карта сайта
Турклуб «Вестра» > Отчеты и карты > Памиро-Алай > Матча 4 к.с. Кривонос А.В. 2014 г.

Отчет о прохождении горного туристского спортивного маршрута четвёртой категории сложности в горном районе Матча, совершённом группой туристов турклуба «Вестра» города Москвы

Маршрутная книжка № 1/3-403.

Справочные сведения
(Паспорт спортивного похода)

1.Проводящая организация

Спортивный поход был организован турклубом «Вестра» города Москвы. Адрес клуба: город Москва, Студёный проезд, дом 7. Адрес в сети Интернет westra.ru, e-mail: info@westra.ru.

2.Страна, республика, край, область, район, подрайон, массив
(место проведения)

Поход проходил в Баткенском районе Баткенской области Киргизской Республики и в Мастчохском районе Согди́йской (ранее – Ленинабадской) области Республики Таджикистан. Географический район – Памиро-Алай, горный район – Матча.

3.Общие справочные сведения о маршруте и группе

Дисцип­лина маршрута (вид туризма)

Категория сложности

похода

Протяжённость

активной части

похода, км

Продолжительность

Сроки проведения

общая

активная часть

горный

четвёртая

189

24

19

с 11 июля по 3 августа, активная часть с 14 июля по 1 августа 2014 года

Группа из 6 человек.

Маршрутная книжка: 1/3-403, зарегистрированная в маршрутно-квалификационной комиссии (далее – МКК) Федерации спортивного туризма – объединении туристов Москвы (далее – ФСТ-ОТМ).

4.Подробная нитка маршрута

Пос. Коргон (Зардалы) – долины р. Ак-Терек, р. Матча-Суу и р. Герез-Суу – лед. Актерек – пер. Матча-1, 2А – лед. Зеравшанский – связка перевалов Дарапиоз Вост. и Айланыш, 2Б – р. Сары-Таш-Суу – р. Герез-Суу – пер. Кшемыш, 2Б – лед. Кшемыш – пер. Щуровского, 1Б – лед. Щуровского – пер. ОПТЭ, 2Б – лед. Скачкова – лед. Зеравшанский – р. Матча (Зеравшан) – р.Рама – лед. Преображенского – пер. Аксу‑Рама, 1Б – лед. Ак-Суу – р. Ак-Суу – р. Каравшин – пер. Сарыяз, н/к – ур. Сары-Джаз.

Обзорная карта маршрута приведена в приложении 2.

Подробная туристская карта-схема маршрута приведена в приложении 3.

Трек похода

5.Препятствия маршрута

п/п

Вид

препятствия

Кате-гория

труд-ности

Высота (по GPS),

м

Географи­ческие координаты (взятые в походе по GPS),

WGS 84

Характеристика препятствия

Путь прохождения

1

Перевал Матча-1

4076

39°31’54,667”N

70°41’10,624”E

Ориентация: восток – запад.

Соединяет: ледник Актерек и ледник Зеравшанский.

Описание. При прохождении – снежно-ледовый. Со стороны лед. Актерек у правого борта (орографически) – ледопад. У скал левого борта – снежный склон максимальной крутизной до 40° – 45°. Далее перевальный взлёт – снежно-ледовый, средней крутизны 40°, максимальной крутизны 49°. Со стороны лед. Зеравшанский – снежный склон крутизной до 25°.

Прохождение: восток – запад.

Подъём в кошках на каменную полку под перевальным взлётом у скал левого склона, по одному с наблюдением за склоном. На перевальном взлёте провешено 3,5 верёвки: 1 и 2 станции на ледобурах, 3 и 4 – на ледорубах, 5 – на камнях. Подъём в кошках.

Спуск на ледник Зеравшанский – кошки, связки.

2

Связка перевалов Дарапиоз Восточный

Айланыш

4298

4427

39°30’43,6298”N

70°41’21,9738”E

39°31’2,9395”N

70°41’59,7695”E

Ориентация: северо-запад – юго-восток.

Соединяет: ледник Белый, левый приток ледника Зеравшанский и ледник Дарапиоз.

Описание. Перевальный взлёт со стороны ледника Белый высотой 68 м, нижняя часть – снежно-ледовая, верхняя – скальная. При малом количестве снега в нижней части большое количество трещин, скалы не покрыты снегом. Максимальная крутизна на участке подъёма до 70°.

Ориентация: юго-запад – северо-восток.

Соединяет: ледник Дарапиоз и ледник Айланыш.

Описание. Ледник Дарапиоз выше ледопада представляет собой ровное пологое плато, покрытое снегом. Непосредственно на перевал ведут несколько метров разрушенных скал, не представляющих технической сложности. Ледник Айланыш у своего правого края имеет разломы и ледопады. У левого берега на леднике можно найти путь для спуска с минимальным количеством провешиваемых верёвок.

Прохождение: северо-запад – юго-восток.

Провешены 2 технически сложные верёвки: снежно-ледовая и скальная.

На скальной верёвке использовались ИТО, были заложены 2 закладки, 2 «френда» и сделаны 2 промежуточные точки страховки из петель на скалах.

Прохождение: юго-запад – северо-восток.

Подъём в кошках и связках. Спуск в кошках и связках. Выбор оптимального маршрута между больших ледниковых трещин и разломов ближе к левому краю ледника. Обход скально-осыпного участка с уходом на середину ледника. Перепрыгивание трещин.

3

Перевал Кшемыш

4168

39°35’35,0617”N

70°39’41,2587”E

Ориентация: юго-восток – северо-запад.

Соединяет: ледник Кшемыш и истоки ручья Герез-Суу.

Описание. Со стороны ручья Герез-Суу пологий ледник. Со стороны лед. Кшемыш – скальная сыпучая стена с максимальной крутизной до 70°. Крутизна снежно-ледового склона до 40°.

Общая высота перевального взлёта 390 м.

Прохождение: юго-восток – северо-запад.

Подъём по моренам и пологому леднику. Спуск по диагонали слева направо по скальным полкам. 6 верёвок по скально-осыпному склону и 6 верёвок по снежно-ледовому склону.

4

Перевал

Щуровского

4363

39°36’14,532”N

70°37’43,6714”E

Ориентация: запад – восток.

Соединяет: ледник Щуровского и ледник Кшемыш.

Описание. Со стороны ледника Кшемыш перевальный взлёт – скально-осыпной крутизной до 50°.

Ледник Щуровского – пологий, в верхней части закрытый, есть ледниковые трещины. Ниже, в месте перегиба, перед первыми моренами, крутизна склона до 30°.

Прохождение: восток – запад.

Подъём со стороны ледника Кшемыш по закрытой части ледника в кошках и связках. Подъём на перевальный взлёт по скально-осыпному склону, по наиболее пологим местам траверсом. Одна условно-вспомогательная верёвка перед самым подъёмом на перевал.

Спуск по леднику Щуровского в кошках и связках. Обход и перепрыгивание трещин.

5

Перевал

ОПТЭ

4567

39°35’44,9599”N

70°34’45,6768”E

Ориентация: юго-запад – северо-восток.

Соединяет: ледник Скачкова и левый приток ледника Щуровского.

Описание. Со стороны левого притока ледника Щуровского перевальный взлёт имеет высоту 176 м. При подъёме по северо-западному маршруту склон преимущественно снежно-ледовый, небольшая часть скал. Максимальная крутизна до 60°. На верхнем участке крутизна локально достигала 70°. Ледник Скачкова пологий, в верхней части закрытый, чуть ниже имеет зону больших разломов и трещин.

Прохождение: северо-восток – юго-запад.

На подъём со стороны левого притока ледника Щуровского было провешено 4 технически сложные верёвки. Спуск по леднику Скачкова в кошках и связках, перепрыгивание ледниковых трещин, поиск проходов в лабиринтах ледовых разломов.

6

Перевал Аксу-Рама

4458

39°33’40,1644”N

70°19’29,824”E

Ориентация: север – юг.

Соединяет: ледник Преображенского и правый приток ледника Ак-Суу.

Описание. Со стороны ледника Преображенского относительно пологий ледник, в верхней части закрытый, на перевальной ступени есть зона трещин.

В сторону ледника Ак-Суу скально-осыпной склон с «лифтовой» осыпью.

Прохождение: север – юг.

Подъём со стороны ледника Преображенского, по закрытому леднику – в связках; прохождение трещин: по снежным мостам и перепрыгивание. Спуск на ледник Ак-Суу по «лифтовой» осыпи. Затем по моренным гребням.

7

Перевал Сарыяз

н/к

2911

39°49’3,3543”N

70°22’36,1018”E

Ориентация: юг – север.

Соединяет: долину реки Каравшин и урочище Сары-Джаз.

Описание. Подъём и спуск по хорошо набитой тропе. Набор высоты со стороны реки Каравшин 1294 м, сброс высоты до летника в урочище Сары-Джаз 302 м

Прохождение: юг – север.

Подъём и спуск по хорошо набитой тропе.

6. Сведения о руководителе и участниках группы

п/п Фамилия, имя, отчество Горно-туристский опыт Телефон, E-mail Обязанности в группе
1 Кривонос Андрей Владимирович 4ГУ, 5ГУ, 2ГР, 3ГР +7-903-171-15-24, a_krivonos@mail.ru руководитель, снаряженец
2 Пуриков Александр Валерьевич 6ГУ, 4 с эл. 5ГУ, 5ГР +7-909-921-87-74 avp@westra.ru зам. руководителя, штурман, фотограф-1
3 Иванова Ирина Анатольевна 5 с эл. 6ГУ, 6Л-ГУ, 5ГР +7-916-501-49-28 irka@westra.ru медик
4 Сыроквашина Екатерина Николаевна 3ГУ – 2 шт., 1ГР, 3 разряд по альпинизму +7-916-932-62-80 e_caterina@bk.ru завпит (завхоз), фотограф-2,
5 Семиков Александр Николаевич 3ГУ, 4ГУ, 5ГУ +7-929-541-94-60 chamann-titanik@mail.ru реммастер
6 Осипова Светлана Алексеевна 2ГУ, 3ГУ +7-917-565-58-25 osipova.osa@gmail.com хронометрист-летописец

7.Адрес хранения отчёта, наличие видео и киноматериалов

Отчет сдан в МКК ФСТ-ОТМ, адрес: гор. Москва, ул. Александра Солженицына, дом 17.

В походе сделано около 8700 цифровых фотографий, имеются фрагменты цифрового видео.

8. Поход рассмотрен МКК

Поход рассмотрен МКК ФСТ-ОТМ, код МКК: 177-00-56666252.

Содержание отчёта

1. Общая идея похода (путешествия)

Основной целью похода было посещение горного района Матча в географическом районе Памиро-Алай. В этом горном районе никто из участников похода ранее не был.

Четвёртая категория сложности (далее – к.с.) маршрута была определена как наиболее интересная для всех участников группы: половина группы могла бы, при желании, претендовать и на пятую, и даже на шестую к.с. похода, но для прохождения таких высококатегорийных маршрутов потребовалось бы приложение большего количества усилий. В то же время, поход 4-й к.с. позволяет получит удовольствие от уже достаточно интересных технически сложных участков, но, не так устать от них, как в походе более высокой категории. Кроме того, руководитель описываемого мероприятия впервые руководил походом 4-й к.с. в горном туризме. И, наконец, несколько участников группы впервые проходили полноценный маршрут 4 к.с., хотя ранее и были на препятствиях 2Б категории трудности (далее – к.т.). В общем, всё сошлось на 4 к.с.

Одной из задач похода было посетить истоки реки Каравшин, ручьи Кара-Суу и Ак-Суу, чтобы полюбоваться величественными каменными стенами этих ущелий высотой более тысячи метров. Исходя из этой задачи, строился маршрут. Увидеть стены Каравшина можно либо в начале, либо при окончании маршрута, организовав вход или выход в/из района Матча по нужным ущельям. Поскольку истоки Каравшина находятся в Киргизии, то, значит, заезд и выезд из района должны были производиться через Киргизию. Так и было сделано: заезд в район был организован через киргизский посёлок Зардалы (Коргон), выход из района – по ущельям истоков реки Каравшин: Кара-Суу и Ак-Суу.

2. Варианты подъезда и отъезда, расположение погранзон, заповедников и других зон ограниченного доступа, порядок получения пропусков и другие полезные сведения

«Заброска» в горный район Матча, также как и во многие другие горные районы географического района Памиро-Алай, со стороны Киргизии происходит через центр цивилизации этой части Азии – город Ош. На момент совершения похода Ош имел воздушное сообщение с разными городами России, в том числе и с Москвой. Рейсы до Москвы, среди прочих, совершали компании S7 и Air Bishkek.

Есть вариант прилететь в Киргизию через её столицу Бишкек, а затем доехать до города Ош автотранспортом. От Бишкека до Ош – около 700 км горной азиатской дороги и при хорошем раскладе легковая автомашина преодолевает это расстояние за 12 часов. Чаще всего это путешествие занимает 15 часов и более. В любом случае, переезд Бишкек-Ош – это отдельное приключение.

Те, у кого много свободного времени, могут доехать до Бишкека на поезде. От Москвы такое путешествие займёт более 76 часов. При этом поезд пересекает 2 государственные границы (Российско-Казахстанскую и Казахстанско-Киргизскую) и путешественники смогут вкусить все прелести азиатского пограничного и таможенного досмотров.

Наша группа в этом походе не стала искать себе дополнительных приключений. Все дружно купили билеты на один авиарейс компании S7 по маршруту Москва – Ош и также дружно купили обратные билеты на один авиарейс авиакомпании Air Bishkek по маршруту Ош – Москва.

Из Оша до Матчи дорога лежит через один из новообразованных областных центров Киргизии – посёлок Баткен. Доехать до него можно автотранспортом. Время в пути 4 – 5 часов. Дорога для Азии вполне хорошая, проходимая для любого автотранспорта, идёт по Ферганской долине.

Далее от Баткена до посёлка Зардалы (Коргон) доехать можно на автотранспорте повышенной проходимости. Мы ехали на джипах. Время в пути составило более 4 часов.

Выход с маршрута ранее мог проходить через посёлок Ворух, который является таджикским анклавом на территории Киргизии. Во время проведения похода из-за обострения политической обстановки между Киргизией и Таджикистаном проход через Ворух стал невозможен и группа уезжала до посёлка Баткен из урочища Сары-Джаз. Чтобы попасть из долины реки Каравшин в урочище Сары-Джаз пришлось пройти некатегорийный скотопрогонный перевал Сарыяз.

Турфирма, через которую решались вопросы трансфера, проживания в городе Ош и погранпропусков – «OSH TRAVEL» («Ош Тревел»), руководитель Хасанова Лада Евгеньевна, тел. +996-777-19-67-87

Курс сома к рублю в начале похода был в городе Ош 1,51 сом за 1 рубль.

Местная мобильная связь в Киргизии, по сравнению с московской, очень дешёвая. В то же время, роуминг для российских операторов, напротив, очень дорогой. Для звонков между участниками группы при её разделении в «цивилизации», например, в городе Ош, и для звонков из Киргизии в Россию имеет смысл купить местную SIM‑карту. Пополнить счёт SIM-карты можно в любой, так называемой, WEB-кассе, которые встречаются в Оше «на каждом шагу». Учитывая дешевизну мобильной связи, не стоит пополнять счёт более чем на 100 сомов за один раз.

Мобильная связь есть в областном центре Баткен. В посёлке Коргон (Зардалы) мобильной связи нет. Также нет мобильной связи на протяжении всего маршрута. Мобильная связь появляется на перевале Сарыяз со стороны урочища Сары-Джаз.

Маршрут проходит в пограничной зоне Республики Киргизии. Для нахождения в пограничной зоне необходимо оформить пропуска в погранотряде посёлка Баткен. Насколько это возможно сделать самостоятельно для российских граждан, находящихся в Москве, и какая при этом будет цена, нам неизвестно. Мы оформляли пропуска через принимающую нас турфирму «Ош Тревел», которая, в свою очередь, обращалась за помощью к своим партнёрам – в турфирму «Баткен Тревел». Стоимость оформления погранпропусков была высокая: 25 евро с человека, не считая комиссии турфирмы (+16%). Но пропуска нам выписали «правильные», с тремя печатями, с внесением наших данных во все списки и приказы, поэтому у пограничников на заставе в посёлке Зардалы (Коргон) к нашим пропускам претензий не было.

Во время проведения похода, на территории, по которой проходил маршрут, заповедников не было.

3. Аварийные выходы с маршрута и его запасные варианты

В качестве аварийных выходов с маршрута возможен спуск по долинам ручьёв и рек Герез-Суу, Матча-Суу, Ак-Терек, Кшемыш, Джиптык, Мынтке, Матча (Зеравшан), Ак-Суу, Каравшин до ближайшего населённого пункта, обитаемого летника или до дороги. Такие аварийные выходы с маршрута были предусмотрены при оформлении заявочных документов похода.

4. Изменения маршрута и их причины

Из-за неустойчивой погоды, а также из-за возникшего дефицита времени и необходимости организации в этих условиях отдыха после акклиматизационного кольца перед главными частями маршрута, не было совершено восхождение на пик Игла в составе связки перевалов Дарапиоз Восточный и Айланыш.

Из-за циклона, накрывшего на несколько дней весь район проведения похода и принёсшего с собой дожди и туманы, не был совершён планируемый первопроход перевала № 1.1.40 из истока ледника Ак-Суу на ледник Асан-Усен. Группа спустилась вниз по описанному в заявочных документах запасному варианту по леднику Ак-Суу, далее по долине ручья Ак-Суу и по образовавшейся реке Каравшин.

На обратном пути, при движении вниз по долине реки Каравшин, выяснилось, что запланированный и определённый в заявочных документах похода проход группы через посёлок Ворух невозможен. Ворух является таджикским анклавом на территории Киргизии. Транзитный проход российских граждан через его территорию, по существующим законам, не должен был вызывать затруднений. Это при подготовке похода было специально оговорено с принимающей турфирмой. Но, как раз во время похода, в районе Воруха произошёл военный конфликт между киргизами и таджиками. В результате этого всякое приближение к таджикскому анклаву стало смертельно опасным. Пришлось на ходу корректировать маршрут. По совету местных жителей, группа из долины реки Каравшин перешла в урочище Сары-Джаз, откуда уехала в посёлок Баткен на автотранспорте. Ушли из долины реки Каравшин через некатегорийный скотопрогонный перевал Сарыяз по хорошо набитой тропе, которая, возможно, когда-то была древней караванной тропой.

