отсюда возможен подъем на любую из седловин перевала. Мы выбираем западную, ближайшую к вершине Акташ. Поднимаемся по пологому закрытому леднику, обходя редкие незначительные трещины (фото 5.4), выше — по заснеженной осыпи, в 13-00 выходим на ярко выраженную осыпную седловину перевала (1,5 ход. часа от привала на правобережных моренах).

На подъеме на пер. Акташ На северном перевальном взлете пер. Акташ (1Б)
Фото 5.3
На подъеме на
пер. Акташ
Фото 5.4
На северном перевальном
взлете пер. Акташ (1Б)

На седловине несколько хороших мест под палатки, но жидкой воды нет, поэтому обед приходится отложить. Тур на правом (западном) борту седловины. К нашему удивлению записки в туре нет, видимо кто-то из альпинистов позаимствовал. С перевала прекрасный вид как назад, на север, на теплые зеленые долины, так и вперед, на юг, на суровые ледники и скальные стены Высокого Алая (фото 5.5). Особенно привлекают взгляд ближайшие массивы пиков Узбекистан и Матерей в правом (ор.) борту ледн. Дугоба. Спуск с перевала на ледн. Дугоба представляет собой крутой (до 25°) осыпной кулуар, местами подвижный (фото 5.6). По кулуару идет хорошо заметная, но не слишком удобная тропа. Спуск быстр и не сложен, но требует внимательности и осторожности. Оставляем на перевале часть снаряжения, так как собираемся завтра вернуться сюда для восхождения на пик Акташ по восточному гребню. Сразу скажем, это была не лучшая идея. Восточный гребень штука длинная-предлинная и малоинтересная (фото 5.7). Альпинистам, идущим на вершину с «верхних акташских ночевок» его не избежать, но с ледн. Дугоба можно подняться напрямую, гораздо ближе к вершине, под самое начало технического участка. Однако мы об этом еще не знаем, и, придерживаясь общепринятой тактики, собираемся подниматься через пер. Акташ. Но завтра. А сегодня нам надо поставить лагерь на моренах ледн. Дугоба, откуда можно будет выходить на штурм пер. Крестовый.
С пер. Акташ спускаемся по осыпному кулуару двумя группами по два человека и сразу уходим вправо, в карман левобережной морены, минимизируя сброс высоты. В кармане есть места под палатки, на леднике - ручьи. Однако мы решаем подняться повыше и поискать места поближе к пер. Крестовому. С морены выходим на пологий, местами закрытый ровный ледн. Дугоба и поднимаемся вдоль его левого (ор.) борта на запад. Впереди видна зона трещин на перегибе ледника. Чуть на доходя до нее, выходим на морены под склонами пика Акташ и высылаем разведку на поиски площадки. Оббегав подножия ближайших кулуаров разведка возвращается ни с чем. Приходится ровнять новую площадку на гребне левобережной морены (40 ход. мин. от седловины перевала, 20-25 от выхода на ледн. Дугоба). Здесь в 15-00 ставим лагерь. Вода в ручьях на леднике.
Чуть выше лагеря хорошо просматривается сн-ос кулуар, выводящий на седловину между в. Акташ и ее основным жандармом. Здесь проходит обычный альпинистский путь спуска с в. Акташ. Кулуар длинный, но не крутой и не такой живой, как казался по описаниям, подъем по нему вполне возможен. Также возможно подняться по более коротким кулуарам, выводящим на восточный гребень между перевалом и Большим жандармом (фото 5.7). Любой из этих путей кажется логичнее и короче пути по всей длине восточного гребня. Если бы не оставленные на перевале веревки и личное железо мы бы рискнули проверить это утверждение, однако теперь придется делать все, как положено, а право искать приключения оставить другим, менее предусмотрительным группам .

Седловина пер. Акташ. Вид на лед. Дугоба Южный перевальный взлет пер. Акташ Южные склоны восточного гребня пика Акташ
Фото 5.5
Седловина пер. Акташ.
Вид на лед. Дугоба
Фото 5.6
Южный перевальный
взлет пер. Акташ
Фото 5.7
Южные склоны восточного
гребня пика Акташ

Итого:
Время: менее 6 хч.
Расстояние: 7 км.
Высота: 3500 - 4440 - 4370 м.

Выводы: Перевал Акташ представляет собой классическую 1Б и может быть рекомендован для прохождения в походах 2 кат. сл. С севера на несложном леднике возможна организация связок, с юга применение специальных навыков не требуется.

Пик Акташ (2Б,4939)

День 6
22.07.2012
Попытка восхождения на п. Акташ (2Б, 4939)
Погода плохая. Переменная облачность, временами дождь, снег.

Выход в 7.40. За 40 ход. мин. по своим вчерашним следам возвращаемся на седловину пер. Акташ и начинаем подъем по восточному гребню (фото 6.1). Гребень длинный, ск-ос, осложненный разрушенными скальными жандармами. Посчитать их не представляется возможным, но их явно больше чем шесть, о которых говорится в альпинистском описании. Подъем начинаем по слабой тропе по правой (северной) стороне гребня. Скоро тропа теряется. Склон становится круче, появляются участки снега и натечного льда. Переходим на левую (южную) сторону гребня и продолжаем движение вдоль него, траверсируя разрушенные скалы и многочисленные ос. кулуары. Когда на пути встречается глубокий кулуар с высокими скальными бортами, мы возвращаемся на гребень и оказываемся в глубокой снежной мульде. Возможно здесь и должно быть озеро, однако сейчас всё засыпано глубоким снегом. Время 10-00. Одеваем кошки и двигаемся по снегу по сев. стороне гребня. Приходится провесить одну веревку (закрепление петлей за скальный выступ) для уверенного прохождения крутого рыхлого участка. Выше снег становится жестче, и идется проще (фото 6.2), однако скоро снег заканчивается. Сев. сторона представляет собой мелкую крутую осыпь с участками натечного льда, движение по которой невозможно. Уходим опять на южную сторону через незначительную седловинку. Неожиданно видим тур, в нем находим записку двух альпинистов: Байназаров Андрей (г. Фергана) и Горявчевой Веры (г. Междуреченск), восходивших на вершину по восточному гребню 09.07.2008. Ну что ж, значит мы не сильно отклонились от описанного маршрута, хотя то, что мы видим, описаниям нисколько не соответствует. Продолжаем движение по живой осыпи и разрушенным скалам с южной стороны гребня, и в 11-50 выходим на сн-ос седловину у подножия большого жандарма. Здесь устраиваем привал, пытаемся набрать воду, капающую со снежника, но безуспешно. Погода постепенно портится, внизу заманчиво светится оранжевый тент нашей палатки. А ведь мы могли попасть сюда за пару часов просто поднявшись по кулуару! Но надежда нас еще не покинула и мы продолжаем траверс с южной стороны гребня, обходя большой жандарм по разрушенным скалам и живой осыпи. Наконец, в 12-20 мы оказываемся ск-ос кулуаре, выводящем на седловину между вершинной башней и Большим жандармом. Этот же кулуар используется и для спуска на ледн. Дугоба. Но выход на седловину затруднен участками снега и льда, лежащими на осыпи, подъем возможен только в кошках, в то время как спуск проблем не представляет. К тому же погода портится окончательно, начинается мокрый снег с порывами ветра. Видимость сокращается до сотни метров. Лезть в такую погоду на Акташ, славящийся своими видами, представляется занятием нелогичным и в 12-30 мы принимаем решение о спуске.
Спуск проходит по осыпному кулуару, местами подвижному, крутизной до 20-25°. Однако это не тот «лифт» о котором мы мечтали. Осыпь скорее здесь среднего размера, местами лежащая на бараньих лбах и разрушенных скалах, при спуске приходится искать наиболее простые пути и опасаться случайных камней. В центре кулуара лежит длинный снежник с ручьем, эти камни генерирующий.
При первой же возможности мы пересекаем снежник и уходим на правый (ор.) борт кулуара, а ниже в соседний (правый) дополнительный кулуар. Он шире, положе и не столь камнеопасен. В нижней части кулуара лежит мощный снежник (фото 6.3), выводящий на левобережные морены ледн. Дугоба. Спуск из-под седловины на морены занял 1 хч. У подножия кулуара на крутом моренном валу возле большого камня обнаруживается площадка под палатку, не замеченная вчера нашими разведчиками. Площадка может пригодиться кому-то, неожиданно поздно спускающимуся с Акташа. Однако для групп, двигающимися вдоль ледн. Дугоба она неудобна, ибо расположена весьма высоко на левом (ор.) борту долины. Да и жидкую воду здесь придется поискать.
Дальнейший путь в лагерь вдоль лев. борта ледн. Дугоба проблем не составляет и занимает 10 ход. мин. В 13-40 мы в лагере. Забиваемся в палатку и до вечера стараемся не вылезать.

Начало подъема по вост. гребню в. Акташ Подъем по вост. гребню в. Акташ. Средняя часть Нижняя часть спускового кулуара  в. Акташ
Фото 6.1
Начало подъема
по вост. гребню
в. Акташ
Фото 6.2 Подъем по вост.
гребню в. Акташ.
Средняя часть
Фото 6.3 Нижняя часть
спускового кулуара
в. Акташ

Итого:
Время: менее 5-5,5 хч.
Расстояние: 4 км.
Высота: 4370 - 4850 - 4370 м.

Выводы и рекомендации:
Пик Акташ является препятствием не столько технически сложным, сколько длинным, требующим продуманной тактики и слаженных действий группы. По прошествии времени видится 3 причины, приведшей нас к неудаче: · Недостаточная акклиматизация. Мы еще не растрясли городской жирок, поэтому двигались медленно и без особого энтузиазма. Еще не чувствовали себя легконогими козочками, а скорее тягловыми лошадьми. Рельеф восточного гребня несложен, и двигаться по нему надо гораздо быстрее, чем это делали мы.
· Ошибки в тактики. Мы хотели всего и сразу. Ночевать на небольших высотах (следствие недостаточной акклиматизации), пониматься на вершину без рюкзаков (простая человеческая лень), и иметь возможность впоследствии стартовать из лагеря на пер. Крестовый. Для облегчения жизни был придуман ход с оставлением части снаряжения на пер. Акташ. О возможности подъема на вершину по пути обычного спуска мы вовремя не подумали, хотя сейчас она кажется очевидной. Однако, оставив снаряжение, мы были вынуждены вернуться на перевал, как бы нам не хотелось этого избежать.
· Плохая погода. Если бы погода повторяла вчерашнюю, мы бы в конце концов его домучили. Никаких непреодолимых трудностей нам по пути не встретилось. Однако лезть на обзорную точку в условиях сплошного «молока» по меньшей мере обидно. К условиям плохой погоды можно отнести и глубокий рыхлый снег на северной стороне гребня, ледовые проплешины на южной стороне и отсутствие жидкой воды на гребне. Вода, принесенная снизу, быстро закончилась, а топить ее из снега долго, хотя у нас и была с собой горелка.
И тем не менее, хотя цель не была достигнута, но основные задачи, поставленные нами на этом восхождении были выполнены. Ибо планировалось оно в первую очередь для акклиматизации, для скорейшего восстановления личной техники и тренировки совместных действий группы в боевых условиях. Этим мы и занимались весь день, и больше старались не повторять совершенных сегодня ошибок.

