Джунгарский Алатау, III к.с. Тильман Ю. 2010 г.

Справочные сведения о походе

1. Проводящая организация:
Московский горный клуб «Вестра»
Адрес: г. Москва, Студеный проезд дом 7.
Телефон: 8-916-124-96-23
E-mail: info@westra.ru
Web: www.westra.ru
Выпускающая организации: МКК Московского горного клуба «Вестра».
Маршрутная книжка: №27/3-306
2. Район похода.
Страна: Республика Казахстан.
Географический район похода: хребет Джунгарский Алатау
3. Общие справочные сведения о маршруте.

Вид Туризма	Категория сложности похода	Протяженность активной части похода, км	Максимальная высота, м	Максимальная высота ночевки, м	Продолжительность		Сроки проведения
					Общая	Ходовых дней
Горный туризм	3 к.с.	124	3735	3727	10 дней	10 дней	с 20 июля по 29 июля 2010 года

4. Подробная нитка маршрута (жирным шрифтом выделена активная часть маршрута):

Заявленная: г. Москва – Алма-Ата - пос. Баласаз - р. Тастыбиень- р. Карабулак – траверс пер. Обходной + пер. Хейердала (3710-3650, 1Б*) - р. Южная- р. Кора- р. Каскабулак - траверс пер. Койтас + пер. Каменный (3350-3360, 2А) – траверс пер. Каменный + пер. Тентек (3360-3380, 1Б*, п/п) - траверс пер. Тентек + пер. Кокчетав(3380-3400, 1Б*, п/п) - пер. Тронова (1Б*, 3500) – пер. Ольга (2А,3640) –р. Водопадная – пер. В. Аболина (2А,3550)- лед. Аболина - р. Карабулак - р. Тастыбиень - пос. Баласаз - Алма-Ата – г. Москва

Фактическая: г. Москва – Алма-Ата – г. Талды-Курган – - пер. Капальский воз (н/к, 2427м)- р. Кора - р. Каскабулак - траверс гребня (район гребня между пер. Чимбулак и пик 3600,1+пер. Чимбулак+ пер. X1(Каменный) + пик 3581,5+X2(Карнизный)) (3566-3503,1-3525,9-3581,5-3504-3566, 2А (рад., п/п)) + траверс ( пик 3600,1 + пер. Светка дура + пер. X3 + пер. X4 (3566-3600,1-3577,1-3555- 3442,7, 1Б, п/п)) - р. Каскабулак - траверс гребня (пер. X4+вершина Данчева + пер. Х5)(3442,7+3613-3469, 2А, п/п) + траверс(пер. Такт+пер. Такт ложный)( 3367-3460, 1Б, п/п) + траверс (пер. Эдельвейс+пер. Тентек [Озерный])(3455-3534-3402, 1Б, п/п)-р. Каскабулак - пер. Кокчетав (1Б, 3514) + пер. Тронова (1Б, 3544) –лед. Тронова - пер. Гляциологов (Ольги) (2А, 3735) - лед. Безсонова - р. Водопадная – пер. Аболина З. (2А, 3726)- р. Карабулак - р. Тастыбиень - пос. Баласаз – - г. Талды-Курган-Алма-Ата-Москва 5. Пройдено препятствий: 9, из них - 2А-3шт:
1. траверс (район гребня между пер. Чимбулак и пик 3600,1+пер. Чимбулак+ пер. X1(Каменный) + пик 3581,5+X2(Карнизный)) (п/п, рад.);
2. траверс (пер. X4+вершина Данчева + пер. Х5)(п/п);
3. перевал Гляциологов (Ольги)
4. перевал Аболина Западный

1Б-5:
1. траверс (район гребня между пер. Чимбулак и пик 3600,1 + пик 3600,1 + пер. Светка-дура + пер. X3 + пер. X4) (п/п);
2. траверс (пер. Такт+пер. Такт ложный) (п/п);
3. траверс (пер. Эдельвейс+пер. Тентек (Озерный) (п/п);
4. перевал Кокчетав;
5. перевал Тронова.

6. Состав группы:

№ п.п	Фамилия, имя, отчество	Г.р.	Опыт	Обязанности в группе
1	Тильман Юрий Александрович	1985	1ГУ (Саяны, 3-1А, 1Б, 3500м), 2ГУ (Алтай, 8 – 1Б,3560м), 4ГУ+рук. ЛП 1Б (Фанские Горы, Гиссарский хребет, 2-1Б, 2А, 4-2Б, 4740м), 1ГР (Северный Тянь-Шань, Заилийский и Кунгей Алатау, 3-1А, 4172м), 2ГР (Аладаглар, 2-1А, 3-1Б, 3208м)	Руководитель
2	Грашин Константин Станиславович	1983	2ГУ (Аладаглар, 2-1А, 3-1Б, 3208м)	снаряженец
3	Осипова Светлана Алексеевна	1988	1ГУ(Северный Тянь-Шань, Заилийский и Кунгей Алатау, 3-1А, 4172м), 1ГУ (Приэльбрусье, 4-1А, 3520м), 2ГУ (Кавказ, Гвандра, 1-1А, 6-1Б, 3546м)	Завхоз
4	Литвинова Людмила Леонидовна	1981	1ГУ (Карпаты Черногорский и Мармарошский хребет, 3-1А) 2ГУ(З.Кавказ, Гвандра, 2-1А, 5-1Б, 3654м)	медик
5	Сыроквашина Екатерина Николаевна	1974	1ГУ (Кавказ), 2ГУ(Ц. Кавказ, Приэльбрусье, 1-1А, 3-1Б, ….)	Штурман
6	Макаров Алексей Владимирович	1979	1 с эл.2 ГУ (Тянь-Шань 4- 1А, 1 - 1Б, 1-1Б альп, 4100м)	Реммастер
7	Макарова Мария Борисовна	1981	1 с эл.2 ГУ (Тянь-Шань 4- 1А, 1 - 1Б, 1-1Б альп, 4100м)
8	Гривко Нэлли Вячеславовна	1986	2ГУ (З.Кавказ, Гвандра, 2-1А, 5-1Б, 3654м)

7. Отчет хранится в МКК Московского горного клуба «Вестра».

8. Поход рассмотрен МКК Московского горного клуба «Вестра».

Содержание отчета

Общая смысловая идея похода (путешествия), его необычность, уникальность, новизна

Данный район был выбран для похода, так как по рассказам очевидцев там очень красиво, а так же в виду того, что во многих традиционных районах, пригодных для проведения похода 3 к.с. была напряженная политическая или военная ситуация.
Маршрут строился исходя из цели: «исследовать максимальное количество слабо исследованных перевалов», а так же чтобы «уточнить спорные моменты по поводу их расположения». Так как в районе истоков реки Каскабулак, было много разночтений по поводу расположения перевалов, был сделан акцент на изучение одного из цирков в верховьях указанное реки. Остальная часть маршрута была построена для достижения требуемой сложности похода и получение туристского опыта участниками группы.

Варианты подъезда и отъезда

Перелет в РК прямым рейсом Москва-Алма-Ата или на поезде Москва – Алма-Ата. До пос. Талды-Курган от автовокзала в Алма-Ате на маршрутном такси. От Талды-Кургана до поселка Капал или Арсан частными таксистами. От поселка Арсан до поселка Баласаз частными извозчиками из Арсана (нужны внедорожники). От Талды-Кургана до пер. Капальский воз услугами на внедорожном транспорте услугами местных туристских агентств или частными извозчиками. Требуется оформление регистрации, пограничные пропуска и лесные билеты, все это возможно сделать в Талды-Кургане. Во всех указанные населенных пунктах есть GSM связь, на маршруте только спутниковая связь.

Аварийные выходы с маршрута и его варианты

Безопасность при прохождении маршрута обеспечивалась комплексом мероприятий в совокупности с достаточным опытом руководителя. Благодаря компактности района выход к цивилизации был возможен за 1-2 дня по долинам рек. Пути аварийного выхода были записаны в маршрутной книжке и показаны на карте всем участникам:

Даты	Дни пути	Участки маршрута	Способ передвижения
21.07-30.07	4-13	Спуск в долину реки Кора и выход в сторону через перевал Капальский н/к в поселок Капал	пеший
18.07- 21.07, После 30.07	1-4, после 13	Спуск в пос. Баласаз	пеший

Изменения маршрута и их причины

Участки маршрута	км	"+H"	"-H"	Дни	Даты	Дни	"-H"	"+H"	км	Участки маршрута
Москва - Алма-Ата				0	16.7	0				Москва - Алма-Ата
Алма-Ата - Талды-Курган – пос. Капал – пос. Баласаз				0	17.7	0				Алма-Ата - Талды-Курган
м/н – вверх по р. Тастыбиень	11	768		1	18.7	0				Талды-Курган
м/н –- р. Карабулак	12	857		2	19.7	0				Талды-Курган
м/н –– лед. Аболина – подход под пер Обходной	7	361		3	20.7	0	-630	254	14	Талды-Курган-пер. Капальский воз-р. Кора
м/н - траверс пер. Обходной + пер. Хейердала (1Б) – р. Водопадная	6	150	-686	4	21.7	2		504	14	м/н -р. Кора - р. Каскабулак
м/н – р. Кора – р. Каскабулак	13		-452	5	22.7	3		446	4	м/н - верховья р. Каскабулак
м/н – верховья р. Каскабулак – лед. Высоцкого	7	588		6	23.7	4	-817	817	9	м/н - траверс (район гребня между пер. Чимбулак и пик 3600,1+пер. Чимбулак+ пер. X1(Каменный) + пик 3581,5+X2(Карнизный)) (2А, рад., п/п) + траверс ( пик 3600,1 + пер. Светка дура + пер. X3 + пер. X4) (2А, рад, п/п) - верховья р. Каскабулак
м/н - траверс пер. Койтас (3350)+ пер. Каменный (3360) (2А) рад.	2	400		7	24.7	5	-910	910	10	м/н -траверс (пер. X4+вершина Данчева + пер. Х5)(2А, п/п) + траверс(пер. Такт+пер. Такт ложный)(1Б, п/п) + траверс (пер. Эдельвейс+пер. Тентек [Озерный])(1Б, п/п)- верховья р. Каскабулак
м/н - траверс пер. Каменный (3360)+ пер. Тентек (3380) (1Б*,п/п) рад.	4	130	-130	8	25.7	6	-321	611	8	м/н- пер. Кокчетав (1Б, 3514) + пер. Тронова (1Б, 3544) –лед. Тронова
м/н - траверс пер. Тентек ( 3380)+ пер. Кокчетав (3400)(1Б, п/п) рад.- пер. Тронова (1Б, 3500) - подход под пер. Ольга (2А, 3640)	8	370	-450	9	26.7	7	-897	465	11	м/н - пер. Гляциологов (Ольга) (Ольги) (2А, 3735) - лед. Безсонова - р. Водопадная
м/н - пер. Ольга (2А, 3640) - разведка по гребню через пик 3856, разведка по гребню до пер. Натальи - лед. Безсонова	6	546	-466	10	27.7	8		867	6	м/н - пер. Аболина З. (2А, 3726)
м/н - р. Водопадная	6		-536	11	28.7	9	-624		3	м/н - р. Карабулак
м/н - подход под подход под пер. Аболина В.	6	500		12	29.7	10	-1648		23	м/н - р. Карабулак - р. Тастыбиень- пос. Баласаз - Талды-Курган
м/н - пер. В. Аболина (2А,3550)- истоки р. Коксай	8	346	-671	13	30.7	0				м/н-оз. Капчагай - Алма-Ата - (Самарканд ) - Алма-Ата- Москва
м/н – вниз по р. Карабулак – р. Тастыбиень	12		-857	14	31.7	0
м/н - пос. Баласаз	11		-768	15	1.8	0
запасной день				16	2.8	0
запасной день				17	3.8	0
Баласаз - Алма-Ата- Москва				0	4.8	0
ИТОГО:	117	5016	-5016				-5847	4874	103
Расстояние учетом коэффициента 1,2	140					124

План похода пришлось менять сразу после приезда в Алма-Ату, по приезду туда нас должны были ждать пограничные пропуска, но из-за напряженной ситуации в Киргизии, нужный нам чиновник уехал и мы остались без пропусков. Человек, который мог помочь нам с регистрацией тоже уехал по семейным обстоятельствам. В итоге выход на маршрут перенесся с 18 на 20 июля. Так же, в туристской фирме, которую мы нашли в Талды-Кургане, сказали, что до поселка Баласаз нет дороги (не исключено, что мы друг друга не поняли). А еще сказали, что заезд в долину реки Кора возможен только через перевал Капальский воз, так как мост через Кору в районе г. Текели разрушен. В итоге: первые 4 дня маршрута выпали. На запланированный маршрут удается выйти только от реки Каскабулак, с опережением графика на один день.

7-й день плановый – 4 фактический (23 июля) отличаются только названиями. Фактически пройден запланированный маршрут. Это связано с тем, что по результатам пройденного маршрута были уточнены названия перевалов. Перевал, заявленный, как перевал Койтас, в действительности называется перевалом Карнизный, а перевал, заявленный, как Каменный названия вообще не имеет. Реально перевал Каменный был пройден, но совсем в другом месте, так же по пути траверса найден перевал, отсутствующий в классификаторе (Чимбулак), дано название и описан новый перевал «Светка-дура», а так же дано описание безымянного перевала (X3).

8-й день плановый – 5 фактический (24 июля) пройден по плану. При прохождении дано название вершине (Вершина Данчева), описан перевал с неопознанным названием (X5), по пути траверса был пройден перевал Такт, которого не было по плану, так как перевал был пройден всего один раз. Так же по пути траверса было дано название перевалу «Такт - ложный», который был пройден 1 раз радиально по ошибке, при поисках перевала Такт. А перевал Эдельвейс, встреченный на пути траверса, не заявлен в плане, из-за недоработки в процессе подготовки.

9-й день плановый – 6 фактический (25 июля) пройден не по плану. Исключен траверс перевалов Тентек (Озерный) + Кокчетав. Это связано с тем, что был просмотрен путь траверса с пика 3613 и решено, что категория траверса значительно превышает допустимую сложность для данной категории. Перевал Кокчетав пройден насквозь.