5. График движения

День пути Дата Участок пути Протяженность, км1 Н,
м
ΔH,
м
Чистое ходовое время, часы : минуты Препятствия на участке Метеоусловия

12.07

Прилёт в гор. Ош.

1018

В городе Ош жарко.
Солнечно,
t = +35°C

13.07

Автотранспорт:
гор. Ош – пос. Баткен
пос. Баткен – пос. Зардалы (Коргон)

Разведка ущелья р. Сох севернее пос. Зардалы


2372

104


4,1
3,2


1053

1758


1688
1758


+35

+705


-70
+70


3:552

3:50


1:00
0:40

Солнечно,
t6:30 = +22°C.



Солнечно.

1

14.07

Пос. Зардалы (Коргон) – чуть ниже лет. Матча


26,6

1758
2540


+782


8:35

Солнечно.
t7:00 = +17°C.
Солнечно.

2

15.07

Чуть ниже лет. Матча –
у озера между лед. Семский и лед. Актерек


5,7

2540
3145


+605


4:45

Солнечно,
t7:30 = +9°C.
Солнечно,
t13:30 = +19°C.

3

16.07

Озеро между лед. Семский и лед. Актерек –
под пер. Матча-1



4,7

3145

3891



+746



4:54

Солнечно,
t7:50 = +7°C.
Облачно,
t13:10 = +12°C.

4

17.07

Под пер. Матча-1 – пер. Матча-1 –
лед. Зеравшанский, на повороте ледника на запад

Радиальный выход вниз по лед. Зеравшанский до лед. Скачкова для транспортировки «заброски»


0,4
1,9


6,6
6,6

3891
4076
3852


3522
3852


+185
-224


-330
+330


3:30
1:05


2:23
2:30

Пер. Матча-1, 2А, 4076 м

Ночью снегопад.
Утром пасмурно.
t6:40 = 0°C.

Переменная облачность.
t13:30 = +7°C.

5

18.07

Лед. Зеравшанский, на повороте ледника на запад – над пер. Дарапиоз Вост.



3,3

3852

4351



+499



5:52

Пер. Дарапиоз Вост., 4298 м

Солнечно.
t6:50 = –3°C.
Солнечно.
t12:20 = +4°C.

6

19.07

Над пер. Дарапиоз Вост. – лед. Дарапиоз –
пер. Айланыш –
долина р. Герез-Суу выше лет. Матча


0,5
1,1
9,5

4351
4265
4427
2747


-86
+162
-1680


0:10
0:55
5:20

Пер. Айланыш, 4427 м

Переменная облачность.
t7:00 = –7°C.

Солнечно.
t16:00 = +9°C.

7

20.07

Долина р. Герез-Суу выше лет. Матча – у озера между лед. Семский и лед. Актерек

Полуднёвка


3

2747
3145


+398


2:57

Солнечно.
t7:30 = +7°C.




Солнечно.
t15:30 = +13°C.

8

21.07

Озеро между лед. Семский и лед. Актерек – пер. Кшемыш



8,9


3145
4168



+1023



5:54

Пер. Кшемыш, 2Б, 4168 м

Солнечно.
t7:50 = +6°C.
Переменная облачность.
t14:00 = +8°C.
На пер. Кшемыш – снег, затем – солнце.

9

22.07

Пер. Кшемыш – лед. Кшемыш –
под пер. Щуровского


0,7
2

4168
3778
4005


-390
+227


7:23
1:17

Солнечно.
t7:00 = –3°C.
Солнечно.
t16:00 = +7°C.

10

23.07

Под пер. Щуровского –
пер. Щуровского –
лед. Щуровского –
у пер. ОПТЭ


1,7
4,1
1,1

4005
4363
3937
4266


+358
-426
+329


2:35
1:22
1:41

Пер. Щуровского, 1Б, 4363 м

Солнечно.
t7:00 = –1°C.
Солнечно.
t14:00 = +9°C,
t19:00 = +7°C.

11

24.07

У пер. ОПТЭ –
пер. ОПТЭ –
лед. Скачкова


1,5
4,7

4266
4567
4139


+301
-428


5:44
2:15

Пер. ОПТЭ, 2Б, 4567 м

Ночью – сильная гроза.
Утром – переменная облачность.
t7:00 = +1°C.
Днём – переменная облачность.
Вечером – пасмурно.

12

25.07

Лед. Скачкова – лед. Зеравшанский ниже впадения лед. Толстого


12,7

4139
3295


-844


6:08

Солнечно.
t7:00 = –4°C.
Солнечно.
t14:00 = +10°C.

13

26.07

Лед. Зеравшанский ниже впадения лед. Толстого – начало р. Матча (Зеравшан)



9,4


3295
2805



-490



7:01

Солнечно.
t7:00 = +5°C.
Солнечно.
t14:00 = +18°C.

14

27.07

Начало р. Матча (Зеравшан) – поворот в долину р. Рама – лед. Преображенского


2,4
9,4

2805
2777
3383


-28
+606


1:00
6:45

Солнечно.
t6:30 = +13°C.
Солнечно.
t14:00 = +21°C.

15

28.07

лед. Преображенского – пер. Джаупая


10,5

3383
4500


+1117


6:45

Пер. Аксу-Рама, 1Б, 4458м

Облачно.
t7:30 = +2°C.
Переменная облачность.
t13:30 = +6°C.
Облачно, туман.

16

29.07

Пер. Джаупая –
пер. Аксу-Рама –
начало р. Ак-Суу



8,1

4500
4458
3124



-1376



6:28

Ночью – сильный ветер.
t7:30 = –4°C.
Снег, метель.
Облачно.
Дождь.
t14:00 = +7°C,
t19:00 = +9°C.

17

30.07

Начало р. Ак-Суу –
мост через р. Ак-Суу чуть выше слияния с р. Кара-Суу

Радиальный выход вверх по р. Кара-Суу


9,5


7,3
7,3

3124
2406


2978
2406


-718


+572
-572


4:13


2:40
2:33

Пасмурно, небольшой дождь.
t7:00 = +6°C.
Переменная облачность.
t13:30 = +17°C.
В лагере – переменная облачность.
Во время радиального выхода – облачно, временами дождь.

18

31.07

Мост через р. Ак-Суу чуть выше слияния с р. Кара-Суу – урюковая роща чуть ниже моста через р. Каравшин у начала тропы на пер. Сарыяз



20,9

2406

1617



-799



7:02

Облачно. Небольшой дождь.
t7:00 = +11°C.
Переменная облачность.
t14:00 = +25°C.

19

01.08

Урюковая роща у моста –
пер. Сарыяз –
ур. Сары-Джаз

Автотранспорт:
Урочище Сары-Джаз – посёлок Баткен


9,4
1,8



80

1617
2911
2609



1065


+1294
-302



-1544


5:49
0:25



2:20

Пер. Сарыяз, н/к, 2911 м

Солнечно.
t6:30 = +13°C.
Солнечно.
Небольшие облака.
t14:40 = +28°C.

02.08

Автотранспорт:
Посёлок Баткен – город Ош


237


1018


-35


4:12

Солнечно.
t = +35°C.

03.08

Отлёт из города Ош

Солнечно.
t = +38°C.

Итого активным способом передвижения:


189,4

122:53

1 – расстояния приведены на основании записанных во время похода в прибор спутниковой навигации GPS «треков»;

2 – в общую протяжённость и в общее ходовое время не включены значения, отмеченные в таблице курсивом.

Высотный график

6. Техническое описание прохождения группой маршрута

11 июля 2014 года. Пятница

Отлёт из Москвы.

12 июля 2014 года. Суббота

В аэропорту города Ош группу встретил представитель принимающей турфирмы «Ош Тревел» (см. раздел «Варианты подъезда и отъезда…»). Трансфер до места размещения был оговорен заранее и входил в стоимость тура.

Группа была размещена в частном гостевом доме.

Этот день был посвящён закупке, расфасовке и упаковке продуктов, часть которых не была привезена из Москвы.

У руководителя турфирмы «Ош Тревел» получили пропуска в погранзону, обильно усеянные важными печатями.

Было передано сообщение в МКК ФСТ-ОТМ о начале похода.

13 июля 2014 года. Воскресенье. Заезд в посёлок Зардалы (Коргон)

Выезд из Оша в Баткен на микроавтобусе в 6:45 (здесь и далее – время местное, киргизское: МСК+2=GMT+6).

В пути на пограничном посту государственной границы Киргизии и Узбекистана (южнее узбекского города Фергана) была проверка паспортов. Наши паспорта вопросов не вызвали, но через Узбекистан нас не пустили, направили по обводной дороге, проложенной через горы по территории Киргизии.

В 10:40 прибыли в Баткен. В придорожном кафе «Русская кухня» устроили ранний обед. Затем перегрузили вещи на 2 джипа – автомобили с повышенной проходимостью.

Выехали из Баткена в Зардалы (Коргон) в 11:30. Дорога идёт в объезд узбекского анклава Сох, затем – вверх по долине р. Сох. В районе посёлка Кан видели стены древней крепости Кан.

Выше впадения левого притока Калай-Махмуд река Сох протекает в каньоне, в котором нет дороги, а есть только тропа. По этой тропе можно напрямик попасть в посёлок Зардалы (Коргон). До посёлка Джаупая, расположенного на правом берегу реки Сох чуть ниже впадения в Сох ручья Калай-Махмуд, можно доехать на автотранспорте. От этого места по тропе до окраины посёлка Зардалы (Коргон) чуть более 8 км. Но мы с полным грузом продуктов на весь поход и без акклиматизации не рискнули проделать этот пеший переход и продолжили свой путь на джипах через горы. Это, конечно, обошлось нам финансово несколько дороже.

От устья ручья Калай-Махмуд до посёлка Зардалы (Коргон) по дороге через горы 32 км. Дорога идёт по левому берегу реки Сох. Здесь и далее, если не указано отдельно, имеется ввиду орографический берег. Затем дорога поворачивает в ущелье ручья Калай-Махмуд и 3 км идёт по левому берегу этого ручья высоко над водой, затем спускается к мосту и переходит на правый берег р. Калай-Махмуд. С этого места и далее качество дороги становится таким, что проехать по ней сможет только автомобиль повышенной проходимости.

Затем дорога следует недалеко от воды вверх по ручью Калай-Махмуд ещё около 3 км. У устья правого притока Ала-Майдан в 14:05 сделали небольшую остановку.

Дорога доходит до правого притока Ала-Майдан и затем подниматься вверх по этому ручью. Пройдя около 800 м по ручью Ала-Майдан дорога начинает серпантином подниматься в гору. Достигнув высоты приблизительно 2350 м (здесь и далее, если не указано отдельно, приводятся высоты над уровнем моря по прибору спутниковой навигации GPS с барометрическим альтиметром), дорога попадает в ущелье ручья Ор-Мазан-Суу и следует траверсом по его левому склону высоко над водой вверх по ручью. На живописном высокогорном лугу, под нависающим ледником, у слияния нескольких истоков ручья Ор-Мазан-Суу дорога переходит вброд на его правый берег и начинает подниматься вверх по склону в направлении течения ручья. Затем на высоте приблизительно 2700 – 2800 м дорога траверсом огибает гору и серпантином спускается по истокам ручья Зардалы. Спустившись к ручью Зардалы, дорога следует вниз по ущелью и вскоре приходит в посёлок Зардалы (Коргон).

Мы приехали в посёлок Зардалы (Коргон) в 15:35. Попросили водителей джипов довезти нас до дома аксакала Тойчу Аке. От предшественников нам было известно, что Тойчу Аке в прошлом году организовывал «заброску» туристов из Иркутска на ишаках вверх по ручьям Ак-Терек, Матча‑Суу и Герез-Суу.

Тойчу Аке разрешил нам поставить палатки в своём саду под абрикосовыми (урюковыми) деревьями. Первый раунд переговоров с ним о вьючном транспорте для заброски груза окончился ничем. Старик ссылался на высокую воду в ручьях, делающую тропу непроходимой, а также на отсутствие необходимого количества ишаков и лошадей. Но, как говорится, «Восток – дело тонкое». Договорились продолжить разговор ближе к вечеру.

Через некоторое время, после отъезда в обратную дорогу доставивших нас в Зардалы джипов, разговор действительно был продолжен. Тойчу Аке пригласил соседей – хозяев ишаков. Договорились о том, что на следующий день нам дадут 4-х ишаков и 1 лошадь, и за 2 дня мы поднимемся на 3 км выше летника Матча.

В 17:30 наша группа разделилась на 3 пары. Первая пара со всеми паспортами участников и погранпропусками отправилась на погранзаставу регистрироваться. Вторая пара пошла вниз по реке Сох в каньон для разведки тропы, по которой можно напрямик попадать в посёлок Зардалы (Коргон) из поселка Джаупая. Третья пара осталась в лагере для надзора за вещами и приготовления ужина. У каждой пары была рация. Было определено время встречи.

Погранзастава находится на высоком берегу на стрелке ручьёв Ак-Терек и Арча-Баши, от слияния которых образуется река Сох. Раньше на месте погранзаставы была часть посёлка Коргон. Вокруг щитовых домиков военных видны остатки старых абрикосовых садов. От дома Тойчу Аке до погранзаставы 2,5 км. На заставе пришлось довольно долго ожидать, пока все данные всех участников похода из погранпропусков были переданы по радиосвязи в погранотряд в Баткен. В конечном итоге, пограничники назначили группе повторную встречу на следующее утро. Как потом стало ясно, молодой заместитель начальника погранзаставы не решился взять на себя ответственность самостоятельно пропустить туристов и отложил решение вопроса до прибытия начальника заставы. Кроме того, пограничники потребовали предъявить им список местных «проводников», которые будут сопровождать караван с вьючными животными.

Разведка в каньон реки Сох.

Группа, отправившаяся на разведку в каньон реки Сох, вышла из лагеря 17:45. По главной улице поселка Зардалы шли вниз по долине Соха. Посёлок Зардалы построен широко, имеет большие сады и огороды, с главной улицы домов почти не видно. Дорог и троп много, все они практически равнозначные. Как оказалось на обратном пути, был выбран не самый оптимальный путь движения к каньону. Проще и быстрее было бы спуститься на берег Соха и далее двигаться вдоль реки по хорошей тропе. За 10 минут пришли на окраину посёлка и вышли на высокий крутой берег ручья Зардалы – левого притока реки Сох. Спустились к ручью по слабой тропе, далее тропа потерялась. Шли вниз вдоль ручья по кустам и травянисто-осыпным участкам, перепрыгивая с берега на берег. Скоро вышли к маленькому мосточку и снова нашли слабую тропу, пересекающую ручей. По тропе вышли на плоские осыпные поля левого берега Соха. Ниже были видны плоские травянистые площадки с отдельными деревьями, где возможна установка лагеря. Чистая вода есть в ручье Зардалы, в то время как Сох по цвету напоминает бетон. Здесь, наконец, была найдена основная тропа, идущая левым берегом реки Сох, ниже высокой конгломератно-осыпной террасы, на которой стоит Зардалы (Коргон). По тропе продолжили спуск по травянисто-осыпным полянкам, далее по осыпным склонам и скальным полкам (Фото. 13.1). Здесь и далее первое число в номере фотографии обозначает календарную дату, второе число после точки – порядковый номер фотографии в рамках этой даты.

В каньон вошли в 18:05. Тропа идет левым берегом реки по скальным полкам, средним и мелким осыпям в нескольких метрах над водой. Она неширокая, но везде легко проходима для ишака, лошади или человека с рюкзаком (Фото. 13.2). Через половину ходового часа дошли до моста и перешли на правый берег. Скоро начинается участок оврингов. Тропа наполовину вырублена в скалах, наполовину нарощена полусгнившими бревнами (Фото. 13.3). Похоже, что это самое узкое и суровое место каньона. Ниже он расширяется, скальные борта сменяются крутыми травянисто-осыпными склонами. До завершения каньона еще далеко, но слияние долин уже угадывается впереди. К оврингам разведчики подошли в 18:45. Время, отведённое на путь «туда» заканчивалось, пора было возвращаться. Однако результат разведки был уже очевиден: тропа вдоль реки Сох проходима и поддерживается в хорошем состоянии, но прохождение каньона полностью может занять не один час. После короткого отдыха и фотосессии в 18:55 разведка отправилась обратно вверх по реке. В 19:25 подошли к ручью Зардалы, перепрыгнули его по камням и продолжили движение по тропе вдоль реки Сох, по невысокому берегу, заросшему кустарником. Дома посёлка остались справа по ходу на высокой конгломератно-осыпной террасе, куда ведут многочисленные тропы разной степени натоптанности. Когда дошли примерно до середины посёлка, выбирались наверх. Вдоль посадок табака и картошки вышли на главную улицу и вернулись к палаткам. Путь от ручья Зардалы занял около 10 ходовых минут.

Вся группа собралась в лагере в 20 часов. Высота в урюковом саду 1758 м.

Пофотографировались с дочерьми хозяина сада, поужинали и легли спать.

14 июля 2014 года. Понедельник. 1 ходовой день. Долина ручьёв Ак-Терек и Матча‑Суу

Общий подъём (здесь и далее – подъём одновременно и дежурных, и остальных участников группы) в 6:00.

К нашему удивлению, ишаков «подали» без опоздания, как и было уговорено, к 8 утра. Будто бы и не Азия…

Навьючили четырёх ишаков и одну лошадь и в 8:40 двинулись в путь. На Фото. 14.1 запечатлён пейзаж при выходе из посёлка Зардалы (Коргон) вверх по реке Сох. Вдали видны крыши погранзаставы и ущелья ручьёв Ак-Терек и Арча-Баши.

Руководитель группы, обогнав караван, отправился на погранзаставу. Там он познакомился с начальником этого военного подразделения, передал ему список следующих с группой двух местных «проводников» (погонщиков ишаков) и получил разрешение двигаться по указанному в погранпропуске маршруту.

