Конструкция рюкзака.

[orun]

Накидки для рюкзака вещь полезная. Может действительно только для "дождливых" Саян или Алтая, но они ведь очень полезны и в бивачной жизни. При неизбежной перекладке вещей, туда очень удобно напихать шмотье разное (еда-снаряга), чтобы аккуратно лежало, а не по всему лагерю. И потом под тент.
и выглядит рюкзачок так аккуратненько в нем, ничего не торчит, в лесу ветки не цепляются за наружние ремешки и кармашки.
Правда был случай когда парнек положил в лесу на мох рюкзак с накидкой наружней стороной (зеленой), и потом искал его бегал. Говорит один раз мимо пробежал, не заметил.

[Artiom Harchikov]

О, чё вспомнил!
Я, вообще-то, приверженный сторонник накидки. Но есть у этого предмета снаряжения одна опасноая сторона. Опасная для жизни!
Обязательно снимите накидку с рюкзака прежде чем перехордить реку в брод. Если вы, даже будучи пристрахованными к верёвке, упадёте в воду или просто зайдёте в глубокое место, где вода достаёт до вашего рюкзака, накидка мгновенно превратится в подводный парус и потянет вас на дно! Сопротивление бесполезно! Без могучей помощи со стороны окружающих вам не выбраться!
Оная пакость несколько лет назад приключилась с одной девушкой из нашего клуба. То, что она до сих пор с нами - заслуга усилий примерно 8 человек.
Берегите себя.
Артём.

[Alexander Purikov]

Предполагаю проблему - при срыве рюкзак повисает на грузовых но пролетев два-три метра рывок не выдержит молния нижнего входа в рюкзак (даже если усилена фастами).

Прямо скажем, нетиповая проблема. Как может случится, что рюкзак пролетает два-три метра на веревке отдельно от человека? Если он висит на точке -- так чаще всего он именно висит, а если спускается/поднимается, то веревка чаще всего, опять же, нагружена.

В любом случае, в правильном рюкзаке подобных проблем быть не должно -- прочность его определяется прочностью стропы, образующей силовую корзину. Ткань просто придерживает вещи от выпадания из этой корзины.
Прочность же большинства покупных рюкзаков лимитирована не прочностью стропы, а прочностью всяких левых швов, встретившихся в силовых направлениях. Чаще всего у рюкзака просто оторвуться силовые петли.