10-й день плановый – 7 фактический (26 июля). Уточнено название пройденного перевала. Пройден перевал Гляциологов (Ольга), расположенный в том месте, где предполагалось по плану пройти перевал Ольги, это связано с тем, что при подготовке к походу использовались ошибочные описания и карты. Также отказались от разведки на перевал Натальи из-за высокой сложности траверса гребня.

12-й день плановый – 8 фактический (27 июля). Вместо подхода под перевал Аболина восточный, поднялись на перевал Аболина З. Это связано с тем, что, поднимаясь на перевал Аболина Западный, думали, что поднимаемся на перевал Аболина Восточный, с которого мы бы спокойно успели спуститься в тот же день. Выйдя на седловину перевала, поняли, что зашли не туда и решили, что у нас неверное описание. Разведка гребня на восток показалась технически очень сложной, хотя потом, уже в цивилизации, выяснилось, что достаточно было сбросить около 50 метров и, траверсируя склон, выйти на перевал Аболина Восточный. Так же нас смутили показания навигатора, который указывал, что мы находимся между перевалами Аболина Западный и Восточный (причиной тому были неверно занесенные в прибор координаты). Еще стоит признать, что на нас (в основном на руководителя) оказала влияние накопленная усталость по результатам интенсивного движения в течение 8 дней. Отметим, что при подготовке к походу данное препятствие было проработано не в полном объеме. Провели разведка пути спуска с перевала Аболина Западный. Спустившись по перилам - 3 веревки 35+50+60 (145м), а затем с самостраховкой ледорубом 30 метров, подойдя к бергшрунду, руководитель решил, что:
1. категория перевала не превышает 2А*;
2. группа сможет спуститься с перевала;
3. потребуется ночевка на перевале.
На следующий день, спуск всей группы занял 5 часов и потребовал провесить 5 перильных веревок.

*Категорирование перевала по результатам спуска всей группы приведено более развернуто в комментариях к паспорту перевала Аболина З.

График движения

Дни	Даты	Участок пути	км	H	+Н	-H	Н ночевки	ЧХВ	характер рельефа	Метеоусловия
0	19.7	Москва - Алма-Ата - Талды-Курган								ясно, без ветренно
1	20.7	Талды-Курган-пер. Капальский воз-р. Кора	14,4	2427-1797-2051	254	-630	2051	3:36	Грунтовая дорога
2	21.7	м/н -р. Кора - р. Каскабулак	14,0	2051-2555	504	0	2555	5:47	Грунтовая дорога, Кустарник, осыпь покрытая кустарником, осыпь.
3	22.7	м/н - верховья р. Каскабулак	4,3	2555-3000	446	0	3001	5:00	Мелкий кустарник можжевельника, покрывающего осыпи и скалы, местами деревья, осыпные склоны, заливные луга.	ясно, безветренно, к вечеру осадки, ветер
4	23.7	м/н - траверс (район гребня между пер. Чимбулак и пик 3600,1+пер. Чимбулак+ пер. X1(Каменный) + пик 3581,5+X2(Карнизный)) (2А, рад., п/п) + траверс ( пик 3600,1 + пер. Светка дура + пер. X3 + пер. X4) (2А, рад, п/п) - верховья р. Каскабулак	9,4	3000-3566-3460-3580-3469-3600-3000	817	-817	3001	9:05	Заливные луга, средняя обледеневшая осыпь. фирн, сильно разрушенные скалы, средняя осыпь.	ясно, безветренно, к вечеру осадки, ветер
5	24.7	м/н -траверс (пер. X4+вершина Данчева + пер. Х5)(2А, п/п) + траверс(пер. Такт+пер. Такт ложный)(1Б, п/п) + траверс (пер. Эдельвейс+пер. Тентек [Озерный])(1Б, п/п)- верховья р. Каскабулак	9,6	3000-3613-3367-3506-3376-3534-3000	910	-910	3001	9:46	Закрытый ледник, мелкая осыпь на моренах, крупная и средняя осыпь на гребне, разрушенные скалы, раскисший снег, фирн, открытый ледник, трава на моренах.	ясно
6	25.7	м/н- пер. Кокчетав (1Б, 3514) + пер. Тронова (1Б, 3544) –лед. Тронова	7,9	3000-3516-3450-3544-3290	611	-321	3290	5:35	Средняя и мелкая осыпь, грунт, открытый ледник, закрытый ледник, валуны, разрушенные скалы, снежники.	ясно, безветренно, к вечеру осадки
7	26.7	м/н - пер. Гляциологов (Ольга) (Ольги) (2А, 3735) - лед. Безсонова - р. Водопадная	10,9	3290-3735-2858	465	-897	2858	7:15	Открытый ледник, закрытый ледник, мелкая осыпь, разрушенные скалы, смерзшийся грунт	ясно
8	27.7	м/н - пер. Аболина З. (2А, 3726)	6,0	2858-3726	867		3726	4:02	Трава, кустарник, мелкая, средняя и крупная осыпь, снег, разрушенные скалы, валуны
9	28.7	м/н - р. Карабулак	3,2	3726-3103		-624	3103	7:25	Ледово-осыпной склон, открытый ледник, осыпные маренные валы
10	29.7	м/н - р. Карабулак - р. Тастыбиень- пос. Баласаз - Талды-Курган	23,3	3103-1455		-1648		5:30	Заливные луга, грунтовая дорога, травянистые холмы
0	30.07-	м/н-оз.Капчагай - Алма-Ата - Москва
Итого:			103		4874	-5847		62:36
Итого пройдено с учетом коэффициента 1, 2			124

Техническое описание прохождения группой маршрута:

День 1. 20 июля 2010 года

№	Участок пути	переход с .. по..		T	Ннач	Нкон	+Н	-H	L, км	Рельеф
1	пер. Капальский извоз (н/к, 2427) - вверх по правому берегу р. Кора	12:20	12:40	0:20	2427	2174	0	-253	1,4	Грунтовая дорога
2		12:50	13:15	0:25	2174	1927	0	-247	1,9
3		13:30	14:00	0:30	1927	1797	0	-130	2,1
4		14:15	14:40	0:25	1797	1825	28	0	1,5
5		16:25	16:45	0:20	1825	1859	34	0	1,9
6		17:00	17:22	0:22	1859	1907	48	0	1,6
7		17:35	17:56	0:21	1907	1955	48	0	1,5
8		18:10	18:46	0:36	1955	2000	45	0	1,7
9		19:00	19:17	0:17	2000	2051	51	0	0,8
	Чистое ходовое время			3:36			254	-630	14,4
Средняя скорость движения, км/ч					4,11	L, с учетом коэффициента 1,2				17,28
Средняя скорость за день км/ч										2,06

К 12 часам дня нас довезли до перевала Капальский извоз (н/к, 2427м) (точка PERVAL KAPALSKIY VOZ START). Перевал расположен в горах Мыншукыр. С севера на перевал можно заехать на проходимом транспорте. На юг, в долину реки Кора, также спускается грунтовая дорога, которая поднимается как вверх по реке Кора, так и вниз по ее течению. Вниз по течению дорога выводит в город Текели, однако, за месяц до нашего появления в районе города Текели смыло мост через Кору, и проезд был невозможен. Вверх по течению проезд возможен до самой троссовой переправы, о чем будет сказано позднее.

Начали спуск в 12:20. Движение по грунтовой дороге. Через 1 час 15 минут заканчиваем спуск, сбросив 630 метров. Дорога пересекает множество ручьев. На противоположном берегу видны поваленные деревья от схода лавин. По дороге встречаем небольшую змею, после чего стараемся по траве не ходить. У одного из участников с утра появились признаки простуды, поэтому делаем небольшие переходы и останавливаемся на обед. После обеда участник стал чувствовать себя лучше, но темп менять не стали. В 19.20 встаем на ночевку.

Название кадра/ Направление съемки	Точка съемки/ GPS точка	Время съемки	Фотографии
Панорама - подъ.м на перевал Капальский извоз с севера, путь спуска к р. Кора	Перевал Капальский извоз/ PERVAL KAPALSKIY VOZ START	12:00-12:10
В сторону истока р. Кора.
В сторону истока р. Кора, Путь спуска группы
В сторону устья р. Кора
Группа на привале 1, направление движения	DEN 1 PRIVAL1	12:42
Группа на обеде	DEN 1 PRIVAL 4 OBED	14:15
По направлению движения	DEN 1 PRIVAL 5	16:49
На другой берег Коры. Вероятно, виден ручей, ведущий к перевалу Чиже 1	DEN 1 PRIVAL 5	16:49
Между привалом 7 и 8. В направление движения	FOTO 1-7-1	18:19
Из лагеря 1 на другой берег р. Кора. Постановка Лагеря 1.	LAGER 1	19:20
Ручей около Лагеря 1	LAGER 1	19:20

День 2. 21 июля 2010 года

№	Участок пути	переход с .. по..		T	Ннач	Нкон	+Н	-H	L, км	Рельеф
1	Вверх по правому берегу реки Кора до тросовой переправы	6:56	7:19	0:23	2051	2065	14	0	1,47	Грунтовая дорога
2		7:28	7:57	0:29	2065	2095	30	0	1,81
3		8:06	8:41	0:35	2095	2127	32	0	2,09
4		8:50	9:29	0:39	2127	2199	72	0	1,71
5		9:45	10:11	0:26	2199	2241	42	0	1,65
6	Вверх по левому берегу реки Кора	13:40	14:10	0:30	2241	2320	79	0	1,36	Кустарник, местами грунтовая дорога
7	Вверх по левому берегу реки Кора	14:21	15:00	0:39	2320	2411	91	0	1,58	Кустарник, местами грунтовая дорога
8	Поворот на юг к реке Каскабулак	15:10	15:48	0:38	2411	2463	52	0	1,28	Кустарник, осыпь покрытая кустарником, осыпь
9	Вверх по левому берегу реки Каскабулак	16:00	16:48	0:48	2463	2488	25	0	0,49
10	Вверх по левому берегу реки Каскабулак	17:10	17:50	0:40	2488	2555	67	0	0,56
	Чистое ходовое время			5:47			504	0	14,00
Средняя скорость движения, км/ч					2,8	L, с учетом коэффициента 1,2				16,8
Средняя скорость за день км/ч										1,4

Встаем в 4.30 утра. Выходим в 6:56. Погода ясная, дождя не намечается. Продолжаем движение по грунтовой дороге. Вскоре на противоположном берегу Коры открывается безымянный цирк, который венчает пик 3344,5(фото 2-1-1). Через 10 минут после выхода проходим «Святой камень» - одну из основных достопримечательностей Коринского ущелья (фото 2-1-4). Через 50 минут после выхода открывается вид на пасеку, последний оплот цивилизации на нашем пути. После пасеки грунтовая дорога читается гораздо хуже, однако различима. Лес начинает чередоваться с кустарником. Через полтора часа после выхода перебродили реку Тентекбулак по камням. Речка достаточно бурная, камни скользкие, несколько русел, брод занял 10 минут (фото 2-4-1). Через десять минут открывается вид на противоположный берег, в долину реки Салдыртос, в верховьях которой находятся перевалы Чиже 1 и Чиже 2. (фото 2-4-3). Через 2,5 часа после выхода подходим к тросовой переправе.

Трос, натянутый через Кору, выглядит достаточно надежно, однако решили перестраховаться и повесили веревку, а так же организовали сопровождение. Течение Коры бурное, так что для взаимодействия необходимы рации. После переправы решили перекусить и двинуться дальше.

После переправы грунтовая дорога практически не читается. Трава очень высокая и идти сложно. Стараемся придерживаться остатков дороги, движемся вверх по левому берегу Коры. Через 1:20 после переправы начинаем забирать правее по ходу, в сторону истоков реки Каскабулак. Под ногами появляется можжевельник и заросшие им каменные осыпи среднего и крупного размера, дороги и тропы нет. Еще за сорок минут пробиваемся к Каскабулаку, в надежде двинуться вдоль берега. Однако, в месте выхода к Каскабулаку берег непроходим. Решаем подняться выше над руслом, так как там виднеются осыпи, не заросшие травой. Осыпь средняя, слегка подвижная, крутизной до 30 градусов. Через 20 минут движения по осыпи внизу замечаем, что движение вдоль реки возможно, и не смотря на то, что чтобы добраться до осыпи, набрали около 80 метров, начинаем спуск к руслу. Сделав привал, начинаем подъ.м вдоль русла. Под ногами опять камни, заросшие можжевельником, идем практически вслепую, часто падаем. Через 25 минут выходим к снежнику, на том же левом берегу реки Каскабулак. Снежник тянется метров на 100 вдоль Каскабулака. Пройдя снежник, на привале, понимаем, что сил не осталось, и ставим лагерь. Не успели поставить палатки, как пошел дождь со снегом.