Пер. Крестовый (2Б, 4960)

День 7
23.07.2012
Ледн. Дугоба — пер. Крестовый (2Б) — ледн. Ташкент.
Погода в целом удовлетворительная, переменная облачность, временами снег.

Выход в 7.55. От лагеря на левобережной морене ледн. Дугоба под склонами пика Акташ спускаемся на левый борт ледника и начинаем подъем по открытому льду вдоль левого борта. Выше зоны трещин ледник становится закрытым. Связываемся и продолжаем движение, постепенно выходя на центр ледника (фото 7.1). Хотя время еще раннее, снег держит плохо, временами лидеру приходится тропить ниже колена. Постепенно набирая высоту, минуем пер. Дугоба и 100-лет Ферганы, по левому (ор.) борту и пер. Картографов по правому (ор.) борту. Перевалы Дугоба (2Б) и 100-лет Ферганы (2Б) с южной стороны осыпные, умеренной крутизны, и выглядят не сложнее 1Б. Их определяющая сторона северная. Пер. Картографов (3А) смотрится не очень сложным, скорее неприятным. Это система крутых, ск-ос кулуаров, осложненных снежниками. Перевал явно камнеопасен, и желания на него лезть не возникает. Впереди хорошо видна низкая седловина перевала Шигоу (2Б), запирающая с запада лед. Дугоба. Перевального взлета с нашей стороны практически нет, зато на запад с перевала спускается мощный ледопад, являющийся определяющим препятствием. Чуть южнее и гораздо выше пер. Шигоу, в южном борту цирка видна слабовыраженная седловина пер. Крестовый (фото 7.2). Перевал трехсторонний и соответственно имеет двойную категорию. При прохождении на ледн. Гаджир он оценивается как 3А, а при прохождении с ледн. Дугоба на ледн.Ташкент или в обратную сторону — 2Б. Перевальный взлет представляет протяженный сн-лд склон, крутизной до 35°, подрезанный небольшим бергшрундом, почти засыпанным ближе к пер Шигоу. Чуть не доходя до бергшрунда останавливаемся, одеваем кошки, и готовимся к подъему (чуть более 2 хч. от лагеря).

Подъем по ледн. Дугоба Верховья ледн. Дугоба. Перевалы Крестовый и Шигоу
Фото 7.1
Подъем по ледн. Дугоба
Фото 7.2
Верховья ледн. Дугоба.
Перевалы Крестовый и Шигоу

Перевал Крестовый

Категория
Высота 4800 м по классификатору
4960 м по GPS
Характер сн-лд
Ориентация северо-юг
Номер в классификаторе 4.1.31
Координаты 39°48'30.63" N, 71°43'69.70" E
Расположен в Коллекторском хребте, к северу от пика Ташкент, в узловой точке отрога к в. Узбекистан. Соединяет ледники Дугоба и Ташкент
Прохождение описание дается от ледн. Дугоба до слияния истоков ледн. Ташкент
Необходимое снаряжение ледоруб, кошки, ледобуры, веревки, личное специальное снаряжение

Подъем начинаем в связках по снежному склону крутизной около 30°. Бергшрунд переходим по надежному мосту. Выше берга снег глубокий, но надежный, ступени получаются отличные. Но постепенно склон становится круче (до 35-40°), снега меньше, под снегом появляются многочисленные ручьи (чуть более 1 хч. от начала подъема). Приходится встать на передние зубья. Тратить время на полноценную провеску веревок не хочется, поэтому продолжаем идти в связках одновременно, осуществляя страховку через промежуточные ледобуры (фото 7.3). Поскольку склон несложный, это получается гораздо быстрее. Менее чем за 1 хч мы проходим расстояние примерно равное 3-4 веревкам и выходим на седловину пер. Крестовый.

Подъем на пер. Крестовый (2Б)
Фото 7.3
Подъем на пер.
Крестовый (2Б)

Седловина широкая, снежная, ограниченная с запада узкими скальными воротцами, обрывающимися крутой стеной на ледн. Гаджир. Тур на скалах вост. борта. Сняли записку группы туристов т/к МГУ под руководством Домбровского Е. от 10.08.2011. Перед этим они сняли записку туристов т/к НГУ под руководством Симонова Н.А. от 04.08.2009. Чтобы попасть отсюда на ледн. Ташкент, надо траверсировать снежный купол небольшой вершинки, находящийся восточнее перевала, и спускаться на юг с нее. В принципе это достаточно простой маневр, не представляющий проблем, но тут выключили видимость. Искать в сплошном тумане пологий купол вершины, зная что с северо-восточной стороны она обрывается на ледн. Дугоба красивой стеной с заметными карнизами - удовольствие ниже среднего. Лидера выпускаем на веревке, хотя в обычных условиях она тут не нужна. Он поднимается на купол, находит разрушенный ск-ос гребешок, где крепит веревку за камень. Дальнейшее движение в связках вдоль выхода камней и снежный наддувов до расширения гребня. Здесь опять дают видимость, и мы понимаем, что узловую точку мы миновали — перед нами стоит пик Ташкент, а внизу виден одноименный ледник. Начинаем спуск.
Спуск на ледн. Ташкент в верхней части представляет собой воронкообразный снежный склон крут. до 10-15°, ниже подрезанный разрушенной ск-ос стеной с несколькими кулуарами (фото 7.7). Спускаемся в связках, местами с тропежкой по середину бедра. Под снегом слышны мощные ручьи. Идем ориентируясь на мелкоосыпной поясок, ограничивающий сверху скальную стену (фото 7.4), далее вдоль него спускаемся к центральному, самому широкому кулуару (менее 0,5 хч от перевала). Кулуар ск-лед, крутизна ок. 35° (в нижней части круче). Под снегом слышен мощный ручей вдоль правого (ор.) борта. Начинаем вешать веревки по лев. борту, подальше от ручья (фото 7.5). Всего было провешено две веревки, крепление верхней на ледобурах, нижней на ледорубе. Замыкающий спускается с нижней страховкой. Снег в кулуаре глубокий и рыхлый (по середину бедра). Ниже кулуар становится круче (до 45°) и уже. Ручей выходит на центр и спускаться, не попадая в него, не получается. Выходим на скальную полку правого (ор.) борта кулуара, снимаем кошки. Дальнейший спуск пешком по бараньим лбам и осыпным склонам прав. борта кулуара (фото 7.6) до выхода на снежник, а ниже на открытый, слегка заморенный, пологий ледн. Ташкент (около 1 хч. от начала провески веревок).
Далее спускаемся вдоль левого (ор.) борта ледника и в 15-40 встаем лагерем на мелоосыпной покровной морене напротив подъема к пику Ташкент (около 10-15 ход. мин. от спуска с перевала). Пьем чай под вечерним солнышком и рассматриваем путь подъема на пик Ташкент (фото 8.1). Подъем представляется непростым, но вполне возможным. Подъем на пер. Ташкент по крутому сн-лед склону (до 45-50°), подрезанному бергшрундом. До берга, вероятно, можно дойти в связках, далее видится 5-6 веревок до выхода на гребень. Гребень пологий, ровный, сн-лед, вероятно, возможно движение в связках до вершины. Спуск с вершины на ЮЗ по имеющимся фотографиям и спутниковому снимку кажется совсем простым и технической работы не требующим. Предварительно траверс пика Ташкент укладывается в рамки рабочей 2Б на 5-6 веревок. И долгой работы в связках. Обсудив перспективы, планируем первопрохождение на завтра. А ночью пошел снег...

Спуск с пер. Крестовый на ледн. Ташкент Спуск с пер. Крестовый. Первая веревка Спуск с пер. Крестовый. Выход на правый борт кулуара Пер. Крестовый с ледн. Ташкент. Путь спуска
Фото 7.4
Спуск с пер. Крестовый
на ледн. Ташкент
Фото 7.5
Спуск с
пер. Крестовый.
Первая веревка
Фото 7.6
Спуск с пер. Крестовый.
Выход на правый
борт кулуара
Фото 7.7
Пер. Крестовый
с ледн. Ташкент.
Путь спуска

Итого:
Время: 5,5-6 хч.
Расстояние: 7 км.
Высота: 4370-4960-4600 м.

Пер. Скрытный (2Б, 4950)

День 8
24.07.2012
Ледн. Ташкент — пер. Скрытный (2Б) — ледн. Гаджир
Снег шел всю ночь и все утро.

И мы забили на Ташкент... Потом непогода отступила на пару часов, устроив классическую заманушку, а в середине дня вмазала с новой силой, теперь уже до вечера. Уже к утру склоны пика Ташкент оказались перегружены снегом. Сошло несколько незначительных лавинок, но основная масса оставалась висеть. В такой ситуации идти на первопрохождение было страшно, а сидеть и ждать у моря погоды - лениво. Да и небо вроде просветлело. Принимаем решение идти по запасному варианту через пер. Скрытный (2Б). Под ярким солнышком собираем лагерь и в 8-30 выходим.
Спускаемся по закрытому пологому леднику к слиянию его истоков (фото 8.1) и начинаем подъем вдоль левого (ор.) борта правого истока. Справа (по ходу) остается высокая скальная стена пика Ташкент, слева — невысокий сн-ск гребень, разделяющий ледн. Ташкент и Егорова. В скальной стене, запирающей цирк между вершиной 5150 и пиком Ахунбабаева виден узкий снежный кулуар — пер. Скрытный (фото 8.2). По описаниям кулуар должен быть ск-ос с небольшими снежниками, в нашем случае он сн-лед и не столь камнеопасный, как обычно. По закрытому леднику подходим под перевальный взлет (чуть менее 3 хч. от лагеря) и начинаем подъем.

Круговая панорама с морен левого истока ледника Ташкент Пер. Скрытный (2Б) с правого истока ледн. Ташкент
Фото 8.1
Круговая панорама с морен левого истока ледника Ташкент
Фото 8.2
Пер. Скрытный (2Б)
с правого истока
ледн. Ташкент

Перевал Скрытный

Категория
Высота 4650 м по классификатору
4950 м по GPS
Характер ск-лд-ос
Ориентация юго-запад – северо-восток
Номер в классификаторе 4.1.48
Координаты 39°46'91.72" N, 71°42'81.76" E
Расположен в Коллекторском хребте, южнее пика Ташкент
Прохождение Описание дается от слияния истоков ледн. Ташкент до правобережных морен ледн. Гаджир
Необходимое снаряжение ледорубы, ледобуры, скальное снаряжение, кошки, веревки, петли, расходник, личное специальное снаряжение

У подножия кулуара крутизна возрастает до 25-30°, ледовый склон подрезан небольшим бергом. Надеваем кошки и в связках поднимаемся ко входу в кулуар (фото 8.3), где на правом (ор.) борту обнаруживается удобная скальная полка, на которой можно перекурить и оправиться. Погода тем временем портится, видимость исчезает, начинается снег и холодный порывистый ветер. Но отступать поздно, вешаем веревки вверх по кулуару (крутизна до 45-50°). Крепление первой веревки на ледобурах, второй на скальном выступе (фото 8.4), третьей — на старых стационарных крючьях на левом (ор.) борту кулуара. Третья веревка выводит нас на широкую пологую осыпную полку в верхней части кулуара. Выше кулуар расширяется и становится положе (до 35-40°). Еще одна веревка вдоль левого борта (крепление на петле за камень на седловине) выводит нас на перевал (фото 8.5). Техническая работа на подъеме заняла около 2,5 часов, на седловине мы в 14-30.