Караван ожидал руководителя, пройдя немного выше моста через ручей Ак-Терек. Как только руководитель показался на мосту, караван двинулся вперёд. Для связи каравана и руководителя использовались рации.

Шли по левому борту долины ручья Ак-Терек.

В нескольких местах ручей Ак-Терек широко разлился по долине и его рукава вплотную подходили к крутому левому борту. В первом таком месте (проходили в 11:00) тропа обходила прижим над водой (Фото. 14.2). Во втором месте, к которому подошли в 11:15, людям можно было пролезть по береговым скалам, а животным и одному из погонщиков пришлось заходить в ледяную воду (Фото. 14.3). Повезло тому из участников, кого перевезли через протоку на лошади.

По словам погонщика, воды в этом году было меньше, чем в прошлом, когда он сопровождал караван с туристами из Иркутска. Тогда на переправах все вещи, транспортируемые на ишаках, приходилось перегружать на лошадей и переходить на правый борт долины, где глубина проток была меньше.

Следующим неприятным местом стало устье впадающего слева ручья. При впадении образовалась широкая, залитая водой дельта. Преодолевали препятствие каждый как мог: кто-то вброд, кто-то на лошади или на ишаке.

В 12:37 остановились на привал и перекус-обед у летника немного не доходя до ручья Ноо-Джайлоо. Высота 2125 м.

Вышли с привала в 13:30.

Ручей Ноо-Джайлоо преодолевали вброд или верхом на вьючных животных.

В 14:40 подошли к очередным протокам, которые пришлось преодолевать вброд или верхом на животных (Фото. 14.4). После этого тропа шла по террасам над рекой и переходить рукава ручья Ак-Терек, а затем Матча-Суу (одного из истоков ручья Ак-Терек) больше не приходилось.

В 15:26 перешли вброд небольшой ручей Дель-Бек.

В 15:45 сделали привал на лугу напротив впадения в ручей Ак-Терек правого притока Тутек‑Суу. После этого тропа начала заметно набирать высоту. В 16:28 и в 17:14 делали ещё два привала.

В 17:58 по хлипкому мостику перешли ручей Утрен-Суу. Ишакам мостик явно не понравился, поэтому пришлось разгружать некоторых животных и переносить вещи на себе.

Сразу за ручьём Утрен-Суу, поднявшись на террасу, в 18:20 встали на стоянку.

Высота 2540 м.

Погонщики ишаков отправились ночевать в расположенный рядом летник Матча. Развьюченные ишаки паслись на террасе неподалёку.

Направили СМС в координационный центр турклуба «Вестра» о своём местонахождении.

Пройдено 26,6 км, набрали 782 м по высоте, чистое ходовое время (далее – ЧХВ) 8:35.

15 июля 2014 года. Вторник. 2 ходовой день. Долина ручья Герез-Суу

Общий подъём в 6:00.

В 7:52 начали навьючивать ишаков.

В 8:33 двинулись в путь. В 8:41 перешли ручей Герез-Суу (один из истоков ручья Матча-Суу) на правый берег по новому мостику, которого в прошлом году, по словам погонщиков, не было. Не заходя в летник Матча, поднялись на террасу, заросшую травой. Тропа потерялась среди травы, затем, через некоторое, время нашлась. Заросли травы закончились. Затем тропа проходила по конгломератному склону над обрывом. Вид вверх по ручью Герез-Суу показан на Фото. 15.1.

В 9:13 спустились к реке, прошли небольшой участок осыпи. После этого тропа была хорошо видна. В 9:24 вышли на каменистый берег реки, здесь тропа пропала.

В 9:30 подошли к месту, где из-под ледника выходит правый приток ручья Герез-Суу. Дальше погонщики идти отказались, ссылаясь на то, что тропа отсутствует. Собственно, до этого места и был первоначальный уговор, приблизительно 3 км вверх от летника Матча. Предложение дополнительной оплаты ничего не дало. По словам погонщиков, в прошлом году был снежный мост на левый берег ручья Герез-Суу. Там была видна тропа. Но в этом году такого снежного моста не было.

Разгрузили животных. Место расставания с ишаками запечатлено на Фото. 15.2.

Высота 2773 м.

Не стали перепаковывать вещи на месте разгрузки, взяли рюкзаки, оставили мешки с продуктами и двинулись вверх по Герез-Суу в поисках более гостеприимного места у воды. По снежному мосту, покрытому камнями, перешли приток ручья Герез-Суу (Фото. 15.3). Здесь, по-видимому, не так давно, несколько лет назад, сошёл сель, смывший тропу. Дошли до ещё одного ручья – правого притока Герез-Суу. Чтобы его перейти поднялись немного вверх по течению. При переходе ручья обнаружилась старая тропа. Она шла по склону морены. Пройдя немного по ней, вышли на берег Герез-Суу и встали на небольшой зелёной лужайке у чистого родника.

Высота 2844 м.

Всего от места разгрузки животных прошли полкилометра. Сходили за оставленными мешками с продуктами.

Затем разделились на подгруппы. Организовали разведку вверх по ручью Герез-Суу, определив время возвращения разведки и сеансы радиосвязи. Другие участники сортировали продукты, формируя «заброску», которая должна была остаться в этом месте, и делили между участниками продукты, предназначавшиеся для первой части маршрута и для второй «заброски». Готовили обед.

После того, как первая «заброска» была сформирована, отнесли и закопали её в камнях морены.

Вернувшаяся разведка сообщила о наличии тропы по левому берегу и о сложном пути (вверх-вниз через моренные гребни) по нашему правому берегу ручья Герез-Суу. Но, учитывая, что наш маршрут лежал на ледник Актерек, расположенный справа от ручья Герез-Суу, и ввиду того, что вверх по Герез-Суу не просматривалось лёгкого брода, было решено дважды Герез-Суу не бродить, а двигаться по правому берегу через моренные гребни ледника Семский.

Пообедали, загрузили продукты в рюкзаки и в 15 часов вышли.

Шли по старой тропе. При выходе на заросшие травой и на осыпные участки тропа терялась. Поднимались и спускались с моренных гребней. В 15:23 один за другим перешли два рукава одного ручейка. Дальше рельеф стал ещё сложнее. Тропа терялась всё чаще, а, точнее, мы иногда её случайно находили. Оптимальный путь движения можно было увидеть где-то внизу, взобравшись на очередной гребень. В 15:51 сделали привал при пересечении очередного ручейка.

В 16:24 вылезли на гребень древней морены левого борта ледника Семский, заросший высокой травой (Фото. 15.4). В некоторых местах имелись локальные понижения, но после преодоления морен поперёк, этот участок пути выглядел лёгкой прогулкой. Местами проглядывало что-то, напоминающее тропу. Иногда она шла по склону чуть ниже гребня. Так дошли до места, с которого внизу открылось широкое ровное пространство между ледниками Семский и Актерек. Стало видно озеро у скал и множество проток, втекающих и вытекающих из него (Фото. 15.5). Траверсом вниз по склону спустились с морены и в 17:23 оказались перед ручьём, вытекающим из озера и впадающим в Герез-Суу. Для брода быстро нашли спокойный участок с глубиной не выше, чем по колено. Перебродили ручей, пересекли ровное открытое пространство, перепрыгнули через несколько проток, и в 17:53 встали на ночёвку на великолепную ровную стоянку у озера, защищённую от ветра большими камнями. Рядом протекала протока с чистой водой. Высота 3145 м.

Направили СМС в координационный центр турклуба «Вестра».

Пройдено 5,7 км, набрали 605 м по высоте, ЧХВ 4:45.

16 июля 2014 года. Среда. 3 ходовой день. Подход под перевал Матча-1

Подъём дежурных в 6:00. Подъём остальных участников группы – после закипания воды.

Выход в 8:23. От озера прошли через открытое ровное пространство в направлении ручья Герез-Суу. Поднялись на гребень древней морены левого борта ледника Актерек. Здесь нашлась вполне приличная тропа, проходящая то по гребню, то по склону рядом с гребнем (Фото. 16.1). В 9:04 сделали десятиминутный привал. Затем продолжили движение по древней морене. В 10:00 сделали очередной привал. Во время следующего перехода спустились с древней морены на ледник Актерек, покрытый в этом месте толстым слоем обломочного материала (Фото. 16.2). Ещё один привал сделали в 10:57 у ручья, протекающего по леднику. В этом месте из-под камней стал просматриваться лёд. Очередной переход был по открытому пологому леднику с относительно небольшим количеством камней. Идти здесь было легко и удобно. В 12 часов подошли к месту, где ледник стал закрытым. Связались в связки.

В 13 часов встали на обед на левобережной морене (Фото. 16.3). Высота 3716 м. Вода в ручьях на леднике.

Рядом с мореной были видны открытые и частично засыпанные снегом ледовые трещины. С места обеда уже был виден перевал Матча-1, к которому мы направлялись.

Вышли с обеда в 14:35. Продолжили движение по закрытому леднику в связках. Подниматься на перевал Матча-1 решили по левому борту долины рядом со скальной стеной. Ледопад, стекающий с перевала на правом борту долины, явно превышает 2А к.т. перевала.

Погода начала портиться, небо затянуло тучами.

В 15:10 поднялись до нижних камней на закрытом леднике, слетевших со скал левого борта долины (Фото. 16.4). Отсюда было решено подниматься по одному с интервалом 100 метров между участниками. Надели кошки. Организовали наблюдение за склоном. Координировали свои действия с использованием раций. Первый участник начал подъём в 15:15. Поднимались по снежному склону крутизной до 25° в направлении скал (Фото. 16.5), затем по склону вдоль скал с промоинами и бороздами от слетевших камней (Фото. 16.6). Здесь средняя крутизна склона возрастала до 35°, на отдельных локальных участках крутизна была до 45°. Со снега выходили на относительно ровную моренную полку, сложенную из камней среднего размера. От места окончания движения в связках до моренной полки поднялись на 84 м. Последний участник закончил подъём в 16:20.

Здесь, на моренной полке перед перевальным взлётом, нашли места под палатки (Фото 16.7). Высота 3891 м. Минут 30 – 40 ушло на выравнивание этих мест.

Сразу после выхода на камни был найден маленький ручеек. Место, где вода вытекала на поверхность, было отмечено трекинговой палкой, чтобы найти его после установки лагеря. Из ручейка дежурные набрали воды для ужина и с вечера для завтрака.

Перед закатом любовались радугой над долиной ручья Герез-Суу.

Позвонили в Москву родственникам. Они на сайте турклуба «Вестра» написали сообщение о нашем местоположении.

Пройдено 4,7 км, набрали 746 м по высоте, ЧХВ 4:54.

17 июля 2014 года. Четверг. 4 ходовой день. Перевал Матча-1, 2А

Ночью шёл снег. Пришлось несколько раз стряхивать с палаток образовавшиеся сугробики.

Подъём дежурных в 5:00. Подъём остальных участников группы – после закипания воды.

За завтраком оценили обстановку. Решили, что путь подъёма лавинной опасности не представляет.

Тем не менее, выпавший ночью снег затруднил и замедлил сбор лагеря.

Перевал Матча-1, 2А, 4076 м

Вышли с места стоянки в 8 часов. На краю моренных камней надели кошки. В 8:15 подошли под склон. Сделали 1-ю станцию на ледобурах. В 8:23 выпустили лидера без рюкзака с нижней страховкой. По мере продвижения лидер делал промежуточные точки на ледобурах. После организации 2-й станции на ледобурах и закрепления на ней 1-й перильной верёвки, на 2-ю станцию были подняты две оставшиеся верёвки группы. Образовался авангард из двух лидеров, провешивающих перила. В 8:50 начали провешивание 2-й верёвки (Фото. 17.1). Одновременно с этим по готовым перилам поднимались участники и челноком поднимали свои рюкзаки и рюкзаки авангарда.

Погода начала налаживаться, из-за облаков выглядывало солнце.

3-ю станцию из-за глубокого снега организовали на нагруженном ледорубе: докопаться до льда не удалось (Фото. 17.2). В 9:20 авангард начал провешивание 3-й верёвки. На середине 3-й верёвки был пройден перегиб и склон стал выполаживаться (Фото. 17.3). 4-я станция также была организована на нагруженном ледорубе.

В 10:30 лидер поднялся на перевал, сделал станцию на камнях и закрепил за неё 4-ю верёвку. Таким образом, на подъём было провешено 3,5 верёвки.

Средняя крутизна склона перевального взлёта пер. Матча-1 при подъёме со стороны ледника Актерек составляла 40°, максимальная – около 49°. Высота перевального взлёта от места ночёвки составила 185 м. Высота на перевале 4076 м.

Вся группа со всеми рюкзаками поднялась на перевал в 11:30.

Перевальный тур перевала Матча-1 расположен не в самом низком месте хребта, а на каменном «постаменте» (Фото. 17.4). В туре была найдена перевальная записка группы турклуба «Гелиос» из Республики Беларусь под руководством Осипова С. от 08.08.2013. Предыдущая записка была группы туристов из Бреста под руководством Солдаткина М.Ю. также от 08.08.2013.

Сфотографировались на перевале на фоне перевального тура (Фото. 17.5).

Круговая панорама, отснятая на перевале Матча-1, представлена на Фото. 17.6.

Начали спуск с перевала в 11:50. Шли в кошках и связках по закрытому леднику. С юга, слева по ходу движения через перевал, обошли каменный «постамент» с перевальным туром и ранклюфт около него (Фото. 17.7). Первая связка пошла вниз кратчайшим путём и попала в небольшие морены, идти по которым было неудобно, особенно в кошках. Пришлось перелазить через камни и уходить левее по ходу движения. Там спуск по свежему снегу был простой и приятный (Фото. 17.8). Движение других связок было вовремя скорректировано с использованием раций.

Закончили спуск с перевального взлёта на ледник Зеравшанский в 12:15. На небольшой морене сделали привал (Фото. 17.9). Сняли кошки. Высота перевального взлёта с этой стороны составила 187 м.

Продолжили спуск в связках по пологому закрытому леднику. Прошли зону ледовых разломов (Фото. 17.10) и в 12:50 встали на обед на удобной плоской моренке. Высота 3872 м.

Лагерь в этом месте решили не ставить, а перейти немного ниже на большую срединную морену. Вышли с обеда, снова связавшись в связки, в 14:05. А в 14:25 уже пришли на место, облюбованное для лагеря. Высота 3852 м.

Разобрали рюкзаки, вынули из них продукты и вещи, которые надо было отнести во вторую «заброску» вниз по Зеравшанскому леднику. Относить «заброску» отправилось 4 человека. Двое остались обустраивать лагерь и готовить ужин.

Перенос 2-й «заброски» вниз по Зеравшанскому леднику.

Вышли в 14:47. Шли по закрытому леднику в связках. В 15:47 сделали привал у верхней части впадения в ледник Зеравшанский ледника Мирамин. В Зеравшанском леднике появились промоины, по которым текли ручьи. В понижениях был раскисший снег и ледниковые болота (Фото. 17.11).

Затем Зеравшанский ледник стал явно открытым, поэтому в 16:24 развязали связки. В 16:45 рельеф ухудшился, с обеих сторон подступили морены, впереди виднелись широкие трещины, преграждающие путь. Пришлось подниматься на правую морену. Взобравшись на неё, в 16:50 сделали очередной привал.

Дальше путь стал очень труден. Весь Зеравшанский ледник в этой части изъеден термокарстом. Много моренных гребней, ручьёв и проталин с озёрами (Фото. 17.12). Поплутав между ними, вышли на правый берег ледника. Время, которое можно было потратить на путь в одну сторону, заканчивалось. Впереди ещё была обратная дорога. Поэтому в 17:35, не доходя 0,5 км до впадающего ледника Скачкова, нашли место для сохранения «заброски» в камнях правого берега ледника Зеравшанский.

Спрятали «заброску» и в 17:50 отправились в обратный путь. Шли вверх по леднику, по возможности, по пути спуска, по своим следам. Делали небольшие привалы. Когда ледник стал закрытым, связались в связки. Поднявшись чуть выше впадения ледника Мирамин, сообщили в лагерь о своём скором возвращении.

При выходе на морену, выше по которой стоял лагерь, развязали связки. Вернулись к месту стоянки в 20:30.

Пройдено 8,9 км + 6,6 км повторно, обратно по Зеравшанскому леднику, набрали 185 м, сбросили 224 м по высоте, по Зеравшанскому леднику сбросили 330 м, затем снова их набрали, ЧХВ 6:58 + 2:30 обратно по Зеравшанскому леднику.

18 июля 2014 года. Пятница. 5 ходовой день. Перевал Дарапиоз Восточный

Подъём дежурных в 6:00. Подъём остальных участников группы – после закипания воды.

Выход в 9:14.

Путь от ледника Зеравшанский к перевалу Дарапиоз Восточный проходит по леднику Белый. Ледник Белый сильно изрезан большими ледниковыми трещинами. Из района перевала Матча-1 путь к перевалу Дарапиоз Восточный лежит через район перевала Дарапиоз Западный. То есть пройти напрямик невозможно (точнее, неоправданно сложно), приходиться сперва идти правее, к Дарапиозу Западному, обходя трещины, а уже после этого, набрав высоту, вернуться к Дарапиозу Восточному. Панорама ледника Белый, отснятая с левобережной морены ледника Зеравшанский, с нанесённым путём движения приведена на Фото. 18.1.

Первоначально шли по пологой части закрытого ледника в связках без кошек в направлении перевала Дарапиоз Западный (Фото. 18.2 и 18.3). В 9:42 сделали привал. Дальше ледник стал круче. Надели кошки. Изменили курс: пошли к перевалу Дарапиоз Восточный. В 10:26 упёрлись в небольшой ледопадик, сделали очередной привал. Затем продолжили движение, обходили ледопадик справа по ходу движения, снова забирая к перевалу Дарапиоз Западный. Обходили глубокие ледовые трещины, но старались приближаться к основной цели – перевалу Дарапиоз Восточный. В 11:10 снова сделали привал (Фото. 18.4).