Название кадра/ Направление съемки	Точка съемки/ GPS точка	Время съемки	Фотографии
Панорама на юг, в сторону цирка с вершиной 3344,5	Урочище Святой камень, FOTO 2-1	7:11
На запад, направление движения	Между точками FOTO 2-1 и DEN 2 PRIVAL 1	7:11-7:20
На восток, направление движения, на переднем плане святой камень, на заднем плане пасека
Святой камень
На восток, направление движения, на заднем плане пасека
Привал 1
На восток. Брод разлива реки Бурханбулак	Между точками DEN 2 PRIVAL 1 и DEN 2 PRIVAL 2	7:44
На запад. Брод разлива реки Бурханбулак		7:45
Водопад Бурханбулак		7:48
На восток, направление движения		7:56
На восток. Привал 2, пасека	DEN 2 PRIVAL 2	7:59
Брод реки Тентекбулак	Между точками DEN 2 PRIVAL 3 и FOTO 2-4-2	9:05
Направление движения вдоль Коры. По центру юго-восточная часть долины реки Салдыртос	FOTO 2-4-2	9:15
Увеличение с фото 2-4-2 в юго-восточной части долины реки Салдыртос	FOTO 2-4-2	9:15
Долина реки Салдыртос	Между точками FOTO 2-4-3 и DEN 2 PRIVAL 4	9:25-9:30
Долина реки Салдыртос
На восток, направление движения
На восток, направление движения
На запад, направление движения
На восток, направление движения	Между точками DEN 2 PRIVAL 4 и FOTO 2-5-2	9:48
На юг, противоположный берег Коры	FOTO 2-5-2	10:02
Тросовая переправа, опора, трос, северный берег	DEN 2 PRIVAL 5 Pereprava SEVER BEREG	10:11-13:40
Тросовая переправа, опора, трос, южный берег	PEREPRAVA UZNIY BEREG
Тросовая переправа фото с южного берега на северный
Участник на переправе
В долину реки Текешбулак	FOTO 2-7-1	14:27
В долину реки Текешбулак	FOTO 2-7-2	14:30
На запад, направление движения Западная часть долины реки Текешбулак (самая левая долина на фотографии)	FOTO 2-8-1-2	15:17
На восток. Впадение реки Каскабулак в Кору	FOTO 2-8-1-2	15:17
На юго-восток, направление движение. Поворот на право (по ходу) в долину реки Каскабулак	Между точками FOTO 2-8-1-2 и FOTO 2-8-4	15:18
На восток. Впадение реки Каскабулак в Кору	FOTO 2-8-4	15:21
На север. Каскабулак, незадолго до впадения в Кору	DEN 2 PRIVAL 8	15:37
Вид на русло р. Каскабулак с левого берега р. Каскабулак, направление движения	FOTO 2-9-1	16:12
Долина реки Каскабулак вверх по течению, направление движения	FOTO 2-9-1	16:12
На север, направление движения вдоль р. Каскабулак	DEN 2 PRIVAL 9	16:47
Долина реки Каскабулак вверх по течению, направление движения

День 3. 22 июля 2010 года

№	Участок пути	переход с .. по..		T	Ннач	Нкон	+Н	-H	L, км	Рельеф
1	Вверх вдоль берега реки Каскабулак	9:30	9:40	0:10	2555	2605	50	0	0,27	Фирн
2	Подъ.м над левым берегом реки Каскабулак	9:40	10:20	0:40	2605	2633	28		0,07	Мелкий кустарник можжевельника, покрывающего осыпи и скалы, местами деревья. Угол подъ.ма 20-40 градусов
2	Подъ.м над левым берегом реки Каскабулак	10:30	11:05	0:35	2633	2672	39	0	0,12
3	Траверс склона левого берега реки Каскабулак (высота над берегом около 60м, к концу переходов 0м)	11:15	11:50	0:35	2672	2731	59	0	0,76	Мелкий кустарник можжевельника, покрывающего осыпи и скалы. Местами попадается тропа. Уклон склона до 15 градусов, угол подъ.ма незначительный
4		12:10	13:00	0:50	2731	2886	155	0	1,14	Мелкий кустарник можжевельника, покрывающего осыпи, трава. Уклон склона незначительный, угол подъ.ма до 20 градусов
5		13:10	14:40	1:30	2886	2976	90	0	0,79	Начинают доминировать осыпные склоны, угол склона до 25 градусов.
6	Плато в долине р. Каскабулак	14:50	15:30	0:40	2976	3001	25	0	1,18	Заливные луга
	Чистое ходовое время			5:00			446		4,33
Средняя скорость движения, км/ч					0,87	L, с учетом коэффициента 1,2			5,20
Средняя скорость за день км/ч					0,72	L, с учетом коэффициента 1,2			5,20

Выходим в 9:30. Между рекой и осыпным берегом лежит узкая полоска фирна. Движемся по ней. Затем фирновая полоска увеличивается и превращается в снежный мост через реку. Переходить на другой берег по мосту не стали, испугавшись возможного провала, и то, что другой берег закончится скальными прижимами (на следующий день оказалось, что там прошла группа Титова, оказалось, что прижимов нет). Начинаем подниматься над левым берегом Каскабулака. Уклон местами доходит до 50 градусов. Преодолеваем заросли можжевельника. На небольшой полке делаем привал. Следующий переход проходит в таких же условиях, однако склон начинает медленно ложиться. К концу перехода можжевельник кончается. Встречаются редкие деревья. Отдыхаем, выходим на траверс склона. Местами появляется тропа, местами встречаются осыпи покрытые можжевельником. Траверс проходит практически без набора высоты, крутизна склона до 15 градусов. После третьего привала, пересекаем разливы левого притока реки Каскабулак. Траверс начинает чередоваться с подъ.мами. Можжевельник практически исчезает. В основном идем по земле и траве, после четвертого привала начинает преобладать средняя осыпь, а к концу перехода выходим на заливные луга. Уклон практически исчезает. Выбираем хорошее место и становимся на бивак.

Название кадра/ Направление съемки	Точка съемки/ GPS точка	Время съемки	Фотографии
Вверх вдоль берега реки Каскабулак	между DEN 2 PRIVAL 9 и DEN 3 PRIVAL 1	9:37
Начало подъёма над левым берегом реки Каскабулак. Вид с привала 1	DEN 3 PRIVAL 1	10:04
Подъём над левым берегом реки Каскабулак, вид с привала 2	DEN 3 PRIVAL 2	10:57
Подъём над левым берегом реки Каскабулак, весь путь	DEN 3 PRIVAL 3	11:47
Вид на Север, на траверсе склона левого берега реки Каскабулак. Часть пути 3-го перехода группы	FOTO 3-3-1-5	11:38
	DEN 3 PRIVAL 3	11:47
Вид на ЮГ, на траверсе склона левого берега реки Каскабулак из точки привала 1. Часть пути 3-го перехода Группы. Весь путь 4-го перехода	DEN 3 PRIVAL 1	10:05
Вид на Юг. Точка привала 3. Часть пути 3 и 4-го перехода группы	DEN 3 PRIVAL 2	11:02
Вид на ЮВ. Часть пути 3 и 5-го перехода группы. Весь путь 4-го перехода группы	FOTO 3-3-1-5	11:37
Вид на Юг с точки привала 3. Долина левого притока реки Каскабулак	FOTO 3-4	12:40
Вид на ЮЗ. Часть пути 4-го перехода группы	FOTO 3-4	12:46
Вид на ЮВ. Часть пути 5-го перехода группы	FOTO 3-5-1	13:40
Вид на ЮЗ. Часть пути 5-го перехода группы	DEN 3 PRIVAL 5	13:55
Вид на В. Часть пути 6-го перехода группы	FOTO 3-6	15:09
Вид на Юг из Лагеря 3-5	LAGER 3-5	15:31
Лагерь 3-5	LAGER 3-5	17:57

День 4. 23 июля 2010 года

№	Участок пути	переход с .. по..		T	Ннач	Нкон	+Н	-H	L, км	Рельеф
1	Лагерь-Привал 1	6:00	6:50	0:50	3000	3143	143		1,36	Заливные луга. Средняя обледеневшая осыпь. Крутизна подъ.ма 0-25 градусов
2	Привал 1 - Привал 2	7:00	7:50	0:50	3143	3350	207		1,05	Фирн. Крутизна до 15 градусов
3	Привал 2- Гребень	8:00	9:00	1:00	3350	3566	216		0,65	Фирн. Крутизна до 40 градусов
4	Гребень-Чимбулак	9:10	9:30	0:20	3566	3503		63	0,31	Траверс гребня. Сильно разрушенные скалы и средняя осыпь. Крутизна до 30 градусов
5	Чимбулак - пер. X1	10:00	11:10	1:10	3503	3460		43	1,06
5	Чимбулак - пер. X1	10:00	11:10	1:10	3460	3525	65		1,06
6	Пер. X1 - п. 3581,5	11:30	11:45	0:15	3525	3580	55		0,38
	п. 3581,5 - пер. X1	11:45	12:05	0:20	3580	3504		76
	пер. X1-пер.X2 (Карнизный)	11:45	12:05	0:20	3580	3504		76	0,48
7	X2 (Карнизный)- Привал 4	12:20	13:10	0:50	3504	3469		35
7	X2 (Карнизный)- Привал 4	12:20	13:10	0:50	3469	3566	97
8	Привал 4 - п.3600,1	13:45	14:05	0:20	3566	3600	34		0,29
8	п. 3600,1 - пер. Светка дура	14:05	14:20	0:15	3600	3577		23	0,10
9	пер. Светка дура- пер. X3 -пер. X4	14:35	16:10	1:35	3577	3443		134	1,17	Тоже + фирн. Крутизна до 30 градусов.
10	пер. X4 -исток ледника Высоцкого	16:40	18:00	1:20	3443	3000		443	2,50	Фирн. До 25 градусов
11	исток ледника Высоцкого- Лагерь	16:40	18:00	1:20	3443	3000		443		Средняя осыпь до 25 градусов.
	Чистое ходовое время			9:05			817	817	9,35
Средняя скорость движения, км/ч					1,04	L, с учетом коэффициента 1,2			11,22
Средняя скорость за день км/ч					0,78	L, с учетом коэффициента 1,2			11,22

Выходим 5.30. Немного проходим по заливным лугам и начинаем подъ.м на марену вдоль левого берега реки вытекающей с ледника Высоцкого (назовем этот подъ.м первой ступенью) (фото 4-1-1). Ручей сильно разлился и под ногами вся осыпь обледенела. Осыпь средняя. Набрав 80 метров, выходим на выполаживание, где разбившийся ручей образует небольшое озеро (фото 4-1-2). Идем каждый в своем темпе. Обходим озеро с разных сторон, так как некоторые не смогли перебродить ручей до озера из-за скользких камней, что оказалось и не нужным, так как тем, кто пошел по правому берегу, пришлось бродить еще раз, выше озера. Затем поднимаемся еще на 60 метров см. фото 4-1-3 делаем привал и одеваем кошки. Интуитивно при выходе решили надеть каски, нас это и спасло, так как за первый переход было три падения на обледеневших камнях, но травмы оказались не серьезные. За озером начинается небольшой отрог, который можно обойти и справа и слева. Справа по ходу виднеется лед, покрытый мелкой осыпью, а слева по ходу приятный фирн. Решаем забрать левее по ходу, несмотря на то, что GPS уверенно говорит, что наш перевал правее по ходу.

Второй переход начинается с подъ.ма по фирну до 15 градусов (ступень 2), потом полоса камней около 30 метров, затем выходим на фирн (фото 4-1-3, фото 4-2-1) . Дальнейший подъ.м до второго привала проходит по фирну. Склон то выполаживается, то поднимается до 15 градусов (фото 4-2-2 – фото 4-2-7) (ступень 3). Подходим к месту, где можно забрать правее по ходу, забравшись на отрог который мы обходили. Видно два пути (фото 4-2-5 и фото 4-2-6). Один путь более пологий и длинный, второй короткий и более крутой (до 40 градусов). Решаем пойти по более крутому склону и потренироваться ходить на три такта. Перед крутым подъ.мом делаем привал.

Условно подъ.м назов.м 4-я ступень (для данных карты). Набор высоты 30-50 метров (внимание на карте может быть ошибка в данных gps). Вид сверху на большую часть подъ.ма на фото 4-3-1. После 4-й ступени выходим на выполаживание.

Траверс (район гребня между пер. Чимбулак и пиком 3600,1+пер. Чимбулак+ пер. X1(Каменный) + пик 3581,5+X2 (Карнизный)) (2А, п/п., рад.)+ траверс (район гребня между пер. Чимбулак и пик 3600,1+пик 3600,1 + пер. Светка-дура + пер. X3+ пер. X4 (1Б, п/п)

Перевал X2 (Карнизный) сильно справа от нас и, чтобы попасть на него прид.тся сбрасывать высоту. Решаем зайти на гребень в ближайшем месте (фото 4-3-2).
Начинаем подъ.м (назов.м 5-я ступень). Подняться можно по мелкой осыпи или по фирну. Выбираем второй вариант.

1. Выход на гребень между пер. Чимбулак и пиком 3600,1 (точка DEN 4 PRIVAL 3 GREBEN):
Координаты WGS 84: N44°53.338', E79°15.817'
Высота: 3566.2
Крутизна: до 35 градусов.
Перепад высот: 100 метров.
Длина определяющего участка: ~150м.
Количество точек страховки: 0-3.
Специальное снаряжение: кошки, ледорубы, 3 веревки.
Сложность: 2А
Характер склона: фирн
Способ прохождения: вертикально вверх 100 метров на три такта, косой траверс - 50 метров на три такта. В зависимости от опыта группы могут понадобиться перила 3*50м. Крепление на ледорубах. Седловина: Крупные и мелкие камни, снег, возможно разровнять места под палатки.
Фото: фото 4-3-3

Выходим на гребень, откуда открывается прекрасный вид на окрестности (фото 4-3-4 – фото 4-3-7). Делаем привал, фотографируемся.
Начинаем движение на запад по гребню в сторону перевала X2(Карнизный) (фото 4-4-1).

5. Траверс до перевала Чимбулак
Координаты WGS 84:
начальная точка: N44°53.338', E79°15.817'
конечная точка: N44°53.495' E79°15.797'
Высота: 3566,2-3503,1
Крутизна: до 20 градусов.
Перепад высот: 63 метра.
Длина определяющего участка: 310м
Количество точек страховки: не требуется
Сложность: н/к
Характер склона: средняя осыпь, разрушенные скалы
Способ прохождения: движение вниз по средней осыпи и местами выступающим скалам
Фото: фото 4-4-1

Через 20 минут выходим к туру (очень размеренным прогулочным шагом, реально дойти за 7-10 минут). В туре находим записку (фото 4-4-4), в которой сказано:

28 августа 1972 г. В 15.00 группа туристов в-п. школы им. Н.И. Кузнецова (ВПШ-5) в составе: 21 1. Белорукова В. 2. Волков В. 3. Иванова Г. 4. Крыжановский В. 5. Набока П. 6. Скоромный В. 7. Бацких В.А. –рук. Совершила переход через перевал Чимбулак 3140. Из р. Койтас траверс в по хр. Каратау… выйди с бивуака, расположенного на р. Койтас в 12 час. 00 мин. Метеорологические условия Ясно, солнышко, ветер слабый Ю.-З H=3140; З=530; t=10 градусов. Замечания: Перевал пройден впервые.