Подход к пер. Скрытному (2Б) по лед. Ташкент Подъем по кулуару на пер. Скрытный. Вторая веревка Пер. Скрытный. Выход на седловину
Фото 8.3
Подход к пер. Скрытному (2Б)
по лед. Ташкент
Фото 8.4
Подъем по кулуару
на пер. Скрытный.
Вторая веревка
Фото 8.5
Пер. Скрытный.
Выход на седловину

Седловина перевала узкая, сн-ос. Тур на разрушенных скалах на сев. борту. Снова записка от группы Домбровского Е., от 11.08.2011. Перед этим они сняли записку группы т/к НГУ под руководством Симонова Н.А. от 03.08.2009. В нашем случае седловина была завалена глубоким свежим снегом (фото 8.6). Для удобного и безопасного нахождения на ней пришлось навесить перила с сев. борта на южный (крепление на петле и на старом швеллерном крюке). 4 человека чувствуют себя здесь достаточно просторно, но большим группам, возможно, покажется тесновато. Спуск начинаем в 14-45, так как погода не располагает к долгим посиделкам.
Спуск с перевала на сев-зап в сторону ледн. Гаджир проходит по ск-сн кулуару, крутизной в верхней части до 45°, ниже выполаживающемуся до 25-30°. Спуск осложняется скальной ступенью высотой 3-5 метров, покрытой натечным льдом. В описании фигурируют еще две аналогичные ступени, но мы их не заметили. Возможно, они были завалены снегом, хотя верится в это с трудом. Спуск начинаем по перилам вдоль левого (юж.) борта кулуара по снежному склону крутизной до 50° в верхней части. Первая веревка выводит нас на выполаживание над скальной ступенью, однако закрепить здесь вторую веревку не получается. Приходится подняться до середины первой веревки и закрепить вторую на скальном выступе левого борта. Склон здесь крутой, места мало. Возможно, при меньшем количестве снега веревку получится закрепить и пониже. Это было бы удобнее, но это только предположение. На второй веревке подходим к скальной ступеньке (фото 8.7). Ее высота по центру около 5 метров, вдоль лев. (ор.) борта около 3,5 метров, крутизна до 100° (т. е. заметная отрицаловка). Поверхность покрыта натечным льдом, вдоль правого борта течет ручей, создавая сложную композицию из кривых от ветра сосулек. К сожалению, зависнуть на веревке и качественно сфотографировать ее у нас не хватило энтузиазма :( Ниже ступени склон постепенно выполаживается до 35°. Кулуар расширяется. Продолжаем спуск по перилам, вдоль левого борта, и крепим веревку на большом камне. Для этого веревку приходится нарастить всеми имеющимися у лидера петлями, но выше хороших точек нам не попалось, возможно они сейчас все под снегом.
Дальнейший спуск по сн-ос кулуару крутизной в верхней части около 35-30°, ниже выполаживающемуся до 25-20°. Возможно, здесь имело смысл повесить еще одну веревку, однако мы решаем спускаться как можно быстрее, чтобы не задерживаться в перегруженном снегом кулуаре. 15-55 (чуть более 1 хч. от седловины) группа собирается на моренах небольшого ледничка №498, обрывающегося на лед. Гаджир (фото 8.8). Здесь связываемся и продолжаем спуск по пологому закрытому, ниже открытому и заморененному леднику вдоль его правого (ор.) борта. Ниже ледник становится круче, появляются трещины и промоины. Выходим на осыпные склоны правого борта (0,5 хч. от спуска на морены), снимаем кошки. Дальнейший спуск по крутым (до 25-30°) подвижным осыпным склонам под снегопадом и шквальным ветром, в белую мглу неизвестности запомнится нам надолго. Он был недолог, но показался вечностью. Наконец, выходим на моренные валы ледника Гаджир, где ветер уже не столь силен, забираем чуть вправо (по ходу), и почти чудом обнаруживаем между моренами старые станционарные площадки (чуть более 0,5 хч. от спуска с ледника). И здесь в 17-10 ставим лагерь. Снег практически тут же прекращается, нас ожидает красивый вечер и светлая звездная ночь.

Пер. Скрытный. Седловина Пер. Скрытный. Спуск по кулуару на Запад Спуск с пер. Скрытный на морены ледника № 498
Фото 8.6
Пер. Скрытный.
Седловина
Фото 8.7
Пер. Скрытный.
Спуск по кулуару
на Запад
Фото8.8
Спуск с пер. Скрытный
на морены ледника № 498

Итого:
Время: 7 хч.
Расстояние: 5 км.
Высота: 4600 — 4950 — 4400 м.

Пер. Гаджир Зап. (1Б, 4560)

День 9
25.07.2012
Ледн. Гаджир — пер. Гаджир Зап. (1Б) — морены ледн. Караказык
Погода в целом удовлетворительная, после обеда начинаются короткие снежные заряды и затем дождь.

Утром холодно, пришлось единственный раз за весь поход одеть пуховку при сборах. Выходить не торопимся, сушимся и греемся на солнышке, рассматриваем суровые перевалы левого борта ледн. Гаджир и простой осыпной спуск с ледн. №499 под склонами пика Ташкент (фото 9.1). Здесь мы бы спускались, если бы прошли траверс. Действительно, спуск соответствует 1Б-2А категории сложности, так что определяющий участок траверса — подъем на перевал Ташкент с востока.
Выход в 8.10. От лагеря на моренах правого борта ледника Гаджир спускаемся по моренам и пологим снежникам вдоль правого борта, ниже выходим на открытый заморенный ледник. Скоро ледник выполаживается и круто поворачивает на север. Внизу виден широкий пологий тр-ос цирк его левого (ор.) борта под склонами в. 5053. Там хорошо, но нам туда не надо... Не спускаясь к цирку, пересекаем ледник и подходим под ск-ос кулуар, ведущий к пер. Гаджир Зап. (ок. 1 хч. от лагеря).

Круговая панорама с правых морен ледн. Гаджир
Фото 9.1
Круговая панорама с правых морен ледн. Гаджир

Перевал Гаджир Зап.

Категория
Высота 4600 м. по классификатору
4560 м. по GPS
Характер сн-ос
Ориентация юго-запад - северо-восток
Номер в классификаторе 4.1.12
Координаты 39°46'52.48" N, 71°40'05.13" E
Расположен в северо-западном отроге Алайского хребта, разделяющем долины рек Караказык Сев. и Гаджир, к вост. от в. 4829
Прохождение Описание дается от ледн. Гаджир до р. Караказык Сев.
Необходимое снаряжение ледоруб или палки, горные ботинки

Кулуар не крут, но весьма неприятен — здесь стыкуются участки конгломерата, осыпи, снега и льда. C перевала над кулуаром нависает небольшой карниз. В верхней части кулуара слабый ручей, образующийся из тающего снега, вымывает из осыпи небольшие камешки. Пока небольшие... Экспозиция склона СВ, так что он освещен уже давно и будет освещен еще долго. Во избежание неприятностей, решаем подниматься не по снегу в кулуаре, а по осыпи его (ор.) левого борта (фото 9.2). Конечно, это менее удобно, но нам этот путь показался более безопасным. Начинаем подъем по мелко- и среднеосыпному склону крутизной от 20°, выше 25°. Осыпь неприятная, очень живая, местами под камнями текут ручьи, встречаются участки мертвого льда. Поднимаемся медленно и очень аккуратно, передвигаясь от одного большого камня к другому, ориентируясь на два скальных останца на левом (ор.) борту кулуара. Мы рассчитываем, что возле них склон будет надежнее, а осыпь менее подвижна. Наконец, через 1,5 хч. от начала подъема мы выползаем на небольшую пологую площадку у подножия первой башни. Выдыхаем, оглядываемся. А какие отсюда виды (фото 9.3)!!! С СЗ кулуар ограничен высокой скальной стеной в. 4829, с востока — ск-лд склоном в. 4716. Сзади на востоке возвышается снежный купол пика Ташкент (5259). В голубом небе кружатся орлы... А с юга из-за перевала наползает непогода.
Продолжаем подъем по крутой (до 30-35°) средней осыпи, обходя справа (по ходу) первую скальную башню. В ее тени лежит небольшой снежник, камни смерзлись, но стали очень скользкими. Выше склон слегка выполаживается, и мы выходим на широкий, слабовыраженный мелкоосыпной гребешок, соединяющий два останца. Здесь мелкая красная осыпь лежит на разрушенных бараньих лбах и не столь подвижна, как внизу. По гребешку подходим под вторую скальную башню, которая оказывается началом разрушенного скального гребня, делящего кулуар надвое. Подъем возможен как южнее, так и севернее его, однако южный вариант кажется более предпочтительным, т.к. выводит ближе к перевальной седловине. Обходим скальную башню слева (по ходу), поднимаясь в узком крутом кулуаре между двумя скальными выходами (фото 9.4), далее по выполаживающемуся мелкоосыпному склону, выходим на перевальное плато пер. Гаджир Зап. и спускаемся влево по ходу на слабовыраженную селовину (чуть менее 1 хч. от первой башни).

Пер. Гаджир Западный (1Б). Путь подъема Панорама правого борта ледн. Гаджир с пер. Гаджир Западный Верхняя часть подъема на пер. Гаджир Западный
Фото 9.2
Пер. Гаджир Западный (1Б).
Путь подъема
Фото 9.3
Панорама правого борта ледн. Гаджир
с пер. Гаджир Западный
Фото 9.4
Верхняя часть
подъема на пер.
Гаджир Западный

Седловина перевала очень широкая, сн-ос. Возможны ночевки, однако жидкой воды нет (фото 9.5). Тур на большом плоском камне в центре седловины. Сняли записку от группы Домбровского, от 12.08.2011. Перед этим они сняли записку группы т/к МГТУ под руководством Вереникина А.С. от 09.08.2011. С перевала прекрасные виды как назад, на СВ, так и вперед на ЮЗ, однако погода портится, видимость исчезает, и наслаждаться пейзажем нам не приходится =(. В 13-00 начинаем спуск в долину Караказык. Спуск проходит по пологим ск-ос склонам до близкого выполаживания — висячего цирка на левом (ор.) борту долины Караказык (фото 9.6). В цирке большое по площади, но мелкое озеро, рядом с ним мелкоосыпные площадки. В ожидании ухудшения погоды встаем здесь на обед (ок. 15 ход. мин. от перевала).