Перевал Дарапиоз Восточный, 4298 м

В 11:55 подошли под перевальный взлёт перевала Дарапиоз Восточный.

Высота 4230 м.

Перекусили с горячим чаем.

Перед перевальным взлётом перевала Дарапиоз Восточный на леднике имеется ровное пространство, на котором, при необходимости, можно поставить лагерь. Лавины, сходящие с перевала, до него не доходят. Воды в жидком виде нет. Высота 4230 м.

Первая связка лидеров без рюкзаков направилась к перевальному взлёту провешивать верёвки в 12:40. По причине малого количества снега в горном районе Матча во время нашего путешествия, сложность подъёма на перевал Дарапиоз Восточный со стороны Зеравшанского ледника повысилась: склон был пересечён несколькими сравнительно широкими в большей степени открытыми бергами, оголились скалы в верхней части перевального взлёта.

Первый лидер прошёл берг в месте, где тот был максимально засыпан снегом (Фото. 18.5 и 18.6). Однако преодолеть дальнейшую снежно-ледовую стенку не получилось: чем выше, тем большим слоем снега был покрыт склон, и не было возможности вкрутить бур для организации надёжной точки страховки. Крутизна склона была 90°, где-то даже с нависанием. Пришлось отступить. Второй лидер из первой связки попытался пройти склон левее того места, где шёл первый лидер, и преодолеть берг по снежному мосту. Однако оказалось, что снежный мост не проходит над бергом до самого склона, как это виделось с места начала подъёма, разрыв составлял около метра. Надёжных промежуточных точек страховки на ледобурах здесь организовать не представлялось возможным. Время было уже 13:40. Продвижения вперёд не было. Учитывая все эти обстоятельства, решено было поменять связку лидеров. Первая связка была отозвана по рации.

Вторая связка лидеров отправилась на штурм склона в 14:27. Они решили провешивать верёвки правее того места, где пытался пройти первый лидер. Берги здесь были шире, количество трещин больше, но склон был положе и имелись участки льда на вертикальных стенках бергов.

Лидер шёл от станции страховки влево вдоль трещины, затем организовал точку страховки на вертикальном льду берга, после пролез вправо вдоль трещины, находящейся выше первой («откол»), на ледовую полку над станцией страховки (Фото. 18.7). Здесь была организована очередная точка страховки на вертикальном льду берга. Далее лидер по снежному мостику и снежному склону взобрался на следующую ледовую полку, прошёл вдоль неё влево и вылез на полку ещё выше (Фото. 18.8). Таким образом, лидер двигался зигзагом в наиболее проходимых местах с организацией точек страховки. После этого, лидер «влоб» преодолел участок склона до начала скал (Фото. 18.9), прошёл часть скального участка, вылез на скальную полку и организовал станцию на камнях.

В 15:40, когда стало ясно, что снежно-ледовый участок пройден, группа занялась транспортировкой рюкзаков к склону и подъёмом по провешенным перилам. На месте первой точки страховки на стенке берга была организована станция и все рюкзаки были подняты на неё. Затем участники по очереди поднимались по провешенным перилам с одной ледовой полки на другую. Для ускорения процесса подъёма, верёвка была разделена на автономные участки. Рюкзаки поднимали отдельно, поскольку подниматься по такому сложному рельефу с рюкзаками было крайне неудобно.

Затем, при прохождении скального участка от скальной полки со станцией, лидером использовались искусственные точки опоры (ИТО), были заложены 2 закладки, 2 «френда» и сделаны 2 промежуточные точки страховки из петель на скалах. На перевале была сделана станция на скалах. Скальный участок проходили без кошек, рюкзаки транспортировали на себе (Фото. 18.10).

Таким образом, при подъёме на перевал Дарапиоз Восточный со стороны ледника Белый (приток ледника Зеравшанский) было провешено 2 технически сложные верёвки: снежно-ледовая и скальная. Высота перевального взлёта составила 68 м.

Все участники со всеми рюкзаками были на перевале в 20:10.

Высота на перевале 4298 м.

Лагерь поставили на ровной снежной площадке, защищённой от ветра скалами, но, в тоже время, отделённой мульдой от скал и снежного склона выше. Снежная площадка находилась в 50 м вверх от места выхода на перевал на высоте 4351 м. К ней вёл некрутой снежный склон. Непосредственно рядом с перевалом ровных безопасных площадок не обнаружили. Вся группа с вещами поднялась на снежную площадку лагеря в 20:19.

Воды в жидком виде не было, топили снег.

Направили СМС в координационный центр турклуба «Вестра» о своём местонахождении.

Пройдено 3,3 км, набрали 499 м по высоте, ЧХВ 5:52.

19 июля 2014 года. Суббота. 6 ходовой день. Перевал Айланыш

Подъём дежурных в 6:00. Подъём остальных участников группы – после закипания воды. Воду для завтрака натопили с вечера и сохранили в палатке.

Сразу надели кошки и страховочные системы. Выход в 9:35.

Фотография с места ночёвки на перевал Дарапиоз Восточный – Фото. 19.1.

В перевальном туре перевала Дарапиоз Восточный (Фото. 19.2) нашли перевальную записку группы туристов ГТК «Цитадель» из города Бреста под руководством Солдаткина Михаила от 10.08.2013. Ранее в перевальном туре была записка сборной туристов Иркутской области от 07.08.2013. Сфотографировались на перевале (Фото. 19.3 и 19.4).

Перевал Айланыш, 4427 м

За 10 минут в связках приспустились с перевала Дарапиоз Восточный по закрытому леднику Дарапиоз и начали подъём на перевал Айланыш (Фото. 19.5). Подъем происходил по пологому закрытому леднику и технической сложности не представлял. Непосредственно на перевал вели несколько метров разрушенных скал, также не представляющих технической сложности.

В 10:50 поднялись к туру перевала Айланыш, расположенному ниже седловины с южной стороны перевала (Фото. 19.6). Высота 4427 м. Во многих отчётах именно это место считается перевалом Айланыш, хотя это не точно. В перевальном туре записки не обнаружили. Оставили свою. Сфотографировались у тура перевала Айланыш (Фото. 19.7).

Погода грозила ухудшиться, небо затягивало облаками. Запланированный подъём на пик Игла в таких условиях мог превратиться в путешествие в облаке. В предыдущий день для подъёма на перевал Дарапиоз Восточный было потрачено больше времени, чем было запланировано. Группа чувствовала некоторую усталость и на акклиматизационной части маршрута перспектива 4-ой ночёвки на леднике выше 3800 м не радовала. Дефицит времени мог отрицательно сказаться на основной части маршрута. Взвесив все это аргументы, было решено – не подниматься на пик Игла.

В 11:45 вышли от тура перевала Айланыш. Шли вверх в кошках и в связках по широкому снежному плато. В 11:56 взошли наверх этого плато, где разделяются хребты. От тура поднялись на 21 м и вышли на седловину перевала Айланыш.

Затем прошли мимо скальника (слева по ходу) на котором был виден тур перевала Снежный Купол (Фото. 19.8).

Шли по левому борту ледника Айланыш. Обходили большие разломы и трещины (Фото. 19.9). Траверсом проходили снежные склоны, на которых крутизна приближалась к 35° (Фото. 19.10). В 12:43 сделали привал на моренной осыпи.

Продолжили движение в кошках и в связках. Несколько раз перепрыгивали через ледниковые трещины. В 13:48 первая связка упёрлась в скально-осыпной участок. Решили обойти этот участок правее по ходу движения. При этом вышли почти на середину сужающегося здесь ледника Айланыш с множеством больших полуоткрытых трещин (Фото. 19.11 и 19.12). После обхода скального участка, ушли обратно к левому борту ледника и по снежникам спустились на морену, покрытую травой (Фото. 19.13). Здесь в 15:03 встали на обед. Высота 3292 м.

Таким образом, благодаря выбору пути, удалось спуститься с перевала Айланыш по леднику Айланыш не провесив верёвок.

Вышли с обеда в 17:12. Сперва попробовали пройти на левобережную морену, путь по которой с места обеда виделся очень удобным. Однако упёрлись в сай, карабкаться по конгломератному склону которого было неудобно. Вернулись на ледник. Здесь участки льда чередовались с участками, покрытыми обломочными материалами. Встречались открытые трещины. Сделали несколько зигзагов: выбирали наиболее простой путь (Фото. 19.14). В 18:06 вышли на гребень левобережной морены и сделали привал. Далее шли по гребню древней морены, покрытому травой, по тропе (Фото. 19.15). Чем ниже, тем тропа становилась всё лучше.

В 18:52 сделали очередной привал. Затем перешли с тропы, уходящей вниз к летнику Матча, на тропу, уходящую траверсом склона из долины ручья Сары-Таш-Суу в долину ручья Герез-Суу. Пересекли снежник. После этого тропа разбилась на кучу козлиных троп, проложенных сначала среди травы, потом среди деревьев. Так, плавно, без потери высоты и без захода в летник Матча, перешли в долину ручья Герез-Суу, в направлении нашей первой «заброски», оставленной 4 дня назад.

В 19:25 сделали привал на склоне среди деревьев.

В 20:07 спустились к ручью Герез-Суу на относительно ровные галечные площадки не доходя 160 м до того места, где при заброске расстались с ишаками. Здесь встали на ночёвку.

Высота 2747 м.

Пройдено 11,1 км, сбросили 86 м, набрали 162 м, затем сбросили 1680 м по высоте, ЧХВ 6:25.

20 июля 2014 года. Воскресенье. 7 ходовой день. Полуднёвка.

Подъём дежурных в 6:00. Подъём остальных участников группы – после закипания воды.

Выход по готовности, поскольку до места «заброски» было всего 570 м неоднократно пройденного пути. Первый участник вышел в 8:16. Он дошёл до «заброски» и к приходу остальных отрыл её и вынес на тропу. Быстро рассовали «заброску» по рюкзакам и в 9:15 отправились дальше.

Дальше шли по знакомому маршруту, пройденному 15 июля. Только теперь этот маршрут показался короче и проще. У третьего ручья в 10:10 сделали привал. До полюбившихся ровных площадок у озера между ледниками Семский и Актерек дошли в 11:30.

Здесь сделали запланированную полуднёвку (Фото. 20.1).

Высота, как и прежде, 3145 м

Позвонили в координационный центр турклуба «Вестра», сообщили о том, что у нас всё хорошо.

Сделали разведку по пути предстоящего завтра маршрута. Нашли тропу, проходящую между ручьём Герез-Суу и древней левобережной мореной ледника Актерек.

Пройдено 3 км, набрали 398 м по высоте, ЧХВ 2:57.

21 июля 2014 года. Понедельник. 8 ходовой день. Подъём на перевал Кшемыш

Общий подъём в 6:00.

Выход в 8:00. Шли по разведанной накануне тропе по правому берегу ручья Герез-Суу.

В 8:40 сделали привал в том месте, где левобережная морена ледника Актерек отошла от ручья. Здесь, в уютном кармане у морены, находится заброшенный кишлак. Желающие сходили посмотреть.

Продолжили подъём по правому берегу ручья Герез-Суу по верховым лугам. Тропа то появлялась, то терялась на заросших травой участках. Похоже, что после того, как между летником Матча и моренами ледника Семский сошёл сель и смыл тропу, сюда не гоняют скот на выпас. В 9:40 – привал по расписанию. Затем тропа проходила по осыпным участкам (Фото. 21.1). Дошли до истоков ручья Герез-Суу, где он образуется из нескольких ручьёв, стекающих с разных ледников. Привал в 10:33 на огромных валунах, лежащих в русле одного из ручьёв.

На следующем переходе пришлось форсировать несколько ручьёв – истоков Герез-Суу. Один из ручьёв был достаточно бурный, но по камням его можно было перепрыгнуть. Продолжили подниматься траверсом по склону по направлению к месту, откуда стекал исток с ледника от перевала Кшемыш (Фото. 21.2). В 11:30 – привал на склоне. После привала свернули от ручья влево по ходу движения и по распадку поднялись на достаточно ровное плато. Здесь, недалеко от озера, в 12:20 встали на обед.

Таким образом, до обеда сделали 4,5 перехода. Круговая панорама с места обеда – на Фото. 21.3. Это место удобно для постановки лагеря. Высота 3755 м.

Вышли с обеда в 13:50. Сначала шли по почти ровному плато с малым набором высоты. Затем траверсом поднялись на морену и в 14:30 сделали привал. С этого места между моренными гребнями уже стал виден «наш» ледник, стекающий от перевала Кшемыш (Фото. 21.4).

На следующем переходе дошли туда, где ручей, вдоль которого поднимались, прорезал себе русло между моренами и разрушенными скалами (Фото. 21.5). Двое участников принялись штурмовать бараньи лбы на правом берегу ручья. Остальные предпочли перепрыгнуть протоки ручья на левый берег и траверсом пройти по склону выше снежника. Разделение группы не представляло опасности, поскольку участники подгрупп имели рации и почти всё время находились в видимости друг друга. Надо заметить, что ни один из вариантов не дал видимого преимущества по скорости или удобству...

Поднялись на ровное пространство, на котором ручей собирался из множества ручейков, стекающих с ледника (Фото. 21.6). Дальше поднимались по снежникам по левому борту долины. Затем перешли на моренку между склоном и ледником и двигались вдоль промоины. В 15:20 встали на плановый привал.

Подъём на перевал Кшемыш, 4168 м

Подъем происходил по пологому леднику, далее – по скально-осыпным полочкам крутизной до 15° – 20°.

Последний переход до перевала Кшемыш прошли двумя путями: половина группы, не мудрствуя лукаво, пошла прямо вверх по открытому пологому леднику. Вторая половина группы двигалась по снежникам и камням между ледником и левым склоном долины, а уже затем перешла на ледник. Подгруппы делились между собой впечатлениями по рациям. Останавливались, чтобы набрать воды в пластиковые бутылки: на перевале Кшемыш воды и снега нет. У каждого с собой было от 2-х до 4-х пластиковых бутылок. Ближе к перевалу ледник стал закрытым (Фото. 21.7). Но, поскольку он в этом месте пологий и без перегибов, надевать кошки и связываться в связки смысла не имело.

Погода начала портиться. В момент выхода на перевал пошёл снег.

Вся группа поднялась на перевал в 16:38.

Таким образом, после обеда сделали 3 перехода.

На перевале есть сравнительно много выровненных площадок для палаток. Мы предпочли площадки, защищённые от ветра большим выступом скалы (Фото. 21.8).

Высота на перевале 4168 м.

Из перевального тура вытащили записку сборной группы туристов из Иркутской области под руководством Ильичева В., которая из-за непогоды просидела на перевале с вечера 11.08.2013 по утро 14.08.2013. До этого в туре была перевальная записка группы турклуба «Гелиос» из Республики Беларусь.

Непогода была недолгой, через полчаса выглянуло солнце. Это позволило сделать панорамные снимки, один из которых на Фото. 21.9.

Пройдено 8,9 км, набрали 1023 м по высоте, ЧХВ 5:54.

22 июля 2014 года. Вторник. 9 ходовой день. Спуск с перевала Кшемыш, 2Б

Подъём дежурных в 4:30. Подъём остальных участников группы – после закипания воды. Столь ранний подъем объяснялся исключительной сыпучестью предстоящего нам спуска с перевала и желанием пройти его «по холодку».

Спуск с перевал Кшемыш, 4168 м, 2Б

Сфотографировались на перевале (Фото. 22.1).

В 7:30 начали приготовления к спуску. На большом выступе скалы рядом с перевальным туром, где уже висела старая петля, сделали свою 1-ю станцию из расходного шнура. Лидер начал спуск в 7:41 (Фото. 22.2). 1-я верёвка (немного больше половины по длине) была провешена по скально-осыпным полкам крутизной 35°45° от седловины чуть вправо (орографически), затем чуть влево. 2-я станция была сделана чуть левее по отношению к первой станции на выступе скалы на петле и расходном шнуре. Рядом висела чья-то старая петля. Место для 2-й станции было не совсем удобным, но за большими камнями, укрывающими от камнепада сверху. Здесь пришлось собрать всю группу из-за опасности того, что спускающиеся по 1-й верёвке насыпят камни на идущих ниже. 1-ю верёвку сдёрнули в 8:35.

В 8:38 лидер начал провешивать 2-ю верёвку, забирая также чуть вправо (Фото. 22.3). Крутизна склона здесь увеличилась до 45° – 50°. Верёвка проходила через кулуары со снегом и натечным льдом и выходила на широкую скально-осыпную полку. В 8:48 2-ые перила были готовы. 3-я станция была сделана на петле, также как и 2-я была за большими камнями, защищающими от камнепада. Дублирующая 3-я станция была сделана из расходного шнура и была вынесена по отношению к основной 3-ей станции вправо. Так было удобнее для сдёрга 3-ей верёвки.

В 8:55, не дожидаясь спуска всей группы, лидер начал провешивать 3-ю верёвку. Она, как и 2-я верёвка, проходила вправо через кулуары со снегом. В 9:23 лидер и ещё один участник были уже на 4-й станции. Была отдельная 4-ая станция для приёма участников и дублирующая 4-ая станция для крепления 4-й верёвки, которая была вынесена вперед, до неё шёл остаток 3-й верёвки (Фото.22.4). Здесь пришлось ожидать, когда принесут сдёрнутую верёвку. 2-ю верёвку сдёрнули в 9:35. Верёвка прибыла на 4-ю станцию в 9:49.

Лидер начал провешивать 4-ю верёвку в 9:52 (Фото. 22.5). 4-я верёвка провешивалась прямо вниз по разрушенному скальному ребру крутизной 55° – 60° с коротким участком нависания в верхней части и приводила на осыпную ступень. Все скалы здесь были сыпучие. 5-тых станций тоже было две: для окончания 4-й верёвки, где накапливались участники, и для крепления 5-ой верёвки, чтобы затем её было удобнее сдёргивать. Но обе 5-ые станции были из серии «грузим только вниз» (Фото. 22.6). В 10:15 сдёрнули 3-ю верёвку. В 10:30 верёвка прибыла на 5-ю станцию.