6. Перевал Чимбулак (2А, 3503,1) (паспорт построен на визуальном наблюдении и сопоставлении):
Координаты WGS 84: N44°53.495' E79°15.797'
Высота: 3503.1
Крутизна: Северный склон до 35 градусов, южный 25-30 градусов
Перепад высот: ~100м
Длина определяющего участка: северный склон - визуально и на основе сопоставления 150 метров, южный – не определено.
Количество точек страховки: северный склон – 3, юный – не требуется.
Специальное снаряжение: ледобуры, ледорубы, кошки, перила 3*50метров.
Сложность: северный склон -2А, южный склон 1Б
Характер склона: северный склон – лед, покрытый мелкой и средней осыпью
Способ прохождения: при прохождении насквозь с СВ необходимы 3 *50м перильных веревки, командная страховка. С ЮЗ движение плотной группой.
Седловина: возможна установка одной-двух палаток
Фото: вид на северный склон перевала с седловины (фото 4-4-2), северный склон и перевал со стороны фото 4-3-2, 4-3-7. Вид на юг с перевала 4-4-3. Южный склон перевала и перевал 4-3-5, фото 4-4-1, 4-5-1, 4-5-2, 4-6-1.
Комментарий: Северный склон камнеопасен, сквозное прохождение не рекомендуется.

7. Траверс перевал Чимбулак + перевал X1
Крутизна: 25-40 градусов, локально до 90 градусов.
Перепад высот: -43,+63 (+20)
Длина определяющего участка: не определено
Количество точек страховки: не требуется.
Специальное снаряжение: в зависимости от опыта группы могут понадобиться ледобуры локальные перила, крепление на ледобурах и крючьях, кошки (группой специальное снаряжение не использовалось)
Сложность: 1Б
Характер склона: северный склон – лед, покрытый мелкой и средней осыпью, мелкая и средняя осыпь, лифтовая осыпь; южный склон средняя и крупная осыпь, лед, скалы, разрушенные скалы. Гребень – средняя и мелкая осыпь, скалы, разрушенные скалы.
Способ прохождения: траверс гребня и южного склона по указанному рельефу с самостраховкой ледорубом, везде индивидуальная техника, в некоторых местах лучше одеть кошки, хотя можно и вырубать ступени.
Фото: 4-4-1, 4-5-1, 4-5-2,4-6-1.
Комментарий: Северный склон камнеопасен, траверсировать рекомендуется по гребню, в сложных местах уходить на южный склон.

С момента выхода на гребень мы высматриваем перевал X2 (Карнизный), однако его определить не можем, зато постоянно виден ярко выраженный перевал X1. Решаем дойти до перевала X2 (Карнизный), а затем траверсировать до перевала X1. Во время траверса «пер. Чимбулак-пер. X1», в основном движемся не по гребню, а ниже (до 60м) по южному склону. В основном рельеф представляет собой среднюю и крупную осыпь, местами, выступают скалы, и чтобы не терять высоту облезаем по ним. Пару раз встречаются выходы льда, покрытые 5-10 см снега. Страхуясь ледорубами, проходим их без кошек. И на скалах и на льду существует возможность срыва, однако группа чувствует себя уверенно на данных участках. Гребень нам закрывают скальные образования и поэтому перевал X2(Карнизный) выискиваем по прибору*. В итоге, мы промахнулись мимо перевала X2 (Карнизный) и вышли на перевал X1, чтобы осмотреться. На перевале X1 тура не обнаружено.

8. Перевал X1 (2А, 3525,9) (паспорт построен на визуальном наблюдении и сопоставлении):
Возможные названия (альтернативные названия): Каменный (согласно отчету Гришиной Н.В.96г. http://www.tourism.ru/phtml/users/get_report.php?452)
Координаты WGS 84: N44°53.792' , E79°15.382'
Высота: 3525.9
Крутизна: Южный склон до 20 градусов, северо-восточный склон до 40-50 градусов
Перепад высот: Южный склон 50м, северо-восточный склон 100м
Длина определяющего участка: северо-восточный склон 150м
Количество точек страховки: 3
Специальное снаряжение: ледобуры, 3*50м перила, ледобуры, кошки.
Сложность: С-2А, Ю-1А
Характер склона: северо-восточный склон – снежно-ледовый; Южный склон средняя осыпь.
Способ прохождения: описание прохождения траверсом не приводим. При сквозном прохождении с севера 3*50м перильные веревки, с юга склон н/к.
Седловина: широкая, возможна установка многих палаток
Фото: Северная сторона: 4-6-2, Южная сторона: 4-3-4, 4-3-5, 4-3-7 ,4-5-2
Комментарий: Согласно классификатору перевал Каменный разделяет лед.№254(р. Каскабулак, р. Кора) - р. Верхний Ойсас (р.Коксу). Что имеется под рекой Верхний Ойзас нам установить не удалось. Перевал X1 не связан на прямую с рекой Ойзас. Расположение перевала по карте с сайта http://dw.school2.ru/map/dzungaria/ отличается, однако в этой карте есть и другие ошибки. Из-за имеющихся противоречий однозначное название пройденного нами перевала не приводим.

От перевала X1 сходили до вершины 3581,5 по широкому гребню в основном по крупной осыпи, сделали панораму (фото 4-6-2) и выдвинулись в сторону перевала X2 (Карнизный)3. За 20 минут траверсируем склон вершины, разделяющий перевалы X1 и X2 (Карнизный). На перевале X2 (Карнизный) сняли записку. Текст практически не читается, вот что удалось разобрать:

Гру….. … … Латв …. … Университета ……… в кол…… 5 человек совершила горный поход … кате …… к туру (месту хранения) …. перевал (вершину) п. Карнизный в 8.40 5 августа 2007 года со стороны п. Койтас, с юга. Руководитель группы -. Маршрутная книжка-. Метеоусловия изумительные…… абсолютно чистое небо. Состояние группы хорошее, даже идеальное. Группа продолжает движение в ……. север, в долину реки Каскабулак. Движение по маршруту от тура ….. в 9 час.

9. Перевал X2 (Карнизный) (1Б*, 3504)
Возможные названия (альтернативные названия): Карнизный (согласно отчетам Владимирова В.Б. http://www.tourism.ru/phtml/users/get_report.php?293 и Гришиной Н.В. 96г. http://www.tourism.ru/phtml/users/get_report.php?452)
Координаты WGS 84: N44°53.650', E79°15.664'
Высота: 3504.0
Крутизна: ЮЗ склон до 25 градусов, СВ склон до 40 градусов
Перепад высот: ЮЗ склон ~50м, СВ ~100м
Длина определяющего участка: визуально и на основе сопоставления СВ склон ~150м
Количество точек страховки: 3
Специальное снаряжение: ледорубы
Сложность: СВ-1Б-2А, ЮЗ-1А
Характер склона: СВ –закрытый ледник, ЮЗ- средняя осыпь.
Способ прохождения: описание прохождения траверсом не приводим. 2-3 веревки на бурах или ледорубах.
Седловина: широкая, возможна установка двух-трех палаток.
Фото: ЮЗ сторона 4-3-5, 4-4-1, 4-6-1, 4-6-6; движение от перевала X2 (Карнизный)в сторону X1: 4-6-3; седловина и часть СВ склона: 4-6-4; группа на перевале 4-6-5
Комментарий: Перевала Карнизный в классификаторе нет, согласно найденным отчетам (Владимирова и Гришиной) перевал расположен именно в этом месте, расположение перевала по карте с сайта http://dw.school2.ru/map/dzungaria/ отличается, а данный перевал обозначен как Койтас, однако в этой карте есть и другие ошибки. Из-за имеющихся противоречий однозначное название перевала X2 (Карнизный), как и перевала X1 не приводим.

Оставили на перевале записку о том, что пройден перевал Койтас (ЭТО ОШИБКА, см. ПАСПОРТ ПЕРЕВАЛ, ГРУППУ КОТОРАЯ СНИМЕТ ЭТУ ЗАПИСКУ ПРОСИМ ПРОЩЕНИЯ, БУДЬТЕ ВНИМАТЕЛЬНЫ!!!) и продолжили движение в направлении точки выхода на гребень (точка DEN 4 PRIVAL 3 GREBEN), где оказались через 50 минут. Описание данного участка пути не приводится, т.к. оно совпадает с приведенным описанием, по участку пер. Чимбулак – пер. X1.

От точки точка DEN 4 PRIVAL 3 GREBEN продолжаем траверс в сторону пика 3600,1 (фото 4-8-1 в сторону вершины, фото 4-8-3 – в обратную сторону)**.

По пути открывается хороший ракурс на путь нашего подъ.ма на гребень (в точке DEN 4 PRIVAL 3 GREBEN) – фото 4-8-2. С вершины открывается вид на гребень до перевала X4, на явную седловину, расположенную сразу за вершиной (перевал Светка дура) и на юго-западный отрог основного хребта в 300-400 метрах юго-восточней вершины (фото 4-8-4). Указанной седловине дали название: перевал «Светка дура»***. Перевал, удобен для пересечения хребта и выхода к урочищу Койтас. Так же, через некатегорийный перевал, к урочищу Аманбайсу. В отличие от перевала X2 (Карнизный) северо-восточный склон перевала Светка-дура (как и перевала X4) не камнеопасный. В отличие от перевала X4, перевал Светка дура имеет категорию 1Б (по нашим оценкам перевал X4 имеет категорию 1А).

10. Перевал Светка- дура (1Б, 3577,1)
Координаты WGS 84: N44°53.162', E79°15.805'
Высота: 3577,1
Крутизна: ЮЗ склон до 20 градусов, СВ склон до 35 градусов
Перепад высот: ЮЗ склон ~50м, СВ ~100м
Длина определяющего участка: визуально и на основе сопоставления СВ склон ~150м
Количество точек страховки: 0-2
Специальное снаряжение: ледоруб, кошки
Сложность: СВ-1Б, ЮЗ-1А
Характер склона: СВ – фирн, средняя осыпь, ЮЗ- средняя осыпь.
Способ прохождения: При сквозном прохождении с СВ движение в кошках на три такта, возможно, повесить 1 перильную веревку на ледорубах, затем плотной группой выход на седловину по средней осыпи.
Седловина: возможна установка двух палаток.
Фото: со склона пика 3600,1: 4-8-4; вид на СВ: 4-2-5, 4-8-5; вид на ЮВ: 4-8-6; на пик 3600,1: 4-8-7; участница у тура 4-8-8; из под перевала X4 на СВ склон: 4-8-9.

После перевала продолжаем траверс.
По пути встречается ещ. одна характерная седловина (фото 4-9-2, 4-9-1 точка PEREVAL X3 FOTO 4-9-2). Тур не закладывали, условно назов.м перевал X3. Расположен чуть не доходя со стороны вершины 3600,1 до вершины, от которой отходит ЮВ отрог (отрог, который разделяет притоки реки Шимбулак и заканчивающейся вершинкой 2641,4).

11. Перевал X3 (1Б, 3555)
Координаты WGS 84: N44°53.084', E79°15.901'
Высота: 3555
Крутизна: СВ склон до 35-40 градусов
Перепад высот: СВ ~100м
Длина определяющего участка: визуально и на основе сопоставления СВ склон ~150м
Количество точек страховки: 2-3
Специальное снаряжение: ледоруб, кошки, 2-3 вер.вки по 50м
Сложность: СВ-1Б-2А
Характер склона: СВ – фирн, ЮЗ- средняя осыпь.
Способ прохождения: При сквозном прохождении с СВ движение в кошках на три такта, возможно, повесить 2-3 перильные вер.вку на ледорубах. В начале перевального взл.та возможнен бергшрунд.
Седловина: возможна установка двух-тр.х палаток.
Фото: из под перевала X4 на СВ склон: 4-8-9; СВ склон фото 4-2-5; седловина 4-9-1, 4-9-2

Продолжаем движение по гребню, указанной выше вершины (той от которой отходит отрог). Вскоре открывается вид на ЮЗ склон перевала X4 (фото 4-9-3). По пути траверса ледник заползает на самый гребень, и тогда движемся по нему (фото 4-9-4, 4-9-5).Доходим до характерно выступающих скал в гребне, похожим на плавник (фото 4-2-5). Видим озеро у подножья перевала X4 (фото 4-9-6). Скалы с СВ на фото 4-9-7. Обходим скалы по СВ стороне фото 4-9-8 и выходим на перевал X4.

12. Перевал X4 (1А, 3442,7)
Координаты WGS 84: N44°52.999', E79°16.440'
Высота: 3442.7
Крутизна: ЮЗ склон до 30 градусов, СВ склон до 15 градусов
Перепад высот: ЮЗ склон ~100м,
Длина определяющего участка: визуально и на основе сопоставления ЮЗ склон ~250-300м
Количество точек страховки: 0 , Специальное снаряжение: -
Сложность: СВ-н/к, ЮЗ-1А
Характер склона: СВ – фирн, перевальный взл.т 10-15м разрушенные скалы. ЮЗ- средняя осыпь.
Способ прохождения: описание прохождения траверсом не приводим. При сквозном прохождении с ЮЗ плотной группой.
Седловина: узкая, с обеих сторон чуть ниже перевала возможна установка палаток на леднике.
Фото: группа на перевале фото с ЮЗ:4-9-9;ЮЗ склон: 4-9-10, подход к перевалу с СВ: 4-2-5, 4-2-6, 4-10-1

С перевала спускаемся в лагерь. По дороге сделали фотографии юго-восточной части цирка (фото 4-10-1 – фото 4-10-4).

*Паспорта траверса от перевала X1 до пика 3581,5 и обратно и траверс до перевала X2 (Карнизный) не приводим из-за отсутствия сложности.

**Дальнейший траверс до перевала X4 не выделяем в отдельный паспорт, т.к. считаем, что словестное описание, наиболее полно раскрывает характер препятствия.