На седловине пер. Гаджир Западный (1Б) Спуск к озеру под пер. Гаджир Западный
Фото 9.5
На седловине пер. Гаджир Западный (1Б)
Фото 9.6
Спуск к озеру под
пер. Гаджир Западный

За время обеда и послеобеденного сна проходит несколько коротких снежных зарядов, однако принципиально погода не меняется. В 16-30 мы наконец-то выходим и продолжаем спуск в д.р. Караказык.
Обходя озеро слева по ходу (по верхнему берегу), мы подходим к руслу вытекающего из него ручья и спускаемся вдоль него по некрутому осыпному склону, иногда перескакивая с берега на берег. Постепенно русло становится все глубже. Возникает идея, что скоро ручей может уйти в каньон, но выбираться на морены (ор.) левого борта уже достаточно высоко, да и ветер там сильнее, чем в русле. Продолжаем спуск по ручью пока не упираемся в каньон. Чуть выше него переходим на левый (ор.) берег и траверсом крутого (до 25°) ск-ос склона выходим на заметную седловинку на перегибе склона. Отсюда можно подняться как на пологие морены левого борта, так и спуститься в русло ручья ниже каньона (фото 9.7). Мы решаем спускаться. Погода к этому времени окончательно портится, начинается снег с дождем, шквальный ветер. По крутому (до 25-30°) длинному мелко- и среднеосыпному кулуару спускаемся в русло ручья, все еще огороженное высокими скальными стенами, но вполне проходимое. Спускаемся вдоль русла ручья по средней и крупной осыпи, местами по широким скальным ступеням. Скоро ручей теряется в камнях. Продолжаем спуск по пересохшему руслу, пока не выходим на тр-ос морены правого борта ледн. Караказык Вост (ок. 1 хч. от озера). Как только позволяет погода, стараемся рассмотреть спуск в обход каньона. Если бы мы спускались не по руслу, а вышли бы на морены левого борта ручья, мы бы прошли по относительно ровной и пологой моренной полке, но с нее все равно пришлось бы спускаться по крутому и протяженному осыпному склону (фото 9.8). Возможно, этот путь и более логичен, но наш - с каньоном и скальными стенами зрелищней и интересней.
Дальнейший спуск по карману морены правого борта, по слабой тропе, ниже по травянистым террасам древних морен ледника (фото 9.9). Когда появляется трава, тропы приобретают хаотический характер — здесь пасутся яки, а их представление о проходимых участках сильно отличается от нашего. Спускаемся без тропы по тр-ос склонам покровных морен в поисках площадки под палатку, желательно возле ручья. Однако ручьев здесь немного. Наконец, на перегибе долины находим мощной чистый ручей, вырывающийся из-под морены. Наперегонки с очередной грозой в 18-40 ставим лагерь на травянистых площадках на его левом берегу (чуть более 1 хч. от спуска на морены правого борта ледника).

Каньон на спуске с пер. Гаджир Зап. Путь спуска На моренах л. Караказык В. Путь спуска с пер. Гаджир Зап. Вид на ледники Караказык Зап. и Центр. с морен ледн. Караказык Вост.
Фото 9.7
Каньон на спуске
с пер. Гаджир Зап.
Путь спуска
Фото 9.8 На моренах л. Караказык В.
Путь спуска с пер. Гаджир Зап.
Пунктиром обозначен
альтернативный путь спуска
Фото 9.9
Вид на ледники
Караказык Зап. и Центр. с морен
ледн. Караказык Вост.

Итого:
Время: менее 6 хч
Расстояние: 7,5 км
Высота: 4400 - 4000 - 4560 - 3800 м

Пер. Чапаева (2Б, 4450)

День 11
27.07.2012
Морены ледн. Караказык Центр — морены ледн. Караказык Зап. Полудневка.
Погода удовлетворительная, переменная облачность, временами ограниченная видимость. Очень сильный ветер.

Утренний выход несколько раз откладывается, т.к. ледн. Караказык Зап. постоянно закрыт облаком. У нас то ясно, а там, куда мы должны идти — белесая мутная стена. После вчерашнего напряженного дня позволяем себе небольшой утренний расслабон. Выход только в 11-40, когда облачность, наконец, поднимается, а других отмазок найти не удается.
От лагеря в кармане правобережной морены по маркированной турами тропе пересекаем участок крупной старой осыпи и выходим на плоскую середину долины у подножия высокой и крутой концевой морены лед. Караказык Центр. (№488). Здесь много хороших мест под палатки, однако нет воды, только пересохшие русла ручьев. Река Караказык появляется из-под осыпей гораздо ниже. Вдоль вала концевой морены подходим под левый (ор.) борт долины и начинаем подъем по слабой ячьей тропе. Карман узкий, но вполне проходимый, воды нет. Через 35-40 ход. мин. от лагеря выходим на небольшое выполаживание на стыке ледников Караказык Ц. и Зап. (фото 11.1). Здесь можно удобно и уютно поставиться, даже большим лагерем, на коротком участке появляется небольшой ручей, скоро опять теряющийся в осыпях. Продолжаем подъем по узкому карману левобережной морены ледн. Караказык Зап. и менее чем через 0,5 хч. выходим на плоский моренный участок перед языком ледника (фото 11.2). Здесь много мест для лагеря, текут мощные ручьи, в нижней части — небольшое мелкое озерцо, на тр-ос склонах левого борта долины пасутся яки. Впереди хорошо виден ровный, местами заморененный язык ледн. Караказык Зап. Подъем на ледник возможен как по центру, так и моренам любого из бортов. Однако подъем по центру достаточно крут, здесь могут понадобиться кошки. Решаем подняться по моренам левого (ор.) борта и выйти на ледник в ровной пологой части выше языка, но ниже первого ледопада. Поднимаемся сначала вдоль основного ручья, далее выходим на морены левого борта и по ос. склонам крутизной до 25° и небольшим снежникам в карманах морен выходим на пологий открытый заморененный ледник (чуть менее 1 хч. от выхода на пологие морены). Далее поднимаемся вдоль левого (ор.) борта, приближаясь к ледопаду, перегораживающему ледник «от уха до уха». Путь подъема на него представляет собой относительно ровный и не очень крутой перешеек ближе к правому борту (фото 11.3). Но если мы сегодня уйдем за ледопад, то у нас не будет жидкой воды и теплых каменистых ночевок. И шквальный ветер, срывающий снег с вершин Алайского хребта, не даст уснуть всю ночь. Решаем не торопиться с выходом в зону снега, а остаться на ночевку здесь, на моренах левого борта ледника. Как раз кстати находим небольшое моренное озерцо (фото 11.4), рядом с которым в 14-00 ровняем площадку под палатку (ок. 10 ход. мин. от выхода на ледник). Вечером, чтобы не расслабляться, устраиваем ледовую тренировку на центральной части ледопада (фото 11.5). Бодрит, знаете ли...

На слиянии морен ледн. Караказык Центр. и Зап. У языка ледн. Караказык Зап.
Фото 11.1
На слиянии морен ледн.
Караказык Центр. и Зап.
Фото 11.2
У языка ледн. Караказык Зап.

 

Первая ступень ледопада на ледн. Караказык Зап. Путь подъема Лагерь на левобережных моренах ледн. Караказык Зап. Тренировка на ледн. Караказык Зап.
Фото 11.3
Первая ступень ледопада на
ледн. Караказык Зап. Путь подъема
Фото 11.4
Лагерь на левобережных
моренах ледн. Караказык Зап.
Фото 11.5
Тренировка на ледн.
Караказык Зап.

Итого:
Время: менее 2,5 хч.
Расстояние: 3,5 км.
Высота: 3600-3950 м.

День 12
28.07.2012
Ледн. Караказык Зап. — пер. Чапаева 2Б — ледн. №481 — ледн. Арчабаши
Погода хорошая, к вечеру глухая облачность, туман.

Перевал Чапаева

Категория
Высота 4250 м по классификатору
4450 м по GPS
Характер сн-лд-ос
Ориентация север - юг
Номер в классификаторе 4.2.36
Координаты 39°44'16,87" N, 71°35'90.01" E
Расположен в сев. отрогах Алайского хребта, к сев-вост от в. Аллаудин (5205)
Прохождение Описание дается от ледн. Караказык Зап. до долины р. Аллаудин
Необходимое снаряжение ледоруб, кошки, ледобуры, веревки, личное снаряжение

Выход в 8-05. От лагеря на левобережных моренах ледн. Караказык Зап. выходим на пологий открытый ледник и за 15 минут подходим к подножию ледопада. Здесь надеваем кошки и связываемся. Поднимаемся на первую ледовую ступень по относительно ровному участку вдоль левого борта ледника (фото 11.3). Открытый, слегка разорванный ледник крут (до 20-25°). За 20-25 ход. мин. поднимаемся на первую ступень. Выше ледник пологий, закрытый и сильно разорванный. Приходится сильно петлять, выискивая проходы в хаосе трещин (фото 12.1). Наконец (ок. 0,5 хч от подъема на ступень), выходим на ровную часть ледника, оставив справа по ходу зону сильных разрывов (фото 12.2), и продолжаем движение вдоль правого (ор.) борта ледника, однако, не приближаясь к стенам Алайского хребта, откуда могут сойти лавины. За 1 хч. подходим к низкой, ярковыраженной седловине пер. Музыкантов, обходя вдоль правого борта очередную зону трещин. Ледник здесь резко поворачивает на ЮЗ, и выше разорван второй ступенью ледопада. За ней возвышается красивая пирамида пика Аллаудин (5205), рядом с ним видна низкая осыпная седловина пер. Чапаева (фото 12.3). Проходим ледопад, петляя вдоль трещин левого (ор.) борта и выходим в пологий заснеженный рантклюфт (фото 12.4). Сначала идется неплохо, однако скоро снег перестает держать и под ним обнаруживаются многочисленные глубокие трещины. Выходим на осыпной склон левого борта ледника и по некрутой (до 20°) осыпи, снежникам и разрушенным скалам, траверсом с небольшим набором, выходим на широкую хорошо выраженную сн-ос седловину пер. Чапаева (чуть более 2 хч. от выхода на ровную часть ледника (фото 12.5).