5-ая верёвка проходила траверсом вправо по скально-осыпной полке, мимо небольшого ручейка, на широкую скальную полку и далее вниз и вправо на тесную полочку в кулуаре. В 11:03 сдёрнули 4-ую верёвку. Участники проходили горизонтальный участок 5-ой верёвки на скользящем карабине, замыкающему организовали на этом участке нижнюю страховку.

В 10:45 склон осветился скользящими лучами солнца.

6-ая верёвка уходила прямо вниз по склону крутизной до 70° и выходила на границу скального и снежно-ледового склонов (Фото. 22.7).

7-ая станция была сделана на камне на границе скал и льда. 7‑ая верёвка (половина по длине) была сдвоенная, походила по льду крутизной 40° – 45° (Фото. 22.8). Здесь надевали кошки.

8-ая станция была сделана на ледобурах. В 12:28 – 12:34 лидер провешивал 8-ую верёвку. Крутизна склона здесь была около 40° (Фото. 22.9).

9-ая станция – на ледобурах. В 12:40 9-ая верёвка была доставлена на 9-ую станцию.

10-ая станция также на ледобурах.

Здесь возникли проблемы со сдёргиванием 8-ой верёвки: не сработал самовыверт ледобура. На этом было потеряно время.

Крутизна склона на 9-ой и 10-ой верёвках, как и у 8-ой верёвки, оставалась около 40°.

В 14:00 было начато провешивание 11-ой верёвки. Она проходила через берг с двумя трещинами по снежным мостам (Фото. 22.10).

11-ая и 12-ая станции – на ледобурах.

На 12-ой верёвке склон стал положе, чуть больше 30°.

После неудачи с самовывертом ледобура, снежно-ледовые верёвки с 8-ой по 12-ую снимались замыкающим с нижней страховкой.

Дальше шли в связках по закрытому леднику Кшемыш.

В 15:05 вся группа спустилась к осыпному моренному островку, на котором устроили обед. Воду брали из ручьёв, текущих по леднику Кшемыш. Высота 3778 м.

Таким образом, при спуске с перевала Кшемыш провесили 12 верёвок, из них две по длине соответствовали половине веревки. Высота перевального взлёта в сторону ледника Кшемыш составляет 390 м. Путь спуска с перевала Кшемыш на ледник Кшемыш на Фото. 22.11. Цвет изображённых верёвок соответствует реальному цвету верёвок на маршруте.

Вышли с обеда в 16:54. Поднимались по леднику Кшемыш. В этой части ледник был пологий и открытый. При повороте ледника на север попали в лабиринт трещин. Ушли на левобережную морену, правую по ходу (Фото. 22.12). Напротив, точнее, чуть не доходя того места, где у ледника ледовый сброс – ярко выраженная ступенька – ушли вправо в распадок между моренными гребнями (Фото. 22.13). У начала подъёма в 17:44 сделали привал.

После подъёма по распадку прошли пологий участок снежника (Фото. 22.14) и поднялись на левую по ходу морену. Наверху этой морены нашли выровненные обустроенные стояночные площадки. На них, в 18:25, встали на ночёвку. Высота 4005 м.

Направили СМС в координационный центр турклуба «Вестра» о своём местонахождении.

Пройдено 2,7 км, сбросили 390 м, набрали 227 м по высоте, ЧХВ 8:40.

23 июля 2014 года. Среда. 10 ходовой день. Перевал Щуровского, 1Б

Подъём дежурных в 6:00. Подъём остальных участников группы – после закипания воды.

Выход в 8:25. Круговая панорама на леднике Кшемыш рядом с местом ночёвки приведена на Фото. 23.1.

Перевал Щуровского, 4363 м, 1Б

Без кошек и связок пересекли кусок открытого ледника (Фото 23.1). Подошли ко второй ступени ледника Кшемыш. Большая часть группы поднялась по осыпи среднего размера, затем траверсом прошла пологий скально-осыпной участок (Фото. 23.2). Один участник поднялся по снежнику, затем вышел на тот же пологий скально-осыпной участок. Со скально-осыпного участка вышли на снежник, затем пересекли участок открытого ледника (Фото. 23.3). Часть группы перед выходом на открытый ледник надела кошки. В 9:15 подошли к участку, где ледник стал закрытым. Сделали привал. Связались в связки.

Перешли через гребень с карнизами на леднике, затем через лощину (Фото. 23.4) и в 9:55 подошли к осыпному перевальному взлёту. Развязали связки, сняли кошки, у кого они были надеты.

Поднимались по осыпи, по наиболее пологому пути, левее по ходу подъёма (правее орографически) от скальных сбросов (Фото. 23.5). В 10:40 сделали привал на скальной полке. Как лучше подниматься дальше, было не очевидно. Отправили двух разведчиков. Они нашли ближайший приемлемый путь подъёма через небольшой не нависающий снежный наддув (Фото. 23.6).

От места привала немного поднялись траверсом влево по ходу движения, затем начали забирать траверсом вправо по ходу движения. Шли по широкому кулуару так, чтобы не быть друг над другом (Фото. 23.7). Лезть на снежный наддув не потребовалось: обошли его слева по ходу движения по скалам. Около самого перевала склон стал круче, на отдельных участках достигая 45° – 50°. Впрочем, скалы были удобные и надежные, а лазанье – совсем простое. Часть группы поднялась самостоятельно. Для другой части группы провесили одну перильную верёвку (Фото. 23.8). На камне, на котором сделали станцию, уже была чья-то старая петля. Вся группа поднялась на перевал в 11:40. Высота на перевале 4363 м.

Отсняли круговую панораму (Фото. 23.9).

Долго искали перевальный тур по всему скалистому гребню перевала, но так и не обнаружили. Сложили свой тур, но не на самом гребне, где его, вероятно, сдувает ветром и сваливает снегом, а чуть в стороне от того места, где вылезли на перевал, на каменистой площадке (координаты GPS точки перевала в разделе отчёта «Препятствия маршрута»).

Сфотографировались на перевале (Фото. 23.10 и 23.11).

Перед началом спуска связались в связки, надели кошки. Начали спуск с перевала в 12:05. Шли по закрытой части ледника Щуровского. Обходили ледовые болота, трещины и берги. Придерживались левого борта ледника. Несколько трещин пришлось перепрыгивать. Дошли до сравнительно крутого перегиба ледника крутизной до 30°. Благодаря тому, что ледник был покрыт снегом, спустились на личной технике (Фото. 23.12).

Спустились на первую моренку, по которой бежали ручьи. Собрались всей группой. Решили на этом месте не вставать, а пройти ещё около 400 м.

В 13:30 встали на обед на относительно большой и сухой морене. Высота 4009 м.

Таким образом, при прохождении перевала Щуровского провесили одну «условно-вспомогательную» верёвку.

Вышли с обеда в 15:40.

Перешли через моренный гребень, на восточной стороне которого обедали. Перевалили небольшой ледниковый гребешок, еще немного приспустились по леднику (около 70 м), перепрыгнули через промоины и начали подъём по широкому кулуару на морену (Фото. 23.13). После окончания кулуара в 16:24 сделали привал. Осмотрели окрестности, решали, где поставить лагерь так, чтобы он был как можно ближе к перевалу ОПТЭ, но, желательно, не на снегу.

В 16:37 продолжили подниматься по границе моренной осыпи и ледника (Фото. 23.14). Рядом, на границе ледника, протекал ручей. Чем выше, тем ручей становился слабее, пока не исчез совсем.

В 17:07 сделали очередной привал на камнях осыпи. Отправили вперёд разведку, разузнать, какие там перспективы. Разведка сообщила, что осталось немного до относительно ровных удобных площадок у окончания моренного гребня.

В 17:40 всей группой дошли до разведанных площадок и поставили лагерь. Высота 4266 м. Вероятно, именно это место фигурирует в старых отчетах как «Ригель ОПТЭ». Здесь много подготовленных площадок и, при необходимости, могут одновременно расположиться несколько групп.

От перевала ОПТЭ лагерь отделяло почти ровное снежно-ледовое плато (Фото. 23.15).

За водой вниз до ручья снарядили активную группу.

Вечер порадовал нас солнцем и тёплом. Было отснято множество фотосессий. На закате небо затянуло облаками. Стояли высоко, до ближайших склонов было далеко, поэтому стемнело только после 22:30.

Направили СМС в координационный центр турклуба «Вестра» о своём местонахождении.

Пройдено 6,9 км, сбросили 426 м, суммарно набрали 687 м по высоте, ЧХВ 5:38.

24 июля 2014 года. Четверг. 11 ходовой день. Перевал ОПТЭ, 2Б

Ночью была сильная гроза. К утру погода нормализовалась.

Подъём дежурных в 6:00. Подъём остальных участников группы – после закипания воды.

Выход в 8:13.

Перевал ОПТЭ, 4567 м, 2Б

На перевал ОПТЭ существуют два разных пути подъёма со стороны левого притока ледника Щуровского: юго-восточный, скальный, более «старый» и северо-западный, снежно-ледовый, который начали ходить позднее. Мы, как и планировали, шли по северо-западному пути.

Сразу связались в связки. Кошки не надели – ледник от места ночёвки до перевала ОПТЭ пологий (Фото. 24.1).

В 9:58 подошли ближе к перевалу. За этот переход по пологому леднику набрали по высоте 124 м. Сделали привал, развязали связки, надели кошки. В 9:24 пошли к перевальному взлёту (Фото. 24.2).

В 9:40 начали подъём на перевал. Станцию для организации страховки сделали на нагруженном ледорубе, зарытом в снег. Лидер поднимался без рюкзака с нижней страховкой. Был пройден берг, над бергом был закручен бур, как точка страховки (Фото. 24.4). Подъём производился вправо по диагонали. Поднявшись на половину длины верёвки, лидер сделал промежуточную станцию на ледобурах и встал на ней на самостраховку: возникли проблемы с кошкой. К нему по готовой перильной верёвке были один за другим отправлены два участника с рюкзаками. Произошла замена лидера. Новый лидер поднялся без рюкзака с нижней страховкой на оставшуюся часть первой верёвки, закрутив, по ходу движения, 3 промежуточных бура, как точки страховки. Направление движения осталось прежним: забирая вправо. Крутизна ледового склона после берга на первой части первой верёвки была 37° – 38°, затем, после промежуточной станции – чуть более 40°. У окончания первой верёвки была сделана станция на ледобурах. Таким образом, первая верёвка была разделена на два независимых друг от друга участка, что было удобно при подъёме по ним участников с рюкзаками (Фото. 24.5).

Точка на ледобуре на краю берга использовалась как педалька для преодоления крутого подъёма, а также для крепления на ней рюкзаков некоторых участников. Поэтому её сняли после подъёма всех участников на промежуточную станцию.

Следующий лидер прошёл с нижней страховкой на всю длину 2-й верёвки, также вкручивая буры, как промежуточные точки страховки, и сделал станцию на ледобурах рядом со скальными выходами. Крутизна склона на 2-ей верёвке была около 42°.

В 12:13 лидер начал провешивать 3-ю верёвку. Промежуточные точки страховки делались, как обычно на этом склоне, на ледобурах (Фото. 24.6).Сперва крутизна склона была, как и на 2-ой верёвке. После первого промежуточного бура крутизна склона увеличилась до 50°, а после второго промежуточного бура стала не менее 60°. Под конец верёвки была предпринята попытка пройти справа по ходу движения между скал по снежно-ледовому кулуару. Но там лидеру не понравилось, и 4-ая станция была сделана левее, среди скал на камне.

Пока лидер и страхующий его участник провешивали 2-ую и 3-ю верёвки, остальные участники группы поднимались по готовым перилам сами и поднимали рюкзаки (Фото. 24.7). Первая верёвка была доставлена на 4-ую станцию для продолжения работы лидера в 12:58.

Периодически выглядывало солнце. Склон потёк. Буры начали вытаивать и требовалось регулярно прикапывать их снегом.

Пятая, финальная станция, была сделана уже на самом перевале на скалах (Фото. 24.8). Первая часть 4-ой верёвки проходила по скалам. Для прохождения этого участка приходилось снимать кошки. Затем, при выходе на снежно-ледовый участок 4-ой верёвки, на промежуточной точке, кошки опять надевали. Здесь на коротком участке по льду крутизна склона достигала 65° – 70°, затем было выполаживание до 50° и выход на седловину. «Хвост» 4-ой верёвки уходил от 5‑ой станции вниз вдоль хребта, в безопасную зону за скалу, где меньше дуло (Фото. 24.10). Длина 4-ой верёвки от 4-ой до 5-ой станции составляла 2/3.

Вся группа со всеми вещам поднялась на перевал в 14:58.

Высота перевального взлёта перевала ОПТЭ со стороны притока ледника Щуровского составила 176 м. При подъёме на перевал было провешено 4 технически сложных верёвки. Высота на перевале 4567 м.

Путь подъёма на перевал показан на фото 24.3. Цвет изображённых верёвок соответствует реальному цвету верёвок на маршруте.

Сфотографировались на перевале (Фото. 24.9). Отсняли круговую панораму (Фото. 24.11).

В перевальном туре обнаружили записку группы туристов из Иркутска под руководством Ильичёва В.В., которая поднялась на перевал радиально со стороны притока ледника Щуровского 17.08.2013. До этого в перевальном туре была записка группы турклуба «Авиценна» под руководством Ануфриева С. от 30.07.2013.

Связались в связки. Надели кошки, те, кто их успел снять.

Начали спуск с перевала в 15:24. Держались левого борта ледника.

В верхней части ледник Скачкова пологий и закрытый. Подошли к месту, где ледник делает перегиб. Здесь он стал открытый с большим количеством трещин и разломов (Фото. 24.12 и 24.13). Пройдя перегиб, в 16:14 сделали привал с перекусом. Высота 4372 м.

Вышли с места привала в 16:50.

Какое-то время шли по ровному пологому участку ледника без трещин. При этом курс пролегал практически посередине ледника Скачкова.

Затем, у окончания впадения в ледник Скачкова левого притока, начался участок, где стало много трещин. Некоторые участники по нескольку раз провалились в закрытые трещины по пояс и повисали на рюкзаке. В 17:29 сделали небольшой привал.

После привала поменяли лидирующую связку. Пробовали пройти ближе к правому борту ледника, но там обстановка была ещё хуже. Вернулись на середину ледника. Шли, лавируя между трещинами (Фото. 24.14), перепрыгивая их в узких местах, переходя по снежным мостам (Фото. 24.15).

Наконец, зона трещин закончилась, началась зона небольших кальгаспор, нечасто встречающихся на ледниках за пределами Большого Памира. Прошли ещё немного по «спокойному» леднику. Затем ледник сделал очередной перегиб. За перегибом обнаружилась первая морена у левого борта. На ней в 18:26 встали на ночёвку. Высота 4139 м.

Таким образом, для прохождения перевала ОПТЭ по северо-западному маршруту было провешено всего 4 веревки, и время прохождения от морен до морен составило всего 1 день. Следовательно, перевал ОПТЭ в соответствии с «Таблицей оценки трудности перевалов», следует оценивать как препятствие 2Б категория трудности. Категория трудности перевала ОПТЭ при выпуске группы на маршрут в МКК была определена «по результатам прохождения» (раздел маршрутной книжки № 11 «Заключение маршрутно-квалификационной комиссии»).

Пройдено 6,2 км, набрали 301 м, сбросили 428 м по высоте, ЧХВ 7:59.

25 июля 2014 года. Пятница. 12 ходовой день. Спуск по ледникам Скачкова и Зеравшанский

Морена, на которой поставили лагерь, оказалась небольшим слоем камней на толще ледника. Ночью ледник несколько раз громко трескался где-то рядом с нами.

Подъём дежурных в 6:00. Подъём остальных участников группы – после закипания воды.

Выход в 8:20. Шли по открытому леднику без связок. Часть группы шла в кошках, часть – без них. В 9:36 сделали привал на моренке. Те, кто были без кошек – надели кошки: ледник стал совсем скользким. Проходили вдоль промоины с довольно бурным потоком.

В 10:15 сделали привал у ледникового гриба, чтобы снять кошки: ледник Скачкова с этого места был окончательно засыпан обломочными материалами (Фото. 25.1). После привала сместили курс к левому борту ледника: сперва на морену, а затем в моренный карман на лежащие там снежники (Фото. 25.2). В течение всего этого перехода шли то по снежникам, то по моренным осыпям среднего и крупного калибра.

Дошли до впадения ледника Скачкова в ледник Зеравшанский. В 11:20 встали на краю правобережной морены Зеравшанского ледника. Высота 3470 м.

Трое добровольцев сходили за 2-ой «заброской», которая находилась в 600 м выше по Зеравшанскому леднику. После этого занимались распределением продуктов из «заброски» между участниками и приготовлением обеда.

Вышли вниз по Зеравшанскому леднику в 15:07. С большими усилиями перебрались по крупной моренной осыпи, образованной на впадении ледника Скачкова в ледник Зеравшанский. Вышли на участок ледника, менее заваленный камнями. Затем шли по открытому леднику. Любовались глубокими ледниковыми колодцами, в которых грохотала вода. Приятный спуск по гладкому леднику закончился, мы оказались зажатыми между потоком в ледниковой промоине и мореной. После небольшой разведки, начали подъём на левую по ходу движения морену. Опять упёрлись, на этот раз в ледовые стенки. Стали забирать ещё левее, поскольку очередная разведка доложила, что вдали виднеется пологий участок ледника – «проспект». Спускались по скользким ледниковым склонам, покрытым осыпями (Фото. 25.3). Перешли ручей, стекающий по леднику. Наконец, вышли на относительно ровный участок. Однако он вновь быстро закончился. Продолжили забирать левее, перешли ещё одну, левую по ходу движения, морену и форсировали ещё один ручей (Фото. 25.4). В 16:38 сделали привал. Справа в ледник Зеравшанский впадал ледник Толстого. (Название ледника приводится так, как оно приведено на картах Генштаба. Изначально ледник назывался ледником Толстова в честь казака по фамилии Толстов). Как обычно, в месте слияния ледников рельеф был особенно пересечённым (Фото. 25.5).

Прошли по морене, затем перешли предыдущий ручей в обратную сторону (Фото. 25.6). Опять поднялись на морену.