***Название не связано с завхозом группы Светой Осиповой

Название кадра/ Направление съёмки	Точка съёмки/ GPS точка	Время съёмки	Фотографии
Переход 1. Вид с лагеря 3-5 на путь подъёма	DEN 3 PRIVAL 6 LAGER 3	18:47 (22.07)
Переход 1. Вид с первой ступени подъёма на Лагерь 3-5	FOT 4-1-2	6:15
Переход 1. Вид с первой ступени подъёма на конец первого перехода, начало второго перехода	FOT 4-1-2	6:15
Переход 2. С привала 1 на вторую ступень подъёма	DEN 4 PRIVAL1	6:58
Переход 2. Третья ступень подъёма. Вид снизу	FOTO 4-2-2	7:17
Переход 2. Первая-третья ступени подъёма. Лагерь 3-5. Вид сверху	FOTO 4-2-3	7:31
Переход 2. Третья ступень подъёма. Вид снизу. Направление четвертой ступени подъёма	между точками FOTO 4-2-2 и FOTO 4-2-3	7:35
Переход 2. Варианты подъёма на четвертую ступень. Направление пятой ступени подъёма. Вид на перевалы X3, X4 и Светка-дура	DEN 4 PRIVAL2	7:52
Переход 3. Путь подъёма на четвертую ступень		7:53
Панорама на ЮВ с привала 2		7:54
Переход 3. Четвертая ступень вид сверху	KONEC 4Y STUPENI	8:04
Переход 3. Пятая ступень, путь подъёма и выхода на гребень. Почти полная панорама окрестностей	KONEC 4Y STUPENI	8:21
Переход 3. Пятая ступень, путь подъёма и выхода на гребень. Вид сверху. Панорама на ЮВ	DEN 4 PRIVAL 3 GREBEN	8:58
Полная панорама окрестностей		9:01
Панорама на ЮЗ. Движение группы до перевала X1 и назад		8:54
Панорама на ЮВ		8:54
Панорама З-В. Северный и южный склоны перевала Чимбулак. Южный склон перевала X2(Карнизный). Движение группы до перевала X1(Каменный) и назад		9:17
Переход 4. Участок гребня: перевал Чимбулак – перевал X2(Карнизный). Окрестности на запад		9:13
Северный склон перевала Чимбулак	Pereval CHIMBULAK	9:33
С перевала Чимбулак на юг		9:32
Записка с перевала		9:36
Переход 5. Вид на восток. Путь группы от точки выхода на гребень до перевала Чимбулак	FOTO 4-5-1	10:20
Фото из под перевала X2(Карнизный) на Юг	~FOTO 4-5-2	10:57
Перевалы X1 (Каменный) и X2(Карнизный). Фото на ЮВ	PEREVAL X1	11:47
Панорама с пика 3581,5	~PIK 3581	11:44
Переход 6. На траверсе перевал X1 (Каменный)+перевал X2(Карнизный). Пик 3581,5	FOTO 4-6-3	11:59
Выход на перевал X2 (Карнизный), фото на Восток	между точками FOTO 4-6-3 и PEREVAL X2	12:02
Группа на перевале X2(Карнизный)	PEREVAL X2	12:20
Юго-западный склон перевала X2(Карнизный)	PEREVAL X2	12:20
Вид на ЮВ. Северный склон гребня. Движение группы до перевала X4	FOTO 4-8-1-3	13:50
Вид на подъём группы на гребень (пятая ступень переход 3)
Вид на запад. Группа на траверсе гребня
Вид с пика 3600,1 на перевал Светка Дура	PIK 3600	14:03
Вид с перевала Светка Дура на северо-восток	PEREVAL SVETKA DURA	14:12
Вид с перевала Светка Дура на Юг
Вид с перевала Светка Дура на Запад. Путь спуска с пика 3600,1
Участница группы Света на перевале Светка-Дура		14:35
Участок гребня в районе пика 3600,1	Между точками FOTO 4-9-6 и PEREVAL X4	15:58
Участок гребня, вид на ЮВ на перевал X3	Около точки PEREVAL X3 FOTO 4-9-2	14:53
Участок гребня, вид на СЗ на перевал X3	Около точки PEREVAL X3 FOTO 4-9-2	15:01
Вид на восток. Южные склоны гребня. Перевал X4	между точками PEREVAL X3 FOTO 4-9-2 и FOTO 4-9-6	15:10
Вид на запад. Движение группы по гребню		15:15
Вид на запад. Движение группы по гребню		15:20
Вид с гребня на ЮВ. Район южного подножья перевала X4	FOTO 4-9-6	15:44
Вид с гребня на СВ. Путь обхода участка гребня по северному склону. Подход к перевалу X4	FOTO 4-9-6	15:44
Путь выхода группы на перевал X4	~PEREVAL X4	16:06
Группа на перевале X4, фото с южного склона	~PEREVAL X4	16:20
Попытка сфотографировать южный склон перевала X4 из под перевала	Foto 4-9-10	16:20
Вид на перевал X4 и Восточную часть гребня	FOTO 4-10-1-2	16:47
Восточная часть гребня	FOTO 4-10-1-2	16:47
Панорама окрестностей	PANORAMA	16:59
Увеличено с фото 4-10-3, ЮВ часть цирка	PANORAMA	16:59

День 5. 24 июля 2010 года

№	Участок пути	переход с .. по..		T	Ннач	Нкон	+Н	-H	L, км	Рельеф
1	Лагерь-Привал 1 около перевала X4 (расстояние 3 км, не учтено, т.к. совпадает с пройденным накануне)	5:50	7:45	1:55	3000	3434	433,9			Не приводим. См. 23 июля
2	Привал 1 - Вершина Данчева 3613	8:00	9:05	1:05	3434	3613	179,1		0,99	Закрытый ледник, мелкая осыпь на маренах, крупная и средняя осыпь на гребне, до 30°
3	Вершина Данчева 3613-перевал X5	9:40	10:40	1:00	3613	3469		-144	0,37	Разрушенные скалы, местами крупная осыпь, до 40°
4	Перевал X5 - перевал Такт	11:05	11:50	0:45	3469	3367		-102,2	0,85	Мелкая, средняя и Крупная осыпь, до 20°
4	Перевал X5 - перевал Такт	11:05	11:50	0:45	3367	3460	93,2		0,85	Раскисший снег, ~15°
5	Перевал Такт-перевал Такт-Ложный	12:40	13:10	0:30	3460	3506	46		0,37	Траверс средней и крупной осыпи, крутизна до 14°
6	Перевал Такт-Ложный - перевал Эдельвейс	13:15	14:35	1:20	3506	3376		-130	1,49	На гребне разрушенные скалы, спуск с гребня мелкая, средняя крупная осыпь, до 25°
6	Перевал Такт-Ложный - перевал Эдельвейс	13:15	14:35	1:20	3376	3455	79		1,49	Раскисший снег, средняя осыпь ~15°
7	Перевал Эдельвейс - пик. 3534	15:00	15:20	0:20	3455	3534	79		0,32	Фирн до 25°
8	пик 3534 - перевал Озерный	15:20	16:10	0:50	3534	3402		-132	0,55	Разрушенные скалы, раскисший снег, до 25°
9	Перевал Озерный- Лагерь	16:45	18:46	2:01	3402	3000		-402	4,66	Открытый ледник до 15°, средние, мелкие осыпи и трава на маренных холмах
	Чистое ходовое время			9:46			910,2	-910,2	9,60
Средняя скорость движения, км/ч					0,96	L, с учетом коэффициента 1,2			11,52
Средняя скорость за день км/ч					0,74	L, с учетом коэффициента 1,2			11,52

Выходим в 5:50 и начинаем подъем, там же где спускались накануне (описание не приводим). Около перевала X4 делаем привал.

После привала начинаем двигаться по гребню на восток (фото 5-2-1).

Забираемся на небольшие разрушенные скалы на гребне, и выходим к ледовому озеру (фото 5-2-2). Обходим его слева по ходу (фото 5-2-3 и фото 5-2-4), а затем над озером забираем правее (фото 5-2-5). Выходим на границу гребня (крупная осыпь) и ледника, стекающего с Вершины Данчева (фото 5-2-6). Вдоль этой границы поднимаемся по крупной осыпи и местами выходящими разрушенными скалами поднимаемся на пик Данчева. Крутизна подъема до 30 градусов. На вершине оказываемся в 9:05. Делаем фотографии окрестностей (фото 5-2-7 на восток и фото 5-2-8 на запад). Снимаем записку следующего содержания (фото 5-2-9):

8 марта 1966г. 27:00 час.
Кустарь-одиночка Данчев В. Прибыл сюда для обзора окрестностей. Нашел их довольно привлекательными. Высота 3650. Привет следующим пришедшим сюда. Восхождение посвящено празднику Святой Троицы.

Решили предложить называть этот пик – пиком Данчева.

После предварительной разведки продолжаем траверс на восток*.

Сразу за вершиной (около 50 метров протяженностью) гребень достаточно острый, по обеим сторонам отвесы. Аккуратно пролезаем этот участок. Затем выходим к резкому отвесному понижению гребня. Находим лаз в разрушенных скалах и спускаемся по нему. Самый крутой участок в лазе порядка 70 градусов 3-5 метров. Проходим его лазанием и выходим на участок более пологих разрушенных скал (фото 5-3-1 и фото 5-3-2). Вскоре на пути встречаем седловину, на которой сняли записку (фото 5-3-5) практически нечитаемого содержания:

...... …. Санкт-Петербурга группа 7 человек … со стороны Шимбулак через основную седловину 24.07.99г. в 17:00 уходим в сторону р.Коксу в 17… группа в хорошем … …. …. Всем привет …. пути.
Руководитель Матов… Г.Б.**

Условно назовем перевал X5

Перевал X5 (2А, 3468,9)
Координаты WGS 84: N44°52'44.7", E79°17'09.9"
Высота: 3468,9
Крутизна: Ю склон до 20 градусов, С склон до 35 градусов
Перепад высот: Ю склон ~100м, С ~80-100м
Длина определяющего участка: визуально и на основе сопоставления С склон ~150м
Количество точек страховки: 3
Специальное снаряжение: ледоруб, кошки, буры
Сложность: С-2А, Ю-н/к-1А
Характер склона: С –лед, Ю- крупная и средняя осыпь.
Способ прохождения: описание прохождения траверсом не приводим. При сквозном прохождении с Севера 3*50 веревки на подъем. 2*50 на ледобурах, 1*50 на перевале за камни. Рекомендуем проходить утром из-за высокой камнеопасности.
Седловина: широкая, возможно установить несколько палаток на примыкающем к седловине леднике.
Фото: на Северный склон фото 5-3- 1, с седловины фото 5-3-4 , на южный склон с седловины 5-3-3

Отсняв оба склона перевала (на северный склон пришлось выходить на страховке из-за возможного карниза) и заложив записку (содержание записки не помним) продолжаем траверс на восток.

Через 20-25 минут пути, гребень становится очень острым. Решили уйти с гребня на южный склон (фото 5-4-1). Сбросив около 100 метров по мелкой и средней осыпи до выполаживания, продолжаем движение вдоль гребня, поднимаемся по снежнику на седловину в южном отроге основного хребта (фото 5-4-2). На седловине находим записку (фото 5-4-3) следующего содержания:

Группа туристов Томского Универ-та Систем Управл-я и Радиоэлект-ки (ТУСУР) совершая горн. путеш-ие II к.с. вышла на перевал «ТАКТ» 1А (3600м) Тура не обнаружено. Взошла со ст-ны пер. Эдельвейс в сторону реки «Верхн. Ойзаз» Погода облачная. Группа в кол-ве 12 чел. Рук-ль Мартынов А.Д. № маршр. книжки 28-98
Движение от тура начато в 14:00
Адрес:г.Томск. 634050 пр. Ленина-40. Спортклуб ТУСУР клуб Такт
Желаем удачи!
08.08.98г.

Перевал ТАКТ (1А, 3460,1)
Координаты WGS 84: N44°52'35.8" , E79°17'37.3"
Высота: 3460,1
Крутизна: Западный склон до 15 градусов, Восточный склон до 20 градусов
Перепад высот: З склон ~90м, СВ ~100м
Длина определяющего участка: Западный склон 300-400м, визуально восточный склон 300м.
Количество точек страховки: 0
Специальное снаряжение: не требуется
Сложность: В-1А, З-1А
Характер склона: В – снег, осыпи, З- раскисший снег
Способ прохождения: с востока с поправкой на возможную лавиноопасность, т.к. в снежный год возможно образование карниза.
Седловина: возможна установка палаток.
Фото: западный склон фото 5-4-1 и фото 5-4-2, восточный склон

С перевала Такт начинаем траверсировать южный склон в восточном направлении. Через 20 минут выходим на гребень и далее движемся по нему. По пути проходим две седловины, на одной из них находим плохо читаемую записку (фото 5-5-4) о прохождении перевала Такт группой из Томска.