Выше первого ледопада на ледн. Караказык Зап. Путь подъема по ледн. Караказык Зап. выше первой ступени ледопада
Фото 12.1
Выше первого ледопада
на ледн. Караказык Зап.
Фото 12.2
Путь подъема по ледн. Караказык Зап.
выше первой ступени ледопада

 

Круговая панорама верховий ледника Караказык Западный
Фото 12.3
Круговая панорама верховий ледника Караказык Западный

 

Привал под седловиной пер. Чапаева Выход на седловину пер. Чапаева
Фото 12.4
Привал под седловиной
пер. Чапаева
Фото 12.5
Выход на седловину
пер. Чапаева

Седловина очень широкая, в южной части много мест под палатки, однако сейчас они засыпаны снегом. Жидкой воды, как и предполагалось, нет. Тур не нашли, точнее нашли штук пять, но все без записок. Свой сложили на левой по ходу (нижней) части седловины. Сфотографировались на фоне Алайского хребта (фото 12.6), но задерживаться на холодном ветру не стали. В 12-40 начали спуск на запад, на ледник №481.
Спуск на ледник №481 с перевала полностью не просматривается. С седловины видна только верхняя пологая снежная мульда, ниже склон становится круче и, судя по описаниям, требует навески перил. Однако нам удается полностью просмотреть ровный снежный склон в. 4696, находящейся восточнее (правее по ходу) седловины. В верхней части он камнеопасен, зато ниже ровно и относительно полого выходит на лед. №481. Решаем спускаться в связках по возможности придерживаясь этого склона, однако, не приближаясь к скальным стенам правого борта, откуда могут пойти камни. Спуск начинаем с нижней точки седловины по пологому (10-15°) снежному склону, далее забираем вниз-вправо и скоро выходим на ровный крутой (25-30°) склон, просматривающийся сверху донизу, по которому спускаемся по линии падения воды. Глубина снега в верхней части почти по колено, однако ниже склон становится жестче и кошки оказываются не лишними. В нижней части склона встречаются редкие неширокие трещины, которые мы легко перешагиваем. Менее чем за 0,5 хч. спускаемся на пологую, почти открытую часть ледника №481. Обернувшись, обнаруживаем, что благополучно миновали крутой (50-55°) ледовый участок и солидный бергшрунд, преграждающий путь напрямую к седловине (фото 12.7).

На седловине пер. Чапаева Пер. Чапаева с ледн. № 481. Путь спуска
Фото 12.6
На седловине
пер. Чапаева
Фото 12.7
Пер. Чапаева
с ледн. № 481.
Путь спуска

Выводы и рекомендации:
Считаем, что в наших условиях пер. Чапаева не соответствует заявленной категории 2Б и вполне отвечает категории 2А. Даже на спуске, не видя склон целиком, мы легко обошли основное препятствие и прошли перевал насквозь за несколько часов, не повесив ни одной веревки, ни разу не применив попеременной страховки. Возможно, когда-то перевал и стоил 2Б, однако сейчас это не так.

Дальнейший спуск по частично открытому, сильно заморененному леднику №481 вдоль ручья, текущему по его левому борту до покровных морен (0,5 хч. от спуска на пологий ледник). Ниже ручей уходит в узкое извилистое русло, мы же поднимаемся на покровные морены его левого берега и постепенно смещаемся на центр, а после и на левый борт долины. На покровных моренах много плоских участков, пригодных для постановки лагеря, однако здесь нет воды. Выйдя на гребень левобережной морены идем по нему, ниже спускаемся в левый карман морены (фото 12.8). Здесь лежит длинный узкий снежник крутизной 10-20°, по которому мы с веселым гиканьем скатываемся вниз быстро и удобно. Когда снежник заканчивается, продолжаем спуск вдоль ручья в кармане морены до ровных зеленых площадок среди крупных осыпей на правом (ор.) борту д.р. Аллаудин. Здесь в 14-20 останавливаемся на обед (ок. 0,5 хч. от выхода на покровные морены). С места обеда хорошо видны мощные древние морены ледн. Арчабаши, а также вершины и перевалы его левого борта (фото 12.9). На зеленых террасах по обоим берегам реки пасутся стада яков.
С обеда выходим в 16-15. Сразу забираем влево по ходу и, не спускаясь к реке, по тр-ос террасам, перемежающимся с участками крупной осыпи выходим к основным моренам ледн. Арчабаши. Морены очень высокие, живые, хаотично и глубоко изрезанные, встречаются участки мертвого льда. В нижней части видны слабые ячьи тропы. Выше они теряются. Видимость к этому моменту почти исчезает, набегают низкие облака, ориентироваться приходиться наощупь. Петляем по моренам, придерживаясь правого (ор.) борта ледника, т.к. вдоль левого (ор.) борта угадывается глубокий провал, в котором из многочисленных ручьев рождается р. Аллаудин. Поднимаемся по ступенчатым (5-20°) ос. склонам и длинным снежникам правого (ор.) борта вдоль черных изрезанных склонов вершины 4501, пока не выходим на тело крупного правого (ор.) притока ледн. Арчабаши, стекающего с зап. склонов в. Аллаудин (5205). Ледник полностью скрыт плотной светло-серой покровной мореной. Пересекаем его, забирая чуть западнее. Скоро характер покровной морены резко меняется (фото 12.10), серые камни сменяются рыжевато-красными и мы выходим в основное течение ледн. Арчабаши. Ледник ровный, пологий, по прежнему сильно заморенный. По мелкоосыпным и песчаным пологим склонам идем вперед, чувствуя себя покорителями Марса. Также как у них, у нас стоит главная задача - найти воду. Ниже и правее по ходу течет мощный ручей, но даже издали видно, что он очень грязный. Наконец находим несколько небольших озер (или больших луж?) в моренном распадке и с удовольствием встаем лагерем рядом с одной из них. Время 18-00, от места обеда менее 2 хч.

Спуск по карману морены ледн. № 481 Обед на моренах правого борта долины Аллаудин На границе разноцветных морен
Фото 12.8
Спуск по карману
морены ледн. № 481
Фото 12.9
Обед на моренах правого борта
долины Аллаудин
Фото 12.10
На границе
разноцветных морен

Итого:
Время: 6,5 - 7 хч.
Расстояние: 9,5 км.
Высота: 3950 — 4450 — 3750 — 4000 м.

Пер. Иоффе (2А, 4200)

День 13
29.07.2012
Ледн. Арчабаши — в. 4731 — пер. Иоффе (2А, 4200) рад. — ледн. Аллаудин
Погода хорошая, солнечно, ветрено.

От лагеря на покровных моренах ледн. Арчабаши спускаемся на открытую часть ледника, перепрыгивая мутный ручей и начинаем подъем в цирк ледника по снежникам левого (ор.) борта. Крутизна до 15°. Встречаются участки замерзших ручьев. В кошках идется быстрее и проще. Сам ледник открытый, пологий, слегка заморенный (фото 13.1). Впереди виден запирающий цирк сн-лед склон с двум широкими слабовыраженными седловинами перевалов Хамзы (1Б) и Высоцкого (2А), параллельных друг другу, и ведущих в среднее течение ледн. Аллаудин. Обе седловины достаточно просты, но на пер. Высоцкого склон подрезан бергшрундом, который, вероятно, можно обойти. Заявленного у нас пер. Иоффе пока не видно. За 1 хч. от лагеря поднимаемся в цирк ледника. Останавливаемся на моренах левого борта, связываемся. Выше ледник закрытый и слегка разорванный. Продолжаем подъем вдоль морен левого борта, постепенно поворачивая на запад и скоро (менее 0,5 хч. от привала на моренах) оказываемся в самом западном углу цирка, под пер. Иоффе (фото 13.2). Останавливаемся и начинаем ориентироваться.

Ледник Арчабаши. Вид от лагеря на моренах Верховья ледн. Арчабаши. Вероятные седловины пер. Иоффе. Путь подъема на в. 4 731
Фото 13.1
Ледник Арчабаши.
Вид от лагеря
на моренах
Фото 13.2
Верховья ледн. Арчабаши.
Вероятные седловины пер. Иоффе.
Путь подъема на в. 4 731

Описания пер. Иоффе у нас нет. Нам известно, что последние лет 20 его не ходили, но не известно, почему. Мы видим перед собой две седловины, разделенные двумя невысокими разрушенными скальными вершинами. Одна из седловин (сев.) широкая ск-сн-ос, очевидно камнеопасная, другая (южная) узкая достаточно простая, сн-лд. Если верить карте, то крестик «пер. Иоффе» стоит на сев. седловине. Формально, она соответствует 2А к. тр. (по крайней мере с этой стороны), но она объективно опасна! Это серия бараньих лбов, на которых лежат осыпь и снег. Снежники генерируют ручья, ручьи вымывают камни, скалы простреливаются практически везде. Покрутившись по полкам, вероятно, можно подняться на седловину, провесив 2-3 веревки, но делать этого категорически не хочется, особенно с грузом. Сначала мы хотели сходить на перевал радиально, но внимательно посмотрев на него, решили отказаться. Было бы ради чего рисковать. Кстати, пару дней спустя мы рассматривали эту седловину с обратной стороны, с подъема с пер Мечта (фото 14.3). Целиком она не просматривалась, но то, что мы видели, оптимизма не внушало. С запада перевальный взлет представляет собой вертикальную стену, весьма разрушенную и тоже, наверняка, камнеопасную. При прохождении насквозь пер. Иоффе никак не соотвествует 2А к. тр, и, кроме того, объективно опасен. Либо он кардинально изменился за последние 20 лет, либо крестик стоит не на том месте.

Панорама с вост. плеча в. 4 731
Фото 13.3
Панорама с вост. плеча в. 4 731

Вторая (юж.) седловина, находящаяся между в. 4731 и незначительной скальной вершинкой, смотрится предпочтительнее. Она узкая, сн-ос. Перевальный взлет сн-лд, крутизной до 35°, слегка замусоренный камнями, падающими, вероятно, со скал сев. борта. С седловины длинный снежный гребень ведет на вершину 4731, заявленную у нас как элемент траверса. Внимательно осмотрев седловину, признаем ее несложной (ок. 1Б с вост. стороны), но подниматься решаем все же не на нее, а на вост. гребень вершины 4731 с последующим выходом на вершину и разведкой всего, что только можно разведать.
В связках по длинному снежному склону крут. до 20-25°, в верхней части слегка разорванному (все трещины легко обходятся) поднимаемся на вост. плечо в. 4731 чуть выше и западнее пер. Хамзы. Здесь мы в 12-00 (фото 13.3). Подъем ровный, простой и удобный. От цирка ледн Арчабаши 1,5 хч. Гребень в. 4731 широкий, покатый, снежный с севера и осыпной с юга. Возможна ночевка, чуть выше пер. Хамзы видны засыпанные снегом места под палатку. С гребня хороший вид на юг, на хребты Памира и Памир-Алая. Видны даже пики Коммунизма и Корженевской. На гребне оставляем рюкзаки и налегке поднимаемся на в. 4731 по некрутому (10-15°) сн-ос гребню. Подъем занял 10-15 ход. мин. Вершина — небольшой сн-ос купол, на юг уходит горизонтальный сн. гребень с небольшими карнизами, просматривающийся метров на 100-150, на север (на седловину) сн-ос гребень крут. до 20-25°. Сначала отсылаем разведку по гребню на юг, чтобы оценить возможность траверса на пер. Аллаудин. Дойдя до перегиба склона, разведка докладывает — далее гребень простой, но весьма изрезанный. Здесь встречаются снежники, низкие осыпные седловины, разрушенные скальные башни, некоторые участки не просматриваются. Общее впечатление таково: идти на траверс от вершины 4731 до пер. Аллаудин нам лень. Он безусловно, проходим, но не представляет спортивного интереса и способен отнять слишком много времени. Мы не пойдем на траверс, а уйдем по запасному варианту вниз с плеча вершины на морены, далее на ледн. Аллаудин, откуда поднимемся на перевал. Но только после разведки седловины, параллельной пер. Иоффе.
С вершины менее чем за 10 ход. мин. по неширокому сн-ос гребню крут до 20-25° в 12-45 спускаемся на узкую сн-ос седловину. Она очень тесная, здесь с трудом могут уместиться несколько человек (фото 13.5). Ее южный борт — крутой снежный наддув, сев. — разрушенный скальный жандарм, высотой 10-15 м. У подножия жандарма находим тур, а в нем записка группы туристов г. Тамбова школы СТП под руководством Воронцова В.М. От 28.08.1988 г. В записке перевал назван Хамзы (1Б). Однако это очевидная ошибка: по классификатору и в реальности пер Хамзы (1Б) ведет с ледн. Арчабаши на ледн. Аллаудин Юж. (д. р. Кек-су), в то время, как эта седловина ведет на ледн. Аллаудин Сев. (д. р. Иккидаван). Мы не знаем, что дальше произошло с группой в «двойке», вышедшей на этот перевал в плохую видимость, но нам их очень жалко. Надеемся, что все живы...