От постоянных преодолений морен довольно подустали. Фраза дня: «Набираем вниз по леднику» Термокарст Зеравшанского ледника, конечно, красив (Фото. 25.7 и 25.8), но продвигаться по нему вперёд – удовольствие ниже среднего.

В 17:34 на гребне морены сделали очередной привал. Приняли решение: закончить искать хорошие пути по Зеравшанскому леднику, закончить рыскать между морен, озёр, ледовых сбросов и ручьёв, а начать целенаправленно пробираться к правому склону долины, где просматривалась относительно ровная полка высокой древней береговой морены.

Перейдя ещё несколько моренных гребней, обойдя ряд ледниковых озёр и скользких ледниковых склонов, покрытых осыпью, мы вышли на крайнюю правую морену. Пройдя по ней некоторое время вниз, в 18:55 встали на ночёвку на относительно ровных площадках среди гор щебня рядом с небольшими озерцами. Высота 3295 м.

Пройдено 12,7 км, сбросили 844 м по высоте, ЧХВ 6:08.

26 июля 2014 года. Суббота. 13 ходовой день. Зеравшанский ледник

Подъём дежурных, как всегда, в 6:00. Подъём остальных участников группы – после закипания воды.

Выход в 8:32. Шли по правобережной морене Зеравшанского ледника. Затем поднялись на древнюю правобережную морену. Как и положено древней морене, она была слежавшаяся, местами даже поросшая травой, поэтому идти стало заметно легче.

Вид на Зеравшанский ледник с древней правобережной морены в этом районе – на панораме (Фото. 26.1).

В 9:10 дошли до ровного зелёного луга у чистого ручья в моренном кармане (Фото. 26.3). Ручей стекал красивым водопадом со скал коренного борта долины. Среди хаоса вокруг, это была настоящая «Райская Поляна». Сделали привал. Пожалели, что вчера не дошли до этого места, где можно устроить комфортный лагерь. Не хватило одного перехода.

Продолжили маршрут. По камням перепрыгнули ручей. Дальше шли то по гребню слежавшейся древней морены, то по слежавшемуся травянисто-осыпному склону среди зарослей таволги и других цветов. Иногда пересекали небольшие снежнички. Под ногами стало появляться что-то похожее на тропу. Продолжали наблюдать ужасную красоту Зеравшанского ледника (Фото. 26.2).

В 10:03 сделали очередной привал. На следующем переходе характер пути не изменился.

В 11:00 дошли до ещё одного ручья со второй «Райской Поляной». Ручей имеет ледниковое питание и прорезал себе глубокое ущелье в скалах (Фото. 26.4). Конечно, сделали привал. Место удобное для постановки лагеря. Отсюда вниз в долину уходит хорошо читаемая тропа, местами даже промаркированная турами.

Перешли ручей, у которого делали привал, по камням. Продолжили спуск по тропе.

В 11:39 увидели вдали окончание Зеравшанского ледника и начало реки Матча (Зеравшан) (Фото. 26.5). Перешли через старый каменный завал. Завал слежался и кое-где порос травой. Но тропа на нём терялась. Продвижение вперёд между крупных камней замедлилось. После завала опять вышли на гребень древней морены.

В 12:14 сделали 10-ти минутный привал по расписанию. Затем, после короткого 10-ти минутного перехода, в 12:34 встали на обед у ручья. Ручей вытекал из-под снежника. День выдался жарким, а рядом со снежником было прохладно, как в комнате с кондиционером. Часть группы спасалась там от жары.

Высота 3123 м.

Вышли с обеда в 14:40.

В 15:04 дошли до распадка. Было видно, что недалеко впереди древняя правобережная морена прерывается впадающим справа ледником Фарахнау. Стало ясно, что не нужно подниматься на противоположный берег распадка, а следует спускаться по нему вниз на засыпанный камнями Зеравшанский ледник (Фото. 26.6). В месте начала спуска вниз по распадку высота была 3090 м. Спустились по слежавшемуся распадку, пересекли снежник. Дальше пробирались по крупным «живым» камням. После окончания спуска в 15:33 сделали привал. Высота – 2960 м.

Следующий переход – по камням среднего размера. Путь промаркирован туриками.

В 16:13 – привал на краю Зеравшанского ледника (Фото. 26.7). Зеравшанский ледник по состоянию на 2014 год отступил до впадения в него ледника Фарахнау. На картах Генштаба 1985 года Зеравшанский ледник простирается ещё на 3,7 км вниз.

Принимаем решение спускаться вниз к ручьям – истокам реки Матча (Зеравшан). Вариант пути по осыпным моренам через ледник Фарахнау единогласно отвергнут: всех уже воротит от осыпей.

Спустились вниз к ручьям. Через все ручьи можно было перейти по камням. Обходили большие валуны и перелазили через камни поменьше.

В 16:43 – привал у озера, образованного подпруженным потоком, вытекающим из-под ледника Фарахнау.

После привала упёрлись в широкий очень бурный поток, вырывающийся из-под ледника Фарахнау. Пришлось подниматься вверх по «живым» сыпучим камням на льду, чтобы обойти поток поверху (Фото. 26.9).

Спустились в ровную, удобную для движения пойму реки Матча (Зеравшан). Под ногами – песок и некрупная обкатанная галька (Фото. 26.8). Здесь можно было бы уже встать на ночёвку. В 17:29 – привал. Но народу хочется зелёной травки. И вода в Матче мутная. За моренной горой впереди угадывались зелёные лужайки. Где-то там же, справа, должен был стекать со скал ручей. Была надежда, что вода в нём чистая. Решили сделать ещё один переход. Надеялись, что он будет совсем коротким, метров 500.

Матча (Зеравшан) подмывала моренную гору, образуя прижим. Пройти его по камням не удалось. Также не удалось пройти траверсом склона моренной горы: сыпучие камни лежали на скользком льду. Моренная гора оказалась «мёртвым» льдом отступившего Зеравшанского ледника, сверху «мёртвый» лёд покрыт камнями. Пришлось отступить, вернуться немного назад и карабкаться на самый верх моренной горы (Фото. 26.10). За ней был небольшой спуск и снова подъём на вторую гору.

Спустились вниз со второй моренной горы. Ручей действительно стекал со скал, но вода в нём оказалась такой же мутной, как и в Матче (Зеравшане). Перепрыгнули через несколько проток, прошли заболоченные лужайки и в 18:35 встали на ночёвку на ровной площадке, покрытой мелкими камушками и немного поросшей травкой (Фото. 26.11). Высота 2805 м.

Позвонили в координационный центр турклуба «Вестра», сообщили, что с группой всё нормально.

Пройдено 9,4 км, сбросили 490 м по высоте, ЧХВ 7:01.

27 июля 2014 года. Воскресенье. 14 ходовой день. Река Матча (Зеравшан) – ручей Рама – ледник Преображенского

Общий подъём дежурных и остальных участников в 6:00. Завтрак «на рюкзаках».

Ранний выход в 7:25. Нам не хотелось лишнее время «маячить» в долине реки Матча (Зеравшан), рискуя привлечь внимание местного населения или таджикских пограничников.

Шли по ровной пойме реки Матча (Зеравшан). Перепрыгивали ручейки, обходили небольшие озёра и валуны. Тропа то появлялась, то исчезала на камнях или в зарослях сочной травы. У левого борта долины реки Матча (Зеравшан) вдалеке видели летник Кажраго.

В 8:20 сделали привал перед поворотом в ущелье ручья Рама.

Поворачивали в ущелье ручья Рама траверсом травянистого склона (Фото. 27.1). По левому склону ущелья ручья Рама, по которому мы шли траверсом, идут звериные тропы. Те, кто шли по этим тропам без потери высоты (Фото. 27.2) были в преимуществе перед теми, кто спустился к воде. Ручей Рама у выхода из ущелья прижимается к левому склону, поэтому проход понизу в ряде мест затруднителен.

После первого прижима на повороте в ущелье в 9:04 спустились на галечную пойму ручья Рама. На противоположном берегу ручья Рама был виден летник Рама. В 9:10 – привал по расписанию.

Почти сразу после привала опять набирали высоту траверсом склона, чтобы обойти второй прижим. Затем впереди увидели что-то похожее на сай. Для его обхода стали подниматься ещё выше над водой. Резко набирали высоту по крутому сыпучему склону. От ручья поднялись на 80 м. Затем траверсом прошли по наклонным полочкам и спустились по распадку с чистым ручейком. Как выяснилось после спуска, этот третий «прижим-сай» можно было пройти понизу у воды…

Вдоволь налазившись по сыпучим косогорам, в 10:06 сделали привал, спустившись до ручья Рама.

Поднимались вдоль ручья недалеко от воды (Фото 27.3). В 10:50 дошли до ледника Рама, из-под которого вытекает ручей Рама (Фото. 27.4). Вид вниз на ручей Рама с ледника Рама на Фото. 27.5. Взобравшись на моренный гребень, в 11:05 сделали привал.

В месте слияния ледника Рама и ледника Преображенского, как обычно в таких местах, был хаос моренных гребней, усугублённый термокарстовыми проталинами и сбросами (Фото. 27.6). «У каждого было особое мненье, как лезть нам по этой горе» (Ю. Визбор). Так и у нас, каждый сам себе выбирал маршрут между моренных «колдобин». Двое участников прошли у правого (левого по ходу движения) скального склона ущелья без потери высоты и даже с некоторым ее набором. Возможно, они оказались в выигрыше по сравнению с теми, кто шнырял вверх-вниз, вправо-влево по моренам. Участники иногда не видели друг друга, даже когда находились совсем рядом. Для обеспечения безопасности использовали рации.

Повернули на ледник Преображенского. В 12:00 собрались все вместе на привале на широкой травянистой полке древних морен.

Следующий переход прошёл под лозунгом «До первой воды для обеда!». Воду ожидалось найти стекающей со скальной ступени правого (левого по ходу движения) борта долины, над которой был виден язык ледника. Однако, первый мощный ручей, хорошо заметный на скалах, ниже уходил под снежник и вглубь морен. Найти воду на пологом участке не удалось, а подходить под скалы было страшно из-за нависающего сверху разорванного «языка» ледника. Пришлось идти дальше. Возле небольшого снежника обнаружился слабый ручеек, также стекающий со скал правого (левого по ходу движения) борта ущелья.

В 12:54 встали на обед. День опять выдался жарким, и желающие опять использовали прохладу у снежника как место с кондиционером. Высота 3056 м.

Из-за жары, выходить с обеда не спешили. Внезапно над долиной раздался грозный рокот, многократно повторенный эхом. Не сразу определив его источник и направление, мы напряглись, ожидая продолжения. И оно последовало. По руслу пройденного нами мощного ручья сначала покатились ледовые глыбы, а потом хлестанула вода, размывая на своём пути и снежник, и морены. Вероятно, обвал на леднике разрушил озеро или водяную линзу. Мы только перекрестились, что не встали на обед возле первого ручья.

Вышли с обеда в 15:03. Продолжили подъём по леднику Преображенского, засыпанному в этом районе камнями. Через некоторое время подошли к 1-му снизу правому притоку-леднику. В нём обнаружилась ледовая промоина с ручьём. Те, кто шёл низом, передавали рюкзаки из рук в руки через ручей: перепрыгнуть промоину с рюкзаком было проблематично. Те, кто пошёл верхом, при переходе через промоину и при дальнейшем движении по открытому леднику надели кошки (Фото. 27.7).

Поднялись на правобережную морену и в 15:53 сделали на ней привал.

После небольшой разведки, решили учесть урок, полученный на Зеравшанском леднике: не рыскать между морен, а перейти ледник и подниматься вдоль левого (правого по ходу движения) борта. Там, у левого борта ледника, виднелись соблазнительные ровные травянистые полочки. С правого борта в ледник впадали один за другим несколько ледников-притоков.

Следующий 32-х минутный переход был посвящён пересечению ледника Преображенского с правого борта на левый. Вышли на травянистые полки. Сделали привал, подождали замыкающих.

Дальше шли по травянистым полкам у левого борта ледника Преображенского (Фото. 27.8). Очередной привал в 17:19 – напротив водопада со скал правого борта после впадения второго притока-ледника (Фото. 27.9).

На последнем переходе искали место для стоянки. Встали в 18:22. Некоторое время ровняли площадки под палатки. Вода – из ручья внизу по леднику между камней.

Высота 3383 м.

Пройдено 11,8 км, сбросили 28 м, набрали 606 м по высоте, ЧХВ 7:45.

28 июля 2014 года. Понедельник. 15 ходовой день. Подъём на перевал Аксу-Рама, 1Б

Подъём дежурных, традиционно, в 6:00. Подъём остальных участников группы – после закипания воды.

Выход в 8:30. Шли по засыпанному камнями леднику Преображенского. Придерживались его левого края (Фото. 28.1). В 9:15 привал.

Дальше на леднике Преображенского имелось нагромождение моренных гребней, сбросов и ледниковых озёр. На некоторое время группа разделилась на подгруппы, лидеры которых считали свой маршрут самым оптимальным. О впечатлениях рассказывали друг другу по рациям. Учитывая большой туристский опыт лидеров и участников группы, в таких разделениях опасности не было.

Два очередных привала устроили по расписанию в 10:06 и в 10:46, но каждая подгруппа в своём месте. В 11:10 группа соединилась в моренном кармане между коренным склоном левого борта и первой левой мореной. В 11:30 встали на привал рядом с хорошими ровными площадками, удобными для лагеря, высота 3737 м.

Следующий переход шли по довольно ровному пространству, покрытому камнями среднего размера (Фото. 28.2), затем пересекли ручей в ледовой промоине с каменными берегами, вышли на открытый лёд, всё ещё замусоренный камнями и в 12:32 встали на обед на срединной моренке. Вода из ручьёв, текущих по открытому леднику. Высота 3860 м.

Погода начала портиться.

Вышли с обеда в 14:15. Шли по открытому леднику, как по проспекту (Фото. 28.3). Постепенно стали забирать левее, перешли очередную срединную морену. Сделали привал в 14:49 на моренке. Высота 4046 м.

После привала некоторое время поднимались по открытому леднику вдоль промоины, пока не дошли до места, где её было легче всего перейти (Фото. 28.4). Ещё поднялись по открытому леднику. В 15:30 дошли до места, где ледник стал закрытым, высота 4090 м. Отсняли панораму (Фото. 28.6). Сделали привал, связались в связки.

Погода продолжила портиться, всё небо затянуло тучами.

Подъём на перевал Аксу-Рама

Шли по закрытому леднику. Дошли до зоны трещин (Фото. 28.5), поблуждали среди них. В 16:19 сделали привал.

Погода окончательно испортилась. Пошёл снег с дождём. Попали в туман. Видимость «выключили» совсем, особенно в направлении нашего перевала. Иногда туман сносило, и становились видны окружающие горы (Фото. 28.7). В 17:02 вышли на пологий участок перед началом ярко выраженной ступени. Сделали привал.

После привала начали относительно крутой подъём на перевальную ступень перевалов Аксу-Рама и Джаупая (Фото. 28.8). На перегибе ступени попали в зону трещин, полузанесённых снегом (Фото. 28.9). Проходили трещины по снежным мостам и перепрыгивали.

В 18:06 первая связка, несколько оторвавшись от остальных, поднялась на ступень и вышла на большое снежное плато, на котором и находится перевальная точка пер. Аксу-Рама. Тур его расположен сильно западнее и ниже, на осыпном острове. Сообщили по рации остальным связкам, что видят вокруг. Световой день заканчивался, погода была крайне неустойчивая, надо было срочно решать вопрос с набором где-то воды, поэтому лидерам была дана команда: искать место для лагеря. Ближе всего от места, где вышли на снежное плато, был скальный гребень справа по ходу. Первая связка направилась к нему и вышла на перевал, на котором обнаружились ровные, явно обустроенные, каменные площадки под палатки. Как оказалось, это был перевал Джаупая. Ничего более подходящего в поле зрения не было. Ночевать на снегу не хотелось. Решили не пересекать плато и не искать «свой» тур перевал Аксу-Рама, а вставать здесь. Воду успели набрать из незамёрзших ещё лужиц.

Вся группа собралась на перевале Джаупая в 18:23. Дуло на перевале нещадно. Выложили небольшие ветрозащитные каменные стенки. Поставили палатку 2-ку в ветровой тени палатки 4-ки. Высота на перевале 4500 м.

В перевальном туре обнаружили записку уже знакомой нам по перевалу Дарапиоз Восточный группы туристов ГТК «Цитадель» из города Бреста под руководством Солдаткина Михаила от 17.08.2013. Ранее в перевальном туре была записка сборной туристов из Челябинской области под руководством Ручьёва А.Н. от 02.08.2013. Оставили свою записку.

Пройдено 10,5 км, набрали 1117 м по высоте, ЧХВ 6:45.

29 июля 2014 года. Вторник. 16 ходовой день. Спуск с перевала Аксу-Рама, 1Б

Подъём дежурных в 6:00. Подъём остальных участников группы – после закипания воды.

Выход в 8:40. Снег, метель.

За 7 минут пересекли с небольшим спуском плато вдоль скал и вышли к скально-осыпному островку, который часто считается перевалом Аксу-Рама, к его перевальному туру. Собственно сам перевал находится несколько восточнее и представляет собой неярко выраженный снежный гребень, на котором невозможно сложить перевальный тур. Это место было пройдено нами еще вчера.

Спуск с перевала Аксу-Рама, 4458 м, 1Б

В перевальном туре обнаружили записку группы туристов Челябинской области под руководством Ручьёва А.Н. от 02.08.2013. До этого в перевальном туре была записка туристов турклуба «Планета» из города Ростов-на-Дону под руководством Таранцевой от 27.08.2011. Оставили свою записку.

Высота на перевале 4458 м.

Поскольку была метель, фотография на перевале получилась смазанной (Фото. 29.1).

Провели разведку склонов. Снежный склон не понравился. Нашли осыпной склон и стали спускаться по нему. Осыпь мелкая, «лифтовая», крутизной в районе 20°. Спускались плотной группой. Было сравнительно удобно. Главными задачами было правильно держать курс, чтобы не выскочить на скальники, и не растягиваться. Затем прошли участок с небольшим уклоном и камнями среднего размера. В 9:43 вышли на выполаживание, перешли снежник в 10:03 сделали привал на морене ледника – правого притока ледника Ак-Суу. Высота 4041 м.