Вернувшись в Москву, удалось выяснить, как туда попала эта записка. Далее приводится часть переписки с Томским Турклубом:

Тильман Ю.А.(Москва) uatilmangmail.com
В этом году ходили в Джунгарию и сняли 2-е записки вашего Клуба. Первая с перевала Такт (/ссылка на фото с запиской/) А вот вторая (/ссылка на фото с запиской/) непонятно с какого, но в ней точно упоминается ваш клуб. Перевал расположен восточней перевала Такт в сторону перевала Эдельвейс. Координаты по этой /ссылка на файл с координатами/. Перевал отмечен точками PER 1 или PER 2. Очень похоже, что записка группы Конновой Т.В. от 2002 года. Если, кто опознает записку буду очень признателен! P.S. Для истории могу выслать записки на почту:)

...20 Jan 2011, 14:14 - Павлов Д.С. : От Конновой (Павловой) Татьяны Викторовны: Описание похода http://takt.tusur.ru/our/hike/pox.php?pox=34 Отчет http://takt.tusur.ru/lib/report/2002_I_Konnova.pdf Таня говорит: по мойму это был перевал ложный эдельвейс, он блуднули идя на пер.Эдельвейс, зашли на предполагаемый перевал но тура не нашли, сделали свой.
......20 Jan 2011, 14:16 - Павлов Д.С. : даже не так, тур там уже был
...............20 Jan 2011, 21:42 - Павлов Д.С. : Новая информация от Тани, после спуска с пер.Эдельвейс группа хотела пройти перевал ТАКТ, 3 человека пошли на разведку и радиально взошла на эту седловину. на подъеме было много снега и группа приняла решение не идти его с рюкзаками и спустилась вниз к реке. Но времени прошло много... точно уже тяжело вспомнить

Из переписки мы сделали ввод, что перевал был пройден группой Конновой Татьяны в 2002 году. Так как они вышли на него, ища перевал Такт, мы предлагаем в дальнейшем называть перевал Такт Ложный:

Перевал ТАКТ ложный (2А, 3505)
ВНИМАНИЕ на фотографиях перевал может быть указан с погрешностью, при прохождении в основном стоит полагаться на данные GPS (в GPS данных указано две точки – восточная и западная седловины, так как мы не уверены в том месте где заложен тур, расстояние между точками 36м по пути нашего движения). Сложность 2А ориентировочна, возможно сложность перевала 2Б Координаты WGS 84: N44°52'43.9", E79°17'47.1" или N44°52'43.4", E79°17'45.9"
Высота: 3505, 2 м или 3506,1м
Крутизна: Ю склон до 20 градусов, С склон до 40 градусов
Перепад высот: Ю склон ~100м, С ~100-150м
Длина определяющего участка: визуально и на основе сопоставления СВ склон ~150-230м
Количество точек страховки: 3-4
Специальное снаряжение: ледоруб, кошки, буры
Сложность: С-2А-2Б, Ю-1А
Характер склона: С –лед, крупная осыпь, Ю- крупная и средняя осыпь.
Способ прохождения: При сквозном прохождении с Севера 3-4*50 веревки на подъем. 2-3*50 на ледобурах, 1-2*50 за камни. Рекомендуем проходить утром из- за высокой камнеопасности.
Седловина: узкая.
Фото: южный склон фото 5- 4-2, фото 5-5-2, фото 5-5-5 северный фото 5-2-3, фото 5-5-3,фото 4-10-4

Продолжаем траверсировать гребень, но через 20-25 минут упираемся в сложно проходимый участок. Решаем сбросить высоту (фото 5-5-6). Сбросили 130 метров по осыпному склону, затем по раскисшему снегу поднимаемся на перевал Эдельвейс (фото 5-5-2, фото 5-5-8), набрав 80 метров. На перевале Эдельвейс находим записку группы Сергея Титова, который там был за 1,5 часа до нас.

Перевал Эдельвейс (н/к, 3454,9)
Координаты WGS 84: N44°52'53.2", E79°18'24.6"
Высота: 3454,9
Крутизна: ЮЗ склон до 15 градусов, СВ склон до 10 градусов
Перепад высот: ЮЗ склон ~80м,
Длина определяющего участка: не определено за что перевал имеет категорию 1А
Количество точек страховки: не требуется
Специальное снаряжение: не требуется
Сложность: н/к
Характер склона: СВ – открытый ледник, ЮЗ- средняя осыпь, раскисший снег
Седловина: возможна установка палаток
Фото: ЮЗ склон фото 5-5-2, 5-5-8, с СВ фото 5-7-1

От перевала Эдельвейс траверсируем гребень в сторону перевала Озерный (Тентек) (фото5-6-1). Сначала поднимаемся по фирну, до высшей точки между перевалами. Делаем обзорные фотографии (фото 5-6-2). Затем спускаемся по разрушенным скалам до перевала «Озерный» (Тентек) (фото 5-6-3, фото 5-6-4). На перевале обнаружили тур без записки. Уже дома узнали, что есть еще один тур, чуть ниже седловины.

Перевал Озерный (Тентек) (1А, 3401,6)
Координаты WGS 84: N44°52'55.2" , E79°18'57.5"
Высота: 3401,6
Крутизна: Ю склон до 20 градусов, С склон до 15 градусов
Перепад высот: не определено
Длина определяющего участка: не определено за что перевал имеет категорию 1А
Количество точек страховки: не требуется
Специальное снаряжение: не требуется
Сложность: 1А
Характер склона: СВ – открытый ледник, ЮЗ- средняя осыпь, раскисший снег
Седловина: возможна установка палаток
Фото: на перевале фото 5-6-8, северный склон фото 5-7-1, южный склон фото 5-6-7

От перевала «Озерный» (Тентек) идем в лагерь. Спускаемся по пологому леднику в северо-западном направлении. Ледник пологий, закрытый, но без трещин. В подножье ледника озеро (фото 5-7-2), из которого вытекает Каскабулак. У озера возможна ночевка. Далее движемся по правому берегу реки Каскабулак до лагеря. От перевала Озерный (Тентек) спуск занял два часа, прогулочным шагом.

*Дальнейшие траверсы не выделяем в отдельные паспорта, т.к. считаем, что словестное описание, наиболее полно раскрывает характер препятствия.

**Рук. Галина Мотовилова. Если удастся наладить с ней связь, к отчету будет опубликовано дополнение.

Название кадра/ Направление съемки	Точка съемки/ GPS точка	Время съемки	Фотографии
От перевала X4 на юг	DEN 5 PRIVAL 1	7:58
Вершина Данчева с запада, ледниковое озеро	между точками DEN 5 PRIVAL 1 и FOTO 5-2-5	8:09
Вершина Данчева, западная часть ледника, стекающего с вершины Данчева, перевала X5 и перевала Такт ложный	между точками DEN 5 PRIVAL 1 и FOTO 5-2-5	8:15
Перевалы X4, Чимбулак и др. Со склонов Вершины Данчева	FOTO 5-2-5	8:34
Путь подъема на Вершину Данчева	FOTO 5-2-5	8:35
Путь подъема на Вершину Данчева	между точками FOTO 5-2-5 и FOTO 5-2-7	8:42
Перевалы X5, Такт, путь спуска с Вершины Данчева	FOTO 5-2-7	9:18
На запад с Вершины Данчева	PIK DANCHEVA	9:36
Записка с вершины Данчева	PIK DANCHEVA	9:36
Северные склоны Вершины Данчева и перевала X5	FOTO 5-3-1	10:19
Спуск с Вершины Данчева	между точками FOTO 5-3-1 и PEREVAL X5	10:21
Южный склон перевала X5	PEREVAL X5	10:44
Северный склон перевала X5		10:54
Записка с перевала X5		сканирован
Путь группы от перевала X5 до перевала Такт	FOTO 5-4-1	11:07
Путь группы от Вершины Данчева до перевала Такт и от перевала Такт до перевала Такт ложный и далее в сторону перевала Эдельвейс	PEREVAL TAKT	11:51
Записка с перевала Такт	PEREVAL TAKT	сканирован
Седловина и восточный склон перевала Такт	между точками PEREVAL TAKT и FOTO 5-5-3	12:43
Путь группы от перевала Такт через перевал Такт ложный до перевала Эдельвейс	между точками PEREVAL TAKT и FOTO 5-5-3	12:45
Путь от перевала Такт, северные склоны в районе перевала Такт ложный	FOTO 5-5-3	13:04
Записка с перевала Такт ложный	PEREVAL TAKT LOZNIY EAST	сканирован
Путь от перевала Такт к перевалу Такт ложный, Южные склоны перевала Такт Ложный	между точками PEREVAL TAKT LOZNIY EAST и PEREVAL Edelveis	13:22
На пути от перевала Такт ложный к перевалу Эдельвейс		13:23
Путь спуска с гребня между перевалами Такт Ложный и перевалами Эдельвейс		13:27
Перевал Эдельвейс с ЮЗ		14:04
Записка с перевала Эдельвейс	PEREVAL Edelveis	14:36
Путь от перевала Эдельвейс	FOTO 5-6-1	15:09
На спуске с вершинки между перевалами Эдельвейс и Тентек (Озерный) в сторону перевала Тентек (Озерный)	между точками PIK FOTO 5-6-2 и FOTO 5-6-5	15:37
Путь спуска к перевалу Тентек (Озерный)	между точками PIK FOTO 5-6-2 и FOTO 5-6-5	15:43
Южный и Северный склоны гребня на пути от вершинки между перевалами Эдельвейс и Тентек (Озерный)	FOTO 5-6-5	15:54
	между точками FOTO 5-6-5 и PEREVAL OZERNIY	15:55
Седловина перевала Тентек (Озерный) Вид с запада, с гребня	между точками FOTO 5-6-5 и PEREVAL OZERNIY	16:00
Седловина перевала Тентек (Озерный) и окрестности	PEREVAL TENTEK	16:44
Северный склон перевала Тентек (Озерный)	FOTO 5-7-1	16:51
Озеро в низовьях ледника стекающего с перевала Тентек (Озерный)	FOTO 5-7-2	17:24
Вид с севера на путь группы от пика Данчева до перевала Такт ложный	FOTO 5-7-3	18:37

День 6. 25 июля 2010 года

№	Участок пути	переход с .. по..		T	Ннач	Нкон	+Н	-H	L, км	Рельеф
1	Вдоль левого берега р. Каскабулак	9:05	9:30	0:25	3000	3040	40	0	0,7	Средняя осыпь, грунт вдоль берегов
2	Переход на правый берег Каскабулак, см.№3	9:50	10:30	0:40	3040	3130	90	0	1,4	Средняя осыпь, грунт вдоль берегов
3	Под правый язык ледника, стекающего с перевалов Кокчетав и Озерный	10:55	11:25	0:30	3130	3214	84	0	1,0	Средние осыпи на моренах
4	По леднику на перевал Кокчетав	12:05	12:55	0:50	3214	3335	121	0	0,7	Открытый ледник
5	По леднику на перевал Кокчетав	13:20	14:40	1:20	3335	3516	181	0	1,7	Закрытый ледник
6	Перевал Кокчетав-перевал Тронова	16:40	17:50	1:10	3516	3450	0	-66	1,2	Валуны, разрушенные скалы, фирн-на спуск. Средняя и мелкая осыпь везде
6	Перевал Кокчетав-перевал Тронова	16:40	17:50	1:10	3450	3545	95	0	1,2
7	Перевал Тронова – серединная марена ледников стекающих с перевалов Тронова и Каскабулак	18:40	19:20	0:40	3545	3290	0	-255	1,2	Мелкая и средняя осыпь, закрытый ледник
	Чистое ходовое время			5:35			611	-321	7,9
Средняя скорость движения, км/ч					1,72	L, с учетом коэффициента 1,2			9,5
Средняя скорость за день км/ч					0,95	L, с учетом коэффициента 1,2			9,5

Выходим в 9:05. Поднимаемся по левому берегу притока реки Каскабулак, вытекающего из-под перевала X4. В районе начала маренных валов по камням перебираемся на правый берег указанного притока, и начинаем подъем вдоль левого берега основного русла реки Каскабулак. Ищем удобное место для брода. Через 25 минут после выхода делаем привал. Начав движение, находим подходящее место для брода, вблизи места привала (точка DEN 6 PRIVAL 1). Перебираемся на правый берег основного русла реки Каскабулак. Ориентироваться на нашу точку стоит только примерно, чтобы найти брод следует двигаться вдоль русла и искать место в соответствии со своими предпочтениями.

Двигаясь по правому берегу, проходим мима озера, но сегодня его не огибаем, а сразу поднимаемся на правобережные марены (фото 6-3-1 и фото 6-3-2). На перевал Кокчетав можно подняться по двум ледникам или по большому леднику, расположенному в западной части цирка, мимо перевала Озерный, или по маленькому леднику, расположенному в северо-восточной части цирка (фото 6-4-1). Решили идти по последнему.

За два перехода от брода (за три от лагеря) подходим к подножью ледника. Ледник в начале подъема открытый с трещинами, крутизной около 25 градусов. От подножья видно, что большие трещины прячутся под снег (фото 6-4-1). Сразу вяжем связки и одеваем кошки. Через 30 минут после начала подъема, вдоль скал разделяющих ледник на языки, видим вершинку – высшую точку между перевалами Озерный и Кокчетав (фото 6-5-1). От нее движемся на 11 часов. Крутизна ледника меняется от 0-20 градусов. Подъем сложности не представляет. За 2 часа 10 минут доходим до перевала Кокчетав. Седловина перевала очень широка и представляет собой нагромождение валунов. Однако установка палаток возможна, так как ледник доходит до самой седловины, выполаживаясь за 100 метров до нее.

Перевал Кокчетав (1Б, 3514)
Координаты WGS 84: N44°53'05.2", E79°20'04.5"
Высота: 3514
Крутизна: ЮВ склон 30-35 градусов
Перепад высот: ЮВ 70 метров
Длина определяющего участка: ЮВ ~100-130
Количество точек страховки: не требуется
Специальное снаряжение: не требуется
Сложность: 1Б
Характер склона: ЮВ – Разрушенные скалы и валуны, средняя и мелкая осыпь, снежники , СЗ – закрытый ледник
Способ прохождения: ЮВ - плотной группой, самостраховка ледорубами или трекинговыми палками, СЗ – движение в связках
Седловина: возможна установка палаток
Фото: подход с СЗ фото 6-5-1 и фото 6-5-2, с перевала на юг фото 6-5-3, на север фото 6-5-4, на ЮЗ фото 6-5-5, спуск на ЮЗ фото 6-6-1, фото 6-6-2, фото 6-6-3, фото 6-6-4, ЮЗ склон с перевала Тронова фото 6-6-5, фото 6-6-5-z1

С перевала Кокчетав виден перевал Тронова (фото 6-5-5). Спускаемся с перевала по огромным валунам и разрушенным скалам (фото 6-6-1 и 6-6-4), чуть ниже начинается крупная и средняя осыпь, местами пересекаем снежники (фото 6-6-2 и фото 6-6-3). Двигаемся плотной группой. Сбросив 70 метров, начинаем двигаться каждый в своем темпе, соблюдая общее направление на перевал Тронова. Не доходя до ледового озера у подножья перевала, начинаем подниматься по небольшой правой марене ледника, начинающегося под перевалом Тронова (фото 6-6-3). Затем косым траверсом поднимаемся на перевал. От перевала Кокчетав до перевала Тронова дошли за 70 минут. Записка группы под руководством Иванова Сергея из Караганды на фото 6-5-6.