Панорама с северного гребня в. № 4 731 На южной седл. пер. Иоффе
Фото 13.4
Панорама с северного
гребня в. № 4 731
Фото 13.5
На южной седловине
пер. Иоффе

Выводы и рекомендации:
Спуск с перевала на ЮЗ с седловины не просматривается, виден только первый умеренно крутой снежный участок. Однако с гребня 4731 (фото 13.4) и позже, с подъема на пер Мечта (фото 14.3), мы просмотрели его почти полностью. Это узкий и очень длинный конгломератно-осыпной кулуар, крутизной до 40°, в верхней части засыпанный снегом, а внизу подрезанный ступенями бараньих лбов. Кулуар очевидно камнеопасен. Никакого желания проходить его ни на спуск, ни на подъем не возникает. Это вопрос не техники, вероятности: повезет-не повезет. По трудности перевал вероятно соответствует 1Б-2А к. тр. (при сквозном прохождении). Но ходить его не советуем! Остается признать только, что перевала Иоффе (2А) на данный момент не существует.

По своим собственным следам за 0,5 хч. поднимаемся на в. 4731 и еще за 5 мин. возвращаемся к своим рюкзакам на ее вост. плече. С гребня спускаемся на юг сначала по мелкой подвижной осыпи, крут. до 20°, далее по пологим снежникам, уже порядком раскисшим и заболоченным. Ниже из многочисленных ручьев формируется один, текущий в глубоком конгломератном русле. Мы спускаемся по моренам его правого (ор.) берега, пока путь не преграждает крутой (до 45°, а кажется еще круче) моренно-осыпной сброс. Обходим его справа по распадку в кармане морены и выходим в относительно пологую и плоскую часть долины ручья. Перепрыгиваем ручей по камням на лев. (ор.) берег и на тр-ос площадочке в 14-50 останавливаемся на обед (1 переход, 40-45 ход. мин. от начала спуска с плеча в. 4731).
После обеда продолжаем спуск, сначала по левому, потом по правому берегу ручья, траверсируя древние моренные валы, стараясь минимизировать потерю высоты. Не уверены, что это была хорошая идея, так как у выхода на морены ледн. Аллаудин все равно приходится спускаться почти к самому ручью, а спуск вдоль русла может оказаться быстрее и удобнее. Скоро (менее 0,5 хч. от места обеда) выходим на левобережные морены ледн. Аллаудин и начинаем подъем сначала по снежнику в кармане, далее по гребню морены (фото 13.6). Впереди уже хорошо видны две низкие седловины перевалов Аллаудин и Аллаудин Спортивный и разделяющий их черный ск-ос покатый бугор. Через сн-ос пер. Аллаудин (Аллаудин Дабан) проходил древний караванный путь из Алайской долины в Ферганскую. Однако сейчас никаких следов цивилизации здесь нет, нет даже внятной тропы. Примерно через 1 хч. по пологим моренам подходим к перевальному взлету пер. Аллаудин. Подъем на перевал происходит по пологой (ок. 10°) заметенной снегом осыпи и разрушенным скалам. Седловина перевала очень широкая и за перегибом склона не видна. Начинаем подъем, но, не доходя до перевального плато, в 17-35 останавливаемся на ночевку на относительно сухой осыпной площадке в окружении мощного снежника (ок. 10 ход. мин. от начала подъема). Вода в ручье, текущем со снежника.

Итого:
Время: 6 хч.
Расстояние: 9 км.
Высота: 4000 - 4600 - 4050 - 4250 м.

Пер. Аллаудин (1А, 4320), пер. Мечта (2Б, 4850)

День 14
30.07.2012
Пер. Аллаудин (1А) — ледн. Аллаудин Сев. — пер. Мечта (2Б) — ледн. Джилису.
Погода хорошая, солнечно, без осадков.

Перевал Аллаудин Сев.

Категория
Высота 4300 м по классификатору
4320 м по GPS
Характер сн-ос
Ориентация восток - запад
Номер в классификаторе 1.3.4
Координаты 39°41'75.77" N, 71°33'40.57" E
Расположен в Алайском хребте, между в. 4895 и в. 4515
Прохождение Описание дается от ледн. Алаудин до ледн. Алаудин С.
Необходимое снаряжение ледорубы, кошки

Выход в 7-50. От лагеря на восточном склоне под пер. Аллаудин по пологому (менее 10°) сн-ос склону за 20 ход. мин. выходим на перевальное плато пер. Аллаудин. Тур в нижней точке на скальном островке (фото 14.1). В туре находим записку группы туристов Калинградского тренажерного центра !! руководитель Александронец Александр от 29.08.1992 г. На плато обнаруживаем свежие следы, вероятно, принадлежащие снежному барсу (фото 14.2). Похоже он крутился здесь вечером, когда снег был еще мягким. Самого зверя мы не видели. Интересно, а он нас?
На перевале одеваем кошки и начинаем спуск на ледн. Аллаудин Сев. по жесткому сн. склону крут. до 20° до ближнего осыпного островка (менее 5 ход. мин. от седловины). Здесь связываемся. Ниже ледник пологий, закрытый и весьма разорванный. Траверсом влево по некрутому сн-лд склону со следами небольших лавинок спускаемся на ледник, стараясь минимизировать потерю высоты, и начинаем подъем вдоль ор. правого борта ледника.

Выводы и рекомендации:
Перевал сложности не представляет. Возможно прохождение в походах от 1 к. сл.

На седловине пер. Аллаудин Следы большой кошки
Фото 14.1
На седловине пер. Аллаудин
Фото 14.2
Следы большой
кошки

Перевал Мечта

Категория
Высота 4750 м по классификатору
4850 м по GPS
Характер сн-лд
Ориентация юго-запад - северо-восток
Номер в классификаторе не внесен
Координаты 39°41'21.86" N, 71°31'88.29"
Расположен в зап. отроге Алайского хребта, между в. 5011 и 5051
Прохождение Описание дается от ледн. Аллаудин Сев. до р. Джили-суу
Необходимое снаряжение ледоруб, кошки, ледобуры, веревки, личное снаряжение

Обходя зоны многочисленных трещин, минуем низкую сн-лд седловину пер. Аллаудин Спортивный и подходим к началу подъема к пер. Мечта (ок. 1 хч. от седловины пер. Аллаудин (фото 14.3). Выше ледник, зажатый в узких скальных воротах, прегражден двумя ступенями впечатляющего ледопада (фото 14.4). Левый его борт очевидно камнеопасен, правый (ор.) может быть лавиноопасен. Надеемся, что с непогоды прошло достаточно времени, и начинаем подъем в связках вдоль правого ор. борта по сн-лд склону крут. до 30-35°, в обход первой ступени ледопада. Быстро и легко поднимаемся на выполаживание между первой и второй ступенями, и тут начинается...
Выполаживание между ступенями - короткий участок очень разорванного ледника крутизной не более 5-10°, однако очень труднопроходимого. Впечатляющие трещины во всех направлениях, глубиной до 30 и шириной 5-7 метров, редкие ажурные мостики над ними. Петляем между трещинами, местами с попеременной страховкой, пока не выходим на тело мощного ледового обвала с правого борта, практически завалившего вторую ступень ледопада. Если бы не обвал, не знаем, как бы мы здесь прошли. Ледовые глыбы забили несколько крупных трещин, перегородивших ледник, от «уха до уха», обеспечивая нам возможность двигаться дальше (фото 14.5). Вторую ступень, более пологую (до 20-25°) и короткую чем первая, но гораздо более рваную, проходим вдоль правого (ор.) борта по телу обвала и нескольких последующих лавин. При большем кол-ве снега на склонах (еще пару дней назад!) делать это было бы крайне опасно. Благополучно миновав опасный участок в 10-40 останавливаемся на привал на ровном пологом леднике (1 ч. 20 мин. чхв от начала подъема).

Панорама правого борта ледника Аллаудин Сев. с начала подъема на пер. Мечта Путь в обход ледопада под пер. Мечта (2Б) Выход в верхний цирк ледн. Аллаудин Сев. выше ледопада
Фото 14.3
Панорама правого борта
ледника Аллаудин Сев. с начала
подъема на пер. Мечта
Фото 14.4
Путь в обход ледопада
под пер. Мечта (2Б)
Фото 14.5
Выход в верхний цирк ледн.
Аллаудин Сев. выше ледопада

Дальнейший подъем в связках по пологому (до 10°), закрытому слегка разорванному леднику, вдоль его левого (ор.) борта до моренных островков, торчащих из-под снега в верхнем цирке (ок. 1 хч. от выхода из ледопада). Отсюда уже хорошо видна седловина пер. Мечта — широкая, слабовыраженная, находящаяся левее (по ходу) характерной ск. вершинки. Ярковыраженная седловина правее скальной вершинки (пер. Мечта Ложный ?) является более сложной и ведет в цирк ледника №413 (так же бассейна р. Джили-суу). Информации о его сквозном прохождении нет. От морен в цирке начинаем подъем в связках по сн-лд склону крут. до 20-25° прямо вверх до перевальной седловины. Снег местами глубокий, до колена, под ним встречаются неширокие трещины. Чуть более чем за 1 хч. поднимаемся на широкую сн-ос седловину к разрушенному скальному жандарму, в туре на нем находим записку группы туристов тк МГТУ им. Баумана под руководством Вереникина А.С. от 05.08.2011. Они сняли записку туристов НГУ под руководстовом Симонова Н.А, от 26.07.2009. На седловине возможна ночевка, но жидкой воды нет. С седловины хороший вид вперед на Алайский хребет, вплоть до Матчинского узла (фото 14.6). Вид на север (назад) закрыт отрогом вершины 5051.