Шли по правому склону правобережной морены ледника – правого притока ледника Ак‑Суу и по моренному карману между этой мореной и коренным склоном. В месте перегиба ледника и увеличения крутизны склона вначале уходили левее, ближе к моренному гребню, чтобы не попасть на скальные сбросы, а затем возвращались в крутой моренный карман. Спускались среди камней размера крупнее средних, местами угадывалась старая разрушенная тропа.

Моросил мелкий дождик.

С 11:00 до 11:10 внизу по ходу спуска «показывали» радугу.

В 11:25 сделали привал на поросшем травой моренном гребешке.

Высота 3835 м.

В 11:40 вышли с привала. Приятный для ходьбы травянистый моренный гребень (Фото. 29.2) быстро закончился, начался более крутой склон с камнями среднего размера (Фото. 29.3). Камни были «живые» и к тому же мокрые от дождя.

В районе впадения в ледник Ак-Суу ледника – правого притока, по которому мы спускались, была надежда выйти на тропу, обозначенную на картах Генштаба. Эта тропа раньше вела с перевала Бузтоз через ледник Ак-Суу, затем вдоль правого борта ледника Ак‑Суу в долину ручья Ак-Суу. Но, по видимому, после издания в 1985 году карты Генштаба, правый борт ущелья ледника Ак-Суу обвалился и засыпал тропу. Вместо тропы перед нами была сравнительно свежая «живая» осыпь среднего и крупного размера, идти по которой было крайне неприятно. О том, что здесь когда-то пролегал торный путь, свидетельствовали остатки 3-х ржавых железных лопат, увиденные нами рядом с одним из больших камней.

В 12:25, после спуска на засыпанный камнями ледник Ак-Суу, устроили привал.

Сделали короткий переход и в 12:42 встали на обед на травянистой полянке среди каменного хаоса (Фото. 29.4). Вода – из чистых лужиц среди моренных камней. Высота 3545 м. Дождь продолжался. Здесь, в первый и единственный раз за поход, поставили на обеде палатку 4‑ку.

Вышли с обеда в 15:15. Продолжили спуск по крупным и средним «живым» сыпучим камням. Наступив на очередной камень, один из спускающихся с грохотом обрушил не менее чем полтонны породы. К счастью, никто не пострадал.

Появились турики, маркирующие направление движения.

В 16:39 сделали привал у озера среди моренных гребней. Высота 3486 м. Где-то здесь надо было делать поворот на левый приток ледника Ак-Суу к запланированному нами следующему перевалу 1.1.40 (Фото. 29.5). Обсудили сложившуюся ситуацию. Погода испортилась, и вряд ли в ближайший день можно было ждать её улучшения. Группа вымокла под дождём и перспектива подъёма в этот день на ледник никого не радовала. Но, самое главное, при спуске по Зеравшанскому леднику были потеряны все запланированные при подготовке похода запасные дни. А попытка сделать первопрохождение перевала без запасных дней попахивала авантюрой. Приняв во внимание все эти аргументы, решили на перевал 1.1.40 не идти, а спускаться вниз по леднику Ак-Суу, а затем по долине ручья Ак-Суу, по определённому в маршрутных документах запасному варианту.

В 16:43 продолжили спуск (под дождём долго не рассидишься). Шли по осыпям у правого борта долины. В некоторых местах встречали маркировочные туры, свидетельствовавшие, что мы на правильном пути. Внятной тропы пока так и не появилось.

В 17:28 – привал по расписанию, опять среди моренных валов. Высота 3426 м.

Сразу после привала вышли на внятную тропу. В 17:43 поднялись на гребень и увидели внизу окончание ледника Ак-Суу и истоки ручья Ак-Суу (Фото. 29.6). Спускались по травянистому гребню морены, затем по правому моренному карману, также заросшему травой.

В 18:24 спустились к окончанию ледника Ак-Суу. Здесь находятся развалины летника Ак‑Суу. Валяются обломки вертолёта. Поставили лагерь. Высота 3124 м. Дождь продолжался.

Пройдено 8,1 км, сбросили 1376 м по высоте, ЧХВ 6:28.

30 июля2014 года. Среда. 17 ходовой день. Долины рек Ак-Суу и Кара-Суу (рад.)

Подъём дежурных в 6:00. Подъём остальных участников группы – после закипания воды.

Дождь продолжал накрапывать.

Выход в 8:22.

После 9 утра погода начала налаживаться, проглядывало солнце. Спускались вниз по правому берегу ручья Ак-Суу по тропе. Тропа в неочевидных местах, в основном, на осыпях, промаркирована турами. Шли подгруппами по несколько человек в удобном для каждого темпе. Между собой поддерживали радиосвязь. Привалы делали по подгруппам. Сразу договорились, что место общего сбора – слияние ручьёв Ак-Суу и Кара-Суу, у моста.

На правом и на левом берегах ручья Ак-Суу видели палатки альпинистов, совершающих в этом районе восхождения на скальные стенки Каравшина (Фото. 30.1 – 30.4).

Около 9:30 встретили молодого пастуха, проживающего в летнике. Впервые с 14 июля пообщались с человеком не из своей группы.

В 10:50 всей группой собрались на привале на поросшем лесом склоне.

Чем ниже спускались, тем лучше становилась погода. Но, оглядываясь назад, видели, что вершины по-прежнему затянуты облаками…

В 11:27 – привал у летника с большим количеством загонов для скота. После этого привала часть группы выбрала неправильную тропу, которая набирала высоту, вместо того, чтобы спускаться к ручью Ак-Суу. Видимо, эта тропа траверсом склона уходила в долину ручья Джаупая. После радиосвязи с другой частью группы, которая уже вышла к мосту через Ак-Суу, «неудачники» спускались вниз к реке траверсом.

В 12:45 все собрались на травянистой площадке над мостом через Ак-Суу недалеко от слияния Ак-Суу и Кара-Суу.

Высота 2406 м.

Поставили лагерь. Приготовили обед.

Вторую половину дня решили посвятить подъёму вверх по ручью Кара-Суу до альплагеря, чтобы посмотреть на знаменитые каравшинские скальные стенки.

В лагере остались дежурные для присмотра за вещами и приготовления ужина.

Вышли на радиальную экскурсию в 14:52.

По мосту перешли через ручей Ак-Суу. Шли по тропе. Наибольший набор высоты был в начале пути, затем шли траверсом с небольшим набором (Фото. 30.5).

Погода неустойчивая, чем выше, тем хуже. Временами накрапывал дождик.

В 16:45 пришли в альплагерь (Фото. 30.6). Как раз в эти дни здесь проходил чемпионат России по альпинизму, поэтому альплагерь был большой.

В 17:20 дошли до высшей точки радиальной экскурсии. Высота 2978 м. Увидели воочию Желтую и Серебряную стены, Асан-Усен и кусочек 4810 (Фото. 30.7 – 30.10), пофотографировали их и друг друга на их фоне.

В 17:37 начали спуск назад. По дороге продолжал периодически накрапывать дождик.

Вернулись в лагерь (Фото. 31.11) в 20:10.

Позвонили в координационный центр турклуба «Вестра», сообщили, что с группой всё хорошо.

Пройдено 9,5 км, сбросили 718 м по высоте, ЧХВ 4:13.

Радиальный выход: пройдено 7,3 км в одну сторону + 7,3 км обратно, набрано 572 м, затем сброшено 572 м по высоте, ЧХВ 2:40 (2:33 обратно).

31 июля2014 года. Четверг. 18 ходовой день. Долина реки Каравшин

Подъём дежурных в 6:00. Подъём остальных участников группы – после закипания воды.

Выход в 8:10.

От места стоянки шли, забирая правее к ручью Джаупая. Перешли ручей Джаупая на правый берег по мостику. Набрали с собой воды в пластиковые бутылки: вода в Джаупая чистая, дальше спуск вдоль реки Каравшин, вода в котором мутная.

Вскоре после мостика ручей Джаупая слился с двумя другими истоками, Ак-Суу и Кара‑Суу, соединившимися чуть выше, и образовалась река Каравшин.

В этот день, как и в предыдущий, спускались по тропе вниз по долине, поэтому, для удобства, каждый шёл в своём темпе. Для обеспечения безопасности поддерживали радиосвязь.

Тропа очень мощная, хорошо набитая, случайно сойти с неё практически невозможно. Чувствуется, что по ней гоняют сотни голов скота.

Шли по правому берегу Каравшина. Через 5 минут ходьбы от 1-го мостика прошли забор с воротами – загон для скота, чтобы не уходил вниз по долине. Через 30 минут ходьбы после 1-го мостика перешли ручей: правый приток Каравшина. Тропа постепенно поднималась всё выше от воды (Фото. 31.1). Прошли локальный перевальчик и тропа начала постепенно спускаться к реке. Миновали ещё один забор с калиткой, сразу после неё тропа проходила по мелко-осыпному склону.

Спустя 1 час 10 минут ходьбы от 1-го мостика тропа спустилась к реке. Здесь были удобные ровные площадки для стоянок. Бил родник, забранный в пластиковую бутылку. Вокруг – раскидистые деревья. Видно, что на этом месте часто делают бивак, в том числе при перегонах скота. В общем, оазис. Высота 1953 м.

Сразу после оазиса тропа перешла на левый берег (2-й мостик).

По левому берегу тропа поднималась над водой, но не так высоко, как между 1-м и 2-м мостиками. Затем тропа спустилась вплотную к реке и прошла прижим к скалам левого берега. В нашу воду прижим легко переходился по камням, но если воды в реке будет на полметра больше, то без брода не обойтись.

Через 30 минут ходьбы от 2-го мостика пришли в абрикосовый (урюковый) сад на стрелке рек Каравшин и Киндык. Урюка было много, он был крупный и спелый. Выходили из сада по мере насыщения.

Сразу за абрикосовым (урюковым) садом – очередной забор с калиткой против бегства скота, а дальше – овринги: искусственная тропа, нарощенная в скале над обрывом (Фото. 31.2).

После впадения в реку Каравшин реки Киндык, Каравшин приобретает вполне сплавной характер. Водные препятствия идут одно за другим. Средний уклон около 20 м/км, на локальных участках уклон больше. Расход воды вполне достаточный для сплава не только на каяке, но и на двухместном катамаране. Напряжённый сплавной участок продолжается около 5 км и, оценочно, имеет 6 категорию трудности водных препятствий.

Следующий, 3-ий мостик был через левый приток Ртачашма. До него дошли через 30 минут после выхода из абрикосового сада и прохождения оврингов.

4-й мостик вёл нас с левого берега Каравшина на правый. Он находился в 20 минутах ходьбы от 3-го. После этого мостика Каравшин входил в каньон с высокими стенками, изъеденными ветром и водой. Казалось, что скальные стенки смыкаются где-то высоко над головами и образуют причудливые сказочные строения (Фото. 31.3). На выходе из «сказочного» каньона – 5-й мостик. Он вернул нас на левый берег реки. От 4-го до 5-го моста, задрав головы к верху и непрерывно фотографируя, дошли за 16 минут.

Долина расширилась, и мы вышли к развалинам Курбака, расположенным на большом, относительно ровном открытом пространстве в окружении гор (Фото. 31.4).

На берегу чистого левого притока Меши в 12:55 встали на обед. Высота 1766 м. От 5-го мостика до ручья Меши 18 минут хода.

Вышли с обеда в 14:30. По бревну перешли ручей Меши. Через 400 м за устьем ручья (8 минут ходьбы) – 6‑й мостик на правый берег Каравшина. А ещё через 7 минут ходьбы – очередной заборчик с калиткой. После этого тропа превратилась в старую, давно не подновляемую дорогу. Дорога поднималась высоко над водой. Река делала петлю влево, а дорога проходила поверху плато. Затем дорога спускалась к реке. Но оазиса здесь не было, место угрюмое и неприветливое. Справа нависал конгломератный склон с полуобнажёнными валунами среднего размера. Поставить лагерь можно, но с трудом. От 6-го мостика 1 час 20 минут ходьбы. На подъёме от реки, на дороге, стояла очередная стенка с калиткой.

Затем дорога проходила насколько мест, изрезанных промоинами. Здесь она наиболее разрушена.

В 16:50 группа собралась над мостом через Каравшин (Фото. 31.5). От «угрюмого места» 25 минут хода. Дорога уходила вниз по долине, а мост вёл на перевал Сарыяз и в урочище Сары‑Джаз. Провели разведку в видневшийся впереди зелёный массив у реки. Обнаружили, что это тот самый абрикосовый сад, про который говорили, что «Если вы в него спустились, то мост на перевал Сарыяз уже пропустили, разворачивайтесь и идите обратно». Решили переночевать в абрикосовом (урюковом) саду, а наутро идти перевал Сарыяз.

При входе в сад прямо на дорогу из пластиковой бутылки вытекал родник. Этот сад – местный оазис.

Встали в 17:45 на ночёвку прямо у реки на удобных ровных травянистых площадках.

Высота 1617 м.

Сад (в некоторых описаниях – абрикосовая или урюковая роща) был явно чаще посещаем, чем тот, который мы проходили утром. Урюка в нём было меньше, он был мелкий и перезрелый. Зато продуктов жизнедеятельности животных было в изобилии.

Пройдено 20,9 км, сбросили 799 м по высоте, ЧХВ 7:02.

1 августа2014 года. Пятница. 19 ходовой день. Перевал Сарыяз, н/к

Общий подъём в 6:00. Завтрак «на рюкзаках».

Ранний выход в 7:28. Хотелось «по холодку» пройти как можно дальше. Все взяли с собой воду в пластиковых бутылках, поскольку по пути следования через перевал Сарыяз воды нет.

Перевал Сарыяз, 2911 м, н/к

От абрикосового (урюкового) сада немного поднялись вверх по долине, затем спустились к мосту через реку Каравшин. После моста тропа проходила траверсом склона (Фото. 31.5) и поворачивала в ущелье, по которому иногда протекает пересыхающий ручей. Для нас ручей «не включили». При входе в ущелье в тени склона сделали привал. Высота 1705 м. Авангард был здесь в 8:08.

Шли каждый в своём темпе, переговаривались по рациям, чтобы быть в курсе, кто где идёт. Зачастую, авангард уходил с привала, когда подходили следующие участники.

Поднимались по ущелью. Тропа очень хоженая, просто «Бродвей» (Фото. 1.1). Много следов жизнедеятельности животных и людей.

Прошли переход и встали на привал опять в тени склона: солнце ещё не успело полностью осветить ущелье. Высота 1940 м.

После привала тропа свернула влево и пошла серпантином по левому по ходу движения склону ущелья. За очередной переход дошли до высоты 2114 м.

Солнце стало припекать нещадно. Тропа проходила по безветренным жарким распадкам. Поэтому когда она вышла на пологий участок с тенистой арчой, все, по мере подхода, с удовольствием отдохнули в тени этой арчи (Фото. 1.2). Высота 2298 м.

После так своевременно встретившейся арчи, был ещё один крутой «взлёт». Наверху, на гребне, в тени скальных выступов, также делали привал по мере подъёма. Высота 2434 м. Отсюда, далеко впереди, были видны еще две «легенды» Матчи – Вершины Аксу и Блок. К сожалению, уже набежали облака, и рассмотреть подробности не удалось…

Затем тропа выходила на относительно ровное пространство, шла траверсом склона с небольшим набором высоты (Фото. 1.3) проходила небольшую пологую скальную перемычку и опять выходила на траверс, на этот раз затяжной. Отсюда становилось видно район «нашего» перевала Сарыяз и перевал Бельсивас (Фото 1.4). В начале затяжного траверса миновали хижину-летник.

Ряд мест траверса проходил по затёртым множеством ног наклонным скальным выступам. В горных ботинках шлось вполне нормально. Но как здесь ходит крупный рогатый скот?!

В месте окончания траверса, перед перевальным взлётом, высота была 2650 м. Таким образом, за время траверса набрали 216 м.

В начале перевального взлёта вокруг тропы появились кусты (Фото 1.5).

Авангард из половины группы поднялся на перевал Сарыяз в 12:36.

Высота на перевале 2911 м. Значит, высота перевального взлёта 261 м.

В перевальном туре записки не обнаружили. Укрепили перевальный тур и оставили свою перевальную записку (вот удивятся киргизы-пастухи, если найдут её

Замыкающий поднялся на перевал в 13:32. Сфотографировались на перевале (Фото. 1.6).

Отсняли панораму на юг с перевала Сарыяз (Фото. 1.7).

Приспустились с перевала на север до кустов (Фото 1.8.) и устроили перекус. Там, у кустов, меньше дуло. С этого места в прямой видимости находилась вышка мобильной связи. Позвонили по мобильному телефону в Москву родственникам. Они на сайте турклуба «Вестра» написали сообщение о том, что у группы всё хорошо.

В 14:15 начали спуск с перевала Сарыяз по тропе в урочище Сары-Джаз (Фото. 1.9).

Уже в 14:40 спустились в урочище к летнику (Фото. 1.10). Высота у летника 2609 м.

К летнику по урочищу Каракомар от родника идёт водопроводная труба длиной 8 км. Труба в конце перекрывается, поэтому вода не вытекает из неё постоянно. По нашей просьбе, местные жители открыли «кран» и мы набрали воды.

До турфирм «Баткен Тревел» и «Ош Тревел», которые должны были организовывать нашу «выброску» из района, дозвониться не смогли. Договорились с местным водителем о перевозке группы в посёлок Баткен.

В 15:40 выехали на автомашине из урочища Сары-Джаз от летника. По дороге заехали в посёлок Ак-Татыр к дому водителя за его водительским удостоверением.

В 18:05 приехали в посёлок Баткен. По совету водителя, встали лагерем в абрикосовом саду недалеко от здания мэрии. Абрикосы в этом саду, к сожалению, уже собрали

Связались по телефону с представителем турфирмы «Ош Тревел» и договорились об автотранспорте на следующий день для переезда в город Ош и о «бронировании» гостевого дома в Оше.