Перевал Тронова (1Б, 3544)
Координаты WGS 84: N44°53'20.0", E79°20'52.4"
Высота: 3544
Крутизна: СВ до 30 градусов, ЮЗ до 20 градусов
Перепад высот: СВ – 30 метров – перевальный взлет и 150-200 метров подход по закрытому леднику крутизной до 25 градусов, ЮЗ – до 20 градусов
Длина определяющего участка: не определено
Количество точек страховки: не требуется
Специальное снаряжение: не требуется
Сложность: 1Б
Характер склона: ЮЗ средняя осыпь, СВ – средняя и мелкая осыпь – 50-80 метров, закрытый ледник.
Способ прохождения: при спуске на СВ склон сначала плотной группой по осыпи, затем в связках по леднику
Седловина: возможна установка палаток
Фото: ЮЗ склон фото 6-5-5,фото 6-6-3, СВ склон фото 6-7-1, фото 6-7-3, фото 6-7-4

Непосредственно спуск с перевала возможен только с использованием перил (снежно ледовый склон крутизной около 40 градусов, не более 50 метров длинной). Однако в 50 метрах на юго-восток от седловины можно спуститься по средней и мелкой осыпи, крутизной до 30 градусов, сбросив около 30 метров по высоте (фото 6-7-1). Затем спускаемся по закрытому леднику крутизной от 10 до 25 градусов. Путь спуска на фото 6-7-4. В районе слияния ледников стекающих с перевалов Тронова и Каскабулак, есть непокрытая снегом серединная марена и небольшое ледовое озеро (фото 6-7-2 и фото 6-7-4). Там и останавливаемся на ночевку. Спуск от перевала Тронова занял 40 минут. Записка группы также под руководством Иванова Сергея из Караганды на фото 6-6-6.

Название кадра/ Направление съемки	Точка съемки/ GPS точка	Время съемки	Фотографии
Место брода около Лагеря 3-5	между точками LAGER 3-5 DEN 6 PRIVAL 1	9:26
Направление движения на первом переходе, вдоль левого берега основного русла реки Каскабулак	DEN 6 PRIVAL 1	9:37
Движение на третьем переходе. Огибаем озеро в верховьях реки Каскабулак	FOTO 6-3-1	11:02
Подъем от озера в верховьях реки Каскабулак к третьему привалу	DEN 6 PRIVAL 3	11:31
От третьего привала к подножью северного языка ледника, стекающего с перевалов Тентек (Озерный) и Кокчетав	между точками DEN 6 PRIVAL 3 и DEN 6 PRIVAL 4	12:15
Граница снега на леднике, направление движения к перевалу Кокчетав	FOTO 6-5-1	14:00
Трещина на подходах к перевалу Кокчетав, направление движения к седловине	на подходах к перевалу Кокчетав, точка DEN 6 PRIVAL 5 PEREVAL Kokchetav	14:45
Вид с перевала Кокчетав на юго-запад	DEN 6 PRIVAL 5 PEREVAL Kokchetav	15:02
Вид с перевала Кокчетав на Север		15:02
Вид с перевала Кокчетав с Северо-востока до юга и перевал Тронова		15:05
Записка с перевала Кокчетав		сканирован
Спуск с перевала Кокчетав	около DEN 6 PRIVAL 5 PEREVAL Kokchetav на спуске с перевала Кокчетав	16:40
Спуск с перевала Кокчетав		16:40
Спуск с перевала Кокчетав. Вид на перевал Тронова		16:41
Спуск с перевала Кокчетав		16:54
Вид с перевала Тронова на ледник Тронова, перевал Кокчетав и перевал Гляциологов (Ольга)	DEN 6 PRIVAL 6 PEREVAL TRONOVA	18:17
С перевала Тронова перевал Кокчетав		18:17
Записка с перевала Тронова		сканирован
Спуск с перевала Тронова	около DEN 6 PRIVAL 6 PEREVAL TRONOVA	18:51
Подход к месту ночевки	FOTO 6-7-2 I 6-7-3	19:01
Конец спуска с перевала Тронова	FOTO 6-7-2 I 6-7-3	19:03
Перевал Тронова от Лагеря 6. Весь путь спуска	LAGER 6	19:23

День 7. 26 июля 2010 года

№	Участок пути	переход с .. по..		T	Ннач	Нкон	+Н	-H	L, км	Рельеф
1	По открытому леднику в сторону пер. Гляциологов (Ольга)	8:45	9:15	0:30	3290	3270	0	-20	1,1	Открытый ледник
2	Подъем по закрытому леднику под перевал Гляциологов (Ольга)	9:25	10:40	1:15	3270	3371	101	0	2,1	Закрытый ледник
3		11:05	11:35	0:30	3371	3480	109	0	0,7
4		11:55	13:00	1:05	3480	3630	150	0	1,3
5	Подъем на пер. Гляциологов (Ольга)	13:10	14:00	0:50	3630	3735	105	0	0,4	Закрытый ледник, мелкая осыпь
6	Спуск с пер. Гляциологов (Ольга)	14:50	16:00	1:10	3735	3551	0	-184	0,3	Разрушенные скалы, мелкая осыпь, смерзшийся грунт
7	Спуск по лед Безсонова до реки Водопадная	16:45	18:40	1:55	3551	2858	0	-693	5,1	Открытый ледник
	Чистое ходовое время			7:15			465	-897	10,9
Средняя скорость движения, км/ч					1,80	L, с учетом коэффициента 1,2			13,0
Средняя скорость за день км/ч					1,30	L, с учетом коэффициента 1,2			13,0

Движение начинаем в 8:45. Сначала спускаемся по серединной марене образованной ледниками, стекающими с перевалов Тронова и Каскабулак. Затем начинаем двигаться в сторону перевала Гляциологов (Ольга) по открытому леднику. Распутывая многочисленные трещины. После первого перехода (30 минут), трещины прячутся под снег. Одеваем связки и кошки. Вскоре ледник становится полностью закрытым, и появляются локальный участки с уклоном до 15 градусов (в среднем уклон не более 10 градусов). По пути делаем подробные панорамы окрестностей (фото 7-1-3, фото 7-3-3 и др.). Один раз перебираемся через трещины, ширина которой превышает длину связки, вешаем перила. С поиском перевала Гляциологов (Ольга) проблем не возникло, его мы заметили еще в лагере (фото7-0-1). За 3 часа 20 минут подходим к взлету на перевал Гляциологов (Ольга).

Перевал Гляциологов (Ольги) (2А, 3735)
Координаты WGS 84: N44°52'48.3", E79°24'17.2"
Высота: 3735м
Крутизна: Западный склон: до 35°, Восточный склон: до 35°.
Перепад высот: Западный клон 100 м, Восточный склон 150-180 метров
Длина определяющего участка: Западный склон 190м, восточный склон 250-280 метров.
Количество точек страховки: возможно на восточном склоне за разрушенные скалы петлей или на крючьях, но лучше не использовать из-за камнеопасности.
Специальное снаряжение: обязательно: ледорубы, кошки, в зависимости от опыта могут понадобиться: трекинговые палки или альпенштоки, крючья, перила 3*50м
Сложность: 2А
Характер склона: Западный склон: закрытый ледник 100м ~25°, ~50м - 35°, лифтовая мелкая осыпь ~40м – 30° Восточный склон: 100 м - лифтовая мелкая осыпь, далее тоже+ разрушенные скалы ~25-30°. ~200м или мелкая лифтовая осыпь или см.рзшийся грунт – 30-35°.
Способ прохождения: На западный склон подъем в кашках и связках, при выходе на осыпь постараться снять связки, чтобы не вызывать падение камней, рекомендуем проходить по одному или плотной группой. Внимание - при выходе с ледника на осыпь лед покрыт слоем камней, рекомендуем не снимать кошки на границе осыпи и льда. С восточного склона сначала спуск плотной группой ~100м, затем по грунту по одному, со смещением (чтобы дать возможность спуска следующим). Плотной группой считаем спуск не оправданным, так как прохождение данного участка не на удобной скорости сопряжено с возможностью срыва. Спуск с самостраховкой ледорубом, затем глиссером по мелкой осыпи. ОБРАЩАЕМ ВНИМАНИЕ, ЧТО ПУТЬ НАШЕГО СПУСКА, ВОЗМОЖНО, НЕ БЫЛ ОПТИМАЛЬНЫМ, ВЕРОЯТНЫЙ ВАРИАНТ СПУСКА ПО СНЕГУ СМ. фото 7-6-2
Седловина: узкая, установка палаток затруднительна
Фото: Западный склон: фото 7-0-1, фото 7-0-2, фото 7-1-1, фото 7-1-3, фото 7-3-1, фото 7-3-3, фото 7-4-2, фото 7-4-4; Восточный склон: фото 7-5-5, фото7-6-1, фото 7-6-2, фото 7-7-2

От подножья перевала Гляциологов (Ольга) спускаемся по открытому леднику Безсонова. При впадении ледника стекающего с пика 3926,5 есть серединная марена и трещины. При первой возможности ее пересекаем. Двигаемся по леднику максимально долго. Несколько участников попробовали двигаться по правому ранклюфту, но путь там оказался гораздо сложнее. В конце ледника выбираемся на марену и двигаемся до удобного места стоянки по правому берегу реки Кора (фото 7-7-6). За два часа от подножья перевала Гляциологов (Ольга) доходим почти до слияния рек Водопадная и Кора. Становимся на ночевку.

Название кадра/ Направление съемки	Точка съемки/ GPS точка	Время съемки	Фотографии
Вид на перевал Гляциологов (Ольга) от места стоянки	LAGER 6	7:26
Панорама с места стоянки пер. Каскабулак - пер. Тронова - пер. Гляциологов (Ольга)	LAGER 6	8:42
Первый переход. Вид в сторону пер. Гляциологов (Ольга)	~FOTO 7-1-1	9:05
Первый переход. Вид в сторону пер. Тронова	DEN 7 PRIVAL 1	9:11
Путь подъема по леднику Тронова	DEN 7 PRIVAL 1 и DEN 7 PRIVAL 2	10:16
Перевал Гляциологов (Ольга) и гребень северо-западней пика 3856	DEN 6 PRIVAL 3	11:46
Панорама с привала 3. Видны перевалы Тельнова, Солнечный, Семи, Тронова, Каскабулак, Гляциологов (Ольга)	DEN 6 PRIVAL 3	11:49
Склон, северо-западней перевала Гляциологов (Ольга)	FOTO 7-4-1 I 7-4-2	12:39
Перевал Гляциологов (Ольга) и гребень северо-западней пика 3856	FOTO 7-4-1 I 7-4-2	12:39
Склон, северо-западней перевала Гляциологов (Ольга)	~~DEN 6 PRIVAL 4	12:50
Перевал Гляциологов (Ольга). Путь подъема	~~DEN 6 PRIVAL 4	12:50
Панорама с перевала Гляциологов (Ольга) с северо-востока (слева), через юг (центр) до Северо-запада (справа)	DEN 6 PRIVAL 5 PEREVAL GLIACIOLOGOV	14:25
Записка с перевала Гляциологов (Ольга)		сканирован
Группа на перевале Гляциологов (Ольга)		14:42
Начало спуска с перевала Гляциологов (Ольга)		14:51
Восточный склон перевала Гляциологов (Ольга)	DEN 6 PRIVAL 6	16:00
Панорама из-под перевала Гляциологов (Ольга). С Юга (слева) через запад (в центре) на Север. На фото присутствуют перевал Гляциологов (Ольга), Натальи	DEN 6 PRIVAL 6	16:36
Отрог восточней пика 3856 (на север от пер. Гляциологов (Ольга))	FOTO 7-7-1 I 7-7-2	16:54
Панорама от пика 3941,2 (слева), через юг (в центре) до перевала Гляциологов (Ольга) (справа). На фото видны перевалы: Вера, Текелийский, Безсонова, Натальи, Любовь и Гляциологов (Ольга), пик Военных топографов	FOTO 7-7-1 I 7-7-2	16:54
Слияние рек Водопадная и Коры, место ночевки	FOTO 7-7-3	17:55

День 8. 27 июля 2010 года

№	Участок пути	переход с .. по..		T	Ннач	Нкон	+Н	-H	L, км	Рельеф
1	Подъем вдоль лев. Берега р. Водопадной	10:05	11:12	1:07	2860	3084	224	0	1,5	Трава, кустарник, местами средняя осыпь
2	Подъем вдоль правого берега реки, берущей исток из Ледника Алтысарина	12:20	12:50	0:30	3084	3256	172	0	0,6	Трава, кустарник, местами средняя осыпь
3	Вдоль того же берега, подъем на маренный вал	13:35	14:10	0:35	3256	3420	164	0	2,2	То же+ средняя и крупная осыпь
4	Подъем на маренные валы и их траверс в сторону пер. Аболина	15:00	15:55	0:55	3420	3551	131	0	1,3	Средняя, мелкая, крупная осыпь, снег
5	По полке, затем в лоб на перевал Аболина Западный	17:25	18:20	0:55	3551	3727	176	0	0,5	Разрушенные скалы, валуны, крупная осыпь
	Чистое ходовое время			4:02			867	0	6,0
Средняя скорость движения, км/ч					1,79	L, с учетом коэффициента 1,2			7,2
Средняя скорость за день км/ч					0,90	L, с учетом коэффициента 1,2			7,2

Снимаемся с лагеря в 10 утра. Начинаем траверсом подниматься на правый берег Коры, уходя к р. Водопадной. Через 20 минут уже поднимаемся вдоль левого скалистого берега реки Водопадной, ища места для брода. Удобное место подвернулось через 40-50 минут после выхода, в месте, где русло реки раздваивается (фото 8-1-5, точка DEN 8 PRIVAL 1). Перебираемся на правый берег реки Водопадной и делаем привал. Во время брода несколько участников замочило ноги. Не пройдя и пяти минут после привала, перепрыгивая один из разливов реки Водопадной, одна участница полностью окунается в воду, приходится опять останавливаться и просушивать вещи. Выходим с просушки в 12:20 и начинаем подъем над правым берегом реки, берущий свой исток в леднике Алтысарина (фото 8-1-5 и фото 8-2-4).Поднявшись на 100 метров над правым берегом реки, вытекающей из ледника Алтысарина, идем вдоль этого берега, до места, где берег опускается (точка DEN 8 PRIVAL 2), из этого места уже виден перевал Аболина Западный. От выхода из лагеря до указанного места шли по траве и редкому кустарнику, местами пересекая средние осыпи.