Круговая панорама с седловины перевала Мечта
Фото 14.6
Круговая панорама с седловины перевала Мечта (2Б)

В 13-25 начинаем спуск на юг по некрутому (до 20°) сн-ос склону, далее по снежникам в кулуарах и карманах морен (фото 14.7). Верхнюю часть спуска проходим быстро, однако ниже снег заканчивается. Немного спускаемся вдоль ручья, вытекающего из снежника, далее выходим на морены его левого (ор.) берега. Сам ручей уходит в глубокий конгломератно-ос. каньон, доверия не внушающий. Спускаемся, по моренным валам, оставляя слева (ор.) открытый ледн. №411 и простую, но неприятную ос. седловину пер. Конгур (1Б) в его правом борту (
фото 14.8). Когда наш ручей выходит из каньона, продолжаем спуск по его левому берегу до того места, где он прорезает мощный моренный вал (ок. 1 хч. от перевала). Можно и далее продолжать спуск вдоль ручья, по его правому борту, так как слева втекают многочисленные ручья с языка ледн №411, однако, поверив описаниям, мы перепрыгиваем на правый берег ручья и поднимаемся на морены в поисках обещанной тропы. Находим один тур, непонятно что маркирующий, потом находим неудобный кулуар с небольшим ручьем. Однако ниже кулуар уходит в глубокий скальный каньон правого (ор.) борта долины, и спуск по нему не просматривается. Возвращаемся по кулуару назад и высылаем разведку не его левый (ор.) борт, на крутые высокие моренные валы. Здесь наконец-то обнаруживается слабая тропа, маркированная турами, спускающаяся по осыпному бугру между двумя ручьями в д. р. Джили-суу (фото 14.9). Спускаемся по тропе (крут. в нижней части до 25-30°) до широкой плоской долины и в 15-30 падаем на обед возле правого (ор.) ручья, так как он значительно чище, чем левый (ок. 0,5 хч. от выхода на морены правого берега).

На спуске с пер. Мечта в дол. Джили-суу Пер. Конгур (1Б) с морен ледн. № 411 Спуск с пер. Мечта. Вид с подъема н лед. Джиалису
Фото 14.7
На спуске
с пер. Мечта в
дол. Джили-суу
Фото 14.8
Пер. Конгур (1Б)
с морен ледн. № 411
Фото 14.9
Спуск с пер. Мечта.
Вид с подъема
на лед. Джиалису

Выводы и рекомендации:
Определяющим участком перевала является ледопад на ледн. Аллаудин Сев. В ледопаде останавливаться негде и делать этого нельзя. В описаниях пер. Мечта, многие группы пишут, что сложность перевала соответствует скорее 2А, чем 2Б к. тр. Действительно, перевал несложен. Но этот ледопад, обойти который не удастся, может полностью изменить картину. Ледопад достаточно подвижен и заметно меняется год от года, снизу он полностью не просматривается. Выбрав для подъема правый борт, мы уже не могли уйти на левый, так как центр ледника разорван страшно. В нашей группе были достаточно опытные люди, повидавшие на своем веку разные ледопады, да и то очко временами подрагивало. Боимся даже предположить, что будет здесь делать группа в первой «тройке», да еще с начинающим руководителем. Этот ледопад требует обдуманных действий, здравой оценки своих сил и погодных условий, иначе мероприятие может оказаться чересчур опасным. Считаем, что в целом перевал соответствует 2Б к. тр.

После обеда в 17-05 начинаем подъем по долине р. Джили-суу, к языку хорошо видимого впереди ледника. По ос. склону правого (ор.) борта долины, перепрыгивая по камням бурный и мутный ручей, текущий из-под пер. Мечта и ледн. №411, спускаемся на песчано-ос. берег реки и по нему подходим к языку ледника. По дороге встречаются хорошие места для лагеря, однако мы хотим подойти под свой следующий перевал — Снежный Горб (2Б), находящийся в верховьях ледника Джиалису. Язык ледника пологий, сильно заморенный, подъем возможен практически в любом месте. Начинаем подъем по моренам правого берега, далее траверсом ск-ос склона уходим на левый (ор.) борт, обходя верхом то место, где из-под морен вытекает мощная мутная река Джили-суу (ок. 0,5 хч. от места обеда). Морены левого (ор.) борта белые, средние и крупные. Идти здесь проще и приятнее, чем по красноватым мелким моренам правого борта. Однако, здесь непросто найти место под палатку. Наконец, в 18-15 видим удовлетворительное местечко в левом рантклюфте ледника, где и встаем на ночевку. Рядом даже есть слабый ручей, но отвратительно грязный. За чистой водой приходится ходить на ледник, да и там она оставляет желать лучшего.

Итого:
Время: 7,5-8 хч.
Расстояние:11 км.
Высота: 4250 — 4320 —4200 — 4850 — 3800 — 4050 м

Пер. Снежный Горб (2Б, 4550)

День 15
31.07.2012
Ледн. Джиалису — пер. Снежный Горб (2Б) — ледн. Абрамова
Погода хорошая, солнечно.

Выход в 7-40. От лагеря на левобережных (ор.) моренах лед. Джиалису выходим на пологий открытый заморенный ледник и идем вдоль его левого борта по моренам, снежникам или открытому льду. Слева по ходу остается ярко выраженная несложная лд-ос седловина пер Джиалису 2А, ведущая на ледн. № 44 (бассейн ледн. Абрамова), и еще более простая сн-лд седловина пер. Ленинградцев 1Б, ведущая в верховья сев. истока ледн. Абрамова (фото 15.1). Справа и чуть впереди виден поворот к сн-ос пер. Илликсу 2А. Прямо впереди, запирая цирк ледника, высится мощная сн-лд ступень, разделенная скальным выходом на два ледопада — пер. Снежный Горб (2Б). Подъем на перевал проходит по правому (ор.), более простому ледопаду. Однако и здесь крутизна склона достигает 40-45°, видно несколько мощных трещин, требуется навеска веревок. Видны следы небольших лавин и падающих камней с правого (ор.) борта.

 Круговая панорама в верховьях ледника Джиалису
Фото 15.1
Круговая панорама в верховьях ледника Джиалису

Перевал Снежный Горб

Категория
Высота 4600 м по классификатору
4550 м по GPS
Характер сн-лд
Ориентация север - ю
Номер в классификаторе 3.26
Координаты 39°37'25.41" N, 71°30'26.16" E
Расположен в Алайском хребте, район лед. Абрамова, между в. 4965 и в. 4933
Прохождение Описание дается от ледн. Джиалису до ледн. Абрамова
Необходимое снаряжение ледоруб, кошки, ледобуры, веревки, личное снаряжение

По закрытому заболоченному леднику подходим к перевальному взлету (ок. 2 хч. от лагеря). Здесь связываемся, одеваем кошки и начинаем подъем (фото 15.2). В связках по крутому (до 35-40°) сн-лд склону поднимаемся по центру правого (ор.) рукава ледопада и подходим под отдельную ледовую стенку на нижнем берегу берга. Отсюда начинаем вешать веревки. Первая веревка по ровному сн-лд склону крут. до 30-35° подводит нас к бергу и пересекает его в узком месте, но без моста (превышение целевого берега около метра над нашим). Вторая веревка (фото 15.3) по сн-лд склону крутизной до 30° выводит на удобную широкую ледовую полку, между двумя нависающими ледовыми стенками, разделенными огромной трещиной, уходящей на центр ледника (фото 15.4). Здесь можно удобно сесть и снять рюкзаки, однако окружающие пейзажи впечатляют и не дают расслабиться. Третья веревка обходит стенку слева, там, где большая трещина закрывается, и по слегка разорванному сн-лд склону (крут. до 25-30°) выводит нас на прав. (ор.) борт ледника. Однако прижиматься к скалам правого (ор.) борта не стоит, оттуда иногда летят камни. Вешаем еще одну (четвертую) веревку по постепенно выполаживающемуся (до 15-20°), слегка разорванному ледовому склону. Далее идем в связках по глубокому снегу до выхода на мелкоосыпные склоны левого (по ходу) восточного борта седловины (фото 15.5). Здесь мы в 13-45 (3, 5 хч. от начала подъема).

 Подъем на пер. Снежный Горб (2Б) Подъем на пер. Снежный Горб. Вторая веревка Подъем на пер. Снежный Горб. На точке На седловине пер. Снежный Горб (2Б)
Фото 15.2
Подъем на пер.
Снежный Горб (2Б)
Фото 15.3
Подъем на пер.
Снежный Горб.
Вторая веревка
Фото 15.4
Подъем на пер.
Снежный Горб.
На точке
Фото 15.5
На седловине пер.
Снежный Горб (2Б)

Седловина перевала очень широкая, ярко выраженная, сн-лд со скально-осыпными бортами. Тур на осыпи восточного борта, маркирован палкой. Сняли записку двух групп т/к МГТУ под руководством Вереникина А.С. и под руководством Арабаджиева М.С. от 03.08.2011. Ночевка на перевале возможна, но не удобна, жидкой воды нет. С перевала хороший вид на север, на вершины правого борта долины Джиалису. Вид на юг закрыт массивом в. 4912 и ее предвершиной 4848. Перед ними видна снежная седловина пер. Надежда, ведущая на ледн. Илликсу.

Спуск с пер. Снежный Горб (2Б) на ледн. Абрамова
Фото 15.6
Спуск с пер. Снежный Горб (2Б)
на ледн. Абрамова

В 14-15 начинаем спуск на лед. Абрамова. Спускаемся в связках по короткому сн-лд склону, крутизной до 25°, подрезанному нешироким забитым бергом, ок. 5-7 ход. мин. Далее спускаемся вдоль левого ор. борта лед. Абрамова по пологому 5-10° ровному закрытому леднику (фото 15.6). Ниже начинают попадаться очевидные, легко обходимые трещины. Снега становится все меньше, попадаются участки открытого льда, покровные морены и ручьи. На покровных моренах под склонами в. 4965 на слиянии сев. и зап. истоков лед. Абрамова в 14-55 останавливаемся на обед (1 переход, 40 ход. мин. от перевала).

Выводы и рекомендации:
Перевал соответствует заявленной категории 2Б. Определяющим препятствием является северный склон, разорванный бергшрундами, требующий навески 3-4 веревок. В дальнейшем возможно увеличение сложности перевала из-за активного таяния ледника Джиалису и появления новых трещин.