Пройдено 10,2 км, набрали 1294 м, сбросили 302 м по высоте, ЧХВ 6:14.

2 августа2014 года. Суббота

Общий подъём в 6:00. Завтрак «на рюкзаках».

Собрали лагерь. Сделали групповой снимок в абрикосовом (урюковом) саду на месте крайней в этом походе стоянки (Фото. 2.1). В 8:00 с вещами уже были у здания мэрии посёлка Баткен. На это раз водитель микроавтобуса не стал удивлять нас своей пунктуальностью: подъехал с опозданием на 25 минут. Азия, однако…

При выезде из Баткена около получаса потеряли из-за того, что рабочие полностью поперёк перерыли республиканскую дорогу для прокладки трубы. Всегда надо иметь запас по времени…

Других приключений в пути до города Ош не было. Даже пограничники на пограничном посту государственной границы Киргизии и Узбекистана (южнее узбекского города Фергана) не пожелали проверить наши паспорта.

В Ош приехали в 13 часов. На базаре закупили продукты, расплатились за услуги турфирмы. Разместились в частном гостевом доме.

Позвонили в координационный центр турклуба «Вестра», сообщили, что поход окончен.

Отправили СМС в МКК ФСТ-ОТМ об окончании маршрута.

После этого одна половина группы отправилась «изучать» древний азиатский город, а другая половина группы, которая в этом славном городе провела уже достаточно много времени до и после многочисленных походов, предпочла пассивный отдых.

Вечером устроили праздничный ужин по поводу успешного окончания похода в мусульманской столовой «ЫНТЫМАК», находящейся на проспекте Абсалата Масалиева, бывшая улица Киргизстана, напротив мечети. Вкусно и дёшево наелись «до отвала». Поскольку столовая мусульманская, спиртного в ней не подают.

3 августа2013 года. Воскресенье

Экскурсионно-шопинговая программа по городу Ош.

Посещение ошского базара, закупка сувениров.

Традиционный (для тех, кто в Оше был не первый раз) подъём на гору Сулейман (Фото. 3.1), высота 1166,5 м, фотографирование видов со смотровой площадки (Фото. 3.2), посещение музея.

Отлёт в Москву.

7. Потенциально опасные участки
(препятствия, явления) на маршруте

Особое внимание надо уделить антропогенному фактору. Маршрут проходил на границе Киргизии и Таджикистана, мимо многочисленных таджикских и узбекских анклавов. Обстановка в этих местах традиционно напряженная. Это надо учитывать при планировании похода, иметь запас времени и денег, необходимый при возможном осложнении ситуации.

Потенциальную опасность на маршруте имеют все препятствия и явления, которые свойственны любому горному маршруту четвёртой категории сложности. Это и камнепады на скальных перевалах, и сами осыпные перевалы с крутыми склонами и «живыми» камнями разного размера, и трещины на ледниках, как открытые, так и закрытые. Кроме этого, опасность представляли скальные сбросы («бараньи лбы») при спуске с перевалов. Эти скальные сбросы иногда плохо различимы при движении вниз по осыпи, а выход на них сверху может привести к печальным последствиям.

При организации ночёвок особое внимание обращалось на обеспечение безопасности, в первую очередь с точки зрения камне- и лавинноопасности выбранного места. Исключались возможные места для стоянок у песчаных и конгломератных склонов, с которых в случае сильного ночного дождя могут сойти сели. Обращалось внимание и на то, чтобы палатки не ставились в низменных местах, рядом с ручьями и речками: всего несколько часов дождя могут превратить небольшой горный ручёк в бурный поток и палатки окажутся затопленными.

При организации похода должное внимание уделялось акклиматизации.

8. Перечень наиболее интересных природных,
исторических и других объектов на маршруте

Горный район Каравшин. Географически находится в Туркестанском хребте, западнее горного узла Матча.

На территории СНГ 62 альпинистских маршрута высшей (6Б) категории трудности (по классификатору 1998 года). На первый взгляд, это не мало. Но надо учесть, что эти маршруты разбросаны на огромных пространствах Кавказа, Памира, Памиро-Алая и Тянь-Шаня. Однако есть место, где их действительно много, и название ему в альпинистском мире – Каравшин. 14 маршрутов высшей категории трудности проложены на вершины двух соседних ущелий ручьёв Ак-Суу и Кара-Суу, размер которых не велик, и при желании их оба можно обойти за день. Название район получил от названия реки которая образуется из ручьёв Ак-Суу и Кара‑Суу.

Скальные стены Каравшина огромны и величественны (Фото. 30.1 – 30.4, 30.7 – 30.10). Экскурсия по Каравшину была одной из целей нашего похода.

Город Ош – второй по численности населения город Киргизии. Хотя городу, по самым скромным подсчетам, более 2500 лет, от его былого величия сохранилось немного свидетельств.

Главная достопримечательность Оша – гора Сулейман или «Сулейманка», как называют её в народе. Она расположена в самом центре города Ош. С древних времен гора Тахт‑и‑Сулайман (трон пророка Сулеймана, кирг.), была известна как место паломничества и поклонения мусульман не только Ферганской долины, но и всей Средней Азии. По преданиям, именно на этой горе женщина может просить бога в ниспослании ей ребенка, а на вершину ведет легендарная «тропа испытания» (Фото. 3.1), по которой, согласно легендам, никогда не сможет пройти ни одна неверная жена. О древности этого места свидетельствуют и многочисленные петроглифы (около 440, датируются IX-II вв. до н. э.), ими изобилуют склоны и пещеры горы.

А в самой горе оборудован музей.

Торговый город Ош всегда славился своими базарами и караван-сараями. Главный базар, расположенный на левом берегу реки Ак-Буры, представляет собой классический образец восточного рынка. Более двух тысячелетий он живет своей шумной жизнью, меняя постройки и расширяя границы, но оставаясь на том же, выбранном еще в древности, месте. Привлекают невысокие цены на одежду, безделушки с восточным колоритом, шашлыки, манты, фрукты и много еще чего. В наше время к этому аутентично-азиатскому разнообразию добавилось бескрайнее море дешёвых товаров из Китая, которые огромными фурами везут сюда по Памирскому тракту. Цены на эти товары в 3 – 4 раза ниже, чем в Москве.

9. Дополнительные сведения о походе

9.1. Перечень специального снаряжения

п/п Наименование Количество, шт.
Групповое на группу
1 Верёвка «основная», D=9 мм, «динамика», L=50 м 2
2 Верёвка «основная», D=9 мм, «динамика», L=60 м 1
3 Верёвка «расходная», D=8 мм, L=30 м 1
4 Лопата лавинная (снежная) 1
5 Лист лавинный 1
6 Набор скального снаряжения («закладки», «френды», крючья) 1
7 Спутниковый телефон системы Thuraya 1
8 Прибор спутниковой навигации GPS 2
9 Радиостанция 6
10 Фотоаппарат 4
Личное на участника
11 Ледоруб 1
12 Каска 1
13 Обвязка: верхняя, нижняя, блокировка, самостраховка 1
14 Карабин 9
15 Жумар 1
16 Спусковое устройство, не крутящее верёвку 1
17 Кошки (пара) 1
18 Очки солнцезащитные 1
19 Ледобур длиной 18 – 21 см 2
20 Петля 120 – 150 см 2
21 Прусики, педальки разной длины 3

9.2. Особенности общественного снаряжения

В походе использовался спутниковый телефон системы Thuraya марки XT c SIM-картой Thuraya на тариф ECO. Использование SIM-карты Thuraya с тарифом ECO экономически выгоднее, нежели использование спутникового телефона Thuraya с SIM-картами Билайн, МТС или Мегафон.

Как основной использовался прибор спутниковой навигации GPS фирмы Garmin марки GPSMAP 64S. Особенностью прибора было то, что он мог одновременно работать как с системой спутниковой навигации США GPS, так и с системой спутниковой навигации России Глонас.

В качестве резервного использовался прибор спутниковой навигации GPS фирмы Magellan, модель Triton-400. Особенностью этого прибора является возможность загрузки в него растровых карт, например, отсканированных карт Генерального штаба. Triton-400 имеет брызгозащитное исполнение.

Для координации действий группы при прохождении маршрута использовались радиостанции Motorola типа TLKR-T3, имеющие 8 каналов и работающие от 3-х элементов питания типа AAA. Дальности приема вполне хватало. Радиостанции лёгкие, простые, с минимальным, но достаточным набором функций. Защищены от небольших ударов и брызг (небольшого дождя).

Для приготовления пищи использовались бензиновые горелки фирмы MSR. Еду готовили в скороварке «автоклаве», герметически закрываемой, в которой создавалось избыточное давление. Это позволяло существенно экономить топливо (бензин) и сокращать время приготовления пищи. Кроме того, нами использовалась стеклоткань, которой накрывались горелки во время приготовления, что также экономило бензин и время при приготовлении.

9.3. Особенности погодных условий

Поход приходил преимущественно при хорошей погоде. Значительно погода испортилась только в конце, что повлияло на принятие решения о попытке прохождения перевала 1.1.40. Но, в целом, можно сказать, что с погодой повезло.

10. Стоимость проживания, питания, снаряжения, средств пере­движения

Стоимость билета на самолёт Москва-Ош авиакомпании S7 была 6156 руб.

Стоимость билета на самолёт Ош-Москва авиакомпании Air Bishkek была 6995 руб.

Стоимость у турфирмы «Ош Тревел» «тура» на группу, включающего пропуска в погранзону, трансфер аэропорт – гостиница на микроавтобусе, размещение в гостинице 1 сутки за 6 человек, трансфер Ош – Баткен на микроавтобусе, трансфер Баткен – Коргон (Зардалы) на 2-х джипах, агентские проценты турфирмы равнялась 772 евро.

Стоимость у турфирмы «Ош Тревел» «тура» на группу, включающего трансфер Баткен – Ош на микроавтобусе, размещение в гостинице 1 сутки за 6 человек, трансфер гостиница – аэропорт на 2-х автомашинах, агентские проценты турфирмы равнялась 276 евро.

Страховка путешественника на 30000 USD, из них 10000 USD от несчастного случая и 10000 USD на поисково-спасательные работы, включая вылет вертолёта, с указанием в особых условиях «Занятие альпинизмом», обошлась каждому участнику в 4361 руб.

Продукты, закупленные в Москве, включая сублимированное мясо, колбасу, сыр, специи, сухие овощи, сухое молоко на группу обошлись в 16245 руб.

Продукты, закупленные в Киргизии, на группу – 12789 сом.

Наём ишаков и лошади для подъёма продуктов вверх по ущельям ручьёв Ак-Терек, Матча‑Суу и Герез-Суу обошелся на группу 10000 сом.

Трансфер урочище Сары-Джаз – Баткен с группы – 6000 сом.

За бензин для горелок заплатили 170 сом.

Аптека на группу – 1312 руб.

Батарейки для раций, GPS и фотоаппаратов на группу – 3262 руб.

На связь было потрачено 574 руб. и 300 сом.

Расходная верёвка стоила 510 руб.

Всего, не считая билетов «туда» и «обратно», а также страховки, на общественные нужды было израсходовано по 15559 руб. на человека.

11. Итоги, выводы и рекомендации по прохождению маршрута

По нашему мнению, поход соответствует 4 категории сложности.

Категория сложности перевала ОПТЭ при подъёме со стороны притока ледника Щуровского по маршруту, по которому поднималась наша группа, соответствует 2Б категории трудности. Группа поднималась по северо-западному снежно-ледовому маршруту с небольшим количеством скальных участков. Возможно, что при подъёме по юго-восточному чисто скальному маршруту, категория сложности может быть оценена как 3А к.т., но наш маршрут – это 2Б к.т.

Категория трудности связки перевалов Дарапиоз Восточный и Айланыш, при прохождении с Зеравшанского ледника через ледник Дарапиоз на ледник Айланыш, по нашему мнению, может оцениваться в 2Б к.т. Так оно и оценивалось при оформлении похода. Не смотря на то, что формально количество верёвок, используемых для прохождения этой связки перевалов невелико, общая техническая сложность связки и подготовка группы, необходимая для прохождения этой связки, позволяют нам сделать такой вывод.

Особого внимания заслуживает Зеравшанский ледник и его притоки. Это явление природы, не являющееся категорированным препятствием для горного маршрута, но прохождение которого может отнять сил и времени не меньше, чем определяющие препятствия похода.

В целом район Матча интересен и достаточно сложен. Там всё имеет свой большой масштаб. Район не рекомендуется для проведения учебно-тренировочных походов школ базового и специализированного уровней. В это район можно идти, уже имея за плечами походы в Среднюю Азию, а также уже побывав в других горных районах на препятствиях той же категории трудности, которые планируется проходить в Матче.

12. Отчёт подготовлен

Отчёт подготовлен Андреем Кривоносом при активном участии Ирины Ивановой, Александра Пурикова и Екатерины Сыроквашиной.

При подготовке отчёта использовались данные хронометража, выполненные во время похода Светланой Осиповой.

Также в целях хронометража использовались данные, полученные с цифровых фотоаппаратов и приборов спутниковой навигации GPS.

В отчёте использованы фотографии Александра Пурикова, Екатерины Сыроквашиной, Светланы Осиповой и Александра Семикова. Также во время похода фотографировали и другие члены группы.

Подготовка панорамных фотографий и частично прорисовка путей подъёмов и спусков выполнены Екатериной Сыроквашиной.

13. Литература

1. Турклуб «Вестра» -> Каталог перевалов.

http://westra.ru/passes/

2. Турклуб Меридиан. Карта-схема Матчинского узла:

http://meridian.perm.ru/04_maps/matcha/matchamap.jpg

и список перевалов к ней:

http://meridian.perm.ru/04_maps/matcha/matchapasses.shtml

3. Отчёт о спортивном походе 4 к.с. на Памиро-Алае (Матча), проведенном с 24 июля по 17 августа 2010 года. Руководитель группы – Мукаилов Сергей Ибрагимович.

http://www.geolink-group.com/tourclub/trips/2010sm4/index.html

4. Отчёт о горном спортивном походе четвертой категории сложности по Памиро-Алаю в районе Матчинский горный узел в период с 03 июля по 21 июля 2013 года. Руководитель группы – Мартынов Андрей Владимирович.

http://www.mountain.ru/article/article_display1.php?article_id=6554

http://www.mountain.ru/article/article_display1.php?article_id=6555

5. Отчёт о горном спортивном путешествии пятой категории сложности по Памиро-Алаю, район Матчинского горного узла в период с 07 августа по 01 сентября 2012 года. Руководитель группы – Мартынов Владимир Викторович.

http://www.mountain.ru/article/article_display1.php?article_id=6585

http://www.mountain.ru/article/article_display1.php?article_id=6586

http://www.mountain.ru/article/article_display1.php?article_id=6587

6. Отчёт о горном туристском походе 4 категории сложности по Памиро-Алаю (Матчинский горный узел) совершенном с 13 июля по 1 августа 2009 года. Руководитель группы – Щербаков Александр Алексеевич.

http://tlib.ru/doc.aspx?id=37293&page=1

7. Этим летом на Памиро-Алае... было снежно))) Автор – Агаджанов Александр. Руководитель группы – Ильичев В.

http://www.risk.ru/blog/199616

8. Отчёт о горном путешествии по Матчинскому горному узлу. Руководитель группы – Новинский Николай Борисович. 4 к.с., 2008.

http://tlib.ru/doc.aspx?id=35954&page=1

9. Отчёт о горном походе пятой категории сложности по Матчинскому горному узлу (Памиро-Алай). 28 июля – 31 августа 2007 года. Руководитель группы – Кушманцев Станислав Иванович.

http://tlib.ru/doc.aspx?id=32035&page=1

10. Отчет о горном туристском спортивном походе 6-ой категории сложности по Памиро-Алаю (Матча), совершенном с 6 августа по 5 сентября 2008 г. Руководитель группы – Монсар Олег Алексеевич.

http://www.mountain.ru/article/article_display1.php?article_id=4324

http://mountain.ru/article/article_display1.php?article_id=4325

http://www.mountain.ru/article/article_display1.php?article_id=4326

11. Отчет о горном туристическом походе IV категории сложности по Памиро-Алаю (Узел Матча), совершенном с 28 июля по 21 августа 1988 г. Руководитель группы – Муйжнек Иван Александрович.

http://www.tlib.ru/doc.aspx?id=36271&page=1

12. Отчет о горном туристском путешествии IV категории сложности по Памиро-Алаю (Матчинский горный узел). 1987. Руководитель группы – Костин Сергей Иванович.

http://tlib.ru/doc.aspx?id=35810&page=1

13. Отчет о горном путешествии пятой категории сложности совершенном группой туристского клуба Ленинского р-на г.Москвы по Матчинскому горному узлу (Памиро-Алай) с 27 июля по 18 августа 1986 г. Руководитель группы – Деянов Рамиль Зинятуллович.

http://tlib.ru/doc.aspx?id=35714&page=1

14. Отчет о горном туристском путешествии шестой категории сложности в районе Памиро-Алая (Матча), совершенном с 24 июля по 15 августа 1995 г. Руководитель группы – Столбовский Валерий Константинович.

http://tlib.ru/zip/03/77/037741.zip

15. Отчёт о горном туристском путешествии пятой категории сложности по Матчинскому горному узлу (Памиро-Алай) совершённому с 31 июля по 23 августа 1988 года. Руководитель группы – Анисимов Михаил Александрович.

http://tlib.ru/doc.aspx?id=36355&page=1

16. Отчет о горном путешествии четвертой категории сложности по Матчинскому горному узлу группой туристов города Челябинска. Руководитель группы – Молодских Евгений Вилорикович.

http://tlib.ru/zip/03/73/037346.zip

Карты

Обзорная карта маршрута.(1:500 000)

Обзорная карта маршрута.(1:500 000)

 

Обзорная карта маршрута.(1:500 000)

Схема заезда.(1:500 000)

 

Обзорная карта маршрута.(1:500 000)

Схема заезда.(1:500 000)

 

Туристская схема Матичнского узла с нанесенным маршрутом

Подробная туриская схема Матчинского узла с нанесенным маршрутом.
Оригинал схемы можно взять здесь