Через 15 минут после выхода со второго привала характер рельефа меняется. Трава заканчивается. Начинаются подъемы на маренные валы, покрытые средней и крупной осыпью. За переход третий поднимаемся на один из таких валов. На четвертом переходе появляется мелкая осыпь и снег. Поднимаемся на еще один маренный вал и начинаем траверсировать склон (фото 4-4-3). Через 30 минут выходим на снег. Затем за 15 минут по снегу, практически без набора высоты, выходим к наклонной скалистой полке (фото 8-4-2), по которой удобно подниматься на перевалы Аболина. После привала за 30 минут поднимаемся по указанной выше полке и за 25 минут выходим на перевал Аболина Западный (паспорт перевала приведен в описании за 28 июля).

Название кадра/ Направление съемки	Точка съемки/ GPS точка	Время съемки	Фотографии
Язык ледника Безсонова от места слияния рек Кора и Водопадная, место лагеря 7	FOTO 8-1-1 I 8-1-2 I 8-1-3	10:18
Путь подъема вдоль р. Водопадная		10:18
Река Кора от места слияния рек Кора и Водопадная, в сторону устья Коры		10:18
Движение вдоль Левого берега реки Водопадной, фото в сторону устья	FOTO 8-1-4 I 8-1-5	10:38
Место брода через реку Водопадная, направление на втором переходе	FOTO 8-1-4 I 8-1-5	10:39
Подъем над правым берегом реки, берущей начало из ледника Алтысарина	FOTO 8-2-1 I 8-2-2	12:32
Язык ледника Сапожникова	FOTO 8-2-1 I 8-2-2	12:32
Ледник Сапожникова и долина реки Водопадная	DEN 8 PRIVAL 2	12:39
Путь группы в конце второго перехода		12:40
Перевалы Аболина с места второго привала, путь движения группы от второго привала до перевала Аболина З.		13:00
Панорама ледник Безсонова (слева), через запад, перевал Аболина З. (справа)	FOTO 8-3-1	13:45
Перевалы ледника Алтысарина	DEN 8 PRIVAL 3	14:20
Панорама, лед. Безсонова (слева), перевал Аболина (центр), перевалы ледника Алтысарина (справа)	DEN 8 PRIVAL 3	14:53
Ледник, стекающий с пика 3916,2	FOTO 8-3-4	15:09
Ледник, стекающий с пика 3916,2, Южные склоны	FOTO 8-4-1 I 8-4-2	15:43
Путь подъема на перевал Аболина, фото в сторону перевала	FOTO 8-4-1 I 8-4-2	15:43
Путь подъема на перевал Аболина, фото в противоположную сторону от перевала	DEN 8 PRIVAL 4	17:20
Северные склоны пика МАИ, пер. Алтысарина, пер. МАИ	DEN 8 PRIVAL 4	17:21
Разрушенные скалы и валуны на косой полке при подъеме на перевал Аболина	между точками DEN 8 PRIVAL 4 и PER ABOLINA Z LAGER 8	17:27
Подъем по косой полке на перевал Аболина З.		17:39
Подъем за косой полкой на перевал Аболина З.		18:18
Вид с перевала Аболина З. на север	PER ABOLINA Z LAGER 8	18:29
Вид с перевала Аболина З. на юг		19:50
Записка с перевала Аболина З.		сканирован

День 9. 28 июля 2010 года

№	Участок пути	переход с .. по..		T	Ннач	Нкон	+Н	-H	L, км	Рельеф
1	Спуск с пер. Аболина З.	10:40	16:00	5:20	3727	3558	0	-169	0,2	Ледово-осыпной
2	м/п – по леднику Аболина до истоков р. Карабулак	16:30	18:00	1:30	3558	3188	0	-370	1,2	Открытый ледник
3	м/п – по леднику Аболина до истоков р. Карабулак	18:15	18:50	0:35	3188	3103	0	-85	1,9	Осыпные маренные валы
	Чистое ходовое время			7:25			0	-624	3,2
Средняя скорость движения, км/ч					0,55	L, с учетом коэффициента 1,2			3,9
Средняя скорость за день км/ч					0,48	L, с учетом коэффициента 1,2			3,9

В 10:40 начинаем спуск с перевала Аболина З.

Перевал Аболина Западный (2А, 3725,9)
Координаты WGS 84: N44°56.929', E79°27.881'
Высота: 3725,9м
Крутизна: Южный склон: 30-35°, Северный склон: 32-90°
Перепад высот: Южный склон 170м (от начала косой полки до седловины), Северный склон 135м
Длина определяющего участка: Северный склон: 174м
Количество точек страховки: 5
Специальное снаряжение: Буры, кошки, петли, ледорубы, 4*50 веревки
Сложность: 2А
Характер склона: Южный: Скально-осыпной, Северный: ледово-осыпной.
Способ прохождения (фактический):
1. Южный склон на подъем: по скальной полке слева по ходу, затем в лоб выход на перевал.
2. Северный склон на спуск:
1-я веревка (длинна - 35 метров): 30 метров – 32°, крепление за валун на перевале, расходной веревкой ~10 м.
2-я веревка (длинна 50м): 20м – 32°, 5м - 90°, 20м-48°, крепление на бурах.
3-я веревка (длинна 35м): 13м - 48°, 4м - 90°, 17м - 50°, крепление на бурах.
4-я веревка – 45м - 41°, крепление на бурах.
5-я веревка – 15м - 41°, 5м- 90°, крепление на бурах.
Седловина: большие валуны, возможна экстренная ночевка
Фото: Северный склон: фото 9-1-1, фото 9-1-2, фото 9-1-3, фото 9-1-4, фото 9-1-6, фото 9-1-7, фото 9-1-8, Южный склон фото 8-2-5, фото 8-3-1, фото 8-3-2, фото 8-4-2, фото 8-4-3, фото 8-5-1, фото 8-5-2, фото 8-5-3 Комментарии: Перевал в классификаторе перевалов категорирован как 3А. В отчетах последних лет категория перевала 2Б. По факту прохождения мы оцениваем категорию перевала 2А, хотя допускаем, что при определ.нных обстоятельствах категория может вырасти до 2Б. Ниже приводим подробную оценку трудности, в соответствии с которой перевал оценен как 2А: 1. Несмотря на то, что на спуске присутствуют несколько локальных отвесных участков, существует возможность их обогнуть по более пологим участкам склона, а на остальных участках пути крутизна склона либо не превышает установленную для перевалов 2А крутизну до 45°, либо превышает в пределах погрешности измерений; 2. Количество точек страховки не превышает установленное для перевалов 2А значение в 5-10 веревок; 3. Количество использованных веревок подряд превышает установленное для перевалов 2А - 2-3 веревки подряд. Однако данное превышение вызвано использованием веревок разных длин. При использовании «стандартных» веревок (по 50 м) для спуска с перевала потребовалось бы подряд 3*50 метров перильной страховки (145 метров склона) затем 20-25 метров движение с самостраховкой ледорубом, затем 5-10 метров перильной страховки, для преодоления бергшрунда.

Спуск с перевала Аболина Западный занял 5 часов. В 16.30 начинаем движение по леднику Аболина. За 1,5 часа дошли до ярко выраженной правой марены ледника. Продолжаем спуск по морене. В начале спуска приходится перепрыгивать по огромным валунам, затем средняя и мелкая осыпь. Как только появляются ровные площадки, покрытые травой, ставим лагерь. Были очень рады появлению коровьих лепешек!

Название кадра/ Направление съемки	Точка съемки/ GPS точка	Время съемки	Фотографии
Начало 1-й веревки спуска с пер. Аболина З.	PER ABOLINA Z LAGER 8	10:38
Конец второй веревки спуска с пер. Аболина З.	между точками PEREVAL ABOLINA Z LAGER 8 и Berg ABOLINA Z	11:57
Начало 3-й веревки спуска с пер. Аболина З.		11:58
Конец 3-й и 4-я веревка спуска с пер. Аболина З.		14:49
Вдоль бергшрунда под перевалом Аболина на запад	Berg ABOLINA Z	15:25
От бергшрунда на путь спуска, 3-5 веревки спуска с пер. Аболина З.	Berg ABOLINA Z	15:25
Северный перевальный взлет Аболина З.	DEN 9 PRIVAL 1	16:14
Северный перевальный взлет Аболина З.	DEN 9 PRIVAL 1	16:16
Путь Спуска по леднику Аболина	FOTO 9-2-1	16:42
Цирк перевала Аболина З. и соседний западный цирк	FOTO 9-2-2 - 9-2-4	16:52
Язык ледника Аболина, вытекающий из восточного цирка ледника Аболина		16:53
Цирк с перевалом Аболина З.		16:48
Язык ледника Аболина, вытекающий из-под перевала Аболина З., путь спуска группы	FOTO 9-3-1	18:25

День 10. 29 июля 2010 года

№	Участок пути	переход с .. по..		T	Ннач	Нкон	+Н	-H	L, км	Рельеф
1	Вдоль правого берега р. Карабулак	10:25	11:10	0:45	3103	3058	0	-45	2,5	Заливные луга
2	Вдоль правого берега р. Карабулак	11:40	12:35	0:55	3058	2819	0	-239	4,6	Заливные луга
3	Слияние рек Тастыбиень и Карабулак – вдоль левого берега Карабулак до поселка Баласаз	13:25	13:50	0:25	2819	2705	0	-114	2,2	Грунтовая дорога
4		14:20	15:55	1:35	2705	1914	0	-791	5,9	Травянистые холмы
5		16:40	17:35	0:55	1914	1622	0	-292	4,6	Грунтовая дорога
6		18:15	19:10	0:55	1622	1455	0	-167	3,6	Грунтовая дорога
	Чистое ходовое время			5:30			0	-1648	23,3
Средняя скорость движения, км/ч					5,10	L, с учетом коэффициента 1,2			28,0
Средняя скорость за день км/ч					3,22	L, с учетом коэффициента 1,2			28,0

Выходим в 10:25. Движемся вдоль правого берега реки Карабулак на удалении около 100 метров от русла. Это вызвано тем, что вдоль правого берега тянутся заливные луга, и чем ближе к руслу, тем больше залиты луга, и тем тяжелее идти. За два часа доходим до места, где в русле реки много валунов и удобно перебраться на левый берег (точка BROD KARABULAK).

Перебравшись на левый берег, встречаем пастухов, которые говорят, что грунтовая дорога в 100 метрах от нас (фото 10-3-1).Далее двигаемся по дороге, которая сначала читается хорошо, но когда рельеф становиться менее каменистым, начинает теряться. Вскоре выходим на точку, откуда у многих начинают ловить мобильные телефоны, делаем незапланированный привал и связываемся с родными. Продолжаем движение и в точке SXOD S DOROGI теряем дорогу. Далее движемся по пастбищам, где пасутся быки, которые к нам отнеслись недружелюбно, но нам удалось быстро от них убраться. Увидев дорогу, справа от нас (фото 10-4-2), хотим на нее перебраться, но от дороги нас отделяет каньон, одного из левых притоков реки Тастыбиень. В первом удобном месте возвращаемся на дорогу, которую больше не теряем до пос. Баласаз. В точке «Brod U BALASAZ FINISH» через реку Тастыбиень, должен был быть мост, однако он оказался разрушенным, течение достаточное бурное. Решили все не бродить, а отправить руководителя в Баласаз на поиски транспорта. Через час все уже сидели в УАЗовском козлике, который это брод переезжал без проблем.

Название кадра/ Направление съемки	Точка съемки/ GPS точка	Время съемки	Фотографии
Направление движение группы от Лагеря 10, направление съемки - Юг	DEN 10 PRIVAL 1	11:08
Направление движение группы от привала 1, направление съемки Север	DEN 10 PRIVAL 1	11:08
Место брода реки Карабулак	BROD KARABULAK	13:05
Выход на грунтовую дорогу, около места брода	FOTO 10-3-1	13:33
Направление движения группы от Привала 3, место схода с грунтовой дороги	FOTO 10-4-1	15:19
Направление движения группы на 4-ом переходе, грунтовая дорога отделенная от группы каньоном	FOTO 10-4-2	15:36

Дополнительные сведения о походе

Специальное снаряжение:

Групповое		Личное
Наименование	кол -во	Наименование	кол -во
Веревка основная (40/50/60)	3	Ледоруб	1
Веревка вспомогательная, м	20	ИСС	1
Крючья	6	Жумар	1
Ледобуры	16	Карабин	6
Петли	4	Прусс	2
		Каска	1
		Кошки	1
		Спусковое устройство	1

Стоимость проживания, средств передвижения, с человека

Перелет Москва-Алма-Ата-Москва	15000 рублей
Маршрутка Алма-Ата – Талды-Курган	400 рублей
Газ-66 Талды-Курган - перевал Капальский воз	1000 рублей
Пропуск в погранзону	1600 рублей
Лесной билет	1150 рублей
Регистрация	400 рублей
Проживание в Талды-Кургане, в день	150/200 рублей

Итоги, выводы и рекомендации по прохождению маршрута

Заявленный маршрут был пройден группой не полностью. Причины приведены в разделе «Изменения маршрута и их причины». Из приведенных причин можно сделать выводы:
1. При подготовке к походу стоит большое внимание уделять несоответствиям в разных описаниях.
2. При планировании заездов, оформлении регистрации, пограничных пропусков и лесных билетов, лучше обращаться в одну фирму.
3. Планировать дневки не реже 1-го раза в неделю, при нашей интенсивности прохождения.
4. Иметь запас времени для разведки в случае, аналогичном нашему с перевалом Аболина.
5. Не брать веревки разной длины.

Несмотря на не пройденный заявленный маршрут, итогом похода стало подробное изучение перевалов долины реки Каскабулак, от пика 3581,5 до перевала Кокчетав. Обнаружение новых перевалов и нахождение, старых, давно нехоженых перевалов и вершины. В течение похода были отсняты панорамы всех пройденных цирков с указание точных координат съемки, отмечены GPS координаты всех пройденных перевалов и вершин. Впервые, был пройден траверс гребень от пика 3581,5 до перевала Тентек (с небольшими участками траверса склонов).

Главный вывод в том, что Джунгария очень красивый район и там можно проводить походы от 1-й до 5-й категорий сложности.

Приложение 1. Карта-схема движения группы

Геоданные

Ссылка на оригинальный файл с отчетом(pdf)

Оглавление