После обеда по ровному пологому заболоченному открытому леднику (фото 15.7) спускаемся к слабой срединной морене, разделяющей западные и восточные истоки ледника (40 ход. мин. от обеда) и начинаем подъем, пересекая восточный исток ледника, в направлении морен его правого (ор.) борта. Главное впечатление от ледника Абрамова — здесь очень, очень мокро (фото 15.8). Вся поверхность ледника изрезана ручьями и речками в извилистых ледовых руслах, ледовыми стаканами и ямами с водой. Редкий ботинок не промокнет к середине ледника... разве что пластиковый, да и то, если не черпанет через край . Пересекаем несколько валов срединных морен и наконец в 18-15 подходим к моренам правого борта (около 1 хч от морен, разделяющих истоки ледника). Тщетно пытаемся найти площадки, оставленные предыдущими группами. Морены весьма холмистые и с площадками здесь туго. В итоге ровняем местечко на покровной морене, на самом краю ледника. Зато с водой проблем нет — она у нас в тамбуре

Круговая панорама с западного истока ледника Абрамова
Фото 15.7
Круговая панорама с западного истока ледника Абрамова

 

Снежные болота на ледн. Абрамова
Фото 15.8
Снежные болота на
ледн. Абрамова

Итого: Время: 8 хч.
Расстояние: 12,5 км.
Высота: 4050 — 4550 — 4050 м.

Пер. Бокбаш Сев. (1Б, 4280), выезд из района

День 16
01.08.2012
Ледн. Абрамова — пер. Бокбаш Сев. (1Б) — д.р. Кутурган
Погода хорошая, солнечно.

Выход в 8-30. Сегодня мы никуда не спешим. От лагеря на правобережных моренах ледн. Абрамова выходим на пологий, почти открытый ровный ледник и начинаем подъем в верховья ледника. Слева по ходу остаются цирки несложных перевалов Ясный, Васянина, Счастливый, справа — разрушенные скалы в. 4583, разделяющей западный и восточные цирки ледн. Абрамова (фото 16.1). На осыпном отроге видна маленькая хижина, похоже давно заброшенная. Седловина пер. Бокбаш Сев. очень широкая и низкая, представляет собой переметный ледник. Перевального взлета с северной стороны нет. Медленно набирая высоту по пологим сн-лд полям выходим на седловину (1,5 хч от лагеря). Тура нет, здесь его просто из нечего сложить. Фотографируемся на фоне вершин Заалайского хребта, прекрасно видимых на юге, в 10-15 начинаем спуск в д. р. Кутурган.

Круговая панорама в верховьях восточного истока ледника Абрамова
Фото 16.1
Круговая панорама в верховьях восточного истока ледника Абрамова

Спуск с перевала по снежному склону крутизной до 20° на морены ледника №5 (фото 16.2), далее по карману левобережной морены по снежникам и участкам крупной осыпи (фото 16.3). Справа по ходу остается небольшое ледниковое озеро. По моренным террасам спускаемся на тр-ос площадку, где начинается слабая тропа (чуть более 0,5 хч. от седловины).

Спуск на юг с пер. Бокбаш Сев.  На правых моренах ледника № 5
Фото16.2
Спуск на юг с пер.
Бокбаш Сев.
Фото 16.3
На правых моренах ледника № 5

Здесь есть хорошие места для ночевок, слабые ручьи. Далее спускаемся по моренам левого борта ледника, ниже — левого берега вытекающего из него ручья (фото 16.4). Ниже тропа становится мощнее, видны охотничьи засидки, недавние следы лошадей и прочие следы цивилизации. Тропа идет по тр-ос гребню старой морены высоко над ручьем (фото 16.5), далее спускается ближе к воде. В этом месте лежит мощный снежный мост — старый лавинный вынос, весь испачканный следами переправляющихся стад (ок. 1,5 хч. от перевала). На карте в этом месте также нарисована переправа тропы на правый берег. Решаем переправиться, хотя и по левому берегу уходит вниз очевидная тропа. На правом берегу тропа дробится на сотни коровьих тропинок. Идем по ним, стараясь не отдаляться от ручья. Ручей тем временем уходит в каньон и падает вниз системой красивых порогов (фото 16.6). Над каньоном, наконец, собирается мощная тропа, как по правому так и по левому берегу. По тропе спускаемся до широкой травянистой террасы, где наш ручей принимает в себя два крупных левых притока, образуя реку Кутурган (чуть более 0,5 хч. от переправы на правый берег (фото 16.7). Переправа через ручьи, как и через всю реку ниже слияния проблем не представляет. Здесь на берегу чистого ручья в 12-45 встаем на обед. Вокруг пасутся стада, ездят киргизы на ишачках.

Спуск с ледн. № 5 в долину рек. Кутурган Долина правого истока рек. Кутурган Тропа правым берегом реки вдоль каскада порогов
Фото 16.4
Спуск с ледн. № 5
в долину
рек. Кутурган
Фото 16.5
Долина правого истока
рек. Кутурган
Фото16.6
Тропа правым
берегом реки вдоль
каскада порогов

 

На слиянии ручьев, образующих р. Кутурган
Фото 16.7
На слиянии ручьев, образующих р. Кутурган

После обеда в 15-00 продолжаем спуск по хорошей тропе по пологим травянистым, местами заболоченным склонам (фото 16.8). По левому берегу также видна мощная тропа. Скоро видим юрты на левом берегу, а выше страшноватый мостик (менее 0,5 хч от обеда). Переправляемся к юртам (фото 16.9), меняем пачку анальгина на пиалу айрана и идем дальше. Ниже юрт тропа превращается в автомобильную дорогу, а скоро появляются юрты и по правому берегу. Дорога там, кажется, еще больше. Автомобильный мост через Кутурган находится недалеко от впадения его в р. Окк-суу (Катта-Карамык). По дороге спускаемся до слияния рек (ок. 0,5 хч. от юрт) и продолжаем спуск левым (ор.) берегом Окк-суу весьма высоко над водой (фото 16.10). На дороге встречаем женщину с детьми, весело общающуюся по телефону, значит здесь есть связь.
Жарко. Питьевой воды от юрт до поворота на р. Окк-суу мы не нашли, да и у юрт пить было страшновато. Наконец, видим чистый ручей, вытекающий прямо из травянистого склона недалеко от дороги (ок. 0,5 хч. от поворота), однако рядом с ним нет приличных мест под палатки. Продолжаем спуск по дороге и скоро (10 ход. мин. от ручья) находим площадку ниже дороги на высоком берегу реки. Здесь когда-то стояла юрта, остался загон, очаг. Прогнав с площадки несколько коров, в 17-30 ставим здесь лагерь. Вечером к нам пришла местная молодежь - пообщаться. Разошлись без потерь.

Спуск по дол. рек. Кутурган Стойбище в дол. Кутурган Долина реки Ок-Суу (Катта-Карамык)
Фото 16.8
Спуск по дол.
рек. Кутурган
Фото 16.9
Стойбище в дол.
Кутурган
Фото 16.10
Долина реки
Ок-Суу
(Катта-Карамык)

Итого:
Время: 5 хч.
Расстояние:18,5 км.
Высота: 4050 — 4280 — 2750 м.

День 17
02.08.2012
Д.р. Ок-суу — пос. Кара-Тейит — Алайская долина — г Ош
Погода хорошая

Выход в 7-40. По дороге левым берегом р. Окк-суу спускаемся вниз. Иногда встречаются всадники, иногда велосипедисты, редко машины. Вдоль дороги стоят юрты, где нас угощают хлебом и айраном (фото 17.1). За 2,5 хч. спускаемся в крупный поселок Кара-Тейит, весьма процветающий на вид (фото 17.2). Здесь есть несколько магазинчиков, почта, мобильная связь. По наводке местных жителей находим машину до Оша за 5000 руб. и в 12-00 покидаем эти гостеприимные места (фото 17.3).
Стараниями китайцев по Алайской долине проложили приличную асфальтовую дорогу, что здорово ускоряет процесс и позволяет не отвлекаясь любоваться открывающимися видами. В 16-30 мы в Оше. Наш маршрут окончен. Ура!

Стойбище в дол. Ок-Суу Поселок Кара-Тейит Киргизское гостеприимство
Фото 17.1
Стойбище
в дол. Ок-Суу
Фото17.2
Поселок
Кара-Тейит
Фото17.3
Киргизское
гостеприимство

Итого:
Время: 2,5 хч.
Расстояние: 12 км.
Высота: 2750 - 1800 м.

Список источников

1. Каталог перевалов турклуба "Вестра" http://www.westra.ru/passes/.

2. Отчеты МГЦТК:
25-ш Гринкевич школа 2-3кс 1987
6688 Антонюк 5кс 1988
5510 Нижниковский 5кс 1997.
5479 Аверьянов 2эл3кс 1997
5538 Кислицын 5 кс 1990.
5274 Зенцов 5 кс 1989.
5169 Паспортизация перевалов Лучанский «2,5кс», 1987.
5102 Паспортизация перевалов Лучанский «4кс», 1988.
5058 Муйжнек 5 кс 1986.
5023 Янкилевич 4 кс 1987.
4938 Хачатрян 5 кс 1987.
4882 Паспортизация перевалов Лучанский, 1987.
4824 Дьяконов нк эл 6 1987.
4650 Столбов 2 кс 1985.
4406 Стрелков 5 кс 1981.
4321 Макаров 3 кс 1983.
4312 Плоткин 4кс 1982
4254 Лехтман 5кс 1982
4143 Макаревич 5кс 1981
4043 Бобряшов 5кс 1981
4041 Мачкин школа 2-3 кс 1981
4016 Димитрюхин 5кс 1980
4014 Астапенко 4 кс 1979
4013 Андрущак 5кс 1980
4010 Борщ 4 кс 1979
3889 Наумов 5 кс 1979
3790 Якобсон 5кс 1980
3586 Лепеха 4 кс 1979

3. Отчеты, доступные в сети Интернет:
http://sab.sscc.ru/~tour/Alajskij09/index.html Н. Симонов, Новосибирск, т/к НГУ, Новосибирск, 2009.
http://meridian.perm.ru/03_reports/ Г. Мехоношина, Пермь, т/к Меридиан, Пермь, 2008 и 2009.
http://www.tkirbis.ru/alay96/report.htm Г. Иванов, т/к Ирбис, Ярославль, 1996.
http://www.mountain.ru/mkk/biblio/pamir/Smirnov_Alay-92/92alay.shtml Л. Смирнов, т/к МГУ, Москва, 1992.
http://www.geolink-group.com/tourclub/trips/2011ed4/index.html рук. Е. Домбровский, т/к МГУ, Москва, 2011.
https://sites.google.com/site/otchetalay2011/ рук. Д. Шабалин, т/к МГУ, Москва, 2011.

Приложения

Финансы

Статья Сумма, руб
Транспортные расходы
Билеты самолет 64 000
Заезд и выезд из района 8 472
Такси по городу 617
Хозяйственные расходы
Продукты 18 081
Расходники (батарейки, ремнабор и т.п.) 3 574
Аптечка 2 400
Газ 3 100
Прочие расходы
Страховка 7 996
Погранпропуска 2 640
Спутниковый телефон 500
Итого всего: 111 380
Итого на человека: 